明朝永樂皇帝遷都北京后，規(guī)定以一條南北向的中軸線來營(yíng)建其都城，并設(shè)內(nèi)、外兩城，內(nèi)城共設(shè)城門9座，其中，正陽門是內(nèi)城的正南門并位于中軸線上，老百姓將其谷稱為前門。現(xiàn)在所指的前門，嚴(yán)格來講，指的是正陽門和大柵欄、珠市口區(qū)域。前門地區(qū)是老北京市井風(fēng)貌、史跡文物保存最完整的地區(qū)之一，特別是明清以來，一直是北京建筑文化、商賈文化、市井文化、公館文化、民谷文化和梨園文化最為發(fā)達(dá)的街區(qū)。

前門大街北起前門月亮灣，南至珠市口，全長(zhǎng)840米。距今已有600多年的歷史，自去年5月9日實(shí)施修繕整治以來，經(jīng)過一年多的時(shí)間，前門大街于今年8月7日正式開街，日前，記者跟著家人逛了趟新開的前門大街，高高的五層牌樓上鎏金色大字和油漆彩畫盡顯華麗灰色的磚墻、制石的門面夾雜著雕梁畫棟的五彩顏色；青灰色的磚墻上繪著各種中國(guó)畫、青白石鋪就的步行街撥浪鼓、鳥籠糖葫蘆化身的路燈……這條北京地標(biāo)性的老街再現(xiàn)了清末民初時(shí)的風(fēng)貌。

據(jù)了解，呈現(xiàn)在我們眼前的這條新修繕的前門大街，是根據(jù)1 957年的一組老照片來修繕的，并經(jīng)過16位文物專家32次的論證。新修繕的大街共保存了9處歷史建筑，恢復(fù)了41個(gè)老門臉兒和3個(gè)牌坊，保留，修繕、提高了5座建筑的藝術(shù)品質(zhì)，仿造了52座具有座歷史符號(hào)的建筑?？傮w建筑中保存并恢復(fù)原貌的占76％。

新開的前門大街為步行商業(yè)街，禁止車輛通行，街上唯一的交通工具就是告別了42年的“鐺鐺車”。據(jù)資料記載，歷史上，北京的第一條有軌電車于1924年12月17日在前門正式通車。由于過去電車沒有鳴笛設(shè)備，為了警示行人，就用鈴鐺替代鳴笛，鈴鐺發(fā)出的“鐺鐺”的聲音，故過去老百姓就把有軌電車叫“鐺鐺車”。1966，由于城市改造，服務(wù)了北京42年的有軌電車宣告停運(yùn)。巧合的是，又一個(gè)42年的今天——“鐺鐺車”重現(xiàn)在前門大街。據(jù)悉，兩輛“鐺鐺車”都是依照1924年北京最早引進(jìn)的老樣式進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造的，頭尾均有駕駛臺(tái)，與以前不同的是，新式的“鐺鐺車”采用超級(jí)電容、抵達(dá)終點(diǎn)后只需要1－2分鐘即可完成充電，還有，就是去掉了原來頭頂上的兩條電線。兩輛車對(duì)開運(yùn)行，時(shí)速5－8公里，可容納乘客84人。目前，由于“鐺鐺車”車輛性能調(diào)試尚未完成，加之，奧運(yùn)期間馬拉松比賽要經(jīng)過前門大街，故“鐺鐺車”暫時(shí)不運(yùn)行，停在前門大街的北入口處，記者發(fā)現(xiàn)，即便如此，仍有很多的旅客與“鐺鐺車”合影留念。

位于前門步行街路西最北端的一幢三層的小樓，是在原址上修繕的老字號(hào)月盛齋，其造型格局也與老照片上的形象保持一致；步行街東側(cè)是按照歷史原貌恢復(fù)的大北照相館原址建筑，他的前身是京師“八大祥”之一的“瑞增祥綢布店”。

再向南走，慶林春茶莊、一條龍羊肉館、全聚德烤鴨店等老字號(hào)一一呈現(xiàn)在人們面前。據(jù)悉，除了前門大街原生地老字號(hào)將基本回歸外，眾多國(guó)際知名品牌也將入駐，并將依據(jù)前門大街總體風(fēng)貌規(guī)劃設(shè)計(jì)裝修。

目前，除了全聚德、大北照相館，慶林春茶莊、億兆百貨、都一處燒麥店、一條龍羊肉館、長(zhǎng)春堂藥店、中國(guó)書店、南區(qū)郵局、月盛齋醬牛羊肉館、張一無元茶莊，尚珍閣工藝品店重張開業(yè)外，其余商家暫未裝修。

由于剛剛開街，加上奧運(yùn)期間中外游客較多，所以，在僅有開張的幾家店鋪門前排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，有的是為了吃飯，有的是為了體驗(yàn)老店文化和服務(wù)。

新修繕的前門大街除了保持原貌和造型外，還增添了一些人性設(shè)施，如設(shè)置了急救站、廣播系統(tǒng)、移動(dòng)和應(yīng)急公廁、停車場(chǎng)等便民設(shè)施，而且每家具備營(yíng)業(yè)條件的商家都安裝了無障礙設(shè)施，以方便殘疾人出入。

(攝影：于磊)