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        一個(gè)規(guī)劃師的難題

        2007-12-31 00:00:00
        文化月刊·遺產(chǎn) 2007年11期

        每一個(gè)早晨,為了享受上了班車就睡覺的幸福,6點(diǎn)半之前就得起床,

        即便有時(shí)天還沒亮;如果晚上計(jì)劃加班,那么就可以多睡半小時(shí),但,代價(jià)是自駕車殺入茫茫車海,一個(gè)小時(shí)后才能揉著酸痛的脖子和腳踝到達(dá)辦公室,如果一路上還算平安,每天那上百起追尾剮蹭事故之中沒有自己的話……

        報(bào)紙上滿版新開盤的樓盤廣告,2006年一季度北京房?jī)r(jià)上漲了7.3%(統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字,建委的數(shù)字是17.3%),越來(lái)越多的開發(fā)商走上精品樓盤路線,因?yàn)椴还芏噘F都可以賣得很好,同時(shí)越來(lái)越多的人為了尋找支付得起的房子而住得越來(lái)越遠(yuǎn)。

        小區(qū)門口,密密地停滿了黑車,以至于我要躲閃騰挪才能順利地找到大門,站在車邊招攬生意的是那些回遷戶們,告別了農(nóng)民身份卻也沒了生活來(lái)源,不得不指望同在一棟大廈里的鄰居們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收入。我們一路咒罵著回到了自己的家,此時(shí)已是夜幕深深……

        深夜,樓下大馬路上呼嘯而過(guò)的大貨車彈撥著每一根疲憊不堪的神經(jīng),不時(shí)還夾雜著尖厲的剎車聲。

        一、超大規(guī)模城市之“罪”

        房?jī)r(jià)飛漲——規(guī)劃師對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)無(wú)能為力,全國(guó)乃至世界范圍內(nèi)的資金支撐著虛高的房?jī)r(jià),有限的土地成為無(wú)限價(jià)值的載體。越是中心區(qū)域,越是開發(fā)商們追逐高額利潤(rùn)的寶地,階層的分化伴隨著空間占有上的對(duì)立,低收入者被不停地向城市邊緣驅(qū)逐。

        交通擁堵——我們的小汽車保有量以神舟六號(hào)的速度增長(zhǎng)著,因?yàn)閲?guó)家要靠汽車產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),有些余錢的人們開始享受這移動(dòng)的私人空間,盡管一路上漲的油價(jià)和各種稅費(fèi)令人們?yōu)榇烁冻隽烁甙旱拇鷥r(jià)。還有很多人因?yàn)橘I不起城里的房,而不得不借助小汽車每天奔波于城郊兩地。

        環(huán)境惡化——春天,城市下土了;夏天,不計(jì)其數(shù)的空調(diào)機(jī)和尾氣管向空氣中噴射著熱氣,城市發(fā)燒了,熱過(guò)四大火爐;冬天,天空是灰色的,空氣中彌漫著煤煙味,特別是平房聚集的區(qū)域。整個(gè)冬天沒有一場(chǎng)像樣的大雪,整個(gè)城市干燥而骯臟。

        空間擁擠——面對(duì)一再要求長(zhǎng)高的容積率,規(guī)劃師孱弱的筆不起任何作用,我們的城市一天天的長(zhǎng)高、變胖,帶給我們的不是成長(zhǎng)的快樂(lè),而是越來(lái)越狹小的空間和越來(lái)越稀缺的資源。人,到處都是人。

        城市蔓延——越來(lái)越多的山林綠地變成了建設(shè)用地,越來(lái)越多的農(nóng)村被吃掉了,一層一層的,城市里有很多手握幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)拆遷補(bǔ)償款的農(nóng)民,沒有正當(dāng)?shù)穆殬I(yè)。多中心的結(jié)果是帶來(lái)了更多的通勤人口,中心城跳躍式蔓延仍然是蔓延了,這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

        面對(duì)種種問(wèn)題,城市的各種系統(tǒng)脆弱不堪,一場(chǎng)暴雨或者黃金周的到來(lái)都可以令城市陷入癱瘓。酷暑嚴(yán)寒干旱,則限電限溫缺水,稍有不慎,城市就會(huì)疲于應(yīng)對(duì)。令人們不敢去想如果地震、戰(zhàn)爭(zhēng)這些重大災(zāi)害降臨,生命的出路在何處。

        我們每天都在抱怨著。這就是我們生活的城市,也是我們工作的對(duì)象。大城市的表情令我們身心俱疲,也令我們羞于承認(rèn)自己的規(guī)劃師身份。這是歷史的必然還是重蹈發(fā)達(dá)國(guó)家的覆轍?

        有學(xué)者提出安全性、健康性、舒適性、出行便捷性等幾大指標(biāo),逐條對(duì)照我們這個(gè)城市,與其他城市相比,實(shí)在沒有哪一項(xiàng)好的。 面對(duì)這座城市種種毒瘤的生長(zhǎng),為什么我們沒有走出這座城市?

        二、到底什么是宜居城市?

        很多人都宣稱自己向往著田園生活,但當(dāng)有朝一日真的降臨,每個(gè)人都覺得城里的抽水馬桶好過(guò)室外旱廁,家里的澡盆好過(guò)公共澡堂,空調(diào)暖氣好過(guò)煤球爐,甚至汽車尾氣味也比牲口棚味更容易忍受。

        更為重要的是,在大城市,也只有在大城市,人們感覺到離自己的人生理想、亦或說(shuō)是夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn),大城市的集聚效應(yīng)讓資源和信息可以最大程度地被人們所利用,機(jī)會(huì),還是機(jī)會(huì),讓所有懷揣創(chuàng)業(yè)夢(mèng)的人不顧一切地來(lái)到這里。

        三、答案很簡(jiǎn)單,你認(rèn)為生活得快樂(lè)的城市就是宜居城市

        ……早上開著自己的車(路上堵,一直是時(shí)速20公里前進(jìn)),來(lái)到屬于自己的公司(公司剛剛起步,規(guī)模很小,但是已經(jīng)開始盈利),開始處理一天的事務(wù),中午約了客戶吃飯(雖然花了不少錢,但是基本敲定了合約的事情),下午給全體員工開了個(gè)會(huì)(只有五個(gè)人),主要議題是如何準(zhǔn)備迎接下周的外商來(lái)公司參觀,下了班就駕車回家了(住在租的房子里,只有60~70平方米,一個(gè)月要花掉1500元的房租。最近公司經(jīng)營(yíng)見了起色,打算以后買個(gè)二手房),路上去給車加了油(花了200多塊),順便洗了洗車(這輛普桑是從朋友手里買的,雖然舊點(diǎn),但還是很愛惜它)……

        這樣的一天是這座城市里千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)人再平常不過(guò)的一天。他在老家也許有大房子,走路5分鐘上班,有一份收入不錯(cuò)而且很輕松穩(wěn)定的工作。但是,他仍然覺得生活在這個(gè)城市是那么的美好,事業(yè)上的滿足感抵消了創(chuàng)業(yè)的艱辛,精神上的富足戰(zhàn)勝了物質(zhì)的窘迫。大都市的繁華,深厚的文化底蘊(yùn),強(qiáng)烈的優(yōu)越感和滿足感使任何環(huán)境優(yōu)美、生活節(jié)奏舒緩的中小城市都對(duì)他沒有吸引力。

        玫瑰花與刺并存,在抱怨聲中,沒有人愿意輕易地離開這座城市。人們?cè)敢馍钤谶@里而非其他地方,這是否能證明北京就是宜居的呢?答案當(dāng)然是不,只能說(shuō)人們沒有更好的選擇,為了一些利益,而不得不放棄另一些利益。

        然而我們要怎樣才能拔掉那些刺呢,抑或讓刺少一點(diǎn),令人們快樂(lè)的時(shí)候不必太過(guò)忍痛?

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