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        車盟網(wǎng)石磊:又一個沈南鵬

        2008-04-12 00:00:00
        名人傳記·財富人物 2008年5期

        去年,車盟在國內(nèi)獲得1200萬美元的車險銷售收入,并且在國內(nèi)10多個城市布點,業(yè)務(wù)收入的增長超過了攜程創(chuàng)業(yè)時的速度,這讓石磊堅信,車盟能夠成為中國汽車行業(yè)的又一個攜程。

        2001年大學(xué)畢業(yè)的成都小伙石磊,目前正走著和攜程創(chuàng)始人沈南鵬相同的人生道路,他創(chuàng)立了目前國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)平臺——車盟,在兩輪融資中拿到了超過1億元人民幣的風(fēng)投,并且計劃讓車盟2008年在納斯達克上市。

        繼承斯坦福的傳統(tǒng)

        成都四中、清華、斯坦福,他在學(xué)生時代走出了一條讓人羨慕的軌跡。

        2002年,在斯坦福大學(xué)攻讀碩士的石磊開始了自己的第一次創(chuàng)業(yè)?!斑@是一家比價購物網(wǎng)站Nexttag,我擁有100萬美元的期權(quán),但不是公司的核心。”

        現(xiàn)在回過頭看,石磊的選擇與在斯坦福的求學(xué)經(jīng)歷有密切關(guān)系。區(qū)別于哈佛、MIT這些美國名校,斯坦福除了給他帶來10美元/場的廉價高爾夫培訓(xùn)外,還授予他濃厚的創(chuàng)業(yè)傳統(tǒng)。十多年來,在石磊之前,從斯坦福大學(xué)出來的楊致遠、周云帆、茅道臨,個個都有一段傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

        創(chuàng)業(yè),同樣也成為石磊內(nèi)心的渴望和夢想。

        一年后,他毅然放棄了留在美國的機會,回到了上海。

        效仿孫正義 一年了解一個行業(yè)

        回國后的一年多時間,石磊進過兩家跨國企業(yè),先后成為SAP中國區(qū)首席運營官助理、波士頓咨詢有限公司高級顧問。兩家公司分別是全球最大的企業(yè)軟件廠商之一和全球第二大咨詢機構(gòu)。

        在波士頓咨詢有限公司的工作,是他感覺受益最大的一段經(jīng)歷。

        “你知道我那個時候做了什么嗎?用一個月時間了解一個行業(yè),看了汽車、通訊、快消……”石磊仿效的是日本軟銀創(chuàng)始人孫正義。當年,孫正義從美國留學(xué)回國,用了3年時間研究日本的各個行業(yè)市場?!皩O正義寫的行業(yè)分析有一米多厚,但我的效率比他高?!边@得益于波士頓咨詢有限公司的豐富資源。在這里,他可以接觸到中國某一行業(yè)最頂尖的企業(yè)家和分析師,看到最全面的行業(yè)數(shù)據(jù)。

        在中國的民營企業(yè)家中,有一類創(chuàng)富人以丁磊、江南春為代表,他們傾向于西方的管理和運作經(jīng)驗,依靠技術(shù)開創(chuàng)全新的領(lǐng)域。石磊就是這類人。

        賣房創(chuàng)業(yè)6個月拿到風(fēng)投

        2004年年底,他和同伴林振,各自賣掉了在上海價值150萬元的房子,辭去年薪超過100萬元的工作,用300萬元成立了車盟(中國)網(wǎng)絡(luò)有限公司,采用“電話+鼠標”模式銷售汽車保險。

        那是一段艱難的日子,“要能高能低,事事親歷親為?!笔诨貞?,他常常在一天上午和風(fēng)險投資的高層會面,下午又要和業(yè)務(wù)員一起面對客戶的電話問訊。幸運的是,公司得到了風(fēng)險投資的青睞,一共只談了5家風(fēng)投,其中有3家最終投資。6個月后,300萬元的本錢剛燒到一半,第一筆風(fēng)投就正式落定。去年,他又成功進行了第二輪融資。車盟前后一共獲得上億元的風(fēng)投。

        這當然不只靠運氣?,F(xiàn)在的風(fēng)險投資人經(jīng)歷過網(wǎng)絡(luò)泡沫的洗刷,沒有人再會只為一本商業(yè)計劃書買單。風(fēng)投不只要模式,還要看到團隊,看到實實在在運作健康的企業(yè),而石磊正好滿足了這些人的需求,這和他在波士頓咨詢有限公司的工作經(jīng)驗息息相關(guān),“我太熟悉風(fēng)投了”。

        造就沈南鵬第二

        2007年4月,石磊攜車盟殺回成都市場,試圖創(chuàng)下成都最年輕創(chuàng)富者的新紀錄。去年,車盟在國內(nèi)獲得1200萬美元的車險銷售收入,并且在國內(nèi)10多個城市布點,業(yè)務(wù)收入的增長超過了攜程創(chuàng)業(yè)時的速度,這讓石磊堅信,車盟能夠成為中國汽車行業(yè)的又一個攜程。一旦車盟在2008年登陸納斯達克的計劃成功,石磊無疑將成為沈南鵬第二。

        “在任何時期,你經(jīng)歷的每一件事情都會為成功埋下伏筆”,這是蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯的名言,也是石磊最深刻的創(chuàng)業(yè)體會。

        創(chuàng)立購物網(wǎng)站Nexttag,讓他熟悉了互聯(lián)網(wǎng)的運營規(guī)律;在SAP公司工作,讓他掌握了信息化管理企業(yè)的經(jīng)驗;在波士頓咨詢公司工作,讓他精通了資本運作和風(fēng)險投資的門道。這一切,都為他日后的成功埋下了伏筆。(編輯/崢嶸 插圖/Coffine)

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