作為北京現(xiàn)代在中高級車領(lǐng)域的旗艦車型，“實力科技、中堅座駕”是契合于 “SONATA·領(lǐng)翔”車型定位的專屬名片。“SONATA·領(lǐng)翔”的誕生，不僅印證了現(xiàn)代汽車在造車技術(shù)上的卓越科技實力，更充分考慮中國消費者的需求。在新車的開發(fā)過程中，北京現(xiàn)代對“SONATA·領(lǐng)翔”進(jìn)行了深度的本土化打造。

“SONATA·領(lǐng)翔”外觀時尚、大氣，符合中國消費者含蓄、內(nèi)斂的審美需求。在內(nèi)部設(shè)計上，桃木材質(zhì)的采用和一體式的T型中控臺則體現(xiàn)了中國消費者的獨特品位。這種由內(nèi)至外的中國化定制，其技術(shù)研發(fā)和模具制作等費用是直接引進(jìn)中期改款車花費的3倍，足見北京現(xiàn)代為適應(yīng)中國市場需求所花費的心血和決心。

“SONATA·領(lǐng)翔”由內(nèi)而外散發(fā)出以人為本的科技感。首先，“SONATA·領(lǐng)翔”搭載集合全球科技實力研發(fā)的θ-Ⅱ發(fā)動機(jī)，運用了雙CVVT技術(shù)，在功率提高13%的同時，油耗降低了6%。早在2002年，θ-Ⅰ發(fā)動機(jī)就技術(shù)轉(zhuǎn)讓給三菱汽車與戴姆勒—克萊斯勒等行業(yè)知名廠商，并裝備在兩家企業(yè)2.5L以下排量的車型上。值得一提的是，“SONATA·領(lǐng)翔”2.0L發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到121KW，堪稱同級最強(qiáng)。另外，“SONATA·領(lǐng)翔”2.4L車型配備全新的5速H-Matic手/自一體變速箱使“SONATA·領(lǐng)翔”的動力輸出更加舒暢；同時，“SONATA·領(lǐng)翔”通過先進(jìn)的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保了操控的穩(wěn)定性，經(jīng)過優(yōu)化的方向盤轉(zhuǎn)向更加靈敏，成就了卓越的駕駛樂趣。而“SONATA·領(lǐng)翔”的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)噪音控制以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和消音器風(fēng)箱的改善，則全面提升了噪音和震動控制技術(shù)，實現(xiàn)了完美的駕乘舒適感。

安全方面，“SONATA·領(lǐng)翔”不僅裝備了高剛性車身，搭載了6安全氣囊，更在ABS、EBD的基礎(chǔ)上配備了先進(jìn)的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。2006年， SONATA車型就在美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的新車碰撞測試（NCAP）中榮獲了五星級評價。