看中國(guó)設(shè)計(jì)師如何用一款概念車重塑別克的形象。

如果魔方不墮落地球，外星生物不企圖毀滅人類的話，變形金剛就不用急著去捍衛(wèi)地球了，它們會(huì)是未來最佳的商業(yè)創(chuàng)新。雪佛蘭Camaro、龐蒂亞克Solstice、悍馬H2、GMC 4500/Topkick在電影《變形金剛》中變成具備機(jī)器人和汽車雙重用途的多功能智能運(yùn)輸工具，這真是大膽的想法。不過還原到現(xiàn)實(shí)世界，通用汽車的另一品牌：別克，卻按著人類現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行務(wù)實(shí)的想象。

過去幾年別克相繼推出了幾款概念車，今年亮相的是一款由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)叫“別克未來”(Buick Riviera)的概念車。外國(guó)記者用“驚嘆”這個(gè)詞來形容這款車。過去中國(guó)汽車從來跟這個(gè)詞匯扯不上關(guān)系。

“‘別克未來’是一款10米以外看著感動(dòng)、1米以內(nèi)看著更感動(dòng)、10公分以內(nèi)看著讓人感動(dòng)得流淚的汽車?！狈簛喥嚰夹g(shù)中心的設(shè)計(jì)師石志杰說。為了達(dá)到這個(gè)效果，“別克未來”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在細(xì)節(jié)上下足了功夫：細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈把前臉分成了起伏有致的三個(gè)部分，凸起的鍍鉻舷窗如同珠寶般熠熠生輝；車標(biāo)、引擎蓋上的中央金屬透光線、前大燈、后視鏡和側(cè)裙扳都安裝了在夜晚能發(fā)光的“冰藍(lán)色”背景燈；夜晚，當(dāng)車門完全打開，地面上便柔和地映射出“Buick”字樣；車尾的設(shè)計(jì)受到“元寶”造型啟發(fā)，是中國(guó)元素的體現(xiàn)。

“Riviera這款別克概念車告訴了顧客，別克品牌能為他們帶來什么。概念車的某些設(shè)計(jì)，將在未來的產(chǎn)品車?yán)锏靡詫?shí)現(xiàn)。這款概念年的另一使命是，復(fù)興‘Riviera’這個(gè)偉大的名字?！狈簛喥嚰夹g(shù)中心總經(jīng)理白雷蒙說。

“在設(shè)計(jì)‘別克未來’過程中，我們從來不把它看成一部車子，而把它看成是一個(gè)女人，有靈魂、有血液，是活脫脫的一個(gè)生物，”石志杰說，“我們要讓消費(fèi)者覺得，購(gòu)買這樣的車，除了生理上得到享受，心理上也得到安慰?！?/p>

石志杰相信，所謂的設(shè)計(jì)手法或者手段，不是一個(gè)革命性的東西，設(shè)計(jì)一定是演進(jìn)式的。當(dāng)他拿著“別克未來”概念車的設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)照61年、63年、71年版的Buick Riviera圖紙，興奮之情溢于言表：“血統(tǒng)關(guān)系很足，就是它了!”

六年前，當(dāng)石志杰剛剛加盟通用汽車和上汽集團(tuán)任華的合資企業(yè)——泛亞汽車技術(shù)中心(PATAC)，成為該中心設(shè)計(jì)部總臨時(shí)，整個(gè)泛亞只有200多人，設(shè)計(jì)師更是少得可憐。六年來，泛亞和中國(guó)的汽車市場(chǎng)同步成長(zhǎng)，如今員工總教已達(dá)1200多人，其中設(shè)計(jì)師達(dá)到100多人。在全球范圍內(nèi)，通用共有11個(gè)汽車研發(fā)中心，泛亞是這一技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的一部分。

在過去的十年，泛亞的主要職能是將通用在海外銷售的車型改造后引入中國(guó)市場(chǎng)，而今，泛亞是朝著整個(gè)開發(fā)中心的目標(biāo)前進(jìn)。在量產(chǎn)車不斷上市的同時(shí)，泛亞也推出過數(shù)款概念車，比如1999年的麒麟概念車、2000年的電子商務(wù)概念車、2001年的鳳凰燃料電池車、2003年的鯤鵬概念車、2005年的暢意概念車。

經(jīng)過幾個(gè)回合評(píng)審與改進(jìn)，“別克未來”雙門慨念跑車終于在2007上海國(guó)際個(gè)展上登場(chǎng)。貝殼藍(lán)車身、起伏腰線、和諧前臉、直瀑式格柵、引擎蓋金屬透光線、鷗翼式車門、車體兩邊的“雙掠鋒”設(shè)計(jì)、受帆船和元寶啟發(fā)的車尾造型——東、西方的元素融為一體，既有鮮明的別克血統(tǒng)，又代表了別克未來的設(shè)計(jì)方向。

邵長(zhǎng)山是概念車“別克未來”的外形設(shè)計(jì)師，他的創(chuàng)意在頭部大燈、后視燈、尾燈、車輪等處都有所體現(xiàn)。他最滿意的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)是車身兩側(cè)的“雙掠鋒”設(shè)計(jì)：“這款車的‘雙掠鋒’與別克傳統(tǒng)的‘雙掠鋒’相比，沒有起筆和落筆之分，筆不到而意連，循環(huán)往復(fù)，結(jié)合了中國(guó)文化和別克文化?！眱?nèi)飾設(shè)計(jì)師劉能華則對(duì)自己設(shè)計(jì)的內(nèi)部環(huán)境燈光頗為得意。燈光系統(tǒng)有三個(gè)模式：工作模式、運(yùn)動(dòng)模式和休閑模式，在不同模式下，燈光色彩和顯示方式都有所不同，營(yíng)造不同氛圍，這使得汽車從純粹的交通工具變成了生活的一部分。

別克有許多經(jīng)典車型，選擇“Riviera”作為馳騁想象的對(duì)象，在泛業(yè)和通用集團(tuán)看來，是自然而然的事。從1963年到1999年，以“Riviera”命名的汽車在美國(guó)出售超過110萬輛。在汽車設(shè)計(jì)界，“Riviera”是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿啵f到“Riviera”，業(yè)內(nèi)人士馬上會(huì)聯(lián)想到它經(jīng)典的船型尾部。用國(guó)際性的語(yǔ)言加上中國(guó)元素讓這一沉寂八年的車型再度輝煌，對(duì)泛亞的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來說，是件極富趣味而有挑戰(zhàn)性的工作。

在創(chuàng)意階段，通用全球的12個(gè)汽車技術(shù)中心前前后后共提出了8個(gè)方案，4個(gè)方案來自泛亞的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。最終，泛亞的其中一個(gè)方案脫穎而出。這個(gè)方案的誕生沒有遇到太大的困難，因?yàn)樵O(shè)計(jì)主題非常明確的：既要宣揚(yáng)別克未來的設(shè)計(jì)理念，又要帶著別克的血統(tǒng)。

“別克未來”概念午的誕生過程中，唯一用到的外援是通用的全球設(shè)計(jì)總監(jiān)。“當(dāng)我們?cè)谝曈崟?huì)議的時(shí)候，北美設(shè)計(jì)中心的老板和我們拿著一樣的圖紙。我這里晚上六點(diǎn)，他那里早上六點(diǎn)。他把那邊一百年歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，我們?cè)谝凰查g就明白了，全球協(xié)作就是發(fā)生在這種地方?！笔窘苷f。