葉一劍

從鄭州市內出發(fā)，沿花園路一直向北，當看到黃河的時候，你腳下站的地方，就是花園口。前方，連續(xù)鋼拱構成的黃河二橋橫跨于茫茫薄霧之中。

定睛細看，只見在橋下，大量的小船密密麻麻停泊在淺灘中。

這些船既不像在打漁又不像在運輸，船上的機器不斷將大量渾黃的泥沙噴吐到空中，再呈拋物線落入黃河。

7月24日，記者粗略一數，小船的數量大概在200艘左右。

這些船是在近一個月內突然聚集到這里的。船的主人，有花園口一帶的村民，也有從河南南陽、新鄉(xiāng)等地聞風而來的專業(yè)淘鐵者。他們這一個月來只干一件事——從黃河水里淘出那些粉末狀的黑色鐵砂，打包后賣往鄭州附近的一些小鋼廠，并被直接做為一些鋼材的原材料被添加。

“3萬多元購置一艘采砂船淘鐵，好的時候一天就能收入2000多元?！边@是在瘋狂的鐵礦石價格風暴中變得格外繁榮的一種營生。在這些專業(yè)和非專業(yè)的淘鐵者的背后，是一群在鐵礦石漲價中面臨原料斷血的小型鋼廠。

淘鐵花園口

花園口，位于鄭州市北郊約17公里的黃河南岸。因傳說明朝許天官曾在此修建私人花園而得名。1938年，國民黨軍隊為阻擋日軍而炸開這里的黃河大堤，咆哮的黃水吞沒了89萬平民的生命。

花園口的苦難，緣于這里是黃河成為地上懸河的起點。黃河的多次改道、泥沙的大量淤積導致周邊土地沙化。這使得花園口的居民主要依靠漁業(yè)、旅游業(yè)而非耕作為生。

這樣的生活方式，前不久因為一艘淘沙小船的到來而被突然改變。

今年5月，從河南省南陽市來的幾個職業(yè)的淘鐵者發(fā)現黃河花園口段的泥沙中也能夠淘出鐵砂，且品位不錯，于是開上采砂船到這里來作業(yè)。

發(fā)現這一情況后，黃河二橋附近的村民也紛紛籌資購買采砂船，掀起搶淘鐵砂的風潮。

“在南陽人來到這里以前，我們從來沒有想過，從小就脫光衣服游泳的黃河水里，竟然有這么多的鐵！”7月24日，一位當地的王姓村民站在黃河二橋西側的堤壩上指點著對記者說，更沒有想到的是，這些鐵這么值錢，大批的鐵販子趕到花園口來高價收購，一條淘鐵船一天的收入可以超過2000元。

于是，幾乎每天都有村民加入到“鐵軍”的行列。在河邊的一片小樹林中，有一個臨時搭建的帳篷，外面擺放幾張桌子，空啤酒瓶堆了一片。這個小飯館是當地村民臨時開的一個服務于淘鐵者的“配套產業(yè)”?！澳切┎缮按洺Ｊ峭ㄏ_工，船上的人干累了就來這里吃點宵夜或者睡一會兒?！痹诖俗鲲埖囊晃粙D女介紹說。

7月24日，當孫同國在黃河岸邊遇到記者時，他已經為要不要下河淘鐵遲疑了將近一個月。

孫的老家在河南濮陽，現在在鄭州北環(huán)做糧食生意。一個月前，他從一個長年做廢鐵收購和倒賣的同鄉(xiāng)那里聽說花園口鐵砂的信息。他就和妻子每天開著車到黃河二橋附近觀察、打聽，以便作出決策。

現在，他為自己竟然猶豫了這么久而懊悔不已——鐵砂的行情太好了，早幾天動手，發(fā)了!

“每噸收購價750元，收購的人要自己負責裝車?！眱晌惶澡F者一邊費力地把小半袋打包好的鐵砂抬到岸邊，一邊告訴記者，“一個星期前，價錢還是560元一噸，現在根本不愁賣?！?/p>

他們的采砂船也日夜開足馬力。那是一種用鐵板焊制的平板船，一臺拖拉機拉動一個大水泵，把泥沙抽到一個鐵板上，鐵板上覆蓋的是磁塊，當泥沙流過鐵板，沙中所含的鐵砂就被吸住，過一段時間收集一次，然后用裝化肥用的白色塑料編織袋打包堆放在岸邊，等著鐵販子們開車來收購。

“一條船每天可以淘到4到10噸不等的鐵砂?！币晃淮鞲嬖V記者，這些鐵砂非常沉，打包只能裝小半袋，否則很難扛得動。記者放眼望去，河灘上每艘采砂船附近都堆放著白花花一片裝著鐵砂的編織袋。

“這種采砂船造起來并不麻煩，一條船造價從3萬元到8萬元不等，好的時候一天能收入2000多元?！币晃恍諒埖拇瑥S老板向記者介紹。張老板的船廠位于鄭州北環(huán)，他說，這一個月來，每天都有很多人排隊等著買他的船。

孫同國坐不住了，決定馬上要嘗試一下，但他的妻子依然保持謹慎。她的顧慮是，投入3萬多元買一條采砂船，一旦這一帶的淘鐵被政府下令取締，豈不是血本無歸？

鐵從何來？

事實上，在花園口淘鐵熱爆發(fā)之前，在河南、山東、湖北、河北的一些地方就已出現過當地民眾集體淘鐵的風潮，除了相對專業(yè)的淘鐵船外，有的地方的老百姓甚至用自制的磁棒進行作業(yè)。

早在2004年，在滹沱河流經的河北省鹿泉市、正定縣和靈壽縣境內的河流沿岸，就有近千名老百姓在河道內揮舞著鐵鍬翻河沙，手拿著自制的磁鐵棒在沙子里擺動淘鐵砂。通過這樣的作業(yè)方式，有人竟然每天能淘到100多公斤鐵砂，可以掙40多塊錢。

那么，大量出現于全國各地河流中的鐵，又是從何而來？

“地殼中本來鐵的含量就不少，一般的河流中都是會有?！眹临Y源部鄭州礦產資源利用評價中心的一位專業(yè)人士告訴記者，“如果河流流過富含鐵礦的地區(qū)，一部分鐵砂就隨著河流的沖刷被分離出來，含于河水之中?！?/p>

黃河水利委員會原副主任、總工陳效國介紹說，黃河56％的水量來自蘭州以上，90％的泥沙和全部粗泥沙主要來自中游河口鎮(zhèn)至龍門區(qū)間及涇、渭、洛河上游。在這些河流中，過去也發(fā)生過群眾集體打撈鐵砂的情況。

“我們在2007年底才知道黃河河道中有鐵砂，當時在河南西霞院水庫發(fā)現有人在黃河里淘鐵砂?！秉S河水利委員會河南黃河河務局水政處處長趙景玉表示。

由于中國國內的鐵礦大部分屬于貧礦，品位大多在30%左右，所以，一些大的鋼鐵集團公司主要通過與國外鐵礦石公司簽訂長期協(xié)議的方式來保證鐵礦石的供應。按照代表中國鋼鐵企業(yè)與澳大利亞鐵礦石供應商力拓公司于今年6月份達成的協(xié)議，粉礦和塊礦分別上漲79.88%和96.5%。此前，寶鋼在2月與巴西淡水河谷公司達成65%和71%的漲價協(xié)議。

而上述國土資源部鄭州礦產資源利用評價中心的專業(yè)人士透露，就花園口一帶的淘鐵者提供的鐵砂樣品的檢驗結果顯示，花園口鐵砂的品位在62%左右(即含鐵62%)，“這比我國一般鐵礦石的品位高?？紤]到煉鐵的成本和效率，一般對鐵礦石品位的要求是66%以上，如果黃河鐵砂品位在62%左右，煉金屬鐵是沒有問題的。”

正是鐵礦石的暴利行情刺激了花園口的黃河淘鐵熱。這些淘到的鐵砂部分被賣往鄭州附近的滎陽、洛陽和安陽等地的小鋼廠。

當然由于河道鐵砂的量很少，稍有規(guī)模的鋼鐵廠都不會將原材料來源定位在河道鐵砂上。但一些小型的民營鋼廠會把它們作為原材料。這些小鋼廠有可能在生產鋼材的過程中把這些鐵砂直接添加進去，這就導致鋼的品質會比較差，但利潤會很高。

最后的暴利宴席？

正在花園口的職業(yè)淘鐵者之一的孫先生，老家在南陽，“之前在南陽已經采了兩年砂，地都不種了”，他向記者堅稱，自己的采砂船是最早發(fā)現黃河里有鐵砂的船只。

孫先生今年選擇到花園口淘鐵的一個直接原因是，從今年1月份，南陽地區(qū)所有河道的采砂被叫停，政府認為，這種淘鐵作業(yè)對河道改道和河堤的損壞嚴重。

正在花園口的另一位淘鐵者，來自湖北省荊門市的孔先生，從2006年起就在荊門經營一家鐵砂供應公司，主營業(yè)務就是河道鐵砂開采。最近他的公司基本沒有業(yè)務可做了，原因也是當地已嚴禁采砂。

“淘鐵船因為配備的動力有限，一般只能選擇靠近河邊的地方或者淺灘處抽沙，而且，這些船只都是沒有動力的，移動地點只能靠人來牽引，所以，淘鐵者都會選擇固定在一個地方作業(yè)，完了以后再轉移到下一個地方，這樣在船尾就會留下一個大坑，在船頭就會留下一個大沙丘，對河道的損壞很大。”孔先生對記者解釋說。

而淘鐵作業(yè)對河道改道所造成的潛在威脅，也成為各地政府對淘鐵作業(yè)嚴令禁止的原因。

一個月后的花園口也同樣面臨這樣的情況。

7月24日，由黃河水利委員會河南黃河河務局下發(fā)的關于禁止在此淘鐵砂的通知，已經被貼在了部分淘鐵砂的船上，落款日期為7月24日，要求所有淘鐵者在7月25日零點前停止作業(yè)。

但該通知也許很難讓這些淘鐵砂者停下來?！拔覀兓?萬元買的淘砂船，到目前為止還沒有收回成本，我不打算停下來?！币晃徊设F砂的當地村民告訴記者。

今年6月，南陽市鴨河口水庫管理局的工作人員到鴨河口水庫去處理淘鐵船只，結果遭到個別船主的圍毆。而且，打人的船主至今逃跑在外。

(摘自《21世紀經濟報道》2008年7月30日)