楊　江　李澤旭

“南海一號”指引并見證了中國水下考古事業(yè)的發(fā)展，也承載了中國水下考古人員的宿愿。

審視與質疑不代表否定“南海一號”的價值以及此次打撈的意義，這艘距今800多年的南宋古沉船是迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、船體最大、保存最完整的遠洋貿易商船。為打撈它，廣東省、陽江市已經(jīng)斥資2億多元，僅為它設計建造的廣東省海上絲綢之路博物館就花去了1．5億元，這還不包括土地等費用，至于打撈，原本估算的7000萬元，陽江市有關領導在接受采訪時已經(jīng)明確表示，“現(xiàn)在看來，當然不止這個數(shù)”。

它引領了水下考古事業(yè)

“南海一號”打撈工程因此被稱為“史上最昂貴的水下打撈”，打撈“南海一號”也成為我國有史以來最大的水下考古。

“‘南海一號確實承載了太多的謎團，它的出水，對于研究海上絲綢之路，對于研究我國南宋時期的航海史、造船史、貿易史、陶瓷史都有積極的標本意義?！睆偷┐髮W歷史與地理研究所所長葛劍雄如此評價，“此前，還從未有過這樣系統(tǒng)化、計劃性地挖掘海底文物?！?/p>

在“南海一號”前，國內雖然也有過古沉船打撈出水，比較知名的是泉州挖掘出的一艘南宋沉船，依此建立了泉州海洋交通博物館，“但那些都不過是在海邊甚至陸地?！备饎π蹖ⅰ澳虾Ｒ惶枴狈Q為“它意味著一種開始！”

承擔“南海一號”打撈任務的廣州打撈局在海底能見度幾乎為零、沒有任何可借鑒的經(jīng)驗的情況下，首創(chuàng)了世界上整體打撈海底沉船的先例，僅為“南海一號”度身定制的“華天龍”就耗資6億元，最大起重力達4000噸，是目前亞洲最大的起重工程船。

歷史以及技術與資金方面的這些紀錄注定了“南海一號”的出水將引來世界的關注，當然，還有媒體的追逐。

“它意味著一種開始！”葛劍雄的這句話，已故的前國家博物館館長俞偉超也說過，正是這位中國考古界的標志性人物給“南海一號”命名，“這是國內發(fā)現(xiàn)的第一個沉船遺址?！?/p>

考古的收獲往往都是在意外中發(fā)現(xiàn)，從1987年的夏天，“南海一號”被發(fā)現(xiàn)，“20年來，它引領著中國水下考古事業(yè)的發(fā)展?！睆V東省考古研究所水下考古研究中心副主任崔勇說。

邁克?哈徹，從某種意義上說，也刺激了中國水下考古隊伍的建設，這個富有“海盜式傳奇色彩”的紅臉英國人，自1983年開始以一個職業(yè)化的“獵寶者”的方式在海洋中撈取中國古沉船。

1986年4月，哈徹委托嘉士德在荷蘭阿姆斯特丹拍賣他打撈上來的中國文物，23．9萬件！一次拍賣會上出現(xiàn)如此之多的中國文物，這樣的盛況在歐洲收藏史上前所未有。

國際著名古陶瓷學家三上次男曾說，古代東西方文明的交流是寫在中國陶瓷上的，當時的中國茶葉喝了、絲綢爛了，抹去塵埃，昔日的中國陶瓷依然熠熠生輝。

這次拍賣驚動了中方，由于當時沒有任何一條能夠制止此事的法律依據(jù)，國家文物局只好派兩位陶瓷專家攜帶3萬美元，想買一部分文物回來。盡管拍賣方給了中方一個號牌，但整整3天，中國人連一次舉牌的機會都沒有得到，每件瓷器的起拍價都在估價的10倍以上，3萬美元形同廢紙，眼睜睜看著20多萬件文物被人拍走。

這次拍賣，哈徹賺了3000多萬美元。崔勇說，這個恥辱刺痛了中國的考古界，“當時的中國還沒有水下考古，回國后，專家們就寫了一份內參要求組建自己的水下考古隊伍?！?/p>

哈徹，只是當時狂熱的國際“獵寶者”中的一個代表，1987年，英國海洋探測公司與當時的廣州救撈局合作在陽江海域打撈一艘東印度公司沉船。東印度公司的沉船沒有找到，卻意外發(fā)現(xiàn)了另一艘古沉船，這就是后來的“南海一號”。

它意味著一個新的開始

海洋撈寶與海洋考古完全就是兩個本質不同的行為，為節(jié)約成本，英國人放下一個1噸多重的大抓斗，這一抓下去，抓上來的就是247件瓷器、銅器、錫器、鍍金器、鐵器等文物，遺憾的是，在抓斗巨大的抓力下，瓷器粉身碎骨。

中國的水下考古由此開始，“中方立即制止了英國人的進一步行動，從此，我一直跟隨英國人的打撈船，直至合同結束。目的就是為了防止他們放抓斗，1987年的那一抓，對‘南海一號破壞其實已經(jīng)很嚴重了?！贝抻掠洃洩q新。

“南海一號”得以幸存，尷尬的是，由于沒有自己的水下考古隊伍，“南海一號”在水下23米處，上面還有1米到1．5米的淤泥覆蓋，在當時的條件下，中方完全沒有力量發(fā)掘。

1987年，中國文物局成立了水下考古協(xié)調小組和國家博物館的水下考古研究室，并派員到美國和荷蘭學習水下考古技術。

還是這個哈徹，在20世紀的最后一年，又給中國人上了一課，他撈起了一艘有中國“泰坦尼克號”之稱的“泰興號”沉船?！疤┡d號”從廈門開往爪哇島，當時船上有2000多名乘客，還有100萬件的德化窯青花瓷器。在行駛至中沙群島時觸礁沉沒，幸存者不到200人。

哈徹在發(fā)現(xiàn)這條船時描述，在下面可以看見很多人的殘骸，瓷器堆積如山。他從“泰興號”中撈起來100多萬件德化青花瓷，為謀求更高價值，命令手下將其中60多萬件品色較差的砸碎，剩下30多萬件精品拿到德國拍賣，拍賣9天，4000萬美元哈徹盡收囊中。

“你說這意味著什么？！”崔勇至今談起此事，話語依舊充滿無奈與悲憤。

從1987年發(fā)現(xiàn)“南海一號”到2007年“南海一號”整體打撈出水，整整20年，中國培養(yǎng)了60多名水下考古人員。這期間，中國的水下考古隊做了大量水下考古發(fā)掘工作，其中最具有代表性的三次是遼寧綏中三道崗元代沉船、福建碗礁一號以及華光礁沉船。

“南海一號”指引并見證了中國水下考古事業(yè)的發(fā)展，也承載了中國水下考古人員的宿愿。當2007年12月21日，裝載“南海一號”的沉箱出水，當12月28日，第一縷陽光投射在停在廣東海上絲綢之路博物館前的沉箱上時，打撈人員與考古人員都在興奮地合影留念。

這個意義上說，“南海一號”出水意味著一種宣示，20年后，它又意味著一個新的開始。

“中國的水下考古與水下打撈技術躋身世界前列?！贝抻抡f。