一季度全國鐵路運輸經(jīng)營逐步回升

今年第一季度，全國鐵路旅客發(fā)送量完成38211萬人，同比增長3.8%；全國鐵路貨運總發(fā)送量完成76624萬噸，尤其是3月份，貨物運輸頂住下滑壓力，出現(xiàn)回暖跡象，共完成發(fā)送量26521萬噸，環(huán)比日均增加20萬噸。在國際金融危機的大背景下，鐵路部門采取各種營銷措施，千方百計增加客貨運量，實現(xiàn)了逐步回升。

石太、合武客專動車組重連運行

自石太、合武客運專線開通運營以來，動車組列車旅客上座率一直居高不下，根據(jù)客流需求和運力安排，鐵道部決定將石太客專和合武客專部分動車組列車由單組改為重聯(lián)運行。雙組重聯(lián)后，動車組列車的運能將增加一倍，更加方便熱門線路的旅客出行。

中國南車獲得沙特阿拉伯近億美元貨車出口項目

4月7日，中國南車股份有限公司中標沙特阿拉伯近億美元的礦石及通用貨車項目，內(nèi)容包括礦石漏斗車、通用敞車等10多個品種的鐵路貨車。此前，中國南車股份有限公司還獲得總價值近1億美元的出口突尼斯動力分散型內(nèi)燃動車組列車合同，這是中國鐵路裝備走向國際的又一大成就。

京九鐵路電氣化改造工程開始掛網(wǎng)架線

4月14日，中鐵電氣化局集團一公司電氣化公司的施工人員成功架設起了京九鐵路電氣化改造工程的第一條接觸網(wǎng)導線，標志著京九鐵路電氣化改造工程進入掛網(wǎng)架線階段。該工程于2008年8月6日開工建設，計劃今年年底竣工，屆時將大大提高京九鐵路的運能。

隴海鐵路三門峽站大修工程順利開通

4月17日，由中鐵電氣化局集團西安通號處承建的三門峽站信號大修工程順利開通，至此，隴海鐵路S4標段信號大修工程畫上了圓滿的句號。 三門峽車站信號改造是此次S4標段大修工程中工作量最大、牽扯面最廣的工程。施工內(nèi)容包括敷設電纜48公里、割接電纜21根、架設信號機52架、安裝道岔34組、更換軌道電路102個、安裝電源屏7臺，將老的控制臺改換為微機化控制。

蘭新鐵路烏阿段電氣化改造工程動工

4月20日，蘭新鐵路烏西至阿拉山口段電氣化改造工程成功豎起第一根接觸網(wǎng)支柱，標志著該段鐵路電氣化改造工程正式開工。作為蘭新鐵路嘉峪關至阿拉山口段電氣化改造工程的重要組成部分，烏西至阿拉山口段電氣化改造建設工期18個月，計劃于2010年5月20日竣工。

包滿電氣化鐵路開工建設

近日，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)“十一五”鐵路建設規(guī)劃重點項目的包滿（包頭至滿都拉）電氣化鐵路開工建設。本次開工建設的白云鄂博至巴音花段為一期建設工程，建設標準為國鐵二級，單線電氣化鐵路，設計時速120公里。全線建成后，將與既有的集通、包蘭、京包、集二鐵路連接形成貫通中國北部邊疆的鐵路運輸大通道。

鐵道部2009年公開發(fā)行第二期中期票據(jù)

經(jīng)中國銀行間市場交易商協(xié)會注冊，鐵道部于4月23日公開發(fā)行2009年度第二期中期票據(jù)。本期中期票據(jù)發(fā)行量為200億元，期限3年，主承銷商為中國銀行和中國農(nóng)業(yè)銀行。利率區(qū)間為2.20%至2.70%，經(jīng)招標確定最終中標利率為2.60%。據(jù)了解，本期發(fā)行募集的資金將主要用于鐵路機車車輛購置及鐵路建設和運營過程中的資金周轉。

鄭州北站編組站成功實施“換心手術”

4月23日，經(jīng)過中國鐵通集團有限公司河南分公司為期4個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，鄭州北站編組場“換心手術”圓滿成功，調(diào)度指揮中樞安全遷入新落成的運輸指揮中心大樓，并順利進入試運行。

大秦線牽引動力全面步入“和諧”時代

日前，隨著150臺韶山4型機車相繼調(diào)撥外局，大秦線組合萬噸列車全部改由“和諧2型”電力機車牽引，列車控制也從人工模式同步升級到DP動力分布控制模式。至此，大秦線單元萬噸、組合萬噸及兩萬噸列車的牽引動力全面步入“和諧”時代。

京包鐵路集包段增建第二雙線呼和浩特地區(qū)工程開工

近日，京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線呼和浩特地區(qū)工程正式開工。集包第二雙線工程是國家重點鐵路建設項目，東起內(nèi)蒙古烏蘭察布市，西至包頭市，途經(jīng)呼和浩特，全長308公里，總投資162.6億元，將于2011年12月建成。

該項目建成后，可與在建的張集鐵路、京張鐵路一起形成京包間快速運輸通道，北京至呼和浩特快速客車旅行時間可縮短至3.5小時以內(nèi)，呼和浩特、包頭、鄂爾多斯三市間形成1小時經(jīng)濟圈。

中國北車和諧型六軸9600千瓦貨運電力機車開始型式試驗

日前，由中國北車大連機車車輛有限公司研制的和諧型六軸9600千瓦大功率交流傳動貨運電力機車首次在哈大線亮相進行重載牽引試驗，各項指標均達到鐵道部規(guī)定的技術標準。隨后進入中國鐵道科學研究院環(huán)行鐵道試驗基地，按照技術要求完成正式上線前的型式試驗。

作為未來中國鐵路貨運的主型機車，在環(huán)行鐵道試驗基地完成型式試驗和線路運用考核后，今年9月將進入批量生產(chǎn)，到2012年交付全部1000臺，大規(guī)模裝備中國鐵路。

沈陽至上海間開行動車組列車

從4月30日起，沈陽鐵路局將開行沈陽北至上海朝發(fā)夕至動車組旅客列車，旅行時間由現(xiàn)行的28小時壓縮到14小時，這是沈陽至上海間首次開行動車組列車。

這趟動車組列車的開行，將東北最大的工業(yè)城市沈陽與我國最大的經(jīng)濟中心之一的上海緊密聯(lián)系在一起，構成了一條連通東北與華東的快速通道。

京包蘭鐵路通道包惠電氣化改造工程開通

近日，京包蘭鐵路通道包（頭）惠（農(nóng)）、大（同）包（頭）段電氣化鐵路改造工程順利開通，其中包惠段于4月30日開通運營，大包段于5月15日開通運營。

電氣化改造開通運營后，鐵路將逐步由電力機車牽引，使北京至包頭、惠農(nóng)實現(xiàn)雙線電氣化，列車時速提高到140公里，萬噸重載列車實現(xiàn)主型化，鐵路運輸能力將提高30%左右，極大地緩解內(nèi)蒙古中西部地區(qū)鐵路運輸緊張局面。

“世博和諧之旅”列車開行

4月28日，作為中國2010年上海世博會開幕倒計時一周年重大宣傳活動之一，“世博和諧之旅”列車命名及首發(fā)儀式于4月28日在上海站隆重舉行。往返于北京和上海之間的D31/32次動車組列車，在上海世博會開幕倒計時一周年到閉幕的一年半時間里，被命名為“世博和諧之旅”列車。

列車通過車廂內(nèi)的展示牌和視頻等，向旅客展示參加上海世博會的有關國家和企業(yè)場館、上海世博會的申辦和籌辦情況、世博會歷史和“城市讓生活更美好”等世博理念。按計劃，結合上海世博會的重大時間節(jié)點和活動安排，“世博和諧之旅”列車還將根據(jù)鐵路旅客運輸?shù)木唧w特點舉行豐富多彩的上海世博會宣傳活動。