4年前的6月

2003年6月26日，全國各主要媒體都刊發(fā)了這樣一條消息“中國方程式車手程叢夫簽約F1邁凱輪車隊”。這對于剛剛獲得F1舉辦權(quán)的中國賽車人來說，無疑是巨大的鼓舞。程叢夫的加盟可謂一波三折。按照此前的相關(guān)報道和預(yù)測，程叢夫要加入邁凱輪車隊的重要障礙之一就是費用問題。參加半年的雷諾方程式比賽，至少需要12萬英鎊的費用。而邁凱輪車隊此前只承諾提供技術(shù)培訓(xùn)和系統(tǒng)的學(xué)習(xí)條件，并沒有經(jīng)濟上的支持。但事情隨后有了轉(zhuǎn)機。邁凱輪方面向程叢夫的父親表達了全額支持他加入車隊的愿望。最終，程叢夫如愿簽約，出戰(zhàn)2004年下半年的雷諾方程式系列賽，訓(xùn)練和比賽的費用由邁凱輪車隊全部承擔(dān)。

邁凱輪方面對于程叢夫的重視超出了很多人的預(yù)料?！獋€很有說服力的細節(jié)是，在2004年5月15日的試車中，邁凱輪車隊不僅專門為程叢夫改裝了雷諾賽車，而且對他的測試成績也給予了高度評價。同時，邁凱輪方面還對程叢夫的相貌和身體進行了專門的檢查，最后的結(jié)論是認為程叢夫很有“星相”，是一個值得培養(yǎng)和包裝的潛在明星。

接下來的半年時間，對于程叢夫來說至關(guān)重要。當(dāng)時很多人都表示，如果他能在下半年的雷諾方程式車賽中賽出優(yōu)異的成績，邁凱輪不僅將繼續(xù)支持他加入車隊，還會考慮延用萊科寧模式培養(yǎng)程叢夫。按照通常的車手培養(yǎng)模式，他必須由低往高一步一步地發(fā)展他的職業(yè)生涯，從雷諾方程式開始，再經(jīng)過F3和F3000(當(dāng)時還沒有GP2)的錘煉，才有可能進入頂級的一級方程式比賽。

開上F1的第一人

程叢夫的父親程迎國是個生意人，一年四季為賺錢忙碌，他賺到的錢，足以讓程叢夫衣食無憂，過上擁有“名車豪宅”的公子哥生活，但父子二人卻選擇了賽車。一個偶然的機會讓6歲的“毛蛋(程叢夫的小名)”在北京順義一家卡丁車場摸上了卡丁車。程迎國一直對兒子說的一句話就是：“男人是要做大事的。做中國前所未有的大事!”正是有了父親灌輸?shù)倪@句話，程叢夫完全不同于其他大戶人家的孩子，從小在國外比賽、生活都靠自己，不依賴家里。14歲的時候，“毛蛋”就能一個人背著行李，從北京經(jīng)香港轉(zhuǎn)機去歐洲比賽。

當(dāng)時還不到19歲的程叢夫，一直被認為是中國賽車界最出色的年輕車手，在成為國內(nèi)卡丁車賽的頭號車手之后，他開始接受方程式賽車培訓(xùn)，并很快成為除日本以外亞洲范圍內(nèi)最有前途的新秀。赴英國參加福特方程式培訓(xùn)之后，他留在這個世界賽車運動的中心，一邊學(xué)習(xí)，一邊尋找加入更高級別賽車比賽的機會。

2003年5月11日，邁凱輪車隊送來了好消息：“來我們這里試車吧，看看你的水平如何?！薄懊啊钡谝粫r間把這個消息告訴了父親。在北京的程迎國激動壞了，連夜從北京為兒子郵遞去一套嶄新的賽車服，光郵資就花了5000多元。

在與邁凱輪簽約之后，他成為了車隊未來的后備力量。在邁凱輪的日子是辛苦但卻是充實的。程叢夫每周都會去邁凱輪總部參觀學(xué)習(xí)，與技術(shù)人員交流。

不久后“毛蛋”又實現(xiàn)了自己的一個夢想——駕駛邁凱輪MP4－17D賽車在捷克Brno賽道跑了5圈?！昂喼辈桓蚁嘈?，那種感覺太好了。邁凱輪賽車巨大的動力讓我信心大增，我一定能成為一名F1車手。F1賽車真是全世界最快的賽車，而且之前車隊給我做了一些訓(xùn)練，讓我在實際駕駛時學(xué)到了很多東西，真的是一個非常好的機會?？梢哉f我的一半夢想已經(jīng)實現(xiàn)了?！背虆卜蛟囓嚭笈d奮地說。

堅定的賽車意志

2006年，已經(jīng)資助程叢夫接受培訓(xùn)達兩年半的F1邁凱輪車隊，通過媒體透露了可能會停止繼續(xù)資助程從夫的消息。該車隊老板丹尼斯暗示，現(xiàn)在需要中國企業(yè)和邁凱輪車隊共同承擔(dān)培養(yǎng)程叢夫的資金，不過響應(yīng)者少之甚少。父親程迎國在接受采訪時表示，“邁凱輪萌生退意，對程叢夫來說如同一切又回到了舊社會?！彼嘈牛~凱輪并未打算放棄對程叢夫的培養(yǎng)，而僅僅是希望有中國企業(yè)愿意為車隊分擔(dān)程叢夫的培養(yǎng)費用，因為依照程叢夫目前在其所參加的雷諾方程式賽車比賽的成績，他仍然是一名極有實力和培養(yǎng)潛力的年輕車手。

根據(jù)邁凱輪車隊提供的相關(guān)信息，程叢夫不僅在其所參加的雷諾方程式比賽中排名前列，還多次有獲得分站冠軍或創(chuàng)造賽道最快紀錄的優(yōu)異表現(xiàn)。據(jù)程迎國介紹，達到程叢夫水平的歐洲年輕車手，其車手服和賽車表面上，布滿了車手所在國家企業(yè)的LOGO，但迄今為止，程叢夫從未得到過任何來自中國企業(yè)的贊助。

從曾經(jīng)的卡丁少年，到邁凱輪車隊的培養(yǎng)車手，征戰(zhàn)英國雷諾方程式，再到A1中國隊車手。影響“毛蛋”實現(xiàn)F1夢想的就是一個“錢”字。4年時間，“毛蛋”已經(jīng)花費了近千萬人民幣，其中大部分費用是由他的家庭來負擔(dān)的?！安畈欢嗝磕隉粢惠v奔馳的錢，什么樓盤，什么好車哪個我買不起，但我已經(jīng)不關(guān)心那個，我關(guān)心的是我兒子的賽車事業(yè)。”程迎國對我說。由于經(jīng)費的匱乏，沒有更多的測試機會來做調(diào)校，他在英國雷諾方程式雖然取得不錯成績，卻始終無法脫穎而出，只能眼看著別的車手晉級更高級別，甚至擁有F1的試車機會。

中國賽車更需要走出去

程叢夫無疑是中國賽車留洋的第一代人。他至今還保持著國內(nèi)卡丁車的一項紀錄就是在全國賽中，7站比賽奪得了6站冠軍，現(xiàn)在7年過去了，當(dāng)時被程叢夫擊敗的港澳選手目前在國內(nèi)還沒有找到對手，談到這一點，程叢夫也不禁充滿了遺憾。

程叢夫一直強調(diào)自己不能算很成功作為先走出去的探索者，深感自己基礎(chǔ)還是沒有打好，去國外后感受更深。中國賽車運動起步晚，國外車手在卡丁車階段就掌握的技能和知識，中國車手往往要到雷諾方程式階段才能補上。程叢夫到英國的前兩年就是“補課”，比國外的同齡人要多花費兩年時間來補，而且還是在得到很多人的幫助后，才進入到邁凱輪培養(yǎng)體系中去的。程叢夫建議現(xiàn)在的小車手，包括家長不要盲目地攀比，從小應(yīng)該更多關(guān)注卡丁。到一定程后，要開始強調(diào)與人溝通等很多方面的能力培養(yǎng)。

現(xiàn)在程叢夫是中國方程式公開賽的形象代言人。前不久他剛剛回到國內(nèi)，與參加三大騰飛車手選拔的小車手一起在上海國際賽車場的卡丁車場練車，給予小車手很多指導(dǎo)。

我們沾了毛蛋的光

F1英國站結(jié)束后，我就馬不停蹄地從倫敦西部的銀石賽道奔赴倫敦東部的布蘭茲哈奇賽道，程叢夫在這里將有一場英國F3比賽。在自費參加了一年英國雷諾方程式，并獲得年度第三之后，程叢夫今年參加了英國F3。這是歐洲賽車界公認最高水平的F3賽事之。雖然得到了中國方程式推廣公司三大騰飛的資助，但還是沒有湊足參加Championship組的費用。程叢夫參加的是National組，使用的是舊款賽車，動力遜于另一組，但兩組同場競技。在歐洲，沒有誰會在獲得了英國雷諾年度第三名，升級到F3比賽后卻參加National組別，這么做的只有程叢夫。但即便如此，程叢夫的名氣在F3賽場還是不小。

我和另一位同行的記者在來到布蘭茲哈奇之前，并沒有向賽會提出采訪申請，按照這項比賽的規(guī)定，我們想拿到記者證件可能會有些周折。正當(dāng)我們與新聞官交涉不清的時候，我對新聞官說，我們是專程從中國來采訪程叢夫的。他驚嘆了一聲“啊，太好了，他是一個很棒的車手。”隨后他便為我們辦妥了證件，攝影馬甲也送到了我手中。我在賽道拍攝時，也遇到了知曉程叢夫的車迷和裁判。而每當(dāng)我從外面拍照回來，那個新聞官就會問我“FRANKY(程叢夫的英文名)跑得怎么樣?”

多年一個人生活在英國，已經(jīng)讓程叢夫感覺不到孤單，程叢夫目前住在英國牛津，這里被稱為英國的賽車谷，有很多賽車研發(fā)機構(gòu)，也有很多車手住在這里。程叢夫有時會和他們一起聚會，有時也會和他們起開車前往比賽地點。程叢夫原來在北京的時候是人大附中游泳隊的，擅長4種泳姿，并獲得過北京市比賽第四名雖然現(xiàn)在在英國賽車，但他依然保持游泳的習(xí)慣，每天程叢夫和老爸通一個小時的電話，是雷打不動的事“我努力的結(jié)果是為了父母，希望他們來英國看我時能看到一個驚喜。”程叢夫嘿嘿地笑著說。

程叢夫所在的F3車隊在所有參賽隊中并不出色，但現(xiàn)在程叢夫已經(jīng)成為車隊唯一的驕傲。他在比賽中的速度甚至超過了參加更高組別的隊友。這次他的父母又從北京專程趕到英國，觀看兒子的比賽。程叢夫果然有出色表現(xiàn)，在布蘭茲哈奇賽道程叢夫一舉拿下兩個回臺組別冠軍，確立了在積分榜上的領(lǐng)先地位。今年程叢夫最大的目標就是獲得英國F3 National組冠軍，這將對他接下來的賽車路有至關(guān)重要的影響，讓我們一起為他加油吧。