[摘要] 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，在其優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)的同時(shí)，自身發(fā)展中也出現(xiàn)一些問(wèn)題。第三方物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理方法，越來(lái)越受到重視，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)源。本文在分析區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化與第三方物流優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，從區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化與第三方物流互動(dòng)發(fā)展的角度系統(tǒng)地論證兩者之間的內(nèi)在相互作用。

[關(guān)鍵詞] 區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化第三方物流互動(dòng)

一、引言

目前，區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化在經(jīng)濟(jì)建設(shè)雖取得了輝煌的成績(jī)，但面對(duì)如今的市場(chǎng)環(huán)境，產(chǎn)業(yè)區(qū)企業(yè)由于自身發(fā)展的局限性，其發(fā)展處于“瓶頸”階段。現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式，是整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系的大動(dòng)脈。第三方物流作為現(xiàn)代物流的主要表現(xiàn)形式，其發(fā)展也將成為推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化的再次騰飛一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。但第三方物流發(fā)展的同時(shí)也存在許多問(wèn)題，具有專(zhuān)業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、規(guī)?；牡谌轿锪髌髽I(yè)不多，區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展必將給第三方物流的發(fā)展提供一個(gè)廣泛空間。

二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化與第三方物流優(yōu)勢(shì)分析

1.區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

(1)外部經(jīng)濟(jì)。區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化可使原材料采購(gòu)、銷(xiāo)售規(guī)?；髽I(yè)之間通過(guò)轉(zhuǎn)包、戰(zhàn)略聯(lián)盟、服務(wù)合同等把具有產(chǎn)業(yè)聯(lián)系的生產(chǎn)分工到不同的企業(yè)進(jìn)行，甚至可能會(huì)延伸到這個(gè)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)中，以獲取外部經(jīng)濟(jì)。

(2)生產(chǎn)率提高。同一個(gè)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)在地理上的集中，使廠商更有效率地得到供應(yīng)商的服務(wù)，能物色滿意的員工、及時(shí)得到本行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)所需要的信息，能較容易地獲得配套的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)的企業(yè)能以更高的生產(chǎn)率來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)，獲得相對(duì)于區(qū)域外的企業(yè)更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

(3)交易成本下降。通過(guò)專(zhuān)業(yè)化分工，不僅滿足了市場(chǎng)個(gè)性化和多樣化的需求，且企業(yè)可以根據(jù)生產(chǎn)的需要，建立網(wǎng)絡(luò)關(guān)系進(jìn)行交易，利用空間接近大大降低了每次交易的費(fèi)用。同時(shí)共同的產(chǎn)業(yè)文化和價(jià)值觀，有利于企業(yè)建立以合作與信任為基礎(chǔ)的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)，使雙方容易達(dá)成交易并履行合約，節(jié)省了企業(yè)搜索市場(chǎng)信息的時(shí)間和費(fèi)用，有效地降低了交易成本。

(4)知識(shí)溢出與學(xué)習(xí)效益。產(chǎn)業(yè)區(qū)中，地理接近，企業(yè)間合作密切，這有利于各種新思想、新觀念、新技術(shù)和新知識(shí)的傳播，而形成知識(shí)溢出效應(yīng)，獲取“學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)”。信息溢出效應(yīng)和學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)的存在，使得區(qū)域內(nèi)部企業(yè)在信息搜尋、技術(shù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面將低了成本。

2.第三方物流優(yōu)勢(shì)分析

(1)第三方物流產(chǎn)生創(chuàng)新價(jià)值。傳統(tǒng)物流企業(yè)的收益基本上來(lái)自?xún)?chǔ)運(yùn)業(yè)本身，是完全被動(dòng)的。第三方物流則是積極主動(dòng)參與價(jià)值創(chuàng)新以求更大利潤(rùn)。為爭(zhēng)取足夠的物流規(guī)模，創(chuàng)造更大的利潤(rùn)，第三方物流企業(yè)有不斷創(chuàng)新的內(nèi)在沖動(dòng)。它創(chuàng)新的重點(diǎn)就是創(chuàng)造新的追加價(jià)值。

(2)第三方物流為工商企業(yè)帶來(lái)較強(qiáng)的外部經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)物流的外包，工商企業(yè)一方面減小了物流成本，另一方面可將因外包而節(jié)省的資金、人力、物力投入到企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力上。核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高又能使企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率、增強(qiáng)市場(chǎng)控制力，從而提高企業(yè)的利潤(rùn)。物流費(fèi)用的節(jié)約或者核心競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)而增加的利潤(rùn)不需要貨主企業(yè)付出額外的費(fèi)用，因而，第三方物流對(duì)貨主企業(yè)來(lái)說(shuō)意味著較強(qiáng)的外部經(jīng)濟(jì)性。

(3)第三方物流促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化分工細(xì)化，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。第三方物流作為新經(jīng)濟(jì)下的又一次分工，它的發(fā)展帶來(lái)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率的提高，帶來(lái)巨大的社會(huì)效益。它一方面對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)就業(yè)機(jī)會(huì)產(chǎn)生了直接貢獻(xiàn)。例如，2003年美國(guó)前20名第三方物流服務(wù)企業(yè)凈收入達(dá)93.4億美元。另一方面，發(fā)展第三方物流，可提高運(yùn)輸效率、減少車(chē)流量，減少能源消耗、減輕環(huán)境污染，促進(jìn)社會(huì)持續(xù)發(fā)展。

三、第三方物流與區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化互動(dòng)分析

1.第三方物流的發(fā)展促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化

(1)第三方物流發(fā)展促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化的聚集。某些主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)或具有創(chuàng)新能力的企業(yè)在特定區(qū)域或城市集中，使這一特定區(qū)域的經(jīng)濟(jì)比周邊地區(qū)發(fā)展更快，從而對(duì)周邊地區(qū)產(chǎn)生著促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大輻射作用，這一區(qū)域就成了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中心。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中心有著強(qiáng)大的支配效應(yīng)、乘數(shù)效應(yīng)、極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)，物流的發(fā)展尤其使極化效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)表現(xiàn)得更加明顯。因區(qū)域內(nèi)物流設(shè)施齊全、服務(wù)水平高，將會(huì)吸引越來(lái)越多的資金、技術(shù)和勞動(dòng)力向本區(qū)域集中，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成和區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的合理布局，有利于解決區(qū)域內(nèi)的交通問(wèn)題，有利于區(qū)域的整體規(guī)劃。這在一定程度上可以使極化效應(yīng)更加凸顯。

(2)第三方物流的發(fā)展降低區(qū)域內(nèi)部物流成本。企業(yè)物流外包所付出的成本一是企業(yè)外包物流活動(dòng)時(shí)所付出的物流成本，另外就是物流外包時(shí)的交易費(fèi)用。第三方物流企業(yè)利用其專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)各種物流活動(dòng)的要求在全社會(huì)范圍對(duì)各種物流要素進(jìn)行整體優(yōu)化組合和合理配置，最大限度地發(fā)揮各種物流要素的作用，提高物流效率，獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低物流的單位成本。第三方物流的發(fā)展也將減少雙方的交易費(fèi)用。物流合作伙伴之間經(jīng)常溝通與合作，可使搜尋交易對(duì)象信息費(fèi)用大為降低；合作伙伴之間建立起來(lái)的信任和承諾，可減少各種履約風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流業(yè)的發(fā)展將促使伙伴之間的“組織學(xué)習(xí)”，提高雙方對(duì)不確定性環(huán)境的認(rèn)知能力，減少因交易主體的“有限理性”而產(chǎn)生的交易費(fèi)用。

(3)第三方物流提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)企業(yè)內(nèi)部的核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前我國(guó)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化大部分還是一種扁平式的集聚，專(zhuān)業(yè)化程度整體偏低，缺乏產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)配套，產(chǎn)業(yè)鏈中具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)極度缺乏。企業(yè)將物流的外包給第三方物流公司，使分工進(jìn)一步細(xì)化，企業(yè)將精力投入到自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力上，使原有的專(zhuān)業(yè)化水平進(jìn)一步提升。與此同時(shí)，企業(yè)就可以根據(jù)市場(chǎng)需求靈活變動(dòng)與第三方物流提供者的合作內(nèi)容，減少了投資，增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)依靠企業(yè)自身能力難以到達(dá)的市場(chǎng)，擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。

(4)第三方物流的發(fā)展降低了區(qū)域內(nèi)企業(yè)之間的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。目前，由于企業(yè)家和員工的素質(zhì)、產(chǎn)業(yè)環(huán)境較差，企業(yè)之間的惡意競(jìng)爭(zhēng)普遍存在，也使得區(qū)域內(nèi)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。傳統(tǒng)的物流企業(yè)與貨主企業(yè)的合作是松散的，缺乏嚴(yán)格的制度約束，在商品市場(chǎng)需求不穩(wěn)定的情況下，雙方都面臨著極大的風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流與生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)的聯(lián)系是通過(guò)契約或合同建立穩(wěn)定、明確的合作關(guān)系實(shí)現(xiàn)的。聯(lián)盟企業(yè)之間的長(zhǎng)期合作將在很大程度上抑制交易雙方的機(jī)會(huì)主義行為，這使得交易雙方機(jī)會(huì)主義交易費(fèi)用有望控制在最低限度。

2.區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化促進(jìn)第三方物流的發(fā)展

(1)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化為第三方物流的發(fā)展提供需求和產(chǎn)業(yè)的支持。與一般企業(yè)內(nèi)部的分工和規(guī)模經(jīng)濟(jì)不同，區(qū)域內(nèi)的分工和規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要的不是單個(gè)企業(yè)內(nèi)部，而是在企業(yè)與企業(yè)之間。在區(qū)域內(nèi)，單個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)可能是非常專(zhuān)業(yè)化，甚至可能只是某一類(lèi)型的配件或某一道加工工序。這種專(zhuān)業(yè)化程度極高的生產(chǎn)方式有利于生產(chǎn)率的提高和技術(shù)創(chuàng)新，從而促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。區(qū)域中許多企業(yè)集中在一起，可分享基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和其他組織機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品，能夠很好地發(fā)揮這些產(chǎn)品的規(guī)模效應(yīng)。這些分工和規(guī)模效應(yīng)會(huì)促進(jìn)效率提高和產(chǎn)出增加，源源不斷地為專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)提供數(shù)量大、品種多和價(jià)格低的“地產(chǎn)品”，導(dǎo)致了大量的物流需求。

(2)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展為第三方物流企業(yè)創(chuàng)造低成本優(yōu)勢(shì)。區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化下發(fā)展的第三方物流可獲得低的搜尋成本、機(jī)會(huì)成本、交易成本。低搜尋成本首先表現(xiàn)在低客戶搜尋成本。區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化使企業(yè)更加集中，信息更加集中，物流企業(yè)在搜尋客戶時(shí)付出的搜尋成本要較小且效率也較高。低搜尋成本還表現(xiàn)在影響企業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)知識(shí)、需求信息、供給信息、經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等知識(shí)和技術(shù)的搜尋成本的降低。低搜尋成本還表現(xiàn)在搜尋技術(shù)人才成本的降低。區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化把各種人才吸引到同一地方，使企業(yè)更容易得到所需的人才，而各種人才也能得到更理想的工作。區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化內(nèi)中的企業(yè)在地理位置上較為接近，存在著信息溢出的效應(yīng)，企業(yè)都可以比較全面地了解到對(duì)方的信息，對(duì)方的行為的判斷就與實(shí)際的行為較為接近，工商企業(yè)可減少代理成本，第三方物流企業(yè)也減少了機(jī)會(huì)成本和交易成本。

(3)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化促進(jìn)第三方物流發(fā)展的專(zhuān)業(yè)化和規(guī)?；?。專(zhuān)業(yè)化分工日益的加劇也要求現(xiàn)代物流向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。專(zhuān)業(yè)化的物流實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)纳鐣?huì)化分工，第三方物流逐漸占據(jù)物流市場(chǎng)的主要地位，從而可以為中小企業(yè)降低物流成本，減少資金占用和庫(kù)存，提高物流效率。物流業(yè)務(wù)的服務(wù)范圍一般是開(kāi)放性的，由于區(qū)域中企業(yè)的發(fā)展要求物流企業(yè)必須擁有一個(gè)遍布全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，才能順利完成每一筆業(yè)務(wù)的收取、存儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸和遞送工作，而運(yùn)轉(zhuǎn)這樣一個(gè)體系所需要的資金、人員、設(shè)備等是巨大的，只有達(dá)到一定規(guī)模的物流企業(yè)才能得以維系。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求看，第三方物流也只有擁有一定的規(guī)模，才能確保價(jià)格大于平均成本，才可能盈利。

(4)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和擴(kuò)散，有利于第三方物流服務(wù)水平的提高。產(chǎn)業(yè)集群能加速技術(shù)進(jìn)步和擴(kuò)散，不斷為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供原動(dòng)力。技術(shù)的迅速擴(kuò)散，并不僅僅使得集群內(nèi)部的企業(yè)都能及時(shí)更新設(shè)備、采用新工藝，調(diào)整要素投入組合，也從直接或者間接的角度上促進(jìn)物流設(shè)備的更新，提高物流服務(wù)水平，滿足集群企業(yè)的需求，提高物流的競(jìng)爭(zhēng)力。

無(wú)論在發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，外商投資的區(qū)域性都非常明顯，產(chǎn)業(yè)集群政策能夠降低外資進(jìn)入的成本和風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)地區(qū)吸引投資非常重要。外資企業(yè)的進(jìn)入將對(duì)區(qū)域內(nèi)的第三方物流企業(yè)在功能、技術(shù)水平以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上提出更高的要求，在一定程度上促進(jìn)了第三方物流的發(fā)展。

(5)區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展為第三方物流的發(fā)展提供資源的支持。區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化有積聚力量，會(huì)吸引區(qū)外的技術(shù)、資本和勞動(dòng)等經(jīng)濟(jì)資源向集群集中，必然對(duì)集群外企業(yè)和組織非常有吸引力，相關(guān)企業(yè)和組織將會(huì)向集群地區(qū)遷移。產(chǎn)業(yè)集群通過(guò)發(fā)揮集聚經(jīng)濟(jì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)降低了產(chǎn)業(yè)集群的平均成本和產(chǎn)業(yè)集群中單個(gè)企業(yè)的平均成本，使產(chǎn)業(yè)集群所在區(qū)域無(wú)形資產(chǎn)提高，對(duì)其他地區(qū)的企業(yè)很有吸引力，能吸引大量的資本和勞動(dòng)力流入集群地區(qū)，在這技術(shù)、資本與勞動(dòng)力當(dāng)中不乏有投資于物流的資本和高級(jí)的物流人才，為第三方物流發(fā)展提供技術(shù)、資本和勞動(dòng)力的支持。

四、結(jié)束語(yǔ)

國(guó)內(nèi)外實(shí)踐證明，區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要模式，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然趨勢(shì)。區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化在推動(dòng)了工業(yè)化、市場(chǎng)化與城市化進(jìn)程的同時(shí)，要素生產(chǎn)率低、制造能力過(guò)剩、產(chǎn)品檔次與附加值低、增長(zhǎng)的環(huán)境成本高等缺陷已相當(dāng)突出。企業(yè)建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵，已從節(jié)約原材料的“第一利潤(rùn)源泉”、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的“第二利潤(rùn)源泉”，轉(zhuǎn)向建立高效的物流系統(tǒng)的“第三利潤(rùn)源泉”。第三方物流與區(qū)域產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化互動(dòng)發(fā)展將是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)必然的趨勢(shì)。

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