[摘要]通過加強(qiáng)對學(xué)生思維能力的培養(yǎng)，鼓勵(lì)創(chuàng)新，提倡向同學(xué)開放實(shí)驗(yàn)室，嘗試開設(shè)設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，同時(shí)采取措施健全汽車電氣設(shè)備課程考核方法，使汽車電氣設(shè)備的實(shí)踐教學(xué)適應(yīng)汽車電氣實(shí)驗(yàn)的教學(xué)特點(diǎn)，從而多方面促進(jìn)學(xué)生能力的培養(yǎng)，提高汽車電氣設(shè)備的實(shí)踐教學(xué)效果。

[關(guān)鍵詞]汽車電氣設(shè)備 實(shí)踐教學(xué) 設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn) 考核方法

汽車電氣設(shè)備是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，其理論抽象、線路繁雜眾多，學(xué)生只有經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐操作，才能熟悉各電器系統(tǒng)、整車電路，掌握其原理并用于實(shí)踐。因此，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)，重視學(xué)生實(shí)訓(xùn)技能的訓(xùn)練與培養(yǎng)，對于學(xué)生掌握學(xué)科基本理論、應(yīng)用于實(shí)際工作、提高綜合素質(zhì)是十分必要的。

一、注重思維能力的培養(yǎng)，鼓勵(lì)創(chuàng)新

采用啟發(fā)式、問題式教學(xué)方法，注重思維能力的培養(yǎng)。在教學(xué)過程中，教師是主導(dǎo)，要做“引起”工作，引起學(xué)生注意，引起學(xué)生興趣，引起學(xué)生聯(lián)想、判斷、推理等思維活動(dòng)。把教的過程變?yōu)橐粋€(gè)導(dǎo)的過程，把教學(xué)過程變成一個(gè)在教師引導(dǎo)、指導(dǎo)下，學(xué)生自行探索、自己發(fā)現(xiàn)的過程，而不要只給學(xué)生一個(gè)現(xiàn)成的結(jié)論，從而激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣。在教學(xué)過程中，對于不會(huì)損壞機(jī)件及在安全上不會(huì)出問題的實(shí)習(xí)內(nèi)容，盡量不講得太詳細(xì)，示范也留有余地或不做示范，多給機(jī)會(huì)讓學(xué)生自己去思考，提高學(xué)生的思維能力。例如，在點(diǎn)火開關(guān)各接線柱的測量判斷試驗(yàn)時(shí)，以解放CA1091的點(diǎn)火開關(guān)為例，只講當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)煙擋時(shí)，點(diǎn)煙擋接線柱與電源接線柱相導(dǎo)通，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到起動(dòng)擋時(shí)，起動(dòng)接線柱與電源及點(diǎn)火接線柱導(dǎo)通，與點(diǎn)煙接線柱不導(dǎo)通。這時(shí)，要求學(xué)生用萬用表測量，判斷出哪一個(gè)是接線柱，讓學(xué)生獨(dú)立去思考，自己去測量判斷，這樣學(xué)生對所做出結(jié)論的印象將會(huì)非常深刻。如果將整個(gè)測量過程的每一個(gè)步驟都先示范一次，再讓學(xué)生進(jìn)行測量，就好比猜謎語一樣，把謎底先講出來讓學(xué)生去猜，學(xué)生感到很容易，無須動(dòng)腦，照搬老師的方法就行了，過后很快就會(huì)忘記，或更換另一種方法就不會(huì)測量，無所適從。

在實(shí)驗(yàn)中鼓勵(lì)創(chuàng)新，對于某些具體操作，不應(yīng)要求絕對的統(tǒng)一。對于學(xué)生的創(chuàng)新方案，要積極肯定，并鼓勵(lì)其實(shí)施，哪怕方案并非最佳甚至有可能失敗。例如，在汽車點(diǎn)火系的故障判斷與排除實(shí)驗(yàn)中，在車上設(shè)置一些斷路、短路、接觸不良等引起無高壓電產(chǎn)生的故障，由學(xué)生進(jìn)行檢測排除，事前不進(jìn)行示范，要求學(xué)生自己把已學(xué)過的點(diǎn)火系工作原理、分電器的構(gòu)造、點(diǎn)火系的電路，結(jié)合學(xué)過的故障現(xiàn)象及排除方法去思考，獨(dú)立解決問題。同時(shí)寬容失敗，不要輕易否定學(xué)生獨(dú)辟蹊徑的想法，扼殺其創(chuàng)新的激情。

二、開放實(shí)驗(yàn)室

汽車電氣設(shè)備實(shí)驗(yàn)課傳統(tǒng)的教學(xué)方法多以教師演示為主，學(xué)生親自動(dòng)手機(jī)會(huì)有限；或由教師給出實(shí)訓(xùn)操作步驟，學(xué)生只是按部就班，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，根本沒有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)和思考問題。將實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行全天開放或定時(shí)開放，學(xué)生可以根據(jù)自己的需求隨時(shí)到實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)，有更多的機(jī)會(huì)接觸儀器，有充裕的時(shí)間進(jìn)行思考和實(shí)踐探索，使學(xué)生們各得其所，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性和進(jìn)取精神。也可根據(jù)課程及能力標(biāo)準(zhǔn)的要求及進(jìn)度，對課外開放式實(shí)驗(yàn)實(shí)行模塊化教學(xué)。首先，指導(dǎo)教師針對各模塊編制課外開放式實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，在指導(dǎo)書中對各個(gè)模塊的實(shí)驗(yàn)課時(shí)、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行明確，學(xué)生可以自行決定什么時(shí)候做哪一個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，教師不必事必躬親地指導(dǎo)學(xué)生，只需鼓勵(lì)學(xué)生通過各種方法去尋找解決問題的辦法，引導(dǎo)學(xué)生去開發(fā)自己的智慧和創(chuàng)造能力。通過實(shí)驗(yàn)室對學(xué)生開放，既可以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，又可以提高實(shí)驗(yàn)室及儀器設(shè)備的使用率，最大限度地發(fā)揮實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源的效益。

三、開設(shè)設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)

精簡傳統(tǒng)內(nèi)容的單一性、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，開設(shè)有學(xué)生參與設(shè)計(jì)的綜合性實(shí)驗(yàn)，使實(shí)驗(yàn)教學(xué)成為技能和智能訓(xùn)練的小型科學(xué)研究。綜合性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)是在實(shí)驗(yàn)教師指導(dǎo)下，學(xué)生在一定范圍內(nèi)查閱文獻(xiàn)、收集資料、擬訂切實(shí)可行的實(shí)驗(yàn)方案，并經(jīng)指導(dǎo)教師審閱通過、提出所需工具、儀器設(shè)備計(jì)劃、實(shí)施實(shí)驗(yàn)方案、統(tǒng)計(jì)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象、撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告或論文。使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中受到較充分的小型科學(xué)研究技能和智能訓(xùn)練。

在開放性實(shí)驗(yàn)中，學(xué)生經(jīng)歷了選題、查閱文獻(xiàn)、歸納分析資料、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案、探索性地完成實(shí)驗(yàn)及至最后寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告等全部過程，由于整個(gè)過程學(xué)生一直在一種對結(jié)果未知的情況下探索性地工作，因此，極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和自覺性。經(jīng)過這樣的訓(xùn)練，也有利于鍛煉學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)和以后的工作中獨(dú)立開展工作的能力。由于每個(gè)課題從選題到完成，都離不開全組同學(xué)的合作，因此也培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。每當(dāng)實(shí)驗(yàn)遇到困難時(shí)，都需要學(xué)生自己動(dòng)腦筋想辦法解決，因此，依靠自己的努力在實(shí)驗(yàn)中取得的點(diǎn)滴進(jìn)展都會(huì)使學(xué)生感受到莫大的成就感，提高了自信心，同時(shí)也更深切地體會(huì)到了科研工作的艱辛與樂趣。

四、健全實(shí)驗(yàn)考核方法

科學(xué)有效的考核，是反映教學(xué)效果的重要手段。傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)成績考核，偏重期末的理論考試，不利于實(shí)踐操作能力和綜合能力的提高。實(shí)驗(yàn)考核是對整個(gè)汽車電氣實(shí)驗(yàn)教學(xué)過程最終結(jié)果的評價(jià)，可采取分項(xiàng)記分對學(xué)生進(jìn)行全面的、真實(shí)的、科學(xué)的評估，體現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)和基本規(guī)格的實(shí)現(xiàn)程度。經(jīng)過探索，我們教研室研討后決定啟用“理論+實(shí)踐操作”的考核方式對學(xué)生進(jìn)行評價(jià)，即理論考試（筆試）成績占50%，實(shí)踐操作占40%（含平時(shí)的拆裝，期末的師生面對面的實(shí)際操作考核和口試），平時(shí)作業(yè)、考勤各占5%。實(shí)踐操作成績分項(xiàng)記分，將實(shí)驗(yàn)成績分為衛(wèi)生與紀(jì)律、實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)、實(shí)驗(yàn)操作、實(shí)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告和設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)五部分，衛(wèi)生與紀(jì)律主要考察學(xué)生實(shí)驗(yàn)紀(jì)律和衛(wèi)生值日情況，培養(yǎng)學(xué)生的勞動(dòng)紀(jì)律意識(shí)，督促學(xué)生自覺養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和團(tuán)隊(duì)意識(shí)；實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)要求學(xué)生在實(shí)驗(yàn)課前進(jìn)行預(yù)習(xí)，通過檢查預(yù)習(xí)報(bào)告和提問問題進(jìn)行打分；實(shí)驗(yàn)操作考察學(xué)生實(shí)驗(yàn)操作的規(guī)范性、操作技能與技巧及完成情況；實(shí)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告要求學(xué)生在實(shí)驗(yàn)后及時(shí)的復(fù)習(xí)，對實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)的總結(jié)和分析，并以報(bào)告形式呈交，這有利于學(xué)生養(yǎng)成勤于觀察、善于總結(jié)的優(yōu)良習(xí)慣；設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)成績是為了激勵(lì)學(xué)生的積極性，鼓勵(lì)更多的學(xué)生積極參與設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)而采取的考核。

這種考試方法可以促使學(xué)生加強(qiáng)實(shí)際操作技能的訓(xùn)練，加強(qiáng)理論與實(shí)際的結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生綜合能力的提高，從而可以避免諸如因考試成績所占比重過大而使學(xué)生鋌而走險(xiǎn)，試圖考試作弊等負(fù)面影響。

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本論文受山東交通學(xué)院教育研究與教學(xué)改革教育研究項(xiàng)目“交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)內(nèi)容研究”資助。

（作者單位：山東交通學(xué)院）