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        SUV抗震救災(zāi)顯身手

        2008-12-31 00:00:00王燕燕
        中國汽車市場 2008年7期

        “除了捐款之外,更應(yīng)當(dāng)把經(jīng)得住考驗的SUV車輛提供給相關(guān)部門,因為隨著救災(zāi)的深入,許多地區(qū)只有SUV能通過,這種車輛是應(yīng)對震后道路的最佳選擇?!币晃粎⒓涌拐鹁葹?zāi)工作的人士曾這樣呼吁。

        四川地震牽動了全國人民的心,作為支柱產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)在救災(zāi)中發(fā)揮了重大作用。據(jù)統(tǒng)計,截至發(fā)稿之日,汽車行業(yè)捐獻(xiàn)救援車583輛,而且汽車企業(yè)在捐贈時大都考慮到了災(zāi)區(qū)的實際需要。由于災(zāi)區(qū)大部分道路被毀,這對車輛的性能提出了很高甚至苛刻的要求,除卡、貨、客車之外,企業(yè)捐贈的車輛以SUV、皮卡等運(yùn)動型車為主,SUV車輛一度成為抗震救災(zāi)中最需要的車型。

        崎嶇道路上,SUV跨步前行

        據(jù)抗震救災(zāi)一線人士介紹:“災(zāi)區(qū)災(zāi)情十分嚴(yán)重,救災(zāi)形勢十分嚴(yán)峻。惡劣的道路環(huán)境成為救援工作中遇到的極大障礙,很多負(fù)責(zé)救援工作的車輛由于通過性和安全性能無法適應(yīng)當(dāng)前的道路交通狀況,常常無法及時趕到現(xiàn)場進(jìn)行救援,耽誤了救災(zāi)工作的進(jìn)度?!贝藭r,擁有良好越野性能的越野SUV車型便開始大顯身手。在道路遭到破壞的災(zāi)區(qū),車輛良好的公路性能和舒適性都不再受到重視,越野車型對路面絕不挑剔的特性才是關(guān)鍵。

        帕拉丁車主周啟揚(yáng)說:“5月13日晚上,我們從彭州市區(qū)冒雨前往小漁洞,途中險象環(huán)生。從彭州市區(qū)出來,電力和通訊全部中斷,一路上隨處可見坍塌的民房及臨時搭起的帳篷,還有數(shù)輛大貨車翻倒在路邊的溝壑里。場面極其震撼,道路情況極其險峻,只有帕拉丁這類越野車才能繼續(xù)前往災(zāi)區(qū),所以大家義不容辭,冒著一切未知的危險,火速前往小漁洞。到達(dá)小漁洞后,前方的大橋在地震中垮塌,道路中斷。大量的軍車??吭诼愤?,來自濟(jì)南軍區(qū)參與救援的千余名官兵是星夜兼程趕到這里來的,經(jīng)歷了30余小時的救援行動都未進(jìn)食,剛解救下來的群眾已經(jīng)被安排在三輛大巴車上休息。我們將車上的水、食物和雨傘分發(fā)給了這些官兵和災(zāi)民。”

        在那些路段已經(jīng)毀損,環(huán)境復(fù)雜的地方,四驅(qū)車的優(yōu)勢就顯現(xiàn)了出來,即使在泥濘的路面,車輛也不易陷進(jìn)去,而凹凸不平的路面考驗了車輛的通過性。到災(zāi)區(qū)現(xiàn)場參與救災(zāi)的車型不僅僅有江淮瑞鷹,還有奇瑞瑞虎、北京現(xiàn)代途勝、豐田普拉多,東風(fēng)日產(chǎn)帕拉丁、三菱帕杰羅等,市場上常見的SUV紛紛到場。眾多競爭車型聚集在一起并肩作戰(zhàn),為運(yùn)輸傷員和救援物資而努力。它們的優(yōu)勢在災(zāi)區(qū)是普通轎車所不可比擬的,其通過性和越野能力、動力、空間,都可以讓救援工作變得更加迅速和順暢。

        SUV,血性的張揚(yáng)

        “當(dāng)你面對廢墟,當(dāng)你聽見呼救,不要猶豫,發(fā)動你的SUV吧!掛上四驅(qū),沖破阻礙,為災(zāi)區(qū)送水接人!轎車或許已不能前行,這是你們的戰(zhàn)場。SUV們,戰(zhàn)斗起來吧!”這是一個SUV車友在網(wǎng)上發(fā)出召集志愿者的帖子,言語使人熱血沸騰。地震發(fā)生后,已經(jīng)有無數(shù)的SUV車友會自發(fā)組織車隊前往災(zāi)區(qū)救人送物資。

        從5月13日起,哈弗車友自發(fā)組織的抗震救災(zāi)車隊就加入到了眾多的抗震救災(zāi)大軍中,往災(zāi)區(qū)運(yùn)送食品、水、衣物、醫(yī)藥器材,并從什邡搶救傷員運(yùn)送至成都各大醫(yī)院。目前車隊的規(guī)模還在不斷地擴(kuò)大,不僅僅是哈弗,越來越多的其他SUV也加入了進(jìn)來。

        在災(zāi)區(qū),很多較大的縣市,比如汶川、廣元、都江堰等,現(xiàn)在救助都已經(jīng)基本有保證了,但是一些小的鄉(xiāng)村和縣城目前救援物資還是十分緊缺。搜狐汽車副主編劉曉科說:“這些地方的交通條件非常惡劣,很多道路本來就不寬,經(jīng)地震破壞后即使搶修了也屬于半暢通的狀態(tài)。也就是說一些大的貨物運(yùn)輸車可能都無法通行,一般只有越野車才能進(jìn)去。所以我們很多網(wǎng)友是在半路將物資從大車轉(zhuǎn)移到自己的越野車上,然后再繼續(xù)前行,把物資運(yùn)往最需要的人手中。”

        就在都市型SUV日益風(fēng)靡的今天,天災(zāi)給消費(fèi)者帶來了觸動。不少人認(rèn)識到,在關(guān)鍵時刻,底盤高、空間大、皮實的越野型SUV起了不可替代的作用。在我國汽車市場中,SUV近年來發(fā)展很快,但幾乎都是都市型SUV在快速增長,占據(jù)了SUV市場的80%。越野型SUV僅僅是受到了越野一族的寵愛,沒有得到大眾的廣泛認(rèn)可。通過這次救災(zāi)行動,眾多越野SUV憑借本身出色的動力和可靠的分時四驅(qū)系統(tǒng)以及良好的通過性,保證了救災(zāi)行動的順利完成,從而引起了消費(fèi)者的注意。據(jù)成都嘉誠長城銷售公司市場部負(fù)責(zé)人介紹:“地震之后,本地消費(fèi)者購買大尺寸車型的傾向非常明顯,SUV顯然得到了消費(fèi)者的足夠重視,銷量不斷走高?!?/p>

        這次抗震救災(zāi)中捐贈出SUV的企業(yè),在表達(dá)愛國熱情,展示企業(yè)社會責(zé)任心的同時,也樹立了企業(yè)的品牌形象和產(chǎn)品形象,突顯了產(chǎn)品用途。地震災(zāi)區(qū)路面狀況復(fù)雜,經(jīng)過了抗震救災(zāi)磨礪的車輛還有什么惡劣條件是不能戰(zhàn)勝的呢?

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