論兌兼捉

聚焦《2007版象棋競(jìng)賽規(guī)則試行本》中棋例新變革，兌的定義更加準(zhǔn)確、更加完善?！?9規(guī)則》是這樣給兌下的定義：凡走子可與同等子力互換吃去者，稱為“邀兌”，簡(jiǎn)稱“兌”。而新規(guī)則對(duì)兌的定義論述得較為詳盡：凡有根子企圖與對(duì)方相同兵種進(jìn)行等價(jià)交換，而對(duì)方一旦吃去此子后(優(yōu)先考慮對(duì)方同兵種互換吃子)，不致立即被將死或者立即在子力價(jià)值上遭受損失者，稱為“邀兌”，簡(jiǎn)稱“兌”。

除術(shù)語(yǔ)解釋有所區(qū)別外，在棋例細(xì)則的裁決上也有所不同。

圖1，紅先車四退二，炮2進(jìn)2，車四進(jìn)二，炮2退2，雙方著法循環(huán)不變。

這是新規(guī)則中棋例細(xì)則第8款的例圖。第8款規(guī)定：凡一方走子前已經(jīng)形成的雙方相同兵種可兌的局面，在走子后只要未構(gòu)成其他新的殺或捉時(shí)，仍應(yīng)按照“優(yōu)先考慮對(duì)方兵種互換吃子”的原則，按“閑”處理。

如圖1，黑方進(jìn)炮退炮為長(zhǎng)捉紅車。紅方進(jìn)車捉無(wú)根炮為一捉，退車雖存在捉吃黑方有根馬，但也應(yīng)優(yōu)先考慮黑方同兵種兌馬(走子前已經(jīng)存在)等價(jià)交換，按“閑”處理。黑方長(zhǎng)捉，紅方一捉一閑，黑方不變作負(fù)。

倘若用《99規(guī)則》裁決這個(gè)待判局面，則紅方也為長(zhǎng)捉，因退車捉馬增加了下一著紅車吃馬的手段，雙方不變判和。

圖2，紅先車五平四，車4退2，車四平五，車4進(jìn)2，雙方著法循環(huán)不變。

這個(gè)待判局面選自2005年全國(guó)象棋個(gè)人賽第5輪，黑龍江趙國(guó)榮與河北閻文清的對(duì)局。

紅方車五平四保馬的同時(shí)，解開了絆馬索，造成中馬捉車，是捉。黑方車4退2，是捉還是閑，當(dāng)時(shí)爭(zhēng)論很大，眾說(shuō)不一。第一種意見(jiàn)是，退車造成了黑方在捉少根子紅馬，應(yīng)判捉。第二種意見(jiàn)則認(rèn)為，黑車本身并不能直接吃紅馬，若想得子，必須用黑馬吃紅馬，然雙方的相同兵種棋子——馬，在黑方退車前就形成了兌的關(guān)系，也就是說(shuō)兌在捉前，因此判閑。后來(lái)在北京舉辦的國(guó)家級(jí)裁判員進(jìn)修班上，統(tǒng)一了思想，認(rèn)為第二種意見(jiàn)是正確的。

很顯然，新規(guī)則延續(xù)了這一觀點(diǎn)，即凡一方走子前已經(jīng)形成的雙方相同兵種可互兌的局面，在走子后只要未構(gòu)成其它新的殺或捉時(shí)，仍應(yīng)按照“優(yōu)先考慮對(duì)方同兵種互換吃子”的原則，按“閑”處理。紅方車四平五保馬是閑，黑方車4進(jìn)2捉無(wú)根子紅馬是捉。

綜上所述，雙方均為一捉一閑，雙方不變判和。

圖3，紅先車四平三，馬7進(jìn)9，車三平四，馬9退7，雙方著法循環(huán)不變。

圖3出自1988年全國(guó)象棋個(gè)人賽女子組，廣東黃玉瑩與江蘇汪霞平的對(duì)局。

紅方車四平三，用作根子捉馬是捉，黑方馬7進(jìn)9捉車也是捉。紅方車三平四其走棋性質(zhì)引發(fā)了爭(zhēng)論。第一種意見(jiàn)認(rèn)為，車三平四的目的是給車生根，造成下一著炮五平七白吃黑炮，應(yīng)當(dāng)按捉處理。第二種意見(jiàn)則認(rèn)為，車三平四走子前，紅炮就在獻(xiàn)吃，走子后還應(yīng)優(yōu)先考慮黑炮吃紅炮，所以車三平四不是捉，而是獻(xiàn)。

值得說(shuō)明的是，獻(xiàn)與兌是一對(duì)孿生兄弟，適用于兌的一些棋例裁決方法，也適用于獻(xiàn)。今天看來(lái)，第二種意見(jiàn)肯定是對(duì)的，它既符合《99規(guī)則》觀點(diǎn)，也符合新規(guī)則精神。

黑方馬9退7捉吃還是捉，黑方是長(zhǎng)捉，紅方為一捉，當(dāng)然應(yīng)由黑方變著，不變判負(fù)。