[摘要]汽車維修企業(yè)是以維修項(xiàng)目開展生產(chǎn)活動(dòng)的，但傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)的課程體系卻將檢修一個(gè)完整的維修項(xiàng)目所必需的知識(shí)和能力分別放在不同的課程里學(xué)習(xí)，這樣培養(yǎng)出來的人才顯然難以達(dá)到企業(yè)的要求。本文提出建設(shè)一個(gè)“以專業(yè)核心能力為主導(dǎo)，崗位項(xiàng)目為支撐”的專業(yè)課程體系，簡稱項(xiàng)目化教學(xué)課程體系。

[關(guān)鍵詞]課程體系 維修項(xiàng)目 教學(xué)計(jì)劃 核心能力

一、傳統(tǒng)課程體系與汽車維修企業(yè)崗位要求的矛盾

高職教育中傳統(tǒng)的課程體系還是圍繞學(xué)科知識(shí)體系開展理論及實(shí)訓(xùn)教學(xué)，以汽車檢測(cè)與維修專業(yè)為例，其設(shè)計(jì)思路一般如圖1所示：

而實(shí)際上，這與現(xiàn)代汽車維修企業(yè)崗位的要求是存在矛盾的，因?yàn)樵趯?shí)際汽車維修過程中維修技師是以某個(gè)維修項(xiàng)目進(jìn)行的，如離合器片的更換、四輪定位等，要完成這些項(xiàng)目要求掌握汽車構(gòu)造、汽車維修等基本知識(shí)外還應(yīng)該懂得專用設(shè)備、儀器的使用以及配件的選擇方法等，特點(diǎn)是知識(shí)綜合應(yīng)用高，針對(duì)性強(qiáng)，按傳統(tǒng)的課程體系去培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生很難達(dá)到上述要求，下面以維修廠檢修“汽車跑偏”這一典型故障為例來說明這一問題。

如表１在維修廠開展檢修“汽車跑偏”這一故障項(xiàng)目時(shí)，要先進(jìn)行四輪定位的檢測(cè)然后根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行必要的調(diào)整，要順利完成這一項(xiàng)目學(xué)生必須學(xué)習(xí)四門課程，而這些課程在傳統(tǒng)的課程體系里，為了強(qiáng)調(diào)知識(shí)的連貫性及完整性，分別安排在不同學(xué)期學(xué)習(xí)，時(shí)間跨度很大，而且把完成一個(gè)完整的維修項(xiàng)目所必需掌握的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)及能力點(diǎn)分散在不同課程不同時(shí)間去學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，最后會(huì)得到這樣一個(gè)結(jié)果；學(xué)生從入學(xué)到完成教學(xué)計(jì)劃畢業(yè)進(jìn)入工作崗位之前，竟從未獨(dú)立的檢修過一個(gè)完整的維修項(xiàng)目，這顯然不符合汽車維修企業(yè)的崗位要求。

二、以項(xiàng)目化教學(xué)改革課程體系

首先與企業(yè)合作共同確定汽車維修崗位核心能力及崗位項(xiàng)目，并開發(fā)出汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)相應(yīng)課程及配套教材，建設(shè)一個(gè)“以專業(yè)核心能力為主導(dǎo)，崗位項(xiàng)目為支撐”的專業(yè)課程體系。

1．校企合作對(duì)專業(yè)核心課程及教材進(jìn)行二次開發(fā)

通過聯(lián)合企業(yè)、行業(yè)專家對(duì)汽車維修服務(wù)崗位進(jìn)行分析，提出核心能力要求，確定崗位項(xiàng)目，形成對(duì)應(yīng)課程。如圖2所示：

從上面總體思路出發(fā)，形成“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”專業(yè)的核心專業(yè)課程及系列教材見表2（部分）：

2．配套新課程及教材修訂教學(xué)計(jì)劃

由于核心專業(yè)課程及教材進(jìn)行了二次開發(fā)，因此需要對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行修訂，修訂后的教學(xué)計(jì)劃如表3：

如上表，公共課及職業(yè)基礎(chǔ)課按以往安排進(jìn)行，主要培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)和基本能力。職業(yè)核心課程及實(shí)訓(xùn)課已經(jīng)將理論課與實(shí)踐課相融合，同時(shí)在第一、三、四學(xué)期期末分別針對(duì)已學(xué)內(nèi)容將學(xué)生安排到校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行校外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)；第五學(xué)期開始根據(jù)企業(yè)需要，逐步的將學(xué)生分批安排到企業(yè)的相關(guān)崗位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，因此汽車綜合故障診斷與維修這門課程可以按兩種方式完成：在校學(xué)生在校內(nèi)完成包括理論和實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)；校外頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生由企業(yè)指導(dǎo)技術(shù)人員根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況靈活安排，負(fù)責(zé)學(xué)生的技術(shù)指導(dǎo)、理論授課及考核，完成教學(xué)計(jì)劃，專業(yè)加以監(jiān)督以保證教學(xué)質(zhì)量。第六學(xué)期畢業(yè)班學(xué)生基本上已全部頂崗實(shí)習(xí)，由學(xué)校和企業(yè)共同管理。

３．配合新課程及教材改革教學(xué)方法

改進(jìn)教學(xué)方法，由于理論實(shí)踐教學(xué)一體化，所有核心專業(yè)課程均可以采用現(xiàn)場(chǎng)（多媒體）講解——教師現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手演示——學(xué)生動(dòng)手操作——再講解的過程。

４．提高師資隊(duì)伍教學(xué)水平

由于每門課程（項(xiàng)目）的整合力度較大，而且理論與實(shí)踐相融合，因此對(duì)教師提出了更高的要求，不但知識(shí)面要寬，理論扎實(shí)，而且要求動(dòng)手能力強(qiáng)，因此必須提高專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的整體教學(xué)水平。

５．完善實(shí)訓(xùn)基地的配套教學(xué)設(shè)備及充分發(fā)揮校外實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)勢(shì)

由于在授課的過程中已將理論和實(shí)訓(xùn)統(tǒng)一在一起，因此實(shí)訓(xùn)的時(shí)候配套教學(xué)設(shè)備的種類和數(shù)量是保證教學(xué)質(zhì)量的重要因素，因此必須加強(qiáng)和完善校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。

對(duì)于一些難以在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地開展的項(xiàng)目，比如：“事故車修復(fù)的工藝”這個(gè)項(xiàng)目，就可以充分發(fā)揮兼職教師及校外實(shí)訓(xùn)基地的優(yōu)勢(shì)，將課堂“搬到”企業(yè)維修車間。

６．改革完善教學(xué)評(píng)價(jià)方法

引進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立試題庫，采用理論與實(shí)踐考核并重的評(píng)價(jià)體系，對(duì)于在企業(yè)完成的科目由校企聯(lián)合制定考核辦法。

三、項(xiàng)目化教學(xué)課程體系的優(yōu)點(diǎn)

1．課程內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，所學(xué)即為所做。

2．課堂與崗位的統(tǒng)一，課堂既是崗位，崗位也是課堂。

3．理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，每門課程即是理論課，也是實(shí)訓(xùn)課。

4．校企聯(lián)合對(duì)現(xiàn)有教材進(jìn)行二次開發(fā)，同時(shí)保留學(xué)科系統(tǒng)性傳統(tǒng)教材，既有針對(duì)性，又兼顧了知識(shí)的系統(tǒng)性。

5．對(duì)在校專職教師提出更高要求，有利于師資隊(duì)伍的建設(shè)。

6．以崗位任務(wù)為依托的教學(xué)更有利于學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。

（作者單位：廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院）