好消息喝紅酒，降血糖

新的研究提示，一種在紅酒中普遍含有的化學(xué)物質(zhì)resveratrol，能夠降低血糖水平。

研究者在美國(guó)臨床內(nèi)分泌學(xué)家聯(lián)合會(huì)第17屆年會(huì)報(bào)告了這項(xiàng)研究。Resveratrol是葡萄中含有的一種天然化合物，研究者使用了大鼠肝臟細(xì)胞系和人類紅細(xì)胞，培養(yǎng)基中加入resveratrol。結(jié)果發(fā)現(xiàn)resveratrol能夠通過(guò)刺激某些組織中的葡萄糖轉(zhuǎn)運(yùn)體來(lái)改善糖尿病,包括骨骼肌。

研究者說(shuō)：“這是一種在多個(gè)部位都能夠產(chǎn)生的作用，在降低糖尿病患者血糖的同時(shí)，也會(huì)降低大腦和其他重要組織的血糖。”

壞消息控制血糖無(wú)益心臟

兩項(xiàng)獨(dú)立的大型研究均顯示，Ⅱ型糖尿病患者如果嚴(yán)格控制血糖濃度，他們患心臟病和中風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)降低，死亡率也不會(huì)下降。這兩項(xiàng)研究共涉及2．1萬(wàn)名患者。

美國(guó)國(guó)家衛(wèi)生研究院今年2月公布了一項(xiàng)研究成果，研究人員稱，嚴(yán)格控制血糖的參與者，死亡率實(shí)際上高于血糖控制不嚴(yán)的糖尿病患者，這令糖尿病專家難以置信。

而澳大利亞開(kāi)展的第二項(xiàng)研究并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格控制血糖的人群死亡率更高，但也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格控制血糖可以降低患心血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)。因此，兩項(xiàng)研究都未能證實(shí)一個(gè)普遍信奉的假設(shè)，即Ⅱ型糖尿病患者如果嚴(yán)格控制血糖就不易患心血管疾病。

糖尿病研究人員的觀點(diǎn)是患者至少應(yīng)適度控制血糖，以避免患眼病、腎病和神經(jīng)疾病。但對(duì)心臟病來(lái)說(shuō)，阻止并發(fā)癥的經(jīng)證實(shí)方法是給患者服用他丁類降脂藥控制膽固醇、服用降血壓藥和阿司匹林控制血栓，同時(shí)鼓勵(lì)患者減肥和運(yùn)動(dòng)。

考古人類穿鞋4萬(wàn)年

美國(guó)的人類學(xué)家日前稱，人類迄今發(fā)現(xiàn)的最古老鞋子大約制造于1萬(wàn)年前，但早在4萬(wàn)年前，人類就已經(jīng)開(kāi)始穿鞋子了。這一時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于科學(xué)家們此前的預(yù)計(jì)。

早在20世紀(jì)初，科學(xué)家們就已經(jīng)知道了穿鞋對(duì)腳的影響。不常穿鞋的人，腳會(huì)變得很寬，而且大拇趾與其他四個(gè)腳趾間的距離會(huì)比穿鞋的人大。華盛頓大學(xué)人類學(xué)教授埃里克一特林考斯找到了人類腳尖開(kāi)始收縮的那個(gè)時(shí)間點(diǎn)。人類歷史上的多數(shù)時(shí)間里，腳尖骨都比現(xiàn)在要粗大。大約在4萬(wàn)年前，這種情況開(kāi)始改變。特林考斯注意到，這個(gè)時(shí)期人類的腿骨依然很粗，但腳尖開(kāi)始變小。他分析說(shuō)，唯一的解釋就是人類從這個(gè)時(shí)候起開(kāi)始穿鞋了。

也有專家對(duì)此不以為然：在特林考斯指出的那個(gè)時(shí)間后不久，人類明顯不再像以前那樣忙碌，腳骨變小也許只是說(shuō)明人們走路少了，并不一定是因?yàn)榇┬５麄円舱J(rèn)為，大約在4萬(wàn)至3萬(wàn)年前，人類文明開(kāi)始飛躍發(fā)展，人們?cè)谶@段時(shí)間開(kāi)始穿上了鞋子是完全有可能的。

新知最省油的時(shí)速

英國(guó)一本權(quán)威汽車(chē)雜志《What Car?》發(fā)表研究報(bào)告稱，人們要想省油，就得適當(dāng)降低車(chē)速。

研究者在5款汽車(chē)內(nèi)安裝汽油流量計(jì)，然后在貝德福德郡米爾布魯克的一處實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地展開(kāi)測(cè)試。參與測(cè)試的5款汽車(chē)排量從1升到2．2升不等，包括豐田Aygo、路虎“神行者”，雪鐵龍C4等品牌。流量計(jì)記錄的數(shù)據(jù)顯示，5款汽車(chē)的最省油時(shí)速均在64公里以下，其中兩款甚至低至32公里——而汽車(chē)制造商建議的最省油時(shí)速?gòu)?0公里到97公里不等。當(dāng)時(shí)速超過(guò)64公里時(shí)，5款車(chē)的每公里油耗均急劇上升；當(dāng)時(shí)速達(dá)到145公里時(shí)，每加侖汽油可行駛的距離減至?xí)r速64公里狀況下的一半。研究人員對(duì)5種不同品牌和型號(hào)的汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試后發(fā)現(xiàn)了最省油時(shí)速。

研究者說(shuō)：“很多人認(rèn)為最省油的時(shí)速是88公里上下，這是個(gè)嚴(yán)重錯(cuò)誤。這次的研究說(shuō)明，適當(dāng)開(kāi)得慢反而省油。”

環(huán)境海水酸化帶來(lái)危機(jī)

新的研究顯示，海洋吸收溫室氣體造成的海水酸化，導(dǎo)致海中大陸架的珊瑚礁大量死亡，而這會(huì)造成低地島國(guó)，如基里巴斯和馬爾代夫更容易為暴雨所侵害。

海洋酸化最終會(huì)造成某些生物，如珊瑚蟲(chóng)和海星難以生成外殼和骨骼。南極生態(tài)與氣候合作研究中心(ACECRC)科學(xué)家小組新提交的報(bào)告說(shuō)，如果海洋酸化使得形成礁石的珊瑚和藻類結(jié)構(gòu)弱化，熱帶島嶼會(huì)更容易受到暴雨和颶風(fēng)襲擊。這些沖擊將直接影響進(jìn)口貿(mào)易、娛樂(lè)業(yè)和這些島國(guó)漁業(yè)的生存。

該報(bào)告還說(shuō)，到2100年，預(yù)計(jì)一些珊瑚礁會(huì)荒蕪，珊瑚礁的石灰化程度也會(huì)減低。