作為今年2007 YOKOHAMA POLOCUP中德車手交流計(jì)劃中的重要部分，兩位中國(guó)POLO CUP車手——黃佳俊夏禹隨同YTPC三位官員，一行5人于10月9日來到德國(guó)，此行的目的是作為回訪，參加在著名的霍根海姆賽道舉行的德國(guó)POLO CUP比賽。

10月12日，兩位車手終于來到了心怡已久的霍根海姆賽道，德國(guó)POLO的所有比賽都是隨同德國(guó)房車大師賽DTM起舉行的，所以無論是比賽氣氛還是比賽激烈程度，都令兩位中國(guó)車手大開眼界本次比賽，除了兩位中國(guó)車手，還有兩位來自南非的車手，他們同樣是作為POLOCUP全球大家庭車手交換計(jì)劃中的一部分來此參賽的。

霍根海姆當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日早上8點(diǎn)，德國(guó)POLO杯進(jìn)行了不計(jì)時(shí)練習(xí)，兩位中國(guó)車手黃佳俊、夏禹自來到德國(guó)后首次在霍根海姆賽道自由奔馳，但是這里一切的一切對(duì)他們來說都是全新的。全新的賽道，全新的賽車，也許是新的元素太多，使得兩位中國(guó)小將的發(fā)揮不夠理想，兩人都犯了一些錯(cuò)誤相繼滑出賽道。最終兩人分別以2:08.909(黃佳俊)2:07.103(夏禹)的最好單圈成績(jī)完成自由練習(xí)，成績(jī)位列28位車手的下游。

中午休息時(shí)德國(guó)POLO CUP的技術(shù)主管與兩位中國(guó)車手進(jìn)行了交流，德萬技術(shù)主管將接收到的行車數(shù)據(jù)分別與兩人進(jìn)行交流和分析，通過對(duì)數(shù)提的分析，兩人在駕車技巧和賽道使用上的優(yōu)點(diǎn)與不已被清晰地呈現(xiàn)在他們面前，軟件分析結(jié)果顯示夏禹的單圈所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)最好成績(jī)累加，他的單圈成績(jī)應(yīng)該在2:06左右，但技術(shù)主管經(jīng)過綜合分析，告訴夏禹，以及對(duì)夏禹駕駛技巧的判斷，他的單圈最好成績(jī)應(yīng)該可以達(dá)到2:05左右，最后德方技術(shù)主管的評(píng)價(jià)，兩人在自由練習(xí)中都有些保守，希望他們?cè)陔S后的排位賽中更好地調(diào)整自己。

周日決賽中，夏禹和黃佳俊的發(fā)揮相比自由練習(xí)和排位賽進(jìn)步很大，其中黃佳俊發(fā)揮出色，取得2個(gè)積分，成為首個(gè)在霍根海姆賽道取得積分的中國(guó)車手，夏禹在比賽進(jìn)行到第三圈時(shí)發(fā)生機(jī)械故障，被迫駛回維修站，經(jīng)過維修，夏禹得以重回賽道，最終取得第24名(共28位車手)至此，中國(guó)POLO CUP正式加入全球POLO CUP大家庭，相信以后，中國(guó)的POLO CUP車手將有更多的成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。