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        “品味歐洲”之一:歐洲如一面鏡子

        2007-12-31 00:00:00
        出國 2007年12期

        據(jù)希臘神話,“歐洲”(Europc)一詞源自腓尼基公主Europa與天神宙斯化身為牛的結(jié)晶品。換句話說,“歐洲人”意即宙斯神牛的化身。

        觸摸歐洲文明,從碎石窄巷、小橋流水人家;到咖啡館、面包房;再到愛琴海和葡萄園;直至博物館和教堂;城堡和王室;還有歌劇院和大學(xué);還有綠色和平;還有從出生包到墳?zāi)沟慕K身福利體制……美麗、富饒、祥和的歐洲,以其超群的山水及花園城市美景,吸引著世界各地的游客紛至沓來。不過,再動(dòng)人的景觀亦有審美疲勞的一天。而一個(gè)國家,一個(gè)地域,其民眾所展現(xiàn)出來的人格風(fēng)范、文明底蘊(yùn)及文化內(nèi)涵,堪稱超越自然風(fēng)景的一道絢麗人文彩虹。一個(gè)個(gè)鮮活的個(gè)體;一件件歐洲細(xì)節(jié)瑣事;才是最能體現(xiàn)深厚歐洲文明的驕傲。

        歐洲如一面鏡子,照出世間百態(tài)。

        超越GDP主義的和諧社會(huì)

        臺(tái)灣教授錢穆在其《如何研究經(jīng)濟(jì)史》的論文中,關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義做了如下闡明:“經(jīng)濟(jì)無限向上,并不等于人生無限向上?!睙o節(jié)制的資本主義和自由市場經(jīng)濟(jì),所帶來的諸多痛苦和貪婪有目共睹。比如,亞洲經(jīng)濟(jì)的飛速飚升,其中許多是以漠視勞工福利及損毀綠色環(huán)境為代價(jià)的。另端飛速運(yùn)轉(zhuǎn)的美國模式資本主義,造成的不良后果則是:社會(huì)上階級(jí)對立,貧富懸殊愈演愈烈,以及積重難返的治安危機(jī)等一系列社會(huì)難題。

        與之對比的是“不拼也能贏”的歐洲,歐盟福利社會(huì)體制,被譽(yù)為第三條道路,是20世紀(jì)擊敗蘇聯(lián)體制、美國體制,笑到最后的勝利者。在歐洲,總能感到有些生命是專門用來消遣的。余秋雨先生在其《借我一生》中談及考察歐洲時(shí),抒發(fā)過如下的感觸:“我在羅馬時(shí)驚嘆因絕大多數(shù)市民休假而幾乎空城的景象,并由此想到了他們與中國人在文明生態(tài)上的重大差異。休假,牽涉到人與自然、藝術(shù)、體育的關(guān)系,所以這種差異在內(nèi)涵上相當(dāng)深刻?!薄爸袊丝炭嗄蛣?,偶爾也休息,但那只是為了更好地工作;歐洲人反過來,認(rèn)為平日辛苦工作,大半倒是為了休假,因?yàn)橹挥性谛菁僦?,才能使雜務(wù)中斷,使焦灼凝凍,使肢體回歸,使親倫重現(xiàn),亦即使人暫別異化狀態(tài),恢復(fù)人性。這種觀念融化了西方諸如個(gè)人權(quán)利、回歸自然等等主干性原則,很容易廣泛普及,深入人心……”此番意境,令我眼前浮現(xiàn)出一列火車緩緩地駛向遠(yuǎn)方,沒有奔騰的憧憬,只是悄悄地駛進(jìn)平安與寧靜。

        財(cái)富不能創(chuàng)造文明,文明卻能創(chuàng)造財(cái)富。

        高福利社會(huì)體制供養(yǎng)下的歐盟民眾,知足常樂。然而,“人生難得幾回搏”觀念的外人眼中,歐盟人難免“胸?zé)o大志”。這里人民普遍的價(jià)值觀是,人生不應(yīng)只是拼命打工賺錢,人生成功的標(biāo)準(zhǔn),亦不應(yīng)以財(cái)富或社會(huì)地位來論英雄。況且,近90%中產(chǎn)階級(jí)為主體的歐盟社會(huì)里,貧富差距及階級(jí)概念已相當(dāng)?shù)?。于是,以人為本的歐洲社會(huì)里4F人生觀便大放異彩。這4F就是:Family(家庭)、F-riend(朋友)、Festival(節(jié)慶)和Fun(歡樂);摒棄4P,即Profit(利潤)、Performance(表現(xiàn))、Pay(薪水)和Productivity(生產(chǎn)力)。持這一價(jià)值觀者認(rèn)為,若以犧牲掉4F的代價(jià)來換取4P那是人生的失敗。美國作家史科在《過勞的美國人》專著中指出: “為掙錢而出賣時(shí)間的浮士德式交易,是現(xiàn)代社會(huì)極大的危機(jī)?!?/p>

        福利社會(huì)是大同社會(huì)

        柏拉圖于2000年前創(chuàng)立的柏拉圖學(xué)院,曾延續(xù)了700年之久,是世界上最古老的學(xué)府。在中國清朝光緒年間,歐洲已開始實(shí)施6年國民義務(wù)教育。

        歐盟人一向以其高福利的享受為榮,人民形容出生在此如中了彩票一樣地幸運(yùn)。抽肥補(bǔ)瘦,平均分配,餓不死也撐不死,共同富裕,大概能粗略地勾勒出歐盟福利體制的輪廓。英國古典經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·史密斯的著作《道德情操論》中主要精神是:“全社會(huì)的財(cái)富,如果不能被全社會(huì)的成員分享,這個(gè)社會(huì)就是不穩(wěn)定的?!睔W盟社會(huì)的福利體制,是以人類尊嚴(yán)和社會(huì)公平的標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的原則。若比較世界上的某些國家就會(huì)發(fā)現(xiàn),在如此火箭般地速成超級(jí)富翁方面;在如此眾多的人口,卻僅冒出如此鳳毛麟角的超富方面;在如此個(gè)別的超富,卻霸占著如此龐大的國民財(cái)富方面;歐盟福利國家皆甘拜下風(fēng)。

        英國人動(dòng)輒喜歡夸耀:“我們擁有社會(huì)主義的福利體制,且從出生一路關(guān)照到墳?zāi)??!币虼硕嗄陙恚嗽u選其歷史上最偉大的首相時(shí),第一名,總是工黨領(lǐng)袖艾德禮;第二名,才輪到率領(lǐng)英國人民打敗德國法西斯的保守黨強(qiáng)人邱吉爾。遙想當(dāng)年二戰(zhàn)硝煙未盡的當(dāng)口,面對滿目瘡痍、百廢待興的破敗,英國人民義無反顧地拋棄了自己的戰(zhàn)爭英雄領(lǐng)袖邱吉爾,轉(zhuǎn)而擁戴無任何“政績工程”、默默無聞的在野工黨領(lǐng)袖艾德禮。大選過后,有媒體替邱吉爾打抱不平:“英國人民簡直就是忘恩負(fù)義。”對此,邱吉爾公開聲明道:“我不認(rèn)為英國人民忘恩負(fù)義,這正是一介偉大民族的特質(zhì)。”

        說到福利體制就必須提及英國人貝弗里奇(1879~1963年),他是現(xiàn)代福利社會(huì)的理論構(gòu)建者,其《貝弗里奇報(bào)告》發(fā)表于1942年,原名是《社會(huì)保險(xiǎn)報(bào)告書》。此著作里他提出社會(huì)保險(xiǎn)的概念,包括:對失業(yè)和無生活能力者的救助;退休金計(jì)劃;免費(fèi)教育;免費(fèi)保健計(jì)劃等福利政策。到了二戰(zhàn)結(jié)束后的1945年,英國工黨政府上臺(tái)后宣布實(shí)行一系列的社會(huì)福利改革,1948年式宣布建立福利國家,即:全民免費(fèi)醫(yī)療、免費(fèi)教育、失業(yè)救濟(jì)金及低收入者廉價(jià)公屋等一整套以民為本的社會(huì)福利體制。著名暢銷書《哈利·波特》的作者羅林女士,即是位曾靠政府失業(yè)救濟(jì)金過活的單親媽媽。六出蔽空的嚴(yán)冬臘月,燒不起家庭暖氣的她,唯有躲到愛丁堡的咖啡館里,以一杯一英鎊的咖啡端坐一下午,從而完成其巨著的。轉(zhuǎn)眼間,羅林女士已擁有數(shù)億英鎊的財(cái)產(chǎn),成為英國顯赫的大慈善家和利稅大戶。據(jù)英國媒體透露,70%的英國作家靠政府補(bǔ)貼維持創(chuàng)作生涯。

        “山不在高,有仙則名。水不在深,有龍則靈?!甭?lián)合國開發(fā)計(jì)劃署,每年評選世界上最適合人類居住的國家,北歐小國挪威、瑞典連續(xù)多年來榮獲冠亞軍。美國作家比爾·布賴森感嘆瑞典的福利天堂時(shí)曾表示:“我之所以如此推崇瑞典,是因?yàn)樗麄兛梢酝瑫r(shí)擁有富裕的經(jīng)濟(jì)生活與社會(huì)主義的情懷,而這兩者正是我認(rèn)為每一個(gè)人都應(yīng)該努力達(dá)到的目標(biāo)。在我所來自的那個(gè)國家中,人們似乎認(rèn)為,如果做父親的沒辦法籌措手術(shù)費(fèi),大家冷眼旁觀讓一個(gè)患腦瘤的孩子病發(fā)死亡,并沒有什么特別可恥的地方。此外,那里甚至還有某個(gè)州政府保險(xiǎn)局,竟然接受一家保險(xiǎn)公司以年度營運(yùn)不佳為理由的申請,允許他們廢除1萬4千名病情最嚴(yán)重病人的保單(這是1989年發(fā)生在加州的真實(shí)案例)。相較之下,當(dāng)我看到竟然有一個(gè)國家不計(jì)任何代價(jià),以平等且公正的方式,來為每一個(gè)國民提供必要的支援時(shí),我心中的感動(dòng)與敬意實(shí)非言語所能形容?!?/p>

        英國《衛(wèi)報(bào)》,對于歐盟福利體制曾有如下一段評論:當(dāng)歐盟國家人民,一想到美國人將自己荷包里的銀子上繳給政府后,政府不是用來縮小社會(huì)上的貧富差距,不是用來改善人民的福祉,而是轉(zhuǎn)手私人公司,委托其“照顧”牢獄里的220萬刑事犯時(shí),歐盟人立即為自己身處共同富裕環(huán)境下的安全感頓開茅塞。

        歐洲,搶救環(huán)保危機(jī)的先鋒

        地球暖化、生態(tài)環(huán)境等有關(guān)人類未來的危機(jī)問題,迫在眉睫??茖W(xué)家指出,目前的地球已超負(fù)荷20%,如果現(xiàn)在仍不采取急救行動(dòng),在可見的未來,人類經(jīng)濟(jì)的受害將達(dá)到25%。聯(lián)合國的報(bào)告也指出,未來20年,將有數(shù)億現(xiàn)在有水可用的人變成無水可用者;每年將有1億人因海平面升起而失去家園。當(dāng)然,更多其它因?yàn)闅夂虍愖兌斐傻奈C(jī),如物種滅絕、疫病流行等也都將迎面而來。

        2007年歐盟峰會(huì)通過方案,歐洲27國承諾到2020年時(shí)將把二氧化硫廢氣排放量降低,即比1990年時(shí)減少20%。歐盟并宣示,若美國、俄國、中國和印度等大國,也能降低溫室氣體排放量,則歐洲愿意再減少10%的排放量。而為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),歐盟元首也同意到2020年時(shí),將讓再生能源之使用量增加到20%,并將額外再節(jié)省20%的能源。此歐盟高峰會(huì)議的定案,顯示出歐洲已帶領(lǐng)世界,在對抗全球曖化問題上邁出了歷史性的一大步。在當(dāng)今這個(gè)受美國主導(dǎo),人們看問題重政經(jīng)、軍事與各種尖銳沖突問題之時(shí)刻,歐盟的這項(xiàng)劃時(shí)代決定,因而無法得到相匹配的重視。但事實(shí)上,歐盟的決議具有劃時(shí)代的重要意義。法國總統(tǒng)希拉克曾表示,這是12年來歐洲所做出的3大成就之一。德國總理梅克爾宣稱,此決議可使人類避免浩劫,也替世界的合作開啟了新的方向。英國首相布萊爾也認(rèn)為,這是歐洲以無私之心,在全球危機(jī)議題上取得了顯著的領(lǐng)導(dǎo)地位。

        對待全球性的環(huán)境危機(jī),目前占全球溫室氣體排放量四成的美國,為了維持其世界霸權(quán)地位而退出《京都議定書》,并變本加厲地?cái)U(kuò)大排放量,這種自私自利的霸道作風(fēng)已招致全球公憤。相對美國的反面教材,歐洲的優(yōu)越性已經(jīng)充分體現(xiàn)。就慷慨公義層面而論,歐盟在面對美國的自私自利時(shí),并不自認(rèn)“吃虧”,毅然決定不管美國如何“護(hù)短”,歐洲決定先行示范道德感召力。根據(jù)當(dāng)年的《京都議定書》,從1990年到2012年,歐洲必須減少排放廢氣8%,而現(xiàn)在歐盟則決定到2020年時(shí),將此指標(biāo)提升至減少排放20%。我們都知道,歐洲大幅減少排放廢氣,對歐洲的政府、公司和人民都將是重大挑戰(zhàn),且在調(diào)適期還必然會(huì)付出經(jīng)濟(jì)、生活上的重大代價(jià)。這種寧愿自己蒙受不利,也要為有關(guān)全人類的暖化問題做出表帥的氣度,史上可真是絕無僅有。歐洲領(lǐng)袖及各政府的這種大擔(dān)當(dāng),實(shí)堪欽佩。

        就歐洲人民的格調(diào)而言,降低廢氣排放,當(dāng)然意味著每個(gè)人都必須主動(dòng)放棄一些便利的享受。例如,飛機(jī)的廢氣排放量占了相當(dāng)大比重,因而歐洲各國考慮對機(jī)票征收環(huán)境稅,搭機(jī)越多航程越遠(yuǎn)則負(fù)擔(dān)越重,但喜歡旅游的歐洲人對此并無抱怨,認(rèn)為犧牲一點(diǎn)小我成就大我是值得的。歐洲冬季寒冷,保暖燃料消耗極大,為了達(dá)到節(jié)能20%的目標(biāo),每個(gè)家庭為了做出節(jié)能的調(diào)整而多了花費(fèi),歐洲人民同樣不以自私的理由加以抵制,這些都顯示出歐洲人民的鏡子形象。值得關(guān)注的是,歐盟峰會(huì)的決定其實(shí)也極具遠(yuǎn)見。因?yàn)楫?dāng)歐洲決定減少廢氣的排放時(shí),它就必須加速開發(fā)再生替代能源,發(fā)展節(jié)能科技,以及在建筑上做出節(jié)能設(shè)計(jì)等。這意味著,歐洲因此將更加往綠色科技的方向邁進(jìn),累積一段時(shí)間后,歐洲在這些科技上即會(huì)拔得頭籌。歐洲的太陽能科技、風(fēng)力、潮汐發(fā)電、節(jié)能建材的研發(fā)都已與時(shí)俱進(jìn),特別是歐盟對汽車廢氣的排放,將由目前每公里163克,到2020年時(shí)降低至每公里95克,這意味著將在燃料和引擎科技上更加持續(xù)地進(jìn)步。綠色科技的開發(fā),是歐洲人極大的遠(yuǎn)見。因此,歐盟對于全球環(huán)境的遠(yuǎn)見卓識(shí),乃當(dāng)今世界少有的先驅(qū)性典范。

        切勿認(rèn)為歐盟對于環(huán)境的自律,只是歐洲的“家務(wù)事”,這是歐洲要透過以身作則,向全世界做出道德性與感召性的勸說。地球只有一個(gè),只有歐洲人的努力是不夠的。

        歐洲人建立了榜樣,必須更多的國家來跟進(jìn)和響應(yīng)。

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