2009年4月20日～28日上海國際車展，9天時間，現(xiàn)場預(yù)定(銷售)總數(shù)達(dá)1000臺，其中英菲尼迪30臺、克萊斯勒120臺、賓利(單車300～600萬元人民幣)18臺、19輛全球首推新款保時捷30分鐘售完……

由于歐美市場低迷，幾乎所有豪華車都將馬力開足全力擴(kuò)張中國市場，忙得不亦樂乎的各大參展汽車廠家甚至不惜放棄東京車展。勞斯萊斯方面分析，亞太國家的富豪近四分之一的人在中國，未來三四年內(nèi)，這一數(shù)字有可能增加四倍。

看來，中國人真的“不差錢”。

而二十多年前，身份的象征屬于手機(jī)。

1987年，第一臺手機(jī)進(jìn)入中國，型號是摩托羅拉3200，人們親切地稱它為“大哥大”，一是因?yàn)樗薮蟮臋C(jī)身，二是因?yàn)楦甙旱膬r格——動輒三四萬!在那個月工資不過一百塊錢的年代，如同世界頂級照相機(jī)“哈蘇”的一句廣告語：一機(jī)在手，君之身份不言而喻一與其說是通訊工具。不如說是身份的象征更貼切。

對一個國家的發(fā)展來講。二十年不過彈指一揮間?！按蟾绱蟆痹凇耙徊糠窒雀黄饋淼娜恕笔掷镞€沒有攥熱乎，手機(jī)已進(jìn)入千家萬戶。如今，上至達(dá)官貴人下至草根布衣，幾乎人手一機(jī)，它的身份象征意義蕩然無存，變成了“為人民服務(wù)”的工具。