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        夫婦駕機(jī)起義

        2008-04-29 00:00:00
        文史月刊 2008年10期

        在空軍某航校離休干部任永榮家里做客,老人拿著兩本鮮紅的駕機(jī)起義證明書給我看,一本是任永榮自己的,我早就知道他是駕機(jī)起義的人員,沒有細(xì)看就交給了他;一本是他妻子的,這令我特別驚奇!起初我還以為老人是在開玩笑,因?yàn)槲以诳哲姽ぷ?0多年了,還未曾聽說過有駕機(jī)起義的女同志??晌掖蜷_他妻子的駕機(jī)起義證明書,上面卻明明寫著:

        “王亞蒙同志系國(guó)民黨統(tǒng)治區(qū)教師,于1949年4月7日隨梁惠福同志駕駛的B-25型飛機(jī)光榮起義,特此證明。1983年12月12日”

        任永榮——1949年2月從上海駕機(jī)起義

        1925年11月25日,任永榮出生在江蘇省宜興一個(gè)農(nóng)民家庭。他12歲時(shí),日本鬼子侵略中國(guó),父親讓他隨叔叔逃到武漢、長(zhǎng)沙等地謀生。在長(zhǎng)沙,叔叔發(fā)現(xiàn)有上學(xué)的機(jī)會(huì),就從一個(gè)名叫王永榮的朋友那里借了一個(gè)學(xué)歷證,將“王”字旁邊加一個(gè)單立人成為“任”字,從此將名字由任仁夫一直改為任永榮。以后又轉(zhuǎn)到四川上學(xué),并考上國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校第22期學(xué)習(xí)班。后到美國(guó)深造,1946年回來分配在國(guó)民黨空軍八大隊(duì)任中尉飛行員。

        1948年12月16日,俞渤等人從南京駕機(jī)起義投奔解放區(qū),這已經(jīng)是該飛行大隊(duì)第二架飛機(jī)起義了,第一架是劉善本。

        俞渤起義后的一天,任永榮從北平出差回來,中尉副駕駛張雨農(nóng)正好同他碰在一起,當(dāng)時(shí)雙方談的第一條新聞就是俞渤出走的事。任永榮直言不諱,拍著屁股后悔沒能和他們一起走。兩人談到了怎么樣把第三架飛機(jī)飛走。任永榮還在大隊(duì)內(nèi)施放一種煙幕,說飛行員們正在上海加緊縮短戀愛過程,準(zhǔn)備速成結(jié)婚,以麻痹上司。

        任永榮終于想出了一個(gè)主意來,說他確切打聽到2月3日是機(jī)務(wù)人員要試車的機(jī)械日,何不趁此良機(jī)登上飛機(jī),迫使機(jī)務(wù)人員就范,然后滑出起飛。張雨農(nóng)聽后連聲說:“好!”因?yàn)榈厍谌藛T身邊是沒有武器的。

        B-24是大型轟炸機(jī),需要一個(gè)機(jī)組才能飛行,張雨農(nóng)便約好幾個(gè)同伴在上海靜安寺一家飯店聚會(huì),共圖起義大事。他們決定第二天動(dòng)手,仔細(xì)商量了奪機(jī)方法、飛行航線、降落地點(diǎn)。分工由張雨農(nóng)任正駕駛、任永榮為副駕駛,中尉飛行員黃友壽負(fù)責(zé)空中領(lǐng)航、機(jī)務(wù)、射擊,黃友壽還會(huì)使用飛機(jī)場(chǎng)上的小發(fā)電機(jī),所以開車一事也就由他負(fù)責(zé)。

        2月3日,早飯后,張雨農(nóng)帶著上膛的手槍,按照預(yù)約的時(shí)間進(jìn)入上海江灣機(jī)場(chǎng),來到停機(jī)坪。一會(huì)兒,伙伴都到齊了。張雨農(nóng)站在離飛機(jī)百米遠(yuǎn)的地方仔細(xì)地看了看周圍環(huán)境。但停機(jī)坪上地勤人員很多,有幾十個(gè)人不斷往來于4架B-24飛機(jī)之間,這是張雨農(nóng)等事先沒有料到的。于是,張雨農(nóng)停步不前,黃友壽、中尉射擊員黃文剛、中尉飛行員王加梅也沒有動(dòng)。任永榮則先登上了一架試車的飛機(jī),機(jī)械員停車后,他也只好下飛機(jī)。這時(shí),張雨農(nóng)一揮手示意撤出,就這樣分散離開了機(jī)場(chǎng),其中王加梅搭車回上海家中去了。

        回宿舍途中,張雨農(nóng)想今晨既然已經(jīng)有動(dòng)作,難免會(huì)有蛛絲馬跡引人懷疑,越是耽擱越是危險(xiǎn)。于是,立即找任永榮商量怎么辦?任永榮同意張雨農(nóng)的想法,決定趁中午吃飯時(shí)間,機(jī)場(chǎng)上人少之際再次行動(dòng)。兩人商定后即刻通知黃友壽、黃文剛,但王加梅當(dāng)時(shí)已經(jīng)來不及通知了。

        中午開飯時(shí)刻,張雨農(nóng)等再次按時(shí)來到機(jī)場(chǎng)。此時(shí)停機(jī)坪靜悄悄的,只有一名背步槍的士兵在遠(yuǎn)處游蕩。根據(jù)多年的習(xí)慣,當(dāng)兵的怕當(dāng)官的,陸軍又不懂空軍這一套,張雨農(nóng)估計(jì)他不會(huì)干涉他們的行動(dòng)。即便過來,四人對(duì)付一兵一槍也是綽綽有余的。張雨農(nóng)等迅速接近飛機(jī)。任永榮、黃友壽站在哨兵與張雨農(nóng)之間,裝作閑談來?yè)踝∩诒囊暰€。機(jī)警的任永榮則站得遠(yuǎn)一點(diǎn),他雙手插在口袋里,隨時(shí)準(zhǔn)備搶奪哨兵的槍支。張雨農(nóng)則抓緊時(shí)間用最大的力氣開鎖,他伸進(jìn)一個(gè)手指用力一勾開關(guān),機(jī)艙門“嘩”地一聲打開了,登機(jī)的通道終于有了。張雨農(nóng)等迅速地拿開輪擋,去掉空速管套,登上飛機(jī)。黃友壽熟練地起動(dòng)小發(fā)電機(jī)。黃文剛閃在后艙掏出手槍,準(zhǔn)備哨兵一來干涉就干掉他。張雨農(nóng)和任永榮各就各位,開起了4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。這一切不過三四分鐘的時(shí)間。之所以如此順利地闖過開車關(guān),同上午機(jī)務(wù)人員已經(jīng)試過車有關(guān),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)仍保持著一定的溫度。

        張雨農(nóng)和任永榮從側(cè)窗伸出手來把座艙玻璃蒙布向上推了推,發(fā)現(xiàn)傻乎乎的哨兵背著步槍就站在機(jī)翼不遠(yuǎn)處,兩眼直勾勾地望著這架莫名其妙的飛機(jī)。張雨農(nóng)松開剎車,推動(dòng)油門,迅速滑進(jìn)跑道,然后加滿油門,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲,飛機(jī)像是一匹脫韁的野馬在跑道上疾馳,直上藍(lán)天。這時(shí)正好天空有一層低云,飛機(jī)上升到100多米就鉆進(jìn)了云層,徑直向北平飛去。

        在張雨農(nóng)等開車時(shí),機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)值班員就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常情況,趕緊打電話到飯?zhí)谜业礁贝箨?duì)長(zhǎng)。副大隊(duì)長(zhǎng)聽了扔掉飯碗,坐著吉普車飛也似的奔向機(jī)場(chǎng)。但為時(shí)已晚,張雨農(nóng)等駕駛的飛機(jī)已先他五、六分鐘不辭而別了。

        下午三、四點(diǎn)鐘快到北平南苑上空時(shí),地面刮起陣陣大風(fēng),目測(cè)能見度越來越差,飛機(jī)通過機(jī)場(chǎng)上空時(shí)才看清跑道,最后張雨農(nóng)等駕駛的飛機(jī)終于安全降落在南苑機(jī)場(chǎng)。這一天,正值北平舉行隆重的人民解放軍入城式之際。張雨農(nóng)、任永榮四名同志走下飛機(jī)時(shí),立即受到了熱烈歡迎和盛情接待。

        王亞蒙——1949年4月策動(dòng)梁惠福駕機(jī)起義

        1949年1月,北平解放,國(guó)民黨空軍紛紛撤退去臺(tái)灣。國(guó)民黨空軍一大隊(duì)中尉飛行員梁惠福愛人和孩子被送到臺(tái)灣臺(tái)中市,在那里安了家。梁惠福仍留在武漢王家墩機(jī)場(chǎng),做大隊(duì)長(zhǎng)的飛行副駕駛。那時(shí)認(rèn)識(shí)了駐地附近的小學(xué)教員王亞蒙,她是四川萬縣人,父親去世的早,跟母親改嫁,年僅26歲,對(duì)當(dāng)時(shí)社會(huì)和處境非常不滿。以后,通過王亞蒙又認(rèn)識(shí)了24歲的陸軍少尉軍官黃琪玲,其父親是國(guó)民黨第92軍軍長(zhǎng)黃翔,當(dāng)時(shí)已在北平率部起義,他因此受到監(jiān)視。黃琪玲很想去找他的父親,但關(guān)山阻擋,插翅難飛。這樣,三人就經(jīng)常在一起談形勢(shì),探索今后的出路,很快便成為好友。王亞蒙、黃琪玲發(fā)現(xiàn)梁惠福有正義感,傾向進(jìn)步,又是飛行員,便在一次談話中大膽提出了駕機(jī)飛往解放區(qū)的想法。梁惠福沒有貿(mào)然表態(tài),卻故意說“駕機(jī)起義,出生入死,很危險(xiǎn)啊!”但王亞蒙、黃琪玲的態(tài)度堅(jiān)決。

        梁惠福分析了當(dāng)時(shí)空軍內(nèi)部的情況:不斷撤退,人心惶惶,控制也不十分嚴(yán)格,搞一架飛機(jī)飛走是有可能的。如果坐失良機(jī),等撤到了臺(tái)灣再走,困難就更大了。特別是還有王亞蒙、黃琪玲可以作助手。

        1949年2月,梁惠福在臺(tái)灣家中度過春節(jié),再次駕機(jī)回到了漢口,王亞蒙、黃琪玲見到他非常高興,大家商量把駕機(jī)起義的著陸點(diǎn)確定在已經(jīng)解放的北平,因?yàn)锽-25型飛機(jī)的航程和油量足以到達(dá)那里。為此,梁惠福用了幾個(gè)下午的時(shí)間徘徊在王家墩機(jī)場(chǎng)北端,選擇了第9中隊(duì)的914號(hào)飛機(jī)。這架飛機(jī)無論從外表情況、發(fā)動(dòng)機(jī)、武器裝備等方面看,都比較好。還利用業(yè)余時(shí)間訓(xùn)練王亞蒙、黃琪玲如何上飛機(jī),教黃琪玲怎樣關(guān)好機(jī)身下部的機(jī)艙門,并且告訴他們乘坐飛機(jī)的一些注意事項(xiàng)。然后,就是尋找和等待合適的時(shí)機(jī)。

        4月6日晚上,為了麻痹敵人,掩護(hù)駕機(jī)起義的行動(dòng),黃琪玲特意在他家舉行了一個(gè)舞會(huì),把機(jī)場(chǎng)的一些飛行員及親朋好友都請(qǐng)來了,一直到深夜才曲終人散。然后,梁惠福、黃琪玲、王亞蒙三人住進(jìn)了一家旅館,對(duì)第二天如何順利進(jìn)入機(jī)場(chǎng),起飛前如被人發(fā)現(xiàn)如何對(duì)付等等,均作了充分的研究。歷史即將翻開新的一頁(yè),大家興奮得徹夜難眠,

        7日凌晨4時(shí)左右,江城還在沉睡中。梁惠福、黃琪玲、王亞蒙三人卻起床了,事先約定的出租車也已在門口等候。梁惠福、黃琪玲全副武裝,王亞蒙則打扮成闊太太的樣子。因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)民黨軍官攜帶家眷坐飛機(jī)逃跑的情況很多,哨兵已經(jīng)司空見慣,不會(huì)阻擋。三人上車后,徑直向王家墩機(jī)場(chǎng)駛?cè)?。天剛亮,梁惠福掃視了一下機(jī)場(chǎng)四周,只見西北角上第五大隊(duì)人員正忙著檢查飛機(jī),這邊B--25型飛機(jī)停機(jī)線上卻靜悄悄的,只站著一名持槍哨兵。梁惠福故意將大衣和黃琪玲的小提琴、王亞蒙的手提包交給了哨兵,說:“請(qǐng)關(guān)照一下,我?guī)笥芽纯达w機(jī)!”其目的是使哨兵相信他們馬上會(huì)下來拿東西。哨兵信以為真,沒說什么。梁惠福剛要轉(zhuǎn)身走向飛機(jī)時(shí),從北邊草坪上走來一名空軍中尉機(jī)械員。他愣了一下問:“你們干什么?”梁惠福回答:“帶朋友看飛機(jī),沒有什么事?!耙?yàn)橄嘧R(shí),梁惠福拍了拍他的肩膀,中尉機(jī)械員什么也沒說就走了。

        在914號(hào)飛機(jī)機(jī)艙前,梁惠福首先拉開飛機(jī)左右輪擋。隨后,梁惠福從左機(jī)翼尖下邊工具箱附近找到一根一尺多長(zhǎng)的鐵棍,走到機(jī)身下把鎖撬開,三人迅速打開機(jī)艙上了飛機(jī)。黃琪玲手持手槍,按預(yù)先計(jì)劃關(guān)上了機(jī)艙門。梁惠福全神貫注,熟練地打開各種開關(guān),只見所有儀表指針都在微微擺動(dòng),指示燈閃閃發(fā)光,說明一切正常。梁惠福高興極了,迅速而熟練地開車,左右發(fā)動(dòng)機(jī)都轉(zhuǎn)動(dòng)起來了。為了爭(zhēng)取時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,梁惠福就松開手剎車,推動(dòng)油門,飛機(jī)滑出了停機(jī)線。

        還未進(jìn)入跑道時(shí),塔臺(tái)突然呼叫起來“‘914’,你的任務(wù)是什么?”“‘914’試飛!”梁惠福簡(jiǎn)單地作了回答。這時(shí),飛機(jī)已滑進(jìn)跑道,機(jī)頭向著西南方向。梁惠福加足油門,發(fā)動(dòng)機(jī)在怒吼,飛機(jī)滑行700多米了。

        這時(shí),太陽(yáng)已經(jīng)從東方冉冉升起,飛機(jī)穿破武漢晨曦,披著朝霞,義無返顧地向北飛去。當(dāng)梁惠福按照習(xí)慣要看航行圖時(shí),才發(fā)現(xiàn)走時(shí)留在地面的大衣口袋里了,沒有辦法只能憑記憶飛行了。梁惠福把羅盤對(duì)準(zhǔn)355度,這是飛往北京的大概航向。半個(gè)多小時(shí)后,在3000米的高空看到了河南、湖北交界的雞公山,山南的武勝關(guān)從機(jī)翼下掠過,說明航線是正確的。

        又過了5分鐘,就看到鄭州,已經(jīng)到達(dá)解放區(qū)的上空了,令梁惠福充滿了喜悅。特別是梁惠??吹洁嵵輽C(jī)場(chǎng)有鮮明的十字跑道,當(dāng)即決定在鄭州機(jī)場(chǎng)降落。梁惠福從北向南著陸,飛機(jī)順利地落在跑道上。三人駕機(jī)起義終于成功了!在地面人員歡迎的掌聲中,梁惠福、黃琪玲、王亞蒙跨出艙門,投入了新的生活。

        在人民空軍隊(duì)伍里任永榮、王亞蒙結(jié)婚成家

        1949年4月23日,黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在懷仁堂宴請(qǐng)駕機(jī)起義人員時(shí),任永榮、王亞蒙駕機(jī)起義雖然相隔2個(gè)多月,卻一同赴宴了,有過短暫的接觸。后來,在北京航空處組織學(xué)習(xí)時(shí),兩人也參加了,更有了相互認(rèn)識(shí)和了解的機(jī)會(huì)。兩人第一次相見,因?yàn)槿斡罉s的帥氣、王亞蒙的美麗,彼此都有好感。

        不久,任永榮奉命參加了剛剛成立的空軍第一個(gè)飛行隊(duì),一方面參加擔(dān)負(fù)防空作戰(zhàn)任務(wù),一方面為迎接開國(guó)大典受閱飛行,每天都有緊張的飛行訓(xùn)練,兩人沒有細(xì)談就分開了。以后,任永榮分配在沈空某航校擔(dān)任飛行大隊(duì)長(zhǎng),王亞蒙則分配到沈空后勤部當(dāng)會(huì)計(jì)。

        一次,任永榮大隊(duì)飛行教員胡業(yè)祥、魯奔到沈陽(yáng)辦事,在舞會(huì)上認(rèn)識(shí)了漂亮的王亞蒙,了解到她認(rèn)識(shí)大隊(duì)長(zhǎng),回來后就鼓動(dòng)任永榮趕快結(jié)婚。

        1953年春天,經(jīng)組織批準(zhǔn)任永榮、王亞蒙結(jié)婚。為了照顧任永榮的飛行事業(yè),王亞蒙轉(zhuǎn)業(yè)到任永榮所在航校的駐地五中任語(yǔ)文老師。

        1983年12月,夫妻雙雙進(jìn)京開會(huì)領(lǐng)取駕機(jī)起義證明書,讓人十分羨慕。14日,黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人接見參加頒發(fā)駕機(jī)起義人員證明書大會(huì)的全體同志。鄧穎超看到領(lǐng)取證明書的人中,王亞蒙是惟一的女同志,拍著她的肩膀贊嘆:“你是英雄!”

        1990年,王亞蒙感到全身乏力,自知不行了,便教兒媳婦做飯燒菜,交代如何伺候公公,1992年王亞蒙因患肺癌去世。臨終前,任永榮專門接妻子回到新蓋的干休所里,知道亞蒙講究清潔,親手幫她洗澡擦身,讓她干干凈凈地走了。

        王亞蒙已經(jīng)去世十多年了,任永榮仍思念著妻子,將兩本鮮紅的駕機(jī)起義證明書放在自己臥室床頭柜里,保存在一起。

        責(zé)編 張瀟中

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