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        移動(dòng)支付:誰(shuí)是絆腳石

        2009-01-01 00:00:00崔婷婷
        互聯(lián)網(wǎng)周刊 2009年5期

        “我找到了一個(gè)既能打發(fā)無(wú)聊時(shí)間又可以Shopping的好辦法。”馬小姐每天都要乘地鐵上班,在近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,她會(huì)用手機(jī)上網(wǎng)“逛”手機(jī)商城,如果有看中的東西便直接用手機(jī)支付購(gòu)買。實(shí)際上,如今已經(jīng)有不少像馬小姐這樣的年輕人喜歡上了移動(dòng)支付這種新穎的購(gòu)物方式?!半S時(shí)、隨地”的招牌讓移動(dòng)支付成為了一種時(shí)尚。

        在移動(dòng)支付時(shí)代,人們只需擁有一部手機(jī),就能解決吃、穿、住、行等日常生活中所要面對(duì)的種種瑣事,這顯然會(huì)讓我們的生活變得更加方便與快捷。作為一種新興的電子支付手段,從誕生之日起,移動(dòng)支付便承載了人們對(duì)于信息化、數(shù)字化生活的憧憬與渴望,受到了產(chǎn)業(yè)各方的積極追捧。

        移動(dòng)支付在我國(guó)的推行并不是近兩年的事情。早在2002年,中國(guó)移動(dòng)重慶分公司就推出了國(guó)內(nèi)第一個(gè)移動(dòng)電子商務(wù)平臺(tái),開始試水移動(dòng)支付領(lǐng)域;第二年8月,中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)銀聯(lián)合資成立了移動(dòng)支付服務(wù)提供商——聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì),旨在為廣大用戶提供“手機(jī)錢包”和“銀信通”等服務(wù)。近年來(lái),無(wú)論是運(yùn)營(yíng)商、銀行還是第三方服務(wù)提供商,紛紛開始發(fā)力移動(dòng)支付,推出了“小額支付”、“手機(jī)信用卡”等諸多品牌,并得到了相應(yīng)的關(guān)注。

        無(wú)論從哪個(gè)角度分析,我國(guó)的移動(dòng)支付都沒有理由不火。

        手機(jī)是移動(dòng)支付的載體,我國(guó)的手機(jī)用戶已經(jīng)接近7億,這個(gè)全世界最龐大的手機(jī)用戶群是國(guó)內(nèi)銀行卡、信用卡等支付手段都無(wú)法與之相比的,而它將是移動(dòng)支付的潛在市場(chǎng)。

        全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的口號(hào)已經(jīng)被我國(guó)運(yùn)營(yíng)商喊了多年,尤其在電信重組之后,三大運(yùn)營(yíng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的范疇也隨著3G與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨而更加寬泛。有人將移動(dòng)支付、移動(dòng)廣告和移動(dòng)電視(含流媒體)稱之為通信領(lǐng)域繼傳統(tǒng)殺手級(jí)應(yīng)用語(yǔ)音、短信、彩鈴之后的“新三劍客”,而移動(dòng)支付以其廣覆蓋面占據(jù)首位。

        知名分析機(jī)構(gòu)Strategy Ana[ytics前不久發(fā)布的報(bào)告對(duì)全球移動(dòng)支付來(lái)說(shuō)是一個(gè)值得振奮的消息。報(bào)告稱,未來(lái)幾年全世界手機(jī)支付替代現(xiàn)金或者信用卡或借記卡支付手段的速度將快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2011年,將有360億美元的交易通過(guò)移動(dòng)非接觸式方式進(jìn)行支付。易觀國(guó)際也發(fā)布了一個(gè)針對(duì)我國(guó)移動(dòng)支付的報(bào)告:2009年中國(guó)手機(jī)支付市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到19.74億元,從2006年到2009年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為70.40%;此外,手機(jī)支付用戶規(guī)模在2009年也將達(dá)到8250萬(wàn)人。未來(lái)移動(dòng)支付巨大的市場(chǎng)空間,從這些數(shù)字中可窺一斑。

        不過(guò),相比美好的愿景,現(xiàn)實(shí)顯得有些殘酷。事實(shí)上,即使今年移動(dòng)支付能夠?qū)崿F(xiàn)8250萬(wàn)人的目標(biāo),在近7億人的潛在市場(chǎng)中,與僅支付寶一家就擁有過(guò)億用戶數(shù)的網(wǎng)上支付相比依然相距甚遠(yuǎn);聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)推行的“手機(jī)錢包”雖已全線運(yùn)營(yíng),但其業(yè)務(wù)范圍仍然以數(shù)字化產(chǎn)品為主,比如軟件支付、手機(jī)費(fèi)、游戲點(diǎn)卡等,期待移動(dòng)支付推動(dòng)人們對(duì)消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變,將應(yīng)用業(yè)務(wù)覆蓋到實(shí)物交易的距離似乎還很遙遠(yuǎn)。

        任重道遠(yuǎn)

        產(chǎn)業(yè)各方都在吆喝,但收到的用戶反應(yīng)卻并未盡如人意。在這條產(chǎn)業(yè)鏈中,無(wú)論作為運(yùn)營(yíng)主體的移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、銀行、移動(dòng)支付服務(wù)提供商、商家還是用戶,都存在著諸多阻礙移動(dòng)支付發(fā)展的問(wèn)題。

        這些問(wèn)題人們已經(jīng)不再陌生:運(yùn)營(yíng)主體間合作模式的局限,信用制度的不完善及存在的安全隱憂,相關(guān)配套法規(guī)的缺失,技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一以及用戶使用習(xí)慣尚未充分培養(yǎng)等等。其實(shí)它們都指向一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:盡管各參與方都把滿足用戶需求作為發(fā)展根本,但實(shí)際運(yùn)作中卻忽視了用戶體驗(yàn)。現(xiàn)在的情況是,盡管有不少人對(duì)移動(dòng)支付表示出了濃厚興趣,也早已進(jìn)行了嘗試,然而我國(guó)用戶規(guī)模的擴(kuò)張速度卻始終遲緩。

        運(yùn)營(yíng)主體間的合作模式主要有以移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商為運(yùn)營(yíng)主體、以銀行為運(yùn)營(yíng)主體和以第三方支付服務(wù)提供商為主體等模式。無(wú)論哪種模式都存著不同程度的問(wèn)題。顯然,上游利益分工不清晰,將會(huì)影響移動(dòng)支付的收費(fèi)及業(yè)務(wù)的開展,從而影響用戶體驗(yàn)。

        調(diào)查顯示,我國(guó)只有不到15%的手機(jī)用戶完全信任移動(dòng)支付,約40%的消費(fèi)者對(duì)移動(dòng)支付的安全性缺乏信任,而65%的手機(jī)用戶拒絕通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送自己的信用卡資料。安全,是用戶最為關(guān)心的問(wèn)題,也是運(yùn)營(yíng)商、銀行與第三方最經(jīng)常的承諾,但更是制約移動(dòng)支付普及的重要因素。

        去年鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“支付寶套現(xiàn)”風(fēng)波曾向人們警示了信用卡的信用危機(jī),而移動(dòng)支付卻是將隨身攜帶的手機(jī)變成了“手機(jī)卡+信用卡”,這使得很多人擔(dān)心其丟失與泄密的幾率會(huì)大大增加。同時(shí),對(duì)于很多習(xí)慣了使用現(xiàn)金或信用卡的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們對(duì)移動(dòng)支付的使用習(xí)慣尚未培養(yǎng)起來(lái),這也影響了移動(dòng)支付的市場(chǎng)普及。在互聯(lián)網(wǎng)專家姜奇平看來(lái),“用戶的使用習(xí)慣實(shí)際上仍然反映了移動(dòng)支付信用制度的不健全,這需要運(yùn)營(yíng)商、銀行及第三方努力建立完善的信用制度,改變?nèi)藗兊囊庾R(shí)和觀念?!憋@然,這是一項(xiàng)任重而道遠(yuǎn)的工作。

        移動(dòng)支付技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一也是制約移動(dòng)支付發(fā)展的原因之一。到目前為止,國(guó)際上沒有一家機(jī)構(gòu)和組織能夠提供一個(gè)為多方所接受的移動(dòng)支付技術(shù)。因此,移動(dòng)支付的參與者們紛紛成立各種組織,以期推出自身主導(dǎo)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。目前看來(lái),基于近距離無(wú)線通信NF C功能的非接觸式移動(dòng)支付手段,或許將是未來(lái)一個(gè)趨勢(shì)。

        我國(guó)的移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)尚在初級(jí)階段,由于沒有相關(guān)的配套法規(guī)予以保障,至今處于不冷不熱的狀態(tài)。有專家認(rèn)為,為使運(yùn)營(yíng)商、銀行與第三方服務(wù)提供商之間協(xié)調(diào)互助達(dá)到共贏,發(fā)放電子支付牌照不失為良策。

        細(xì)細(xì)分析起來(lái),這個(gè)仍在探索中的產(chǎn)業(yè)問(wèn)題重重,不過(guò)這并不能抹殺移動(dòng)支付作為新興支付方式所具有的商業(yè)前景。所有這些問(wèn)題不斷得到解決的過(guò)程,也將是移動(dòng)支付不斷被用戶接受、喜愛直到習(xí)慣的過(guò)程。

        移動(dòng)支付時(shí)代終會(huì)來(lái)臨。

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