（4月14日至4月27日）

要聞

東航受罰150萬元 上交部分航線經(jīng)營權(quán)

【本刊訊】（記者 張娜 朱弢）4月16日，中國民用航空局（下稱民航局）公布對 “東航返航事件”的處罰決定：停止東航云南地區(qū)部分航線、航班的經(jīng)營權(quán)，交由其他航空公司經(jīng)營；對東方航空股份有限公司（下稱東航）處以人民幣150萬元罰款。

民航局還責令東航在三個月內(nèi)完成相關(guān)設備的改裝升級，恢復QAR（飛行數(shù)據(jù)快速存取記錄器）譯碼設備的正常工作。

民航局認為，此次“返航事件”，主要是“少數(shù)飛行人員無視旅客權(quán)益所造成的一起非技術(shù)原因的返航事件”。

經(jīng)過技術(shù)調(diào)查后，調(diào)查組認定，東航云南分公司3月31日和4月1日返航的21個航班中，因飛機故障原因返航的一班；因天氣原因返航的兩班；非技術(shù)原因故意返航的四班；聽到前機返航，處置不當，盲目返航的五班；因譯碼設備工作不正常，QAR無數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)錯誤，無法從技術(shù)上判定返航原因的九班。

民航局認為，此次返航事件擾亂和破壞了正常的航空運行秩序，造成惡劣影響。

依據(jù)《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（CCAR121部）《適航指令》（CAD97－MULT－38）及《飛行品質(zhì)監(jiān)控工作管理規(guī)定》（MD－AS－2000－001）等法規(guī)規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，民航局決定對東航做出前述處罰，并對東航提出四條工作要求，包括穩(wěn)定隊伍，確保飛行安全；盡快妥善處理好此次返航事件涉及的旅客權(quán)益問題；對此次返航事件負有責任的相關(guān)領(lǐng)導進行嚴肅處理。

同時，在云南分公司開展法制觀念、責任意識、職業(yè)道德方面的教育整頓；繼續(xù)就3月31日、4月1日云南分公司部分航班返航的非技術(shù)原因進行深入調(diào)查，依法依規(guī)對有關(guān)責任人進行嚴肅處理，并將結(jié)果上報。■

（詳見《財經(jīng)網(wǎng)》www.caijing.com.cn“每日要聞”）

航空

達美航空與西北航空宣布合并

在美國經(jīng)濟不景氣與航油價格高企的雙重壓力之下，美國航空業(yè)整合趨勢出現(xiàn)重要進展：達美航空與西北航空于4月14日宣布合并。此前兩者分別為美國第三及第五大航空公司，并都曾于2005年9月在紐約申請過破產(chǎn)保護。

長江實業(yè)或有意收購甘泉航空

4月14日，市場傳聞長江實業(yè)有限公司有意接手宣布清盤的香港本土首家廉價航空公司甘泉航空。有香港證券業(yè)人士告訴《財經(jīng)》記者，市場確實流傳李嘉誠的兒子李澤鉅有意進入航空業(yè)，并已與甘泉航空的臨時清盤人畢馬威會計師事務所接觸，研究入主的可能性。

電力

電企高層人事變動

中國電力企業(yè)高層近日開始換屆，4月15日，大唐國際發(fā)布公告稱，大唐國際原總經(jīng)理張毅已到退休年齡，由大唐集團公司（下稱大唐集團）總經(jīng)理工作部主任曹景山接任總經(jīng)理一職。

此前，朱永已接替周大兵出任中國國電集團有限公司（下稱國電集團）總經(jīng)理，李慶奎接任黨組書記。據(jù)悉，近期五大發(fā)電集團和兩大電網(wǎng)公司高層將繼續(xù)調(diào)整。

公司

達能中國區(qū)總裁秦鵬回應“陷害說”

達能娃哈哈談判陷入危機，但娃哈哈集團董事長宗慶后稅案風波還在繼續(xù)。近日，過去多年一直不公開露面、婉拒媒體采訪的達能中國區(qū)總裁秦鵬首度打破沉默，透過達能發(fā)言人向《財經(jīng)》記者表示，無論秦鵬本人還是達能方，都從未告訴過宗慶后會代其繳稅。

海爾三高管集體“辭職”

4月17日，針對此前發(fā)布的三高管“辭職”公告，青島海爾股份有限公司證券事業(yè)部人士在接受《財經(jīng)》記者采訪時作出澄清，表示公告離職的三人——王召興、張智春和張世玉并沒有離開海爾，而是從上市公司調(diào)至海爾集團另任他職。

沃爾瑪仍列500強榜首

美國《財富》雜志4月21日公布美國最大500家公司最新收入排行榜，全球最大連鎖零售商沃爾瑪公司再次擊敗石油巨頭埃克森美孚公司，連續(xù)第二年位居這一排行榜榜首。在過去七年中，沃爾瑪已六次位居這一排行榜榜首。

（以上均據(jù)《財經(jīng)網(wǎng)》、新華社）