野馬之死，轟動一時的新聞

2007年8月24日，新華網(wǎng)一條《新疆警方懸賞萬元緝拿撞死普氏野馬肇事者》的新聞一發(fā)布，立即轟動全國。新疆森林公安部門23日宣布：懸賞2萬元，征集撞死兩匹普氏野馬的線索和目擊證人。原來，8月15日和17日，新疆野馬繁殖研究中心兩匹普氏野馬，相繼在216國道312公里處和330公里處遭遇車禍死亡。公安機(jī)關(guān)調(diào)集了車禍發(fā)生路段附近收費站的圖像資料，對事發(fā)時間段通過的車輛逐一排查，同時展開多方調(diào)查。

2008年1月11日上午11時許，新疆警方在接到舉報后，經(jīng)過縝密偵查，迅速趕到由舉報者提供的地址----瑪納斯縣包家店鎮(zhèn)沈某家，警方整整蹲守了四天四夜，終于將剛從內(nèi)地出差回來的沈某抓捕歸案，并連夜審訊。沈某就是去年轟動全國的車撞野馬的第一個肇事司機(jī)，他撞死的也就是5匹遭遇車禍的野馬中的第一匹——51號野馬。

據(jù)沈某交代說，他是瑪納斯縣某公司的一名貨車司機(jī)。去年8月15日晚上，他開著半掛車在國道216線由北向南行駛時，正跟車上的人聊著野馬，突然就跑出了一匹馬。因為是下坡，車速又快，還沒來得及踩剎車就撞上了。貨運車的右大燈和保險杠也被撞壞。因為害怕承擔(dān)責(zé)任，沈某迅速逃離現(xiàn)場。他說自己本來想自首，但看新聞后得知，撞死野馬的賠償金很高，因此打消了自首的念頭。他家有兩個孩子在上學(xué)，妻子收入也不高，家庭收入幾乎全靠他。據(jù)警方了解，事發(fā)后，沈某給公司匯報說自己撞死了一頭牛，車輛修理費由保險公司承擔(dān)。

2007年8月17日，第二匹野馬被撞。這是一匹不到一歲的小野馬，后腰脊柱被撞斷裂。在整個搶救過程中，救援人員看到，小野馬癱倒的不遠(yuǎn)處，它的族群一直守望在那里。這個群落的頭馬117號種馬，始終回望著自己受傷的孩子，遲遲不肯離去。小野馬靠兩個前蹄在那兒扒拉，就是站不起來。日近黃昏，在停止呼吸之前，小野馬掉了好多眼淚，在場的所有人都不忍心再看下去。

2007年9月１日凌晨１時左右，又一匹放歸的普氏野馬在新疆２１６國道上遭遇車禍殞命，這是半個多月來，死于車禍的第三匹野馬。１日上午１０時，阿勒泰地區(qū)森林公安局接到新疆卡拉麥里自然保護(hù)區(qū)林業(yè)派出所的通報，一個多小時后，警方就在北屯市至阿勒泰市之間截獲了肇事車輛和司機(jī)。這匹被撞的野馬當(dāng)年年初才出生，保護(hù)區(qū)管理部門尚未給它編號。

2007年9月8日清晨6時，那匹剛失去孩子的野馬群的頭馬117號種馬，又在216國道上被當(dāng)場撞死，這對于這個野馬家族來說近乎是滅頂之災(zāi)。由于案件發(fā)生時，有過路司機(jī)目擊到了肇事車牌號，警方在當(dāng)天就抓捕了兩名肇事逃逸的司機(jī)。

2007年10月6日下午5點左右，一匹四個月左右的普氏野馬，再次在216國道325.3公里處被一輛拉牛羊的白色福田貨車撞倒，傷勢嚴(yán)重。這已經(jīng)是去年8月15日以來第五匹在216國道上被撞的野馬了，好在它沒有當(dāng)場死亡。

短短三個月內(nèi)，五匹野馬相繼被撞，這不僅令人震驚、惋惜，更令人憤怒！因為普氏野馬是世界上唯一存活著的野馬，保留著馬的原始基因，具有重要的生物學(xué)研究意義。全世界目前只有1400多匹，被譽(yù)為“比大熊貓還要珍貴的動物”。民警稱：司機(jī)是過失還是故意，需要司法部門進(jìn)一步確定。

2007年9月8日清晨撞死117號種野馬的司機(jī)楊某，陜西人，受雇于烏魯木齊的一名個體車主。他當(dāng)天駕駛著一輛半掛車，準(zhǔn)備從烏魯木齊市前往富蘊(yùn)縣拉貨。在被抓捕后他痛不欲生地說：“我知道闖了大禍，嚇得手腳都軟了?！?/p>

導(dǎo)致第三匹野馬死亡的肇事司機(jī)哈某，54歲，是個有著30年駕齡的老司機(jī)，一向開車小心謹(jǐn)慎。據(jù)他說，自己當(dāng)時開了輛新車，天還沒有亮，迎面來了一輛車，開著燈，讓他看不清前面的路。這時他迷迷糊糊覺得有個東西突然跑上了公路，還沒來得及剎車就撞上了。他知道撞死野馬是天大的事，吃罪不起，已經(jīng)向有關(guān)部門繳了22萬元?！翱赡芪乙惠呑佣歼€不清這筆錢了！”他連聲嘆氣，后悔莫及。

在先后抓獲三名撞死野馬的肇事司機(jī)后，警方感到的卻是無奈，因為依據(jù)現(xiàn)有法律，竟然無法對肇事者進(jìn)行懲處。新疆森林公安局法制科科長馬學(xué)軍說：“交通事故有明文規(guī)定，但是在森林和野生動物的范圍內(nèi)，司法解釋和法律條文都沒有具體的解釋。森林公安局的職責(zé)是保護(hù)野生動物，在公路上撞死野生動物，我們卻沒法處理?！?/p>

“說這個行為觸犯了刑法吧，又夠不上；看起來是交通肇事案，可是嚴(yán)格來說也夠不上。珍稀野生動物被撞的法律空白，讓我們很難處理?！卑⒗仗┑貐^(qū)森林公安局局長韓志棟也無奈地對記者說。

交通肇事撞死國家珍稀野生動物，到底該承擔(dān)怎樣的法律責(zé)任？根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，普氏野馬作為國家一級保護(hù)動物，它的賠償是按照資源管理費的12.5倍計算的。也就是說，經(jīng)過初步核算，野馬的資源管理費是6萬元，那它的實際賠償價值就是81萬元（資源管理費+資源管理費×資源管理費的賠償倍數(shù)）。這是有關(guān)賠償?shù)奈ㄒ环梢罁?jù)。然而無論怎么說，野馬的價值不能只用金錢來測算，它們的生命可說是無價之寶??！肇事司機(jī)們面臨的不僅是81萬元（后來降為75萬元）的巨額賠償，很可能還要負(fù)刑事責(zé)任，因為他們還牽涉“肇事逃逸”。

野馬祖先，遼遠(yuǎn)西部的草原精靈

關(guān)于新疆普氏野馬的記載，始見于《周書·穆天子傳》：周穆王西游東歸時，西王母送周穆王“野馬野牛四十，守犬七十，乃獻(xiàn)食馬”。明代大醫(yī)學(xué)家李時珍的《本草綱目》里也有這樣的描述：“野馬似家馬而小，出塞外，取其皮可裘，食其肉云如家馬肉”。據(jù)史料記載，西周時人們就開始捕殺野馬，充當(dāng)食物和禮物。直到元代成吉思汗率兵西征，經(jīng)準(zhǔn)噶爾盆地，殺害野馬已視為衡量是否為壯士的重要標(biāo)志。契丹詩人、元代有名的政治家耶律楚材所吟詠的“千群野馬雜山羊，壯士彎弓損奇獸”，便是當(dāng)時野馬種群繁盛一時的真實寫照。

我們可以想象得到，遼遠(yuǎn)的西部草原，水草豐美，一望無垠，在晶亮如銀的陽光下，秋風(fēng)勁吹，獵獵作響，一波一波豐茂的牧草海浪一樣洶涌澎湃，此起彼伏。就在牧人和他所放養(yǎng)的牛羊和馬群之外，另有成群成群矯健俊美的野馬，形成一個自由王國，奔馳、嬉戲和迅跑在無邊的草原上……那是一個何等壯觀、撼人心魄的場景?。?/p>

普氏野馬屬大型有蹄類，是世界目前唯一真正的野生馬種，也是新疆土生土長的野生動物。它原產(chǎn)于我國新疆的準(zhǔn)噶爾盆地和蒙古人民共和國的干旱荒漠草原地帶，因此又被稱為準(zhǔn)噶爾野馬或蒙古野馬。

1878年，沙俄軍官普熱瓦爾斯基率領(lǐng)探險隊，先后三次進(jìn)入準(zhǔn)噶爾盆地奇臺至巴里坤的丘沙河、滴水泉一帶，捕獲、采集野馬標(biāo)本，并于1881年由沙俄學(xué)者波利亞科夫正式定名為“普氏野馬”。

由于普氏野馬生活于極其艱苦的荒漠戈壁，缺乏食物，水源不足，還有低溫暴風(fēng)雪和狼群的侵襲及人類的捕殺，而人類的捕殺和對其棲息地的破壞，更加速了它的消亡進(jìn)程。在近一個世紀(jì)的時間里，野馬的分布區(qū)急劇縮小，數(shù)量銳減，在自然界瀕臨滅絕，因此被列為國家一級保護(hù)動物。目前，普氏野馬在世界上僅存1400多匹，數(shù)量比大熊貓還要稀少。

1986年8月14日，中國林業(yè)部和新疆維吾爾自治區(qū)人民政府組成專門機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)“野馬還鄉(xiāng)”的工作，并在準(zhǔn)噶爾盆地南緣的新疆吉木薩爾縣，建成了占地9000畝的亞洲最大的野馬飼養(yǎng)繁殖中心。該專門機(jī)構(gòu)還花巨資，從德、英、美等國引進(jìn)了18匹普氏野馬，開始進(jìn)行人工繁育，從而結(jié)束了野馬故鄉(xiāng)無野馬的歷史。目前，生活在卡拉麥里自然保護(hù)區(qū)的野馬群，皆是人工繁育放生的。

野馬部落，神秘感人的情愛故事

野馬的家庭是典型的“妻妾成群”，只能有一匹成年公馬，這是野馬避免近親繁殖的一種基因遺傳特性。每年3至4月間，卡拉麥里荒野還是一片風(fēng)刮殘雪、春寒料峭的時候，野馬卻早早就開始了它的戀愛季節(jié)。從春到夏約五個月的時間里，由七八匹公馬主演的 “愛情連續(xù)劇”，集集精彩。

“浩空”是一匹英俊、強(qiáng)健而且責(zé)任心極強(qiáng)的公馬。它的“王后”是嬌小靚麗的“紫萱”。其余的除了三妻四妾，便是子女?！昂瓶铡焙軔圩约撼扇旱钠捩妥优瑸樗鼈儽M著好丈夫和好父親的天職。然而，它也很殘忍，曾經(jīng)蓄意殺死了“紫萱”與前任丈夫“11號”所生的子女?！白陷妗睘榇嗽鴬^起搏斗過，但最終也沒能阻止丈夫兇殘的本性驅(qū)使。在這一點上，野馬與獅子、老虎、豹子和猴子等動物相近，都千方百計要殺死別的雄性動物的子女，以保護(hù)種群的血統(tǒng)“純正”?！昂瓶铡币蝮w能消耗過大，早于2002年3月去世?！白陷妗睘榇藨n傷了好久好久。接替浩空“王位”的，是一匹年青健碩的公馬。新任丈夫初來乍到，“紫萱”正在為前夫守節(jié)，任憑新郎如何引誘和挑逗，它都一副冷若冰霜的神情，拒其于千里之外。直到某一天，新郎采取野蠻手段與其強(qiáng)行“圓房”之后，“紫萱”才一改往日的傲慢和矜持，開始緊隨其前后，卿卿我我，形影不離。

在卡拉麥里，常?？梢钥吹竭@樣的情景：帶著馬群的種公馬，隔兩三公里就能敏銳地感覺到其他公馬的接近。每當(dāng)這時，它就會像旋風(fēng)一般地沖上去，與潛在的情敵決斗。只見兩匹公馬騰空而起，四只前蹄在空中對打，嘶鳴聲、撞擊聲驚天動地。打完了再撕咬，撕咬不解氣，還要狠狠地踢。最后，肯定是強(qiáng)者勝。但它仍不會輕易放過敗北的弱者，直到追得它不敢再在附近露面才肯罷休。曠野里唯一的那群母馬，就是它們搶奪的目標(biāo)。

夏日正午的戈壁灘上，地表溫度高達(dá)40度以上，熱得沙土和野草都快要冒煙了。野馬駒生性喜歡曬太陽，但它們畢竟年幼無知，常常不知不覺中被烈日曬暈，乃至?xí)袼?。母馬最怕這個，因此每當(dāng)兒女曬太陽時，它們則站在兒女身旁，用高大的身軀擋住直射過來的陽光，雕像一樣一動不動地為孩子遮陰。

兩匹小馬駒在遠(yuǎn)處頑皮、打斗，母馬便“呃，呃……”地發(fā)出一陣陣焦灼的長嘶。兩匹小馬駒聽到母親的召喚，便會停止打鬧，一前一后地往回走。見孩子回來了，母馬會發(fā)出另一種“歡兒——歡兒——”的叫聲，聲音充滿了喜悅和快樂。

野馬放生，未來繁衍的最好方式

野馬如果一直生活在溫飽無憂的野馬飼養(yǎng)繁殖中心，將會面臨三大危機(jī)：一是近親交配的陰影，一直籠罩在野馬群頭上；二是野馬的野性大大流失，變得喜歡與人類接近嬉戲，有被徹底馴化淪為人類寵物的可能；三是由于長期溫飽無憂，沒有天敵，圈養(yǎng)場地狹小，野馬素質(zhì)降低，體力下降。要想徹底解決這些憂患，最好的也是唯一有效的辦法就是：野放。

2001年8月25日上午11時正，普氏野馬的野放開始了！所有在場的人們無不懷著激動的心情，等待著觀看野馬沖出圈養(yǎng)地奔向大自然的壯觀場景。然而，圍欄打開后，被放野的27匹野馬卻似乎并不領(lǐng)情，它們圍成一團(tuán)，面面相覷，不肯行動。這時，只見一批身著橄欖綠的武警戰(zhàn)士，每人揮動一面小紅旗進(jìn)入圍欄，手挽手結(jié)成人墻，開始有序地驅(qū)趕。

野馬恐怕生來也沒見過這么多人，顯然是受驚了。馬群在公馬的帶領(lǐng)下，忽而奔東，忽而奔西，懵懂亂闖，急得人們大呼小叫。野馬們左沖右撞了好大一會兒，這才發(fā)現(xiàn)敞開著的柵欄門。它們在公馬的帶領(lǐng)下，不顧一切地闖開武警戰(zhàn)士結(jié)成的人墻，沖出圍欄，朝西北方向狂奔而去，留下了滾滾沙塵……那一幕壯觀的情景，看得人熱血沸騰，心跳加速！

野馬逃離了圍欄，如人生獲得了自由，如囚徒獲得了新生，這是多么值得慶賀的事?。∪欢?，未來的野馬，面臨的將是怎樣的挑戰(zhàn)和困境呢？人們又不得不深深地?fù)?dān)憂。

六年彈指一揮間。經(jīng)過六年的野放生活，曾經(jīng)流離失所的普氏野馬，在它們的故鄉(xiāng)——新疆卡拉麥里山有蹄類自然保護(hù)區(qū)，已經(jīng)形成了相對穩(wěn)定的普氏野馬野生種群。自2001年8月首次放野以來，已經(jīng)有三批（55匹）野馬自由馳騁在“原生地”的戈壁荒漠上。野放野馬的種群不斷擴(kuò)大，孕育在野外的第二代、第三代小馬駒開始陸續(xù)誕生在野外。

野馬天敵，不僅僅是狼及其同類

卡拉麥里荒原沒有老虎、獅子等食物鏈頂端的大型食肉動物，也鮮見有雪豹和熊等，但是有狼。喜歡團(tuán)隊合作捕獲獵物的狼，也許是野馬最可怕的天敵。

然而，野放六年來，尚未發(fā)現(xiàn)有野馬被人們最擔(dān)憂的狼攻擊的先例，倒是有5匹野馬在短短三個月時間被人活活撞倒。人，才是野馬更可怕的“天敵”啊！

2007年8—9月間，卡拉麥里接連損失5匹野馬，令新疆林業(yè)局野生動物保護(hù)處朱福德處長非常難過。他將野馬在國道上頻繁遭遇車禍，歸結(jié)為三方面原因：第一，216國道經(jīng)過2005年重修投入使用后，沒有設(shè)置限速標(biāo)志，車速過快，野馬成群活動時遇到危險在所難免。第二，下雨后國道兩邊野草豐盛且有水源，野馬往往會橫穿馬路。第三，游客前往阿勒泰旅游時，大多會停下來與野馬合影，導(dǎo)致野馬沒有危險和躲避意識。對此，朱福德處長建議：在野生動物經(jīng)過的路段，設(shè)置限速標(biāo)志和減速帶以及動物經(jīng)過的警示標(biāo)志，司機(jī)在這一路段行駛時自覺減速，注意過路的野馬。同時，考慮給野馬固定的水源地，避免野馬橫穿馬路。

2007年9月22日，兩塊“野馬野放地，請減速慢行”的警示牌，被高高地豎起在216國道300公里和320公里處。明確要求車輛經(jīng)過野馬野放區(qū)時，限速每小時50公里。新疆交通部門一位負(fù)責(zé)人告訴記者，為了野馬等野生動物的生存和遷徙安全，交通部門投資修建了公路野生動物遷徙通道和安全標(biāo)志設(shè)置，以避免野馬這種珍貴動物被撞身亡的悲劇不再重演。

除設(shè)置保護(hù)動物的警示牌外，新疆交通部門還在國道沿線新增了8塊“保護(hù)動物”的告示牌、16塊禁令標(biāo)志牌，并新劃出減速標(biāo)線12組242平方米，8枚太陽能雙閃燈也開始正常工作。在216國道沿線，根據(jù)普氏野馬和其他野生動物穿行規(guī)律設(shè)立的專用通道——四座小橋和沿線路路基兩側(cè)增設(shè)的鐵絲網(wǎng)一應(yīng)俱全，這些都是交通、公路和林業(yè)部門工作人員，為野馬等野生動物精心準(zhǔn)備的。

“保護(hù)區(qū)的工作人員會開車沿216國道來回巡視，我們將通過對野馬等野生動物進(jìn)行導(dǎo)向指引，使它們能從橋下安全通過國道?！毙陆榜R繁殖研究中心野放站站長王臣說，“對珍稀野生動物的保護(hù)不能夠以罰代管，簡單了事，必須從源頭上抓起，防患于未然，并形成良好的公眾保護(hù)意識?！?/p>

216國道依然車來車往，普氏野馬的生存危機(jī)依然沒有解除。一個世紀(jì)前，因為獵殺它們曾在這里消失，如今又面臨滅種的危機(jī)。面對一匹又一匹倒在車禍中的野馬，我們不能就這樣束手無策，或僅限于做“亡羊補(bǔ)牢”的善后工作。因為，普氏野馬是珍稀的荒原生靈，是中國最后的一群野馬?！?/p>

編輯：韓鐵馬