浦東居民，尤其是周家渡地區(qū)的居民，現(xiàn)在大概是世界上最富有耐心和期盼的市民了。每天早晨，無論坐公交車的還是開私家車的，或是騎著自行車的，臉上都是“任勞任怨”的表情。

此地成為大工地，已很久了。早晨，總有灑水車來來回回地清洗交通要道。這是有關部門非常有心的安排。裝載施工材料和挖掘淤泥的重車，在晚間開動，連泥帶水的，太陽出來，干涸的泥巴會弄得路面上“長滿”鼓包，而且灰塵滿天。堵車也比以往厲害了。不過，公車私車都自覺按照先后順序，緩慢通過。出門前，大家也會將房門和窗戶關緊，否則，桌上床上會落有灰塵。我了解得這么清楚，是因為我住在這里。從客廳窗戶望去，那個建設中的“斗”，重型吊車的轉動，不斷長高的鋼結構，讓我“原諒”了從大工地上飄來的塵土和轟響。

上周，周家渡街道“開會”，主題是慶祝街道成立50周年和迎接世博會。作為“子民”，我也去了。周家渡先民，傳說是咸豐年代的漁翁，上岸避風，落地生根，成為農(nóng)戶。再往后，李鴻章的江南制造局，也就是后來的江南造船廠，為鋼材的冶煉和運輸，兩岸擺渡船走得越來越勤，周家渡的農(nóng)民先后變成了密集型勞作的工人群體。周家渡日長夜大，走到了“城市讓生活更美好”的今天。漁民變成市民，這歷史長廊邁進的內涵，深廣得很。

上南路碼頭原本是浦東那條小鐵路的江畔終點站，所以一直車多人密。我期待著，周家渡地區(qū)15條公交線路的平穩(wěn)構建和世博會區(qū)域綠化工程的完美竣工。那個既是糧倉、酒器、斗拱，同時也是個王冠的中國國家館，我會站在窗前，看著大紅顏色的它，一天天長大。