康師傅的銷售經(jīng)理李創(chuàng)站在成垛的方便面箱中間，用還不普及的手機(jī)指揮發(fā)貨，在這個(gè)距離天津一小時(shí)車程的大型批發(fā)市場，他的業(yè)績超出銷售其他品牌方便面的經(jīng)理至少三倍。

到1997年，康師傅已經(jīng)是異軍突起的方便面市場無可爭議的王者，“康師傅就是方便面”。康師傅和寶潔、可口可樂一道成為中國極少家喻戶曉的品牌，而擁有它的頂新集團(tuán)銷售額從上年的4.8億美元激增到1997年的7億美元，利潤也達(dá)到了7900萬美元。

一切都和五年前有天壤之別，當(dāng)時(shí)項(xiàng)新集團(tuán)創(chuàng)建人魏氏兄弟來到大陸，準(zhǔn)備在方便面市場上有所作為，但初步的考察幾乎讓他們立刻放棄——本地企業(yè)生產(chǎn)的方便面每包利潤居然不到1分錢。幾經(jīng)考慮，他們還是決計(jì)籌資800萬美元開辦自己的工廠，但令人沮喪的是，盡管他們把每包面定價(jià)壓到幾毛錢，利潤幾乎為零，可售價(jià)仍然比本地品牌貴50％。

對(duì)魏氏兄弟，這很可能演變成另一場噩夢，他們進(jìn)入內(nèi)地市場的第一個(gè)產(chǎn)品是在臺(tái)灣流行的桶裝食物油，可不久他們就發(fā)現(xiàn)內(nèi)地人習(xí)慣用自己家的油瓶去雜貨鋪打油，而桶裝油太貴，除了送禮之外幾乎別無用途，康師傅的市場前途似乎和桶裝油同樣難以樂觀。

魏氏兄弟決定干脆冒險(xiǎn)，康師傅推出了比袋裝方便面貴好幾倍的碗裝方便面，事實(shí)上以前這種成本和售價(jià)較高的方便面只有在日本和臺(tái)灣這樣的發(fā)達(dá)市場才有出售。出人意料，碗裝方便面的銷售好的驚人。無意之間，康師傅推到了內(nèi)地市場的癢處——在基礎(chǔ)設(shè)施還不健全的中國，長途出差和旅行的人并不確信在外邊可以吃到衛(wèi)生的食物，自帶容器的方便面就成了理想的選擇?？祹煾低胙b面在各地都出現(xiàn)了缺貨，同時(shí)真正將方便面這個(gè)小市場發(fā)展成了大生意，按照當(dāng)時(shí)一份調(diào)查問卷的統(tǒng)計(jì)，五分之四的中國城市家庭購買方便面，甚至超出了洗發(fā)精、香煙那些看起來應(yīng)該更普及的商品。

頂新集團(tuán)以奔跑的速度進(jìn)行擴(kuò)張，兩年內(nèi)在中國各地開設(shè)了29家工廠，這與外商通常先選擇一兩個(gè)地區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的策略迥異，它的一位姓陳的副總經(jīng)理這樣解釋其中的邏輯，“這不是一個(gè)高技術(shù)的行業(yè)，每當(dāng)我們推出一種產(chǎn)品，(別人的仿效讓)差異很快就消失了，我們必須(通過擴(kuò)張)非常非?？斓南鳒p成本”。

和削減成本并行的是繼續(xù)差異化競爭，康師師傅盡量讓自己帶上些舶來的口味——它推出一款臺(tái)灣湯面——在多數(shù)習(xí)慣低價(jià)低質(zhì)的國內(nèi)消費(fèi)者看來，外來品意味著較高的質(zhì)量，臺(tái)灣風(fēng)味可以幫助康師傅更好的樹立高端形象。但同時(shí)康師傅也沒有忘記貼近內(nèi)地市場，實(shí)際上，它那款口味更內(nèi)地化的紅燒牛肉面在產(chǎn)品線里擁有更大的銷售比例?！耙豢顬榕谱?，一款為賺錢”，陳說。

已經(jīng)獲得的成功讓康師傅有信心涉足更多領(lǐng)域，新推出的產(chǎn)品包括餅干和冷飲，“它現(xiàn)在想和麥當(dāng)勞和肯德基競爭”，一位外資投行的分析人士認(rèn)為。不過這并不能簡單看成是頭腦過熱的想法，魏氏兄弟的老大魏應(yīng)州一直保持著最簡單有效的質(zhì)量控制手段——每天早點(diǎn)就是一包康師博方便面。

后續(xù)：康師傅在內(nèi)地獲得的空前成功幫助頂新迅速發(fā)展為龐大的食品集團(tuán)，并衍生出德克士西式快餐連鎖、味全食品、樂購量販店等一系列新進(jìn)業(yè)務(wù)，而在傳統(tǒng)的方便面也仍占據(jù)著40％左右的市場份額，2007年頂新集團(tuán)獲利超過兩億美元，首度超越世界最大方便面廠商日本日清。而這家在臺(tái)灣本土生存環(huán)境逼仄的中小食品商在內(nèi)地發(fā)展成為頂級(jí)企業(yè)的傳奇，則促使更多臺(tái)灣企業(yè)將經(jīng)營重心轉(zhuǎn)向廣闊的內(nèi)地市場。

計(jì)劃與市場之爭

1987年，在城市改革剛剛開始不久的中國，關(guān)于國家的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式應(yīng)當(dāng)是計(jì)劃管理還是市場調(diào)節(jié)的爭論已經(jīng)白熱化。對(duì)三年前提出的“有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)”，部分人片面強(qiáng)調(diào)有計(jì)劃的一方面，而將市場調(diào)節(jié)視為一種輔助手段。而當(dāng)年11月1日中共十三大閉幕后，這個(gè)基本的理論分歧盡管并未徹底定論，答案的走向卻在很大程度上可以預(yù)見。

在這次會(huì)議上，首次確立了中國尚處在社會(huì)主義初級(jí)階段的理論，與此相對(duì)應(yīng)，提出了“社會(huì)主義有計(jì)劃商品經(jīng)濟(jì)體制應(yīng)該是計(jì)劃與市場內(nèi)在統(tǒng)一的體制”、“利用市場調(diào)節(jié)決不等于資本主義”、“以指令性計(jì)劃為主的直接經(jīng)濟(jì)管理方式，不能適應(yīng)社會(huì)主義商品經(jīng)濟(jì)的要求”等新的觀點(diǎn)。

在敏銳的觀察家看來，這些抽象理論問題的進(jìn)展意味著中國今后的改革實(shí)踐將發(fā)生深刻的變化，一種更加蓬勃和富有活力的經(jīng)濟(jì)的輪廓變得越來越清晰。

后續(xù)：十三屆四中全會(huì)后，中國提出建立計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的經(jīng)濟(jì)體制和運(yùn)行機(jī)制。而改革開放的總設(shè)計(jì)師鄧小平在1992年南巡講話更進(jìn)一步指出，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)不等于社會(huì)主義，資本主義也有計(jì)劃，市場經(jīng)濟(jì)不等于資本主義，社會(huì)主義也有市場。計(jì)劃和市場都是經(jīng)濟(jì)手段。計(jì)劃多一點(diǎn)還是市場多一點(diǎn)，不是社會(huì)主義與資本主義的本質(zhì)區(qū)別。在同年召開的中共十四大上，明確建立“社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制”的理論，至此，關(guān)與市場與計(jì)劃主輔的義理之爭終于有了明確的答案。

通用泥潭

第三季財(cái)報(bào)近400億美元的虧損將通用汽車公司CEO瓦格納逼入絕境。出現(xiàn)巨額虧損的主要原因在于通用按照一項(xiàng)會(huì)計(jì)規(guī)定計(jì)提了390億美元非現(xiàn)金支出。

但大多數(shù)人相信，由于擁有董事會(huì)和員工的鼎力支持，瓦格納的地位還算穩(wěn)固，董事會(huì)仍將選擇由瓦格納繼續(xù)帶領(lǐng)公司走出泥潭。

瓦格納早已習(xí)慣在令人絕望的環(huán)境下拯救通用(參見2006年12月封面文章《底特律角斗士》)，實(shí)際上，他今年也讓外界看到了希望。一方面，成功與美國汽車工會(huì)就信托基金達(dá)成妥協(xié)，幫助通用甩掉了每年數(shù)十億美元的重?fù)?dān)。同時(shí)通過在北美和歐洲裁員數(shù)萬人，以及推出Buick Enclave等新款熱門車型，阻止了市場份額下滑。

因此，通用此次巨虧才格外令人震驚，分析師原本認(rèn)為這家汽車公司已經(jīng)止住頹勢。這家世界第一大汽車公司的復(fù)興計(jì)劃已進(jìn)行兩年之久，但仍不斷遭受打擊的現(xiàn)實(shí)令外界無法相信它能夠在較短時(shí)間內(nèi)重振雄風(fēng)。

今年上半年通用在銷量上仍領(lǐng)先于豐田，勉強(qiáng)保住了世界第一的寶座，但差距僅區(qū)區(qū)1萬輛。而一旦喪失銷量世界第一和巨虧同時(shí)發(fā)生，瓦格納這位角斗士多半將成為通用的歷史。