“行程近半、前路尚艱”，用來形容由《汽車觀察》雜志和清華汽車工程研究院及美中汽車交流協(xié)會(huì)聯(lián)合推出的“愛我中國車”第三屆玲瓏輪胎自主品牌年度車型評(píng)選十分恰當(dāng)，它同樣適用于當(dāng)今中國自主品牌汽車的現(xiàn)狀。自主品牌汽車的市場狀況在變，企業(yè)參評(píng)、社會(huì)參與和我們主辦方的心境也在變化。但是，我們對(duì)自主品牌的支持一如既往——“為中國自主品牌汽車喝彩”，對(duì)自主品牌去的定義也始終如——“品牌所有權(quán)歸中方所有”。

一、評(píng)選規(guī)則

在公平、公正的基礎(chǔ)上，遵循國際通用的年度車型、平選機(jī)制與中國汽車市場特點(diǎn)相結(jié)合的評(píng)選原則。嚴(yán)格遵循先進(jìn)性、價(jià)值和市場表現(xiàn)三大評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)，參考自主度、月度監(jiān)測報(bào)告、專家顧問團(tuán)意見三大評(píng)選依據(jù)?！镀囉^察》繼續(xù)與TNS汽車研究合作聯(lián)合進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查并推出新車成功指數(shù)，繼續(xù)委托國內(nèi)知名的專業(yè)汽車測試機(jī)構(gòu)對(duì)參評(píng)車型進(jìn)行專業(yè)的物理數(shù)據(jù)測試，并且兩者都納入終評(píng)并占相應(yīng)權(quán)重。

二、七大評(píng)選依據(jù)

1、真實(shí)的車型資料(包括自主度)；

2、消費(fèi)者投票(包括現(xiàn)場投票、網(wǎng)絡(luò)投票等)；

3、國際知名調(diào)查機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品車型進(jìn)行的消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告；

4、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測和專家分析報(bào)告(包括月度監(jiān)測報(bào)告、專家顧問團(tuán)意見)；

5、權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)參評(píng)車型的物理測試數(shù)據(jù)報(bào)告；

6、試乘試駕和實(shí)車測試測評(píng)報(bào)告(包括專家評(píng)委試車測評(píng)和專業(yè)賽手的測試數(shù)據(jù))；

7、終評(píng)會(huì)評(píng)委現(xiàn)場交流意見及投票情況。

三、十大評(píng)選步驟

車型入選條件：

由中國自主品牌汽車廠家生產(chǎn)、品牌完全歸中方所有；

在2007年1月1日至2008年9月30日期間上市的轎車、SUV、MPV等乘用車；

參選車型必須全新，或動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、車身有重大變化的車型；

獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置：

年度大獎(jiǎng)：自主品牌年度車型大獎(jiǎng)

各分項(xiàng)獎(jiǎng)：自主品牌年度最佳造型獎(jiǎng)、自主品牌年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、自主品牌年度最佳市場表現(xiàn)獎(jiǎng)、自主品牌年度最佳動(dòng)力獎(jiǎng)、自主品牌年度最佳操控獎(jiǎng)

關(guān)鍵詞釋義：

先進(jìn)性：包括動(dòng)力性、安全性等9項(xiàng)反映參評(píng)車型性能等先進(jìn)程度的指標(biāo)：

價(jià)值：性價(jià)比等用來反映參評(píng)車型自身以及對(duì)消費(fèi)者有益程度的指標(biāo)；

市場表現(xiàn)：參評(píng)車型銷量、售服以及品牌知名度和美譽(yù)度等市場影響力的指標(biāo)；

自主度：參評(píng)車型關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)的程度；

Power in the mind：品牌在消費(fèi)者心目中的無形地位；

Power in the market：品牌在市場中的有形地位；

認(rèn)知度：多少人聽說過此款車與投放時(shí)間的關(guān)系；

喜好程度：多少人中意此款車?

購買意向：多少人愿意購買此款車?

市場份額：多少人最終購買了此款車?