我學(xué)開車那會，在狹窄的場地整整練了一周，倒樁，移庫，定位停車，早膩煩了。后來終于可以進(jìn)行道路練習(xí)了，可開出不到一公里，險情就發(fā)生了。

當(dāng)時我前方有輛三輪車，迎面駛來一輛卡車，我想等卡車開過去再超三輪車，可教練命令我超過去。我猶豫了，憑感覺，路面比較寬，應(yīng)該可以超過去，那樣勢必和卡車在路中間會車，這太可怕了。但教練不容置疑地再次命令我超車。

慌亂之中，我將方向盤向左一打，加大油門，車就躥了出去。對面的卡車意識到我要超車，趕緊向路邊避讓，但靠他的一側(cè)有幾個行人，他無法再往路邊讓了，而我的車迎頭直直地開了過去。這哪是超車，簡直就是要迎頭相撞。那一瞬間，我嚇蒙了。幸虧教練及時將手伸過來，拉了一把方向盤，我們的車，幾乎是擦著卡車，駛了過去。

將車停在路邊，我的臉發(fā)白，教練的臉紫得跟豬肝一樣，問：“你知道你剛才犯了個什么錯誤嗎?”“不是你讓超車的嗎?”我怯怯地辯解。教練憤怒了：“靶是讓你超車，但我沒讓你強(qiáng)占別人的道路。記住，開車時，不僅要判斷自己能不能過去，還得替對方考慮，看看他有沒有道路走，如果對方?jīng)]有道路了，你就得讓一讓，兩個人都不讓，不是互相堵住，就是發(fā)生事故。剛才你只考慮讓自己這側(cè)的三輪車，讓得太多，占用了他的道路，完全不考慮對方已經(jīng)無法再避讓了。許多事故，就是這樣發(fā)生的。”

我若有所悟。教練的語氣也緩和了下來：“知道嗎，為什么沒有紅綠燈的十字路口容易堵車，發(fā)生事故?就是因為大家都只顧著自己，互不相讓，于是橫七豎八，最后都堵住了，一個都走不了。給別人讓奈路，也就是給自己讓條路啊?！?/p>

給別人留條路，這是我從教練那兒得到的最大教益。開車這么多年，我沒有出過事故，受益于此；與人交往，漸漸如魚得水，亦受益于此。給別人留條路，你才有路。

(《演講與口才》2009.04)