54.7％的人表示地鐵可以使出行時間精確到分鐘，讓生活更有計劃性；51.2％的人認為地鐵讓城市生活更有秩序。

呼嘯而馳的地鐵穿梭在城市的各個角落，它記錄了城市在科技的推動下飛速發(fā)展，也見證了行色匆匆的人們的流轉與變遷。有人說，地鐵展示了都市文化、折射了城市精神，這是一趟“開往春天的地鐵”。

近日，中國青年報社會調查中心通過題客調查網對4702人開展了一項調查（覆蓋北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、重慶7個已經修建地鐵或輕軌的城市），結果顯示，26.3％的人平時出行首選地鐵，地鐵成為僅次于公交車的第二大出行方式。

地鐵會改變人們生活嗎？

調查顯示，53.0％的人每周花在地鐵上的時間是1~5小時，12.5％的人花5~10小時，5.0％的人要花10小時以上。

地鐵會改變人們生活嗎？調查中，54.7％的人表示地鐵可以使出行時間精確到分鐘，讓生活更有計劃性；51.2％的人認為地鐵讓城市生活更有秩序。

一家雜志社的編輯韓易桐把自己稱為“地鐵的粉絲”。她說，“在不斷搬家中，我發(fā)現(xiàn)了地鐵的好處：準時，不堵車。我寧愿花高價租地鐵附近的房子，漸漸就形成了習慣，甚至后來找工作也找地鐵附近的。”

“地鐵改變了人們的出行方式，改變了相遇方式。只要有地鐵通到的地方，再怎么遠，心理感覺都會很近，去哪兒都會心里有底?！彼f。

五成公眾認為地鐵是城市現(xiàn)代化的象征

調查顯示，40.8％的人認為地鐵會拉動周邊區(qū)域的經濟發(fā)展，41.2％的人指出“地鐵沿線”具有巨大的經濟效益。還有46.3％的人認為地鐵站可以發(fā)展成一個繁榮的地下商城。

曾在香港做過一年交換生的沈女畫對香港地鐵印象深刻。因為她第一次坐，就在電梯上摔了兩跤。“電梯太快了！地鐵也很快。換乘特別方便，一般不到一分鐘，不像北京的要上下走一大圈。”她說，“香港地鐵站基本就是一個購物中心，有很多報攤、點心房、精品店、書店，墻上的電影海報都特別大，全是帥哥美女，鑲嵌在透明玻璃里?！?/p>

“廣州的地鐵站就像是商業(yè)街的延長線?！比A南農業(yè)大學學生小楊家就住在廣州市最繁華的地鐵站點“體育西路”旁邊。他說，下了地鐵不用出站，就可以看到很多商鋪，地下的商鋪比地上的還多，裝修得都很漂亮。在地鐵里都能聽到吆喝的聲音，“還可以坐地鐵從這個站穿梭到另一個站，整整逛一天不用出來”。

小楊說，地鐵是一個文化載體，讓我們領略到這個城市很多文化元素，這體現(xiàn)在人們的行為、建筑風格、管理服務水平上。

“有很多‘海歸’說，發(fā)達的國家和地區(qū)，一般地下都是空的?，F(xiàn)在我們國家也正朝著這個方向發(fā)展?！币幻茉L者留言。

調查顯示，58.0％的人認為地鐵可以拉近不同城區(qū)，乃至城市之間的距離；50.0％的人認為地鐵是一個城市現(xiàn)代化的象征，34.1％的人表示通過地鐵可以感受到城市文化。

今年8月1日，京津城際鐵路將正式開通運營。早在城鐵建設初期，就有人遐想：早上吃頓狗不理包子，然后去北京中關村的寫字樓上班的生活，也許并不遙遠了。到那時，會出現(xiàn)更多的“穿梭族”往返兩地，模糊著城市之間的界線。