王秉剛：

全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長，國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家。

研究方向：汽車領(lǐng)域

對國內(nèi)汽車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)來說，這種評選具有很好的標桿和促進作用；對消費者來說，這種評選具有很高的參考價值?？梢哉f，這樣的評選是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)和消費者都需要的。

李君：

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院內(nèi)燃機工程系主任。

研究方向：汽車新能源與節(jié)能技術(shù)。

學(xué)術(shù)兼職：中國汽車工業(yè)協(xié)會代用燃料分會副主任委員，全國汽車標準化技術(shù)委員會電動車輛分技術(shù)委員會委員。

中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還應(yīng)該以中小排量汽車為主，國外某些發(fā)動機評選往往看重功率及扭矩輸出等指標，我們不要走這個路線。這次評選中入圍的多款小排量發(fā)動機，是符合中國國情需要的。

李理光：

同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。同濟大學(xué)特聘教授，同濟大學(xué)汽車學(xué)院副院長。

研究方向：內(nèi)燃機燃燒與排放控制，清潔代用燃料，混合動力汽車的動力系統(tǒng)。

學(xué)術(shù)兼職：國際汽車工程學(xué)會，中國內(nèi)燃機學(xué)會理事。

參與——評估自己，學(xué)習(xí)他人；提升——宣傳品牌，樹立信心；競爭——立足國內(nèi)走向世界；創(chuàng)新——自主開發(fā)，持續(xù)發(fā)展。

黃佐華：

西安交通大學(xué)能源動力工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。西安交通大學(xué)能源動力工程學(xué)院副院長，動力工程多相流國家重點實驗室副主任。

研究領(lǐng)域：內(nèi)燃機燃燒，清潔燃料發(fā)動機，排污機理與控制。

學(xué)術(shù)兼職：中國內(nèi)燃機學(xué)會副理事長，教育部“長江學(xué)者獎勵計劃”特聘教授。

這項評選從公正客觀的第三方角度對市場上的發(fā)動機產(chǎn)品進行評價，并給出明確的比較結(jié)果。這對于消費者具有很強的指導(dǎo)作用，有助于汽車消費向?qū)I(yè)消費和理性消費轉(zhuǎn)化。

王建昕：

清華大學(xué)汽車工程系教授，博士生導(dǎo)師。清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任。

研究方向：汽車節(jié)能與排放控制，內(nèi)燃機燃燒，汽車燃料。

學(xué)術(shù)兼職：中國內(nèi)燃機學(xué)會油品與清潔燃料分會主任，中國內(nèi)燃機學(xué)會汽油機分會副主任。

2003年秋，我在美國短期訪問時，第一次看到了《Ward's Auto World》雜志的十佳發(fā)動機評選宣傳畫，深深被它吸引，我的朋友從辦公室的墻上取下來送給了我。那時我就在想，中國也應(yīng)舉辦這樣一個高水平的評選活動?！镀嚺c運動》雜志在參考Ward's等雜志經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，于2006年成功舉行了第一次“中國十佳發(fā)動機”評選。祝愿它越辦越好，在中國由“汽車大國”走向“汽車強國”的過程中發(fā)揮重大影響。

許敏：

上海交通大學(xué)機械與動力學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。上海交通大學(xué)校長助理，汽車工程研究院院長。

研究方向：發(fā)動機燃燒與排放控制，整車系統(tǒng)集成。

很高興在國內(nèi)也看到這樣的評選，而且它的評選規(guī)則和體系很符合國內(nèi)的發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。我們作為發(fā)動機領(lǐng)域內(nèi)的科研人員，應(yīng)該支持這樣具有社會意義的評選，為民族發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展盡一份力。

姚春德：

天津大學(xué)機械工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室副主任。

研究方向：內(nèi)燃機工作過程，內(nèi)燃機廢氣凈化技術(shù)，內(nèi)燃機石油替代燃料。

學(xué)術(shù)兼職：中國工程熱物理學(xué)會常務(wù)理事，中國汽車工程學(xué)會理事和特聘專家，中國內(nèi)燃機學(xué)會中小功率柴油機分會副主任。

十佳發(fā)動機評選活動所確立的評價體系，對于國內(nèi)發(fā)動機產(chǎn)業(yè)具有很好的參考價值。在欣喜地看到自主品牌發(fā)動機也成為入圍的熱門，這說明它們正在努力攀登世界先進發(fā)動機的頂峰。

尤林華：

中國汽車技術(shù)研究中心、國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心研究員級高工。

研究方向：汽車發(fā)動機性能、可靠性、排放性能評價方法研究，汽車發(fā)動機排放自動測試系統(tǒng)與相關(guān)試驗技術(shù)研究。

學(xué)術(shù)兼職：國家機動車環(huán)保技術(shù)法規(guī)專家委員會委員，國家環(huán)?？偩种匦推嚟h(huán)保專家委員會委員。

用客觀、公正、公平，權(quán)威的方式，評選出技術(shù)先進、消費者認可的中國十佳發(fā)動機。促進中國汽車發(fā)動機技術(shù)水平提高，提升中國汽車企業(yè)的核心競爭力!

卓斌：

上海交通大學(xué)機械與動力學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。

研究方向：內(nèi)燃機性能優(yōu)化，汽車動力系統(tǒng)及其電控。

學(xué)術(shù)兼職：上海市內(nèi)燃機學(xué)會理事長，中國汽車工程學(xué)會特聘專家，中國內(nèi)燃機學(xué)會常務(wù)理事。

面對這么多高水平的發(fā)動機，要從中評出十佳，每次都難以取舍。很又為我們的企業(yè)驕傲，正是他們的努力，才會出現(xiàn)這么多高水平的發(fā)動機擔任著汽車產(chǎn)業(yè)的“中國心”。