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國(guó)開(kāi)行擬投資百億元入股京滬高鐵

【本刊訊】（實(shí)習(xí)記者 張娜）鐵道部?jī)?nèi)部一位知情人士向《財(cái)經(jīng)》記者證實(shí)，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行（下稱國(guó)開(kāi)行）近日已向鐵道部遞交意向書，有意以股權(quán)形式投資京滬高速鐵路，投資規(guī)模約在100億元左右。

自鐵道部表示京滬高速鐵路將吸引多方投資者以來(lái)，迄今已有至少五家銀行、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)表現(xiàn)出強(qiáng)烈興趣，并遞交了投資意向書。

《財(cái)經(jīng)》記者獲悉，意向投資者中除國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行，還包括全國(guó)社?；稹４送?，由平安保險(xiǎn)牽頭的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)也在與鐵道部統(tǒng)一談判投資模式。但目前尚未確定是幾家組成一個(gè)聯(lián)合體參與投資，還是由各家單獨(dú)與鐵道部簽訂合同。

前述鐵道部知情人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者，京滬高速鐵路融資方案目前仍在調(diào)整中，“一切都還要看雙方在談判各項(xiàng)條件上能否最終達(dá)成共識(shí)，例如董事席位等?！?/p>

京滬高速鐵路的股東還包括鐵路沿線各地方政府，它們對(duì)京滬高速鐵路的投資模式，大多是以征地拆遷折價(jià)入股。但前述知情人士表示，若地方政府愿意額外增加現(xiàn)金投資，也可再協(xié)商，但最終需由鐵道部統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

歷經(jīng)十余年的漫長(zhǎng)論證之后，京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組已于今年10月成立，項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段?，F(xiàn)階段測(cè)算的京滬高鐵總投資額約為2200億元，京滬高速鐵路有限責(zé)任公司注冊(cè)資本將為1100億元左右。