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        摩擦力做功的特點(diǎn)及其應(yīng)用

        2007-12-31 00:00:00蔣守培
        物理教學(xué)探討 2007年22期

        1 引出問題

        如圖所示,小車長為L,置于光滑水平面上,在其前端放有一小物塊,質(zhì)量為m,當(dāng)用力拉小車以加速度a向右運(yùn)動(dòng)了s。在此過程中:

        (1)若小物塊與小車保持相對靜止,則摩擦力分別對物塊和小車做功為______和______,摩擦力對系統(tǒng)(即小物塊和小車)做功為______。

        (2)若此時(shí)刻小物塊恰好滑到小車的左端,則摩擦力分別對小物塊和小車做功為_______和_______(設(shè)摩擦因數(shù)μ已知),摩擦力對系統(tǒng)做功為___________。

        解析 (1)小物體跟小車保持相對靜止,它們之間是靜摩擦力(f=ma),小物體所以能隨小車運(yùn)動(dòng)就是這個(gè)摩擦力作用的結(jié)果。根據(jù)功的定義得到摩擦力對小物體做正功W=mas;摩擦力對小車做負(fù)功W′=-mas ;摩擦力對系統(tǒng)做的總功為它們的代數(shù)和,即 W總=0。

        (2)小物體跟小車之間有相對滑動(dòng)時(shí),它們之間是滑動(dòng)摩擦力(f=μmg ),小物體就是在這樣的摩擦力作用下隨小車運(yùn)動(dòng)的。根據(jù)功的定義得到摩擦力對小物體做正功W=μmg(s-L) ;摩擦力對小車做負(fù)功W′=-μmgs ;摩擦力對系統(tǒng)做的總功是它們的代數(shù)和,即 W總=-μmgL。

        2 摩擦力做功的特點(diǎn)

        (1)靜摩擦力做功的特點(diǎn):靜摩擦力可以對物體做正功、負(fù)功、不做功。一對相互作用的靜摩擦力對系統(tǒng)所做的功的代數(shù)和為零,即靜摩擦力做功的過程中,只有機(jī)械能的轉(zhuǎn)移,而沒有機(jī)械能跟其它形式能量的轉(zhuǎn)化。

        (2)滑動(dòng)摩擦力做功的特點(diǎn):滑動(dòng)摩擦力可以對物體做正功、負(fù)功、不做功。一對相互作用的滑動(dòng)摩擦力對系統(tǒng)所做的功的代數(shù)和為負(fù)值,即滑動(dòng)摩擦力做功的過程中,不僅有機(jī)械能的轉(zhuǎn)移過程,還有機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程。轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的部分等于摩擦力跟兩物體間相對位移的乘積。

        3 摩擦力做功特點(diǎn)的應(yīng)用

        例1 光滑的水平地面上靜放著一木塊,一個(gè)以一定水平速度飛來的子彈射入木塊內(nèi)d的深度而相對木塊靜止下來,在子彈打擊木塊的過程中,木塊被帶動(dòng)了s,設(shè)子彈與木塊的平均摩擦力為f,則在子彈打擊木塊的過程中系統(tǒng)產(chǎn)生的熱能為多少?木塊獲得的機(jī)械能為多少?子彈減少的機(jī)械能為多少?

        解析 選木塊與子彈組成的系統(tǒng)為研究對象,在子彈打入木塊的過程中,子彈相對于木塊的位移是d,在其過程中轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的機(jī)械能為:

        木塊在子彈作用下機(jī)械能不斷增加,運(yùn)用動(dòng)能定理可求得它獲得的機(jī)械能:12Mv2=fs

        子彈在運(yùn)動(dòng)過程中,在阻力作用下機(jī)械能不斷減小,減小的機(jī)械能可用動(dòng)能定理求得:

        例2 如圖所示,一輛質(zhì)量m=2kg的平板車,左端放有質(zhì)量M=3kg的小滑塊,滑塊與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4。開始時(shí)平板車和滑塊共同以v0=2m/s的速度在光滑水平面上向右運(yùn)動(dòng),并與豎直墻壁發(fā)生碰撞,設(shè)碰撞時(shí)間極短,且碰撞后平板車速度大小保持不變,但方向與原來相反,平板車足夠長,以至滑塊不會滑到平板車右端,取g=10m/s2,求:

        ⑴平板車第一次與墻壁碰撞后向左運(yùn)動(dòng)的最大距離;

        ⑵平板車第二次與墻碰撞前瞬間的速度v;

        ⑶為使滑塊始終不會滑到平板車右端,平板車至少多長?

        解析 ⑴選平板車為研究對象,平板車與墻壁碰撞后向左運(yùn)動(dòng)的過程中,設(shè)平板車運(yùn)動(dòng)的最大距離為s,根據(jù)動(dòng)能定理得

        ⑵選滑塊與板車組成的系統(tǒng)為研究對象,當(dāng)板車向左運(yùn)動(dòng)最大距離處時(shí),滑塊具有向右的速度,由于摩擦力作用,使板車向右運(yùn)動(dòng),研究滑塊與板車相互作用的過程,根據(jù)動(dòng)量守恒定律得

        解得平板車第二次與墻壁碰撞瞬間的速度為

        ⑶最終板車停在墻邊,動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,設(shè)滑塊相對板車的總位移為l,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力做功的特點(diǎn)有

        解得

        l即為平板車的最短長度。

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