遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?jié)摿μ接?/h1>
2008-12-31 00:00:00劉柏霞張紅宇
商場現(xiàn)代化 2008年23期
[摘 要] 現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位越來越重要。隨著遼寧經(jīng)濟(jì)的快速增長，發(fā)展現(xiàn)代物流有很好的前景。本文從遼寧省與環(huán)渤海地區(qū)的比較優(yōu)勢，遼寧自身的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢三個(gè)方面對遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿M(jìn)行了分析，說明遼寧發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的潛力是巨大的。
[關(guān)鍵詞] 現(xiàn)代物流 優(yōu)勢 產(chǎn)業(yè)聚集
現(xiàn)代物流是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展處于初級(jí)階段，但是遼寧省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有比較優(yōu)勢、交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢。加快遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。
一、遼寧與環(huán)渤海地區(qū)的比較優(yōu)勢
環(huán)渤海地區(qū)主要包括：遼寧、山東、山西、河北、天津、北京。遼寧省在環(huán)渤海地區(qū)物流發(fā)展中有很大的優(yōu)勢。
1.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的優(yōu)勢
根據(jù)世界現(xiàn)代物流的發(fā)展過程、趨勢來看，物流業(yè)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平息息相關(guān)。從環(huán)渤海區(qū)的GDP總值來看，全區(qū)2006年共完成GDP為59970.91億元，遼寧為9251.15元，遼寧占全區(qū)的15.43%，屬于中上游水平。區(qū)域發(fā)展不平衡，最高的山東占到全區(qū)的36.81%，最低的天津僅占7.29%。
從遼寧省自身的三次產(chǎn)業(yè)類型比例關(guān)系上看，在整個(gè)環(huán)渤海區(qū)，遼寧省的三次產(chǎn)業(yè)比例較為均衡，第二產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，第三產(chǎn)業(yè)有待進(jìn)一步發(fā)展，為物流業(yè)創(chuàng)造更有優(yōu)勢的環(huán)境。從三次產(chǎn)業(yè)對比來看，遼寧省在環(huán)渤海區(qū)域中，各項(xiàng)比重居于中等地位，具備農(nóng)業(yè)物流，工業(yè)物流的綜合發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2.豐富的資源、能源優(yōu)勢
遼寧沿海是國內(nèi)為數(shù)不多的沒有整體開發(fā)的地域，充分利用海岸線周邊廢棄的鹽田、鹽堿地和荒灘，作為開發(fā)開放空間，將會(huì)極大地吸引國內(nèi)外的投資者。在環(huán)渤海地區(qū)，遼寧的沿岸陸域、海域多種礦產(chǎn)資源居于該地區(qū)前列，海上能源開采利用前景廣闊。海洋礦產(chǎn)資源主要有石油、天然氣、濱海砂礦等，石油資源量約為6億噸～7.5億噸，天然氣1000億立方米。從資源、能源方面來看遼寧省在環(huán)渤海地區(qū)的優(yōu)勢是明顯的，這為物流業(yè)的發(fā)展提供了很好的物資基礎(chǔ)。
3.對外開放度的優(yōu)勢
環(huán)渤海地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯加快，初步形成了開發(fā)區(qū)、開放城市、保稅區(qū)、沿海開放帶等多層次、多功能的對外開放格局。2006年全區(qū)貨物進(jìn)出口總額達(dá)到了39126060萬美元，其中遼寧占12.37%，遼寧與山西、天津等居于同一水平。從遼寧省貨物進(jìn)出口在環(huán)渤海地區(qū)的比重可以看出，其發(fā)展現(xiàn)代物流有很好的對外開放程度，這有利于遼寧進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從而帶動(dòng)遼寧現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
二、布局完善的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢
1.公路設(shè)施情況
到2006年末，全省公路里程已達(dá)到97191公里。其中，等級(jí)公路里程達(dá)75255公里。其中：干線公路12614公里；縣道11594公里；鄉(xiāng)道28759公里；專用公路963公里。遼寧省等級(jí)公路建設(shè)比較完備，這有利于物流業(yè)在公路的運(yùn)輸。
2.水路運(yùn)輸業(yè)情況
至2006年末，全省民用運(yùn)輸船舶數(shù)達(dá)到798艘，其中，機(jī)動(dòng)船771艘，駁船27艘。船舶凈載重量達(dá)到402.7萬噸，水路貨物運(yùn)輸量7518萬噸。全省港口貨物吞吐量達(dá)到35666萬噸。近年來遼東半島至山東半島滾裝運(yùn)輸十分活躍，遼寧沿海有16個(gè)滾裝碼頭，僅分布在大連老港區(qū)至香爐礁及旅順一帶的8個(gè)港點(diǎn)，每年就完成70余萬輛次，為年完成能力100至110萬輛次的70%左右，發(fā)展勢頭良好。
3.地方鐵路運(yùn)輸情況
遼寧在“九五”、“十五”以來，先后修建了城莊、海燦、丹大、高天四條地方鐵路，總長168.9公里，總投資30370萬元。這四條鐵路的建成運(yùn)營，為省內(nèi)東部山區(qū)脫貧致富、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿海地區(qū)疏港運(yùn)輸發(fā)揮了重要作用，也為地方鐵路設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。截止2006年底，鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到9309公里。
從遼寧省公路、水路、鐵路三個(gè)方面的情況可以看出，遼寧省在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有著布局完善的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，如果充分利用這一優(yōu)勢，將促進(jìn)遼寧現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。
三、產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢
目前，相關(guān)物流企業(yè)已發(fā)展到200多家，建立起了100多家規(guī)模不等的配送中心，這些企業(yè)在不同層次、不同環(huán)節(jié)上開展了物流配送業(yè)務(wù)，配送商品總額達(dá)160億元，形成了一批組織化程度高，市場覆蓋面較廣的新型物流配送企業(yè)聚集。大連糧食物流更是以其年期貨交易額2萬多億元、倉儲(chǔ)能力70萬噸、港口吞吐能力200萬噸、現(xiàn)貨交易40萬噸而居亞洲之首。大連雙興果菜物流也成為中國最大的進(jìn)口水果分撥中心。沈陽儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)公司是目前東北地區(qū)最大的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，是國家確定的發(fā)展物流配送的重點(diǎn)企業(yè)，己成為可口可樂、百事可樂、統(tǒng)一方便面等10余家知名企業(yè)產(chǎn)品的代理配送商。
現(xiàn)代物流企業(yè)是遼寧發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。遼寧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求物流企業(yè)提升自身水平與層次，提升企業(yè)的核心競爭力。遼寧省的物流企業(yè)之間相互競爭與合作，很好的帶動(dòng)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為遼寧振興東北老工業(yè)基地起到了帶動(dòng)作用。
四、結(jié)論
現(xiàn)在正是加快振興東北老工業(yè)基地發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位，而遼寧是東北地區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)，因此發(fā)展遼寧現(xiàn)代物流業(yè)具有很大的必要性。通過從遼寧省在環(huán)渤海地區(qū)的比較優(yōu)勢、以及自身的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢三個(gè)方面可以看出，遼寧省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的潛力是巨大的。只要政府實(shí)施有效的產(chǎn)業(yè)政策，企業(yè)不斷自主創(chuàng)新，那么遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展前景會(huì)非常好。
參考文獻(xiàn):
[1]張奉禮:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)[M].中國輕工業(yè)出版社，2007
[2]吉福林:遼寧現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[M].渤海大學(xué)學(xué)報(bào)，2004
[3]劉桂麗:遼寧物流業(yè)發(fā)展應(yīng)注意的幾個(gè)方面[M].理論界， 2005
[摘 要] 現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位越來越重要。隨著遼寧經(jīng)濟(jì)的快速增長，發(fā)展現(xiàn)代物流有很好的前景。本文從遼寧省與環(huán)渤海地區(qū)的比較優(yōu)勢，遼寧自身的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢三個(gè)方面對遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿M(jìn)行了分析，說明遼寧發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的潛力是巨大的。
[關(guān)鍵詞] 現(xiàn)代物流 優(yōu)勢 產(chǎn)業(yè)聚集
現(xiàn)代物流是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展處于初級(jí)階段，但是遼寧省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有比較優(yōu)勢、交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢。加快遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，對于促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。
一、遼寧與環(huán)渤海地區(qū)的比較優(yōu)勢
環(huán)渤海地區(qū)主要包括：遼寧、山東、山西、河北、天津、北京。遼寧省在環(huán)渤海地區(qū)物流發(fā)展中有很大的優(yōu)勢。
1.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的優(yōu)勢
根據(jù)世界現(xiàn)代物流的發(fā)展過程、趨勢來看，物流業(yè)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平息息相關(guān)。從環(huán)渤海區(qū)的GDP總值來看，全區(qū)2006年共完成GDP為59970.91億元，遼寧為9251.15元，遼寧占全區(qū)的15.43%，屬于中上游水平。區(qū)域發(fā)展不平衡，最高的山東占到全區(qū)的36.81%，最低的天津僅占7.29%。
從遼寧省自身的三次產(chǎn)業(yè)類型比例關(guān)系上看，在整個(gè)環(huán)渤海區(qū)，遼寧省的三次產(chǎn)業(yè)比例較為均衡，第二產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，第三產(chǎn)業(yè)有待進(jìn)一步發(fā)展，為物流業(yè)創(chuàng)造更有優(yōu)勢的環(huán)境。從三次產(chǎn)業(yè)對比來看，遼寧省在環(huán)渤海區(qū)域中，各項(xiàng)比重居于中等地位，具備農(nóng)業(yè)物流，工業(yè)物流的綜合發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2.豐富的資源、能源優(yōu)勢
遼寧沿海是國內(nèi)為數(shù)不多的沒有整體開發(fā)的地域，充分利用海岸線周邊廢棄的鹽田、鹽堿地和荒灘，作為開發(fā)開放空間，將會(huì)極大地吸引國內(nèi)外的投資者。在環(huán)渤海地區(qū)，遼寧的沿岸陸域、海域多種礦產(chǎn)資源居于該地區(qū)前列，海上能源開采利用前景廣闊。海洋礦產(chǎn)資源主要有石油、天然氣、濱海砂礦等，石油資源量約為6億噸～7.5億噸，天然氣1000億立方米。從資源、能源方面來看遼寧省在環(huán)渤海地區(qū)的優(yōu)勢是明顯的，這為物流業(yè)的發(fā)展提供了很好的物資基礎(chǔ)。
3.對外開放度的優(yōu)勢
環(huán)渤海地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯加快，初步形成了開發(fā)區(qū)、開放城市、保稅區(qū)、沿海開放帶等多層次、多功能的對外開放格局。2006年全區(qū)貨物進(jìn)出口總額達(dá)到了39126060萬美元，其中遼寧占12.37%，遼寧與山西、天津等居于同一水平。從遼寧省貨物進(jìn)出口在環(huán)渤海地區(qū)的比重可以看出，其發(fā)展現(xiàn)代物流有很好的對外開放程度，這有利于遼寧進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從而帶動(dòng)遼寧現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
二、布局完善的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢
1.公路設(shè)施情況
到2006年末，全省公路里程已達(dá)到97191公里。其中，等級(jí)公路里程達(dá)75255公里。其中：干線公路12614公里；縣道11594公里；鄉(xiāng)道28759公里；專用公路963公里。遼寧省等級(jí)公路建設(shè)比較完備，這有利于物流業(yè)在公路的運(yùn)輸。
2.水路運(yùn)輸業(yè)情況
至2006年末，全省民用運(yùn)輸船舶數(shù)達(dá)到798艘，其中，機(jī)動(dòng)船771艘，駁船27艘。船舶凈載重量達(dá)到402.7萬噸，水路貨物運(yùn)輸量7518萬噸。全省港口貨物吞吐量達(dá)到35666萬噸。近年來遼東半島至山東半島滾裝運(yùn)輸十分活躍，遼寧沿海有16個(gè)滾裝碼頭，僅分布在大連老港區(qū)至香爐礁及旅順一帶的8個(gè)港點(diǎn)，每年就完成70余萬輛次，為年完成能力100至110萬輛次的70%左右，發(fā)展勢頭良好。
3.地方鐵路運(yùn)輸情況
遼寧在“九五”、“十五”以來，先后修建了城莊、海燦、丹大、高天四條地方鐵路，總長168.9公里，總投資30370萬元。這四條鐵路的建成運(yùn)營，為省內(nèi)東部山區(qū)脫貧致富、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿海地區(qū)疏港運(yùn)輸發(fā)揮了重要作用，也為地方鐵路設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。截止2006年底，鐵路營業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到9309公里。
從遼寧省公路、水路、鐵路三個(gè)方面的情況可以看出，遼寧省在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有著布局完善的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，如果充分利用這一優(yōu)勢，將促進(jìn)遼寧現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。
三、產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢
目前，相關(guān)物流企業(yè)已發(fā)展到200多家，建立起了100多家規(guī)模不等的配送中心，這些企業(yè)在不同層次、不同環(huán)節(jié)上開展了物流配送業(yè)務(wù)，配送商品總額達(dá)160億元，形成了一批組織化程度高，市場覆蓋面較廣的新型物流配送企業(yè)聚集。大連糧食物流更是以其年期貨交易額2萬多億元、倉儲(chǔ)能力70萬噸、港口吞吐能力200萬噸、現(xiàn)貨交易40萬噸而居亞洲之首。大連雙興果菜物流也成為中國最大的進(jìn)口水果分撥中心。沈陽儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)公司是目前東北地區(qū)最大的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，是國家確定的發(fā)展物流配送的重點(diǎn)企業(yè)，己成為可口可樂、百事可樂、統(tǒng)一方便面等10余家知名企業(yè)產(chǎn)品的代理配送商。
現(xiàn)代物流企業(yè)是遼寧發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)。遼寧經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求物流企業(yè)提升自身水平與層次，提升企業(yè)的核心競爭力。遼寧省的物流企業(yè)之間相互競爭與合作，很好的帶動(dòng)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為遼寧振興東北老工業(yè)基地起到了帶動(dòng)作用。
四、結(jié)論
現(xiàn)在正是加快振興東北老工業(yè)基地發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有很重要的地位，而遼寧是東北地區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)，因此發(fā)展遼寧現(xiàn)代物流業(yè)具有很大的必要性。通過從遼寧省在環(huán)渤海地區(qū)的比較優(yōu)勢、以及自身的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢三個(gè)方面可以看出，遼寧省發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的潛力是巨大的。只要政府實(shí)施有效的產(chǎn)業(yè)政策，企業(yè)不斷自主創(chuàng)新，那么遼寧省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展前景會(huì)非常好。
參考文獻(xiàn):
[1]張奉禮:現(xiàn)代物流基礎(chǔ)[M].中國輕工業(yè)出版社，2007
[2]吉福林:遼寧現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[M].渤海大學(xué)學(xué)報(bào)，2004
[3]劉桂麗:遼寧物流業(yè)發(fā)展應(yīng)注意的幾個(gè)方面[M].理論界， 2005
