德國(guó)寶馬在東京車展上，給了車迷們一個(gè)驚喜：在1系列Coupe車型即將于全球展開售賣之際，寶馬以賽車運(yùn)動(dòng)精神為主題，推出一款名為Concept 1系tii的概念車，試圖重現(xiàn)經(jīng)典車款2002的風(fēng)采。

Concept 1系tii是寶馬在2007年所發(fā)表的第五款概念車，在這款新作身上，除了呈現(xiàn)造車工藝上的創(chuàng)新技術(shù)，更希望能夠成功詮釋寶馬讓人神往的輕量化、運(yùn)動(dòng)雙門跑車，而車名中的tii字眼，則是來(lái)自在上世紀(jì)60年代至70年代，讓BMW奠定其雙門跑車在車壇上地位的2002tii。

在外觀上，Concept 1系tii最引人注目之處在于以Alpine白色，搭配上運(yùn)動(dòng)氣息濃厚的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，黑白兩色為主要基調(diào)的車身，再點(diǎn)綴上亮麗的藍(lán)色，使它難掩動(dòng)感神韻。另外，該車也換上M系列空氣動(dòng)力套件，加大面積的雙腎進(jìn)氣格柵能導(dǎo)入更多空氣，有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和剎車系統(tǒng)溫度。碳纖維材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后視鏡，除了能夠減輕車重并降低車輛重心之外，還讓人回憶起在1970年代風(fēng)光一時(shí)的寶馬3.0 CSL賽車。

車身側(cè)面，tii大致保留了1系列Coupe車型流暢的線條，不過造型動(dòng)感的側(cè)裙，以及暗色鍍鉻的18英寸鋁合金輪圈，都凸顯了這款概念車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。車尾部分，碳纖維材質(zhì)的尾翼，在高速行駛時(shí)提供車輛足夠的下壓力之外，符合空氣力學(xué)造型的后保險(xiǎn)杠，也以碳纖維材質(zhì)填充，達(dá)到降低車重的目的。

雖然tii的車內(nèi)部分是以1系列Couloe車型為基礎(chǔ)，不過外觀黑白相間的配色，使它帶來(lái)濃厚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。包覆性優(yōu)異的桶型座椅，讓駕駛者在激烈操控時(shí)能獲得足夠的支撐。另外，跑車樣式的3輻方向盤以及中控臺(tái)飾板，也都以白色元素點(diǎn)綴，一黑一白的儀表搭配紅色指針，在獨(dú)特之余，也透露出tii的競(jìng)技風(fēng)格。