[摘要] 本文結(jié)合區(qū)域旅游合作的新形勢，根據(jù)區(qū)域旅游線路的設(shè)計(jì)原則，對區(qū)域內(nèi)旅游線路優(yōu)化提供了一個(gè)操作性強(qiáng)的方法，并采用分區(qū)配置和銜接法規(guī)劃整個(gè)區(qū)域最優(yōu)路線，使其更好的適應(yīng)消費(fèi)者要求，從而輻射和帶動區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

[關(guān)鍵詞] 區(qū)域旅游線路旅游經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)原則邊權(quán)值

旅游線路是游客活動的主要場所，是旅游業(yè)的主要產(chǎn)品，它包括景點(diǎn)、交通、住宿、輔助設(shè)施等，不同的線路選擇直接影響到客戶滿意度，一個(gè)良好的旅游線路，不僅有助于提高游客疏導(dǎo)效率，更能夠提高消費(fèi)者的滿意度，是旅游業(yè)存活發(fā)展的基礎(chǔ)，而加快旅游業(yè)的發(fā)展，必將促進(jìn)和帶動文化產(chǎn)業(yè)和休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良性循環(huán).

一、合作開發(fā)區(qū)域旅游線路的新形勢

目前，全國各省市的“十一五”旅游發(fā)展規(guī)劃大多已完成，從規(guī)劃安排來看，加快開發(fā)旅游產(chǎn)品、整合供給、注重營銷已成為規(guī)劃的重心。加強(qiáng)地區(qū)合作，發(fā)展區(qū)域旅游是現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展的新趨勢。區(qū)域旅游線路是指對旅游資源密集的省際范圍或毗鄰幾市配置合理的旅游線路，最大限度的以點(diǎn)帶面，有效的發(fā)揮景點(diǎn)的輻射功能，對周邊省區(qū)經(jīng)濟(jì)起到了促進(jìn)和帶動作用，且毗鄰地區(qū)季節(jié)相近，一經(jīng)設(shè)計(jì)推出的旅游線路變更受季節(jié)影響不大。

二、設(shè)計(jì)旅游線路的前提條件

新形勢下日益增大的旅游客源市場，促使區(qū)域內(nèi)省市各方都把旅游業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，加之相應(yīng)的政策扶持，簽署旅游合作協(xié)議，積極建成較發(fā)達(dá)的交通、通訊、營銷等配套體系，投資修復(fù)和建設(shè)重點(diǎn)景區(qū)，篩選旅游精品，培訓(xùn)合格的旅游宣傳、管理、服務(wù)人才，達(dá)到“三有”條件：即有豐富的旅游資源，有較完善的基礎(chǔ)設(shè)施，有持續(xù)高質(zhì)的旅游服務(wù)，為聯(lián)合推出精品旅游線路做準(zhǔn)備，為旅游合作生存和不斷發(fā)展提供基礎(chǔ)。

三、區(qū)域旅游線路的設(shè)計(jì)原則

1.研究消費(fèi)者心理，滿足市場需求。旅行社推出的線路方案將面對消費(fèi)者的選擇，它必須最大限度地滿足消費(fèi)者的需求。通過市場調(diào)研，消費(fèi)者要求旅游線路具備省時(shí)、路徑短、景點(diǎn)內(nèi)容充實(shí)，線路消費(fèi)比高等特點(diǎn)；而消費(fèi)者旅游動機(jī)則分為滿足好奇、長見識、娛樂、購物、療養(yǎng)、商務(wù)、休閑等，區(qū)域旅游項(xiàng)目因幅員遼闊、旅游資源類型眾多、備選方案靈活多樣，更易迎合消費(fèi)者的各種旅游需求，綜上因素設(shè)計(jì)線路時(shí)，需考慮空間跨度和交通工具的選擇，力求以合理的消費(fèi)和旅游時(shí)間使消費(fèi)者獲取最大的信息量。

2.整合資源，主題特色突出。每一個(gè)旅游線路方案應(yīng)特色鮮明，主題突出，在旅游資源風(fēng)格上應(yīng)具有較大反差和互補(bǔ)，唯此才對消費(fèi)者具有較大的吸引力。例如觀光型旅游線路常以自然風(fēng)光、民族風(fēng)情、飲食文化來滿足消費(fèi)者的需要，這是目前多數(shù)游客消費(fèi)的基本層次。

3.項(xiàng)目安排的順序與節(jié)奏感。市場調(diào)研表明，消費(fèi)者對服務(wù)價(jià)值的評價(jià)取決于期望與感覺差異、個(gè)人需要、服務(wù)預(yù)期，而消費(fèi)者對旅行質(zhì)量的感知包括過程質(zhì)量和結(jié)果質(zhì)量兩個(gè)方面，在設(shè)計(jì)旅游線路時(shí)， 項(xiàng)目安排的順序與節(jié)奏感應(yīng)充分考慮消費(fèi)者的心理與精力，區(qū)域內(nèi)景點(diǎn)布局避免太密集或太稀疏，應(yīng)有張有弛，而非走馬觀花，疲于奔命。

四、區(qū)域旅游項(xiàng)目選擇及最優(yōu)線路配置思路

旅游線路是構(gòu)成旅游產(chǎn)品的主體，是景點(diǎn)，住宿，交通和娛樂活動等多要素綜合性的產(chǎn)品，策劃旅游線路就是在線路上合理布局景點(diǎn)，尋求其間最優(yōu)的游覽順序.作為區(qū)域旅游合作，由毗鄰省市選擇精品景點(diǎn)，由線路設(shè)計(jì)部門完成如下工作：

1.根據(jù)游客的旅行動機(jī)和期望，對景區(qū)、景點(diǎn)按主題進(jìn)行大體分類，綜合交通、專用設(shè)施等信息，必要時(shí)可增減景點(diǎn)，以選定景點(diǎn)作為節(jié)點(diǎn)，以選定路線為邊制定最優(yōu)路線。

2.利用多目標(biāo)綜合評判法來確定各邊的邊權(quán)值

，其中表示兩節(jié)點(diǎn)間距離表示各節(jié)點(diǎn)的重要度，表示對該景點(diǎn)社會地位、經(jīng)濟(jì)地位及未來發(fā)展趨勢的綜合評分，表示該景點(diǎn)的觀景指數(shù)或景區(qū)級別，表示該景點(diǎn)在此路線中的相對重要度，上述參數(shù)的取值需建立在大量資料分析及市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，必要時(shí)借助統(tǒng)計(jì)學(xué)知識。

3.最優(yōu)旅游線路的配置。區(qū)域旅游線路必須統(tǒng)籌規(guī)劃，考慮到毗鄰區(qū)域內(nèi)景點(diǎn)密集，在尋求大區(qū)域最佳路線之前，以省市為小區(qū)域，借助軟件將小區(qū)域內(nèi)景點(diǎn)的最佳路徑討論出，并以本區(qū)域的起點(diǎn)和終點(diǎn)與其他區(qū)域的起點(diǎn)終點(diǎn)進(jìn)行銜接，此法提高了最短路算法在大區(qū)域范圍內(nèi)的可操作性。利用景點(diǎn)首尾銜接，實(shí)現(xiàn)真正意義上的以點(diǎn)帶面，區(qū)域銜接處的起點(diǎn)終點(diǎn)也可作為各區(qū)域旅游服務(wù)人員的接力點(diǎn)。

好的旅游線路是旅游業(yè)迅速發(fā)展的關(guān)鍵，區(qū)域最優(yōu)旅游線路的配置思路在邊權(quán)值的確定上提出新的量化標(biāo)準(zhǔn)，對線路配置提供了一個(gè)操作性強(qiáng)的方法；一條貫通良好的區(qū)域旅游線路，具備省時(shí)、經(jīng)濟(jì)、高效的特點(diǎn)，能夠更好的適應(yīng)消費(fèi)者需求，從而輻射和帶動旅游經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展。

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