花小歲
5月18日,全球深海沉船打撈巨頭奧德賽公司對(duì)外宣布:他們?cè)诖笪餮蟮囊凰页链习l(fā)現(xiàn)了人類有史以來起獲的最大宗沉船寶藏,價(jià)值超過5億美元;
國內(nèi)水下考古發(fā)現(xiàn)的宋代沉船“南海一號(hào)”也即將被整體打撈上岸,有說法是“船上瓷器價(jià)值超千億美元”,這還沒完呢,廣東南澳的漁民剛剛又發(fā)現(xiàn)了一艘載滿瓷器的明代沉船!
深海波濤下,還有多少沉船寶藏在等著你去發(fā)現(xiàn)?
沉船尋寶先鋒奧德賽
大西洋的海面上,250英尺長(zhǎng)的尋寶船“奧德賽探索者”號(hào)靜靜地停著。漂浮在船身邊的是一個(gè)龐大的水下遙控機(jī)器人(ROV),這個(gè)高科技的玩意兒足足有一輛卡車那么大,它將被沉入到海下數(shù)千英尺處——代號(hào)為“黑天鵝”的沉船的地點(diǎn),奧德賽的工作人員相信,當(dāng)它浮出水面的時(shí)候,它將帶回價(jià)值超過5億美元的金銀財(cái)寶,甚至更多。
已經(jīng)有幾千枚銀幣被機(jī)器人打撈上來了——5億美元的價(jià)值就是這樣推算出來的。沉船上發(fā)現(xiàn)了大約50萬枚品相當(dāng)完好的銀幣和數(shù)百枚金幣,奧德賽公司為此請(qǐng)教了著名的錢幣收藏專家,按照他們的估算,每枚銀幣的平均市價(jià)約為1000美元。由于大部分錢幣還沒有被打撈出水,為安全著想,奧德賽公司拒絕透露這艘沉船的位置和身份,以及這些金銀幣的來歷。
一開始出了點(diǎn)麻煩,新買的泡沫漂浮圈的浮力過大了,水下遙控機(jī)器人無法下潛。船員們不得已將它吊上了甲板,在漂浮圈上綁上了40磅重的鉛砝碼,可還是不行,機(jī)器人就像是漂在水上的軟木塞,搖搖晃晃不肯下潛。有人想出了主意,試試啞鈴?從船倉的健身房里搬來啞鈴,嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地綁緊,再把水下遙控機(jī)器人放到海面上。這一次成功了,機(jī)器人的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)了起來,它慢慢地往海底潛了下去。
好了,現(xiàn)在就等著財(cái)寶出水吧。
把寶藏當(dāng)石油找
奧德賽公司的創(chuàng)始人格雷格·斯蒂姆和約翰·莫里斯,一個(gè)是佛羅里達(dá)一家廣告公司的老板,一個(gè)是房地產(chǎn)開發(fā)商——都和沉船打撈沒什么關(guān)系。唯一的共通之處是喜歡駕駛船只,因此成為了好朋友。
1986年,一名船只經(jīng)紀(jì)人告訴他們,佛羅里達(dá)的一家學(xué)院打算出售一條85英尺長(zhǎng)的探險(xiǎn)船,花了10萬美元,他們把這條船買了下來。剛開始時(shí),兩人只是把這條船當(dāng)成休閑工具,在甲板上喝喝杜松子酒看看日落什么的,沒多久他們發(fā)現(xiàn)船上還配有海下探險(xiǎn)設(shè)備,于是空閑時(shí)也開始將船只租給一些做水下研究的科學(xué)家和海底尋寶者。見多了別人尋寶的故事,斯蒂姆和莫里斯決定自己也去體驗(yàn)一下尋寶的樂趣。在佛羅里達(dá)海域,這兩個(gè)家伙還真的發(fā)現(xiàn)了一條沉船,只不過運(yùn)氣不好,船上幾乎沒有什么財(cái)物。這次成功激發(fā)了他們的興趣,決定把尋找海底沉船寶藏當(dāng)成一樁生意來做。
這和其他生意太不一樣了。沒人能確定,大筆投入的資金什么時(shí)候才會(huì)有回報(bào),不過斯蒂姆和莫里斯從一開始就確定了一條原則:他們希望奧德賽公司找到財(cái)寶的過程,能夠像??松景l(fā)現(xiàn)石油一樣,能夠走向常規(guī)化。斯蒂姆解釋說:“當(dāng)我們可以不斷地找到新的沉船時(shí),海底沉船打撈的面貌就會(huì)改變,這和石油公司發(fā)現(xiàn)油田沒有什么區(qū)別,剛開始也是冒險(xiǎn),但只要他們找到了第一個(gè)油田,并且不斷重復(fù)他們的這種發(fā)現(xiàn),那就成功了。”
尋寶需要耐心
先別急著羨慕別人5億美元的發(fā)現(xiàn),要知道,在數(shù)以萬計(jì)的海底沉船中,只有極少數(shù),不到百分之一的沉船上有可流通的財(cái)富,如黃金和珠寶。這樣的大項(xiàng)目可不是隨隨便便就能碰到的,奧德賽公司在找到第一艘值錢的沉船“共和國”號(hào)(SS Republic)前,也花了整整12年。
“共和國”號(hào)的故事是這樣的:美國內(nèi)戰(zhàn)剛剛結(jié)束之時(shí),滿載貨物和錢幣的“共和國”號(hào)從紐約出發(fā),準(zhǔn)備前往新奧爾良,以支持新奧爾良的戰(zhàn)后重建。這艘在蒸汽時(shí)代長(zhǎng)210英尺的巨輪在駛出紐約5天后,不幸遇上了罕見的颶風(fēng),就此沉入了冰冷的海底。當(dāng)時(shí)的報(bào)道說,“共和國”上的財(cái)物超過了40萬美元的金銀幣——130多年后,他們的價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)年的票面價(jià)值,一枚票面10美元的金幣,市價(jià)從3000美元到50萬美元不等。
可是,要找到沉船的位置十分困難:像“共和國”號(hào)這樣的遭受風(fēng)浪摧殘的船只,在下沉過程中就已破碎,并以每小時(shí)100英里的速度撞擊海底,因此成為亂糟糟的一團(tuán),船身也散落在海底各處。自從1992了知道了它的故事后,奧德賽的兩個(gè)家伙就和它卯上了勁,從文獻(xiàn)資料上細(xì)細(xì)分析它的沉船經(jīng)過,用電腦模擬當(dāng)年的船線和速度,最終,沉船船骸被鎖定在1500英里的范圍內(nèi)——光是用聲納將這么大一片海底細(xì)細(xì)梳理一遍,都得是一項(xiàng)極浩繁的工作。
2003年,奧德賽公司最終在距佐治亞州海岸100英里的洋面下成功地找到了“共和國”號(hào),打撈上來的金銀錢幣賣了7500萬美元,而他們前期投入的成本僅僅才200萬元,一下子賺了個(gè)盆滿缽滿。兩人的錢包里也各自裝了枚打撈上來的金幣作紀(jì)念,不太貴,就1萬美元。
不放過任何線索
為了增加發(fā)現(xiàn)有價(jià)值沉船的可能性,奧德賽公司采取了許多辦法。公司的工作人員會(huì)細(xì)細(xì)地梳理美國和其他國家的航海記錄;在歐洲的圖書館,他們也雇請(qǐng)了專人來研究這方面的資料;奧德賽公司甚至在地中海沿岸招募了一批職業(yè)“聊天員”,他們的工作就是和海邊的漁民聊天,尤其是漁網(wǎng)撈到了一些不尋常事物的漁民。奧德賽公司還給漁民們?cè)O(shè)立了一項(xiàng)天價(jià)獎(jiǎng)勵(lì):一旦漁民們提供的線索能真的找到沉船寶藏,奧德賽公司將獎(jiǎng)勵(lì)他50萬美元。
這一招還真的見效。一位歷史學(xué)家在整理法國間諜的檔案時(shí),發(fā)現(xiàn)了這么一條記錄:1694年,一艘英國的戰(zhàn)船沉沒在了地中海西部海域,這條戰(zhàn)船的名字叫“蘇塞克斯”號(hào)(HMS Sussex),據(jù)說當(dāng)時(shí)船上裝載了9噸黃金,是英國用來收買薩伏依公爵的忠心,開展針對(duì)法國國王路易十四的戰(zhàn)爭(zhēng)。
歷史學(xué)家將這條消息告訴了奧德賽公司,奧德賽公司告訴了英國政府,兩家不久后達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議:奧德賽公司負(fù)責(zé)沉船尋找和打撈事宜,一旦找到“蘇塞克斯”號(hào)的財(cái)物,奧德賽公司將和英國政府平分所得。
經(jīng)過多年的研究探測(cè)后,奧德賽公司相信自己已經(jīng)找到了“蘇塞克斯”號(hào)的沉漠地點(diǎn),可是卻一直無法實(shí)施打撈:沉船海域位于西班牙安達(dá)盧西亞地區(qū)的管轄海域內(nèi),為了保護(hù)本國的水下文化遺產(chǎn),一直不允許奧德賽公司實(shí)施打撈工作。直到今年3月份,西班牙政府才和英國政府達(dá)成協(xié)議,按照協(xié)議,兩國將共同尋找英國沉船皇家海軍“蘇塞克斯”號(hào)(HMS Sussex)上的貨物,西班牙會(huì)派遣一隊(duì)考古學(xué)家,全程參與水下考古和打撈工作,如果沉船被證實(shí)是“蘇塞克斯”號(hào),它將根據(jù)國際法承認(rèn)船體和船上的貨物為英國財(cái)產(chǎn)。
未出水的4大沉船寶藏
1、西班牙黃金船隊(duì)
沉沒時(shí)間:1702年
寶藏:5000輛馬車的黃金珠寶
1702年,西班牙歷史上著名的“黃金船隊(duì)”在大西洋維哥灣被英國人擊沉,從而留下探寶史上一大遺案。當(dāng)時(shí)西班牙國內(nèi)財(cái)政困窘,一支由17艘大帆船組成的龐大船隊(duì)遵命載著從南美洲掠奪的金銀珠寶火速運(yùn)回西班牙。在6月的一天,正當(dāng)“黃金船隊(duì)”駛到大西洋維哥灣時(shí),突然一支英、荷聯(lián)合艦隊(duì)攔住去路,絕望的“黃金船隊(duì)”總司令下令燒毀運(yùn)載金銀珠寶的船只,瞬時(shí)間,維哥灣成為一片火海。據(jù)被俘的西班牙海軍上將恰孔估計(jì):約有5000輛馬車的黃金珠寶沉入了海底。盡管英國人冒險(xiǎn)多次潛入海下,但僅撈上很少的戰(zhàn)利品。于是,這批寶藏強(qiáng)烈吸引著無數(shù)尋寶者。從此,在方圓近1000海里的海底,涌現(xiàn)了一批批冒險(xiǎn)家身影。
2、“中美”號(hào)淘金船
沉沒時(shí)間:1857年
寶藏:淘金漢用血汗換來的黃金
公元1849年,美國加州發(fā)現(xiàn)金礦,一時(shí)間便掀起淘金熱,西部和東部的冒險(xiǎn)者云集于此,為一寸礦地而爭(zhēng)奪,火拼、流血整整8年后,一群群人帶著用血汗換來的黃金,準(zhǔn)備回家,結(jié)束這種殘酷危險(xiǎn)的日子。1857年9月10日,他們乘坐的“中美”號(hào)汽船在巴拿馬海域遇上颶風(fēng)。婦女和兒童被送上救生艇獲救,但423名淘金漢連同那無法估量的黃金葬身海底。著名的尋寶專家史賓賽對(duì)“中美”號(hào)汽船表示了強(qiáng)烈興趣,他已花費(fèi)了十幾年時(shí)間來尋找“中美”號(hào),并深信已找到該船沉落的確切地點(diǎn),并希望盡快打撈出這批黃金。史賓賽似乎為解開加州寶藏之謎帶來一線光明。
3、納粹寶船
沉沒時(shí)間:1943年
寶藏:50箱金銀珠寶
二戰(zhàn)期間,希臘的北部港口城市達(dá)薩洛尼卡是猶太裔希臘人的聚居地。德軍入侵希臘后,一個(gè)名叫馬克斯·默滕的納粹蓋世太保高級(jí)軍向當(dāng)?shù)氐莫q太裔希臘人發(fā)出威脅,稱只有交出自己的錢財(cái),才可以免于被處決或被送往集中營。猶太裔希臘人不得不將自己的財(cái)產(chǎn)和寶物傾囊拿出。就這樣,價(jià)值無從估計(jì)的財(cái)物珠寶全落入了默滕的腰包。1943年,德軍開始節(jié)節(jié)敗退,默滕將搜刮來的金銀珠寶裝上一艘漁船逃走。當(dāng)船只行駛到希臘達(dá)薩洛尼卡海域時(shí),遭遇事故沉沒。1999年,自稱“X幽靈”的不明人士聲稱,他曾和默滕住在一間牢房之中,兩人一起度過了兩年的鐵窗生涯,他得到了默滕的信任,并取得了沉沒地點(diǎn)的詳細(xì)資料。希臘《民族報(bào)》率先披露了此事,大多數(shù)媒體則稱寶藏中有50箱金銀珠寶,其價(jià)值更達(dá)到了驚人的25億美元。自此打撈工作被提到議事日程上來,并立即引起了各方的關(guān)注。可是在接下來的打撈過程中,潛水員們并卻沒有找到沉船。打撈人員甚至動(dòng)用了先進(jìn)的聲納定位系統(tǒng),但至今依然一無所獲。納粹運(yùn)寶漁船的準(zhǔn)確沉沒方位,至今仍是一個(gè)謎。
4、日本“阿波丸”號(hào)
沉沒時(shí)間:1945年
寶藏:黃金40噸
“阿波丸”,一艘令全世界所有打撈者魂?duì)繅?mèng)繞的沉船。傳說中,那是一座重達(dá)40噸的金山。1945年3月28日,“阿波丸”在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本人駛向日本。4月1日午夜時(shí)分,“阿波丸”航行至福建省牛山島以東海域,被正在該海域巡航的美軍潛水艦“皇后魚”號(hào)發(fā)現(xiàn),遭到數(shù)枚魚雷擊沉。 據(jù)美國《共和黨報(bào)》1976年11月號(hào)特刊報(bào)道,“阿波丸”上裝載有黃金40噸,白金12噸,大捆紙幣,工藝品、寶石40箱。據(jù)估計(jì),最低可打撈貨物價(jià)值為2.49億美元,所有財(cái)富價(jià)值高達(dá)50億美元。除了這些金銀財(cái)寶,“阿波丸”沉船上很可能還有一件無價(jià)之寶:據(jù)稱,“北京人”頭蓋骨化石有可能在“阿波丸”上。中國曾于1977年對(duì)“阿波丸”沉船進(jìn)行過打撈,未發(fā)現(xiàn)傳言中的40噸黃金與“北京人”頭蓋骨。然而有學(xué)者認(rèn)為,因?yàn)槟谴未驌撇煌暾?,無價(jià)的珍寶也許仍靜躺在海底。
全球沉船集散地地圖
在數(shù)以萬計(jì)的海底沉船中,盡管只有極少數(shù),不到百分之一的沉船上有可流通的財(cái)富,如黃金和珠寶,但由于人類數(shù)千年的航海史上,絕大部分的時(shí)間使用的是抗風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)的木質(zhì)帆船,因此沉船的數(shù)量也極為可觀。據(jù)專家推斷,載有金銀財(cái)寶的沉船在3000艘以上,而另外尚有更多的沉船雖然裝載的并非金財(cái)財(cái)寶,但其貨物在今天也極為珍貴,包括象牙、瓷器等。沉船被海洋中沒有空氣的環(huán)境保管起來,躺在深水中的部分沉船貨物被保存得尤其完好,人們?cè)诤5装l(fā)現(xiàn)過保存異常完好的古船。1977年,一群海洋考古學(xué)家們?cè)诎l(fā)掘一只有900年歷史的沉船時(shí),找到了雕花玻璃器皿、希臘硬幣、青銅水壺,并令人吃驚地發(fā)現(xiàn)一些盛有種子、杏仁和扁豆等東西的希臘罐子,甚至找到一個(gè)盛有雞骨的盤子。
1983年英國人麥克·哈徹在南中國海發(fā)現(xiàn)了300多年前沉沒的中國明代帆船,船內(nèi)滿載2萬余件瓷器,雖經(jīng)海水長(zhǎng)期侵蝕和沖撞,但出水時(shí)依然光潔照人,在荷蘭的阿姆斯特丹拍賣時(shí),以250萬美元成交。12年后,哈徹在印尼海域又打撈出了另一艘中國沉船“泰興號(hào)”。這是一艘從廈門港出發(fā)的中國商船,船上滿載著來自德化的瓷器,拍賣所得高達(dá)1500多萬美元。
這不是運(yùn)氣,關(guān)鍵是找對(duì)了地方。好了,現(xiàn)在就來看看,全球哪些海域是沉船寶藏的集散地。注意:排名先后和沉船數(shù)量沒有直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系,本著操作便利的原則,由近及遠(yuǎn)。
NO.1 南中國海
集中年代:宋元明
主要寶貝:精美的古代瓷器
宋元時(shí)明三代,我國的海上貿(mào)易盛極一時(shí),當(dāng)時(shí)中西方貿(mào)易的主要物品是絲綢、茶葉及瓷器等。據(jù)估計(jì),在中國近海及南中國海海域中大約有2000至3000艘沉船,其中以宋元明船只居多,沉船中還有一些外國船只,如英國東印度公司和瑞典的沉船等。這些沉船上的寶藏大多是中國古代的精美瓷器,專家就稱這些沉船構(gòu)成了一個(gè)“海底瓷都”。
NO.2 波斯灣
集中年代:公元8世紀(jì)~大航海時(shí)代
主要寶貝:象牙、金銀藝術(shù)品、瓷器
阿拔斯王朝時(shí)期,阿拉伯帝國境內(nèi)的豐富資源和過境貿(mào)易,為商業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件,阿拉伯商人的足跡因此遍布了亞、非、歐三大洲,當(dāng)時(shí)的巴格達(dá)成為著名的世界商業(yè)和貿(mào)易中心之一。著名的《天方夜譚》就記述了著名航海家辛巴德7 次從波斯灣邊的巴土拉出發(fā)航海的故事.其人物的原型很可能就是著名的航海家艾布·阿比達(dá)。在這一時(shí)期,繁榮的海上貿(mào)易為阿拉伯人帶來無盡的財(cái)富,也在波斯灣留下了無數(shù)的沉船,由于阿拉伯人當(dāng)時(shí)擅長(zhǎng)的是轉(zhuǎn)手貿(mào)易,將西方的奢侈品賣到東方,再將東方的香料、瓷器等賣到西方,因此沉船上有許多的寶貝。
NO.3 地中海
集中年代:14~15世紀(jì)
主要寶貝:金幣、珠寶
地中海是航海業(yè)發(fā)展的搖籃,早在公元前3000年,腓尼基人就從地中海航行到愛琴海,從此以后,他們的龐大的商船隊(duì)又發(fā)現(xiàn)了直布羅陀海峽,并航行到了英國。到了14世紀(jì)的時(shí)候,被譽(yù)為“亞得里亞海沿岸各國的首都”的威尼斯空前繁榮了起來,這一時(shí)期,它所擁有的船隊(duì)包括3000艘商船和1.7萬名海員,到了15世紀(jì),威尼斯幾乎獨(dú)占了地中海東部的貿(mào)易。威尼斯商船也經(jīng)常穿過地中海西部,到達(dá)西班牙、葡萄牙、法國、英國和尼德蘭的港口。它的金幣甚至成為了歐洲流通的貨幣,當(dāng)時(shí)的威尼斯工業(yè)繁榮,它生產(chǎn)的玻璃器皿、珠寶制品,通過它的船隊(duì)行銷整個(gè)歐洲。
NO.4 伊比利亞半島的大西洋近海
集中年代:15~16世紀(jì)
主要寶貝:黃金白銀
葡萄牙和西班牙是15世紀(jì)以來最先登上世界舞臺(tái)的國家,在僅僅不到一個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里,一躍成為當(dāng)時(shí)世界上最富有,最強(qiáng)大的海上貿(mào)易大國。在葡萄牙,一代代航海家們開辟了從大西洋往南繞過好望角到達(dá)印度的航線;在西班牙,哥倫布抵達(dá)了美洲。 當(dāng)麥哲倫完成人類第一次環(huán)球航行后,原先割裂的世界終于由地理大發(fā)現(xiàn)連接成一個(gè)完整的世界,世界性大國也就此誕生。葡萄牙和西班牙在相互競(jìng)爭(zhēng)中瓜分世界,依靠新航線和殖民掠奪建立起勢(shì)力遍布全球的殖民帝國,并在16世紀(jì)上半葉達(dá)到鼎盛時(shí)期,大量的黃金白銀通過船隊(duì)運(yùn)回母國,又將這些黃金白銀揮霍在購買歐洲大陸的奢侈品中。天災(zāi)、海盜、戰(zhàn)爭(zhēng),構(gòu)成了當(dāng)時(shí)沉船的主要因素。
NO.5 英國海域
集中年代:17~19世紀(jì)
主要寶貝:黃金白銀
作為一個(gè)島國,英國有著數(shù)個(gè)世紀(jì)的航海史,作為史上最強(qiáng)盛的日不落帝國,英國擁有從世界各地掠奪而來的黃金白銀和各種珍貴藝術(shù)品。當(dāng)然,即使是擁有著當(dāng)時(shí)最中大的海上歷量,由于天氣的原因或者在海戰(zhàn)中沉沒,依然是不可避免的,有很多載滿財(cái)寶的船只最終未能到達(dá)英國本土。事實(shí)上,英國海岸線周圍的水域是世界上沉船最為集中的區(qū)域,大約有25萬艘沉船,其中有記錄的大約為4萬艘。
NO.6 波羅的海海域
集中年代:中世紀(jì)
主要寶貝:黃金
公元8世紀(jì)到11世紀(jì),一支由酋長(zhǎng)、漁夫和農(nóng)民組成的海盜船為了爭(zhēng)搶黃金和擴(kuò)張領(lǐng)域,他們?nèi)缇薰銠M掃了整個(gè)歐洲。 來自斯堪的納維亞半島的維京人四海征戰(zhàn),統(tǒng)治了歐洲大半的地區(qū)長(zhǎng)達(dá)300多年,這就是歷史上著名的北歐海盜。在長(zhǎng)達(dá)300年的時(shí)間里,他們乘船出海,席卷了整個(gè)西歐,以海盜的身份搶劫掠奪,搶劫了大量的財(cái)物。但是,由于維京人的造船業(yè)并不發(fā)達(dá),因?yàn)樵S多運(yùn)載財(cái)寶的船只都沉沒在了冰底的波羅的海海底。
NO.7 加勒比海域
集中年代:殖民時(shí)代
主要寶貝:黃金白銀
殖民時(shí)代,西班牙、葡萄牙從中南美洲掠奪的黃金都需要穿過波羅的海運(yùn)回歐洲,因此這段海域也是當(dāng)時(shí)最繁忙的海域之一,除了來往的商船和官方的艦只,還有大量劫寶的海盜船出沒其間。這也使得加勒比海地區(qū)成為了人為造成的沉船事件發(fā)生最頻繁的地區(qū)。在今天的許多傳說中,這一海域集中了最大的海盜財(cái)寶,至今尚未被人們發(fā)現(xiàn),而據(jù)專家推測(cè),有許多財(cái)寶或是跟隨被海軍擊沉的海盜船沉入了海底,或是因?yàn)楹1I間的內(nèi)訌而造成了金銀財(cái)物的失落。
深海打撈的可能遭遇
法律糾紛
這是最常見的情況,由于各國法律不同,即使你找到了價(jià)值過億的沉船,也可能會(huì)陷入無休無止的法律訴訟中。
6月5號(hào),哥倫比亞最高法院宣布,他們將會(huì)在1周時(shí)間內(nèi),裁定299年前西班牙“圣何塞”號(hào)沉船上的寶藏究竟應(yīng)屬于美國沉船打撈公司“海搜艦隊(duì)”還是哥倫比亞政府。為得到這筆寶藏的一半歸屬權(quán),“海搜艦隊(duì)”已和哥政府陷入長(zhǎng)達(dá)20多年的法律糾紛。
1979年,哥倫比亞政府和“海搜艦隊(duì)”簽約,授權(quán)他們搜尋在哥倫比亞海域內(nèi)的西班牙沉船“圣何塞”,并同意將找到的財(cái)寶分給“海搜艦隊(duì)”一半。
“海搜艦隊(duì)”1982年公布,它在哥北部卡塔赫納附近海域距離海面213.46米的水下發(fā)現(xiàn)了“圣何塞”號(hào)的遺骸,并展開打撈工作。但是哥政府1984年變卦。時(shí)任哥總統(tǒng)的夸爾塔斯下令,將分給“海搜艦隊(duì)”的50%財(cái)富份額陡降為5%作為發(fā)現(xiàn)費(fèi)。一場(chǎng)艱苦的法律拉鋸戰(zhàn)由此展開。哈布斯頓為寶藏已和7屆哥政府打過官司,他說:“早知道要拖這么久,我一開始就不會(huì)牽扯進(jìn)來?!?/p>
據(jù)史料記載,“圣何塞”號(hào)作為西班牙王家艦隊(duì)的一部分,負(fù)責(zé)在西班牙王位繼承戰(zhàn)期間,將西班牙從哥倫比亞和南美其他殖民地掠奪來的金銀財(cái)寶運(yùn)回國。1708年6月,“圣何塞”號(hào)在哥海岸逃避英國軍艦追擊時(shí)發(fā)生神秘爆炸,從此巨額寶藏長(zhǎng)眠海底。因載貨單已消失,船上的財(cái)寶價(jià)值難以確切估量。不過,船上的金銀珠寶如今至少價(jià)值20億美元,號(hào)稱世界最大的沉船寶藏。
盡管財(cái)物數(shù)額巨大,可是,20多年的訴訟拉鋸戰(zhàn),可不是任何人都耗得起的。尤其當(dāng)你的對(duì)手是一個(gè)政府時(shí)。
海盜打劫
海洋打撈的風(fēng)險(xiǎn)是巨大的,沉船集中的地方,一般都處在繁忙的航線上,也是海盜們出沒的地方。1996年,哈徹和他的打撈船“澳洲海濤”號(hào)在泰國附近的公海打撈一艘古沉船,一個(gè)月后,當(dāng)船員終于從海底古船上將大堆的古陶打撈出水時(shí),海面上突然出現(xiàn)了泰國海盜,雙方交涉數(shù)日相持不下,幾名船員被打傷,海盜船把“澳洲海濤”團(tuán)團(tuán)圍住。最后,價(jià)值數(shù)百萬美元的古董被全部擄走,哈徹每天超過一萬美元的打撈成本也都打了水漂。