[眾說(shuō)紛紜的鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局塵埃落地，6月28日，寶鋼集團(tuán)對(duì)廣州鋼鐵集團(tuán)和韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)的重組大幕驟然拉開。6月30日，由唐鋼、邯鋼聯(lián)合組建的河北鋼鐵集團(tuán)有限公司正式掛牌成立。巨頭間的重組，不僅僅是出于更高的利潤(rùn)訴求……]

鋼企巨頭推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局

2008年，鋼鐵企業(yè)似乎陷入了成本價(jià)格上漲的包圍圈兒。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，成本暴漲正在推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼企的新一輪洗牌。在北部灣沿岸上，兩個(gè)鋼鐵基地并駕齊驅(qū)的格局即將顯現(xiàn)。有報(bào)道稱，“鋼鐵雙雄逐鹿粵桂，將改變?cè)械摹备勰狭?，西鋼東流’格局，將推動(dòng)華南新一輪產(chǎn)業(yè)布局?！?/p>

資料顯示，早在上個(gè)世紀(jì)90年代，鋼鐵巨頭寶鋼試圖在廣東建大型鋼鐵廠的計(jì)劃就多有顯露。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)總量在全國(guó)排名第一的省份里，對(duì)鋼材的需求量一直巨大而且高質(zhì)。但在國(guó)家“一五計(jì)劃”期間，這里被作為前線而沒有重工業(yè)項(xiàng)目落戶。

即使有本地中小型鋼鐵項(xiàng)目的補(bǔ)給，每年廣東所身處的中南地區(qū)占到國(guó)家進(jìn)口鋼材總量的近50%，而出口只占10%左右。

6月30日，廣東省鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮炳文分析，廣東本地的鋼鐵需求隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一直在增強(qiáng)，缺口就逐漸增大，“況且這些中小型的鋼鐵項(xiàng)目技術(shù)落后、能耗巨大，急需升級(jí)”。與此同時(shí)，廣東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，也客觀上刺激了鋼鐵需求量的猛增。

“按照目前的發(fā)展速度，在2010年，廣東本地的鋼材需求量將達(dá)到5000萬(wàn)噸。”韶鋼有關(guān)人士分析。由此看來(lái)，1000萬(wàn)噸的項(xiàng)目產(chǎn)能在本地消化能力之內(nèi)。

市場(chǎng)人士分析，從產(chǎn)品供給上看，中期內(nèi)，驟增的產(chǎn)量必然讓產(chǎn)品形成競(jìng)爭(zhēng)；從原料供應(yīng)商看，短期內(nèi)，鐵礦石等原料的到岸價(jià)格也可能隨著北部灣沿岸的需求量提升而水漲船高。

表面上看，是兩個(gè)城市、兩個(gè)鋼鐵巨頭在南中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)合作。這或?qū)⒇S富這個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極之一以及亞洲最具活力經(jīng)濟(jì)圈——北部灣沿岸的區(qū)域發(fā)展路徑，并由此形成該國(guó)際市場(chǎng)的能源、工業(yè)新格局。

冀中能源集團(tuán)成立

一系列形勢(shì)的發(fā)展，使得我國(guó)鋼鐵、煤炭大省河北省也在做著種種的努力。6月30日，由唐鋼、邯鋼聯(lián)合組建的河北鋼鐵集團(tuán)有限公司和由金能集團(tuán)、峰峰集團(tuán)整合重組的冀中能源集團(tuán)有限責(zé)任公司在石家莊市正式掛牌成立，標(biāo)志著河北國(guó)有鋼鐵、煤炭企業(yè)整合重組取得重大歷史性突破。

唐鋼集團(tuán)與邯鋼集團(tuán)，均為河北省政府國(guó)資委履行出資人職責(zé)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。以產(chǎn)量計(jì)，重組后的河鋼集團(tuán)將成為中國(guó)最大的鋼鐵企業(yè)。

具體方式是將省政府國(guó)資委持有的唐鋼、邯鋼國(guó)有產(chǎn)權(quán)劃入河北鋼鐵集團(tuán)有限公司，集團(tuán)為國(guó)有獨(dú)資公司，由省政府國(guó)資委履行出資人職責(zé)。兩企業(yè)整合后，冀中能源煤炭?jī)?chǔ)量達(dá)到150億噸，可采儲(chǔ)量20億噸以上。初步規(guī)劃，到2009年底，河北鋼鐵集團(tuán)鋼產(chǎn)量達(dá)到5000萬(wàn)噸。在此基礎(chǔ)上，以河北鋼鐵集團(tuán)為平臺(tái)，通過(guò)整合和改造，到“十三五”末，河北省鋼鐵年產(chǎn)能將壓縮到8000萬(wàn)噸。

這當(dāng)口又迎來(lái)了鐵礦石海運(yùn)費(fèi)暴跌，從4月以來(lái)出現(xiàn)的海運(yùn)費(fèi)狂飆之勢(shì)得以扭轉(zhuǎn)。招商證券交通行業(yè)研究員姚俊表示，近日海運(yùn)費(fèi)驟然下跌的主要原因，是中國(guó)鋼鐵企業(yè)暫停租船業(yè)務(wù)。上海航運(yùn)交易所在6月13日發(fā)布的一份報(bào)告中提到，中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商此前一周中止了從澳大利亞和巴西運(yùn)往中國(guó)的鐵礦石貨盤租船業(yè)務(wù)。

鋼鐵企業(yè)三足鼎立格局初現(xiàn)

國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)一連串的資本合作預(yù)示著國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)重組正在加速行進(jìn)。根據(jù)估算，按照重組后的產(chǎn)能，寶鋼、河北和山東鋼鐵集團(tuán)將位列我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能的前三甲。

分析認(rèn)為，目前全國(guó)鋼鐵重組主要有兩種模式?！耙环N是省級(jí)區(qū)域性整合，像河北、山東鋼鐵集團(tuán)都是這種類型。而另一種則是類似于寶鋼在全國(guó)展開跨區(qū)域收購(gòu)兼并的模式?！边@兩種模式將是我國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)行兼并重組的重要形式。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生表示，鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組是全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的規(guī)劃，到2010年，國(guó)內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的比例達(dá)到50％以上；2020年達(dá)到70％以上。很顯然，國(guó)內(nèi)的鋼企如果不走重組合并的道路，是無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的。

表面看來(lái)，中國(guó)鋼鐵業(yè)界一片繁榮，繼2006年鋼材產(chǎn)量和出口達(dá)到歷史高峰后，2007年中國(guó)鋼鐵企業(yè)將突破粗鋼產(chǎn)量4.8億噸和出口鋼材6200萬(wàn)噸的歷史新紀(jì)錄。但是，鋼鐵粗放式高歌猛進(jìn)的背后，是由于產(chǎn)業(yè)集中度無(wú)法提升乃至被迫下降所帶來(lái)的環(huán)保和成本壓力。尤其是后者，不僅削弱了鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)空間，還剛性推動(dòng)了價(jià)格上漲，并將這種壓力傳遞到了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他領(lǐng)域。素有“鋼鐵價(jià)格市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”的寶鋼股份，不久前調(diào)整了2008年第一季度鋼價(jià)，其中主要鋼鐵產(chǎn)品平均上調(diào)數(shù)百元每噸，有些漲幅更是達(dá)到了8％。由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品需求的無(wú)處不在和目前全國(guó)的投資建設(shè)處于高峰，鋼鐵產(chǎn)品的加價(jià)，無(wú)疑加劇了下游產(chǎn)品的通脹壓力。

因此瑞銀證券副董事唐驍波表示，2008年，鋼鐵行業(yè)的收購(gòu)和兼并將成為主題。雖然這個(gè)話題此前不斷在熱炒，但在國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度不升反降和國(guó)外上游資源整合步伐加劇的雙重壓力下，企業(yè)等得越久，付出的整合成本或?qū)⒃酱蟆?/p>

然而，包括地方利益格局等在內(nèi)的各種非市場(chǎng)化的因素，以前一直是橫亙?cè)阡撹F企業(yè)并購(gòu)前的最大阻礙。在目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)日子都過(guò)得不錯(cuò)的情況下，購(gòu)并雙方都沒有市場(chǎng)化并購(gòu)的動(dòng)力，除非有政府力量強(qiáng)行干預(yù)；而“政府主導(dǎo)、企業(yè)別扭”的結(jié)果，便可能形成盈利能力的低下和“1＋1<2”的效果。某券商首席行業(yè)分析師認(rèn)為，2003年某些鋼鐵企業(yè)非市場(chǎng)化的合并至今仍留下許多問題，實(shí)質(zhì)性的重組進(jìn)展并不大。如果不堅(jiān)持市場(chǎng)化并購(gòu)，國(guó)內(nèi)鋼企大規(guī)模合并一旦展開，反而可能意味著鋼鐵業(yè)發(fā)展頭部的到來(lái)。

業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)內(nèi)鋼企在國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)的談判中一直處于弱勢(shì)，資源分散是導(dǎo)致這一局面的原因之一。鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)重組將擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模效益，在更大范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，更為重要的是，這將大大提高我國(guó)鋼企的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)。