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        廣發(fā)借殼 一個美麗的“陷阱”?

        2007-08-01 02:27:42曹中銘
        董事會 2007年7期
        關(guān)鍵詞:借殼借殼上市廣發(fā)

        曹中銘

        從曾經(jīng)的“券商借殼上市第一股”到如今的“借殼第一懸案”,廣發(fā)證券借殼的光環(huán)在逐漸褪色?,F(xiàn)在的問題是,廣發(fā)借殼會不會被證監(jiān)會“斬監(jiān)候”?其借殼會不會成為一個美麗的“陷阱”?

        資產(chǎn)重組、借殼上市是證券市場永恒的主題,上市公司或因之脫胎換骨、或?qū)崿F(xiàn)咸魚翻身。當(dāng)然,其過程是復(fù)雜的或戲劇性的,并非一帆風(fēng)順。

        廣發(fā)證券曾被市場認(rèn)為是“券商借殼上市第一股”,但“第一股”的美譽卻不幸被海通證券捷足先登。2007年6月9日,都市股份發(fā)布公告稱,公司重大資產(chǎn)出售暨吸收合并海通證券的申請已經(jīng)證監(jiān)會核準(zhǔn),都市股份吸收合并原海通證券后,公司名稱變更為“海通證券股份有限公司”,并依法承繼原海通證券的各項證券業(yè)務(wù)資格,原海通證券依法注銷。

        早在去年6月份,延邊公路的公告就證實了廣發(fā)證券將借殼的傳聞,而海通證券的借殼則始自去年的10月份,但廣發(fā)證券的借殼之旅卻一波三折,至今還沒有答案。

        融入資本市場是券商的迫切需求

        廣發(fā)證券是市場上有名的草根券商,沒有任何的官方背景。盡管如此,廣發(fā)證券近年來還是以其穩(wěn)健經(jīng)營獲得了較大較快的發(fā)展,在四年多的大熊市中不僅沒有像資本大鱷南方證券等券商那樣“裸泳”出局,而且在2003年還打響了與中信證券的反擊收購戰(zhàn)。在廣發(fā)證券全體員工與參股股東等多方的大力支持下,反擊中信證券的收購取得了空前的勝利,并因此聲名遠播。后來,廣發(fā)證券還成功地收購了第一證券,使自身的規(guī)模不斷壯大。

        股改之前,券商的收入主要來自三大塊:自營收入、經(jīng)紀(jì)收入與承銷收入。但囿于中國證券市場的現(xiàn)實,也因為國內(nèi)券商盈利模式的約束,國內(nèi)券商都無法擺脫靠“天”吃飯的桎梏。一旦遭遇大熊市,為了生存與發(fā)展,某些券商由于公司治理結(jié)構(gòu)混亂、風(fēng)險意識差、內(nèi)部“防火墻”形同虛設(shè)等原因而鋌而走險,結(jié)果紛紛倒在了牛市的前夜。

        因此,提高券商的競爭能力與風(fēng)險抵抗能力成了券商的迫切需求,否則等待它們的將是被“魚肉”或出局的悲慘命運,而資本市場無疑提供了這樣的平臺。有例為證。中信證券在上市前,與長江證券的規(guī)模幾乎相當(dāng),但上市后卻將長江證券遠遠地拋在了后面,無論是資產(chǎn)規(guī)模、盈利能力還是競爭力等方面都是如此。而中信證券的成功,顯然對其他券商產(chǎn)生了不小的影響。

        目前新股IPO有三年連續(xù)盈利這一門檻,對于欲通過IPO方式上市的券商同樣也不例外。但四年多的大熊市,卻導(dǎo)致諸多券商無法滿足這一要求。對某些券商而言,滿足連續(xù)三年盈利的條件或許要在兩三年之后,況且,新股IPO程序復(fù)雜,過程漫長,中間的不確定性太多,如果此輪牛市提前結(jié)束,則那些欲通過IPO方式上市的券商的愿望有可能會再次落空,遠不如借殼上市來得簡便與快捷。

        在經(jīng)歷了30家左右的券商被關(guān)停并轉(zhuǎn)讓之后,監(jiān)管層也希望創(chuàng)新類與規(guī)范類券商能夠通過不同方式做大做強,廣發(fā)證券就是在這樣的背景下欲借殼上市的。事實上,自廣發(fā)之后,其他券商均有借殼上市的愿望。除了廣發(fā)借殼延邊公路、海通證券借殼都市股份之外,去年長江證券借殼東湖高新、國泰君安欲借殼大眾交通等傳聞一時甚囂塵上。而盡管截止目前為止,還只有為數(shù)不多的幾家券商能夠上報相關(guān)資料到監(jiān)管部門,但很明顯,券商急欲融入資本市場卻是不爭的事實。

        廣發(fā)借殼迷霧重重

        目前廣發(fā)證券前三大股東分別為:遼寧成大持股27.31%、吉林敖東持股27.14%、深圳吉富公司持股12.25%。其中,深圳吉富公司由廣發(fā)證券的員工出資設(shè)立;而廣發(fā)證券持有吉林敖東4.23%的股份,與吉林敖東呈現(xiàn)出交叉持股的局面;“殼資源”延邊公路原先的前兩大股東分別為吉林敖東持股27.32%,深圳國際信托投資有限公司(下稱“深國投”)持股18.83%,在吉林敖東收購了深國投以及其他法人股東的股份后,吉林敖東成為延邊公路的控股股東,持股比例為46.76%。

        除了是“券商借殼上市第一股”之外,這樣錯綜復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu),也使廣發(fā)借殼延邊公路成為市場關(guān)注的焦點。一方面,廣發(fā)證券自身有通過借殼等方式早日融入資本市場、以獲得更好的發(fā)展、從而達到做大做強的需要;另一方面,股改之后,上市公司的股份將逐步實現(xiàn)全流通,廣發(fā)證券的參股股東遼寧成大、吉林敖東以及深圳吉富公司等也有利益訴求在其中。因此,在“殼資源”與借殼方之間才能夠順利地達成相關(guān)協(xié)議。

        然而,廣發(fā)借殼卻并非其“內(nèi)部”關(guān)系容易處理那么簡單。從去年的4月27日至第一階段停牌的6月2日,延邊公路股價出現(xiàn)非常明顯的異動,成交量大幅放大。4月27日至5月10日,延邊公路連續(xù)5個交易日漲停;5月25日至26日連續(xù)2個交易日漲停;5月31日至6月2日又是連續(xù)漲停。

        不難看出,在延邊公路股價異動的背后,早有“先知先覺”者蟄伏其中。如果消息沒有提前泄漏,如果不是涉嫌內(nèi)幕交易,延邊公路的股價異動無法找到合理的解釋。廣發(fā)借殼方案上報證監(jiān)會之后遲遲沒有下文,與個中涉嫌內(nèi)幕交易不無關(guān)系。后來的事實,也充分證明了這一點。

        其實,早在去年市場上就有傳言指出,廣發(fā)證券某高管的親屬通過一系列賬戶,在廣發(fā)證券借殼延邊公路過程中通過內(nèi)幕交易牟取暴利。另據(jù)報道,廣發(fā)證券總裁董正青日前向部分媒體承認(rèn),其弟持有延邊公路的股票。也是迫于多方面的壓力,董正青于6月1日提出辭職。

        董正青雖然辭職,但廣發(fā)借殼的余波卻未了。證監(jiān)會已經(jīng)查實部分當(dāng)事人涉嫌內(nèi)幕交易及其他形式的犯罪線索,并已將涉嫌犯罪的證據(jù)和線索移送公安機關(guān),提請司法部門依法追究刑事責(zé)任。在此情形下,廣發(fā)借殼批還是不批,確實考驗著監(jiān)管層的智慧。

        拷問上市公司的誠信責(zé)任

        作為廣發(fā)證券借殼的當(dāng)事方,延邊公路從一開始就處于漩渦中心。

        針對去年4月底5月初股價出現(xiàn)異動以及有關(guān)報道,延邊公路于5月11日發(fā)布澄清公告稱,經(jīng)咨詢公司主要股東和管理層后,本公司主要股東和管理層未與廣發(fā)證券就借殼上市事項有過任何接觸。公司目前生產(chǎn)經(jīng)營情況正常,沒有應(yīng)披露而未披露的重大事項。澄清公告最后特別指出:請廣大投資者理性投資,注意風(fēng)險。

        6月5日,延邊公路再次發(fā)布公告稱,公司控股股東吉林敖東藥業(yè)集團股份有限公司正與廣發(fā)證券股份有限公司就借殼公司上市事宜進行溝通磋商。截止本公告發(fā)布日,雙方尚未達成任何協(xié)議。能否成功借殼,存在諸多不確定性因素。

        每一輪牛市的來臨,不僅僅是中小投資者的牛市,券商也會從中賺得盆滿缽滿。在延邊公路發(fā)布澄清公告的時候,作為券商股的中信證券股價出現(xiàn)大幅飆升,如果廣發(fā)證券借殼延邊公路成功,在其股價還處于較低位置的狀況下,投資延邊公路當(dāng)然談不上有什么較大的風(fēng)險。但問題在于,延邊公路的公告有“此地?zé)o銀三百兩”的嫌疑。

        反過來講,如果延邊公路董事會確實不知實情而發(fā)布了澄清公告,那么控股股東吉林敖東則難辭其咎。然而,作為廣發(fā)證券借殼的“第三方”,吉林敖東也并非清清白白。

        經(jīng)中國證監(jiān)會調(diào)查,負有信息披露義務(wù)的部分當(dāng)事人,包括吉林敖東、延邊公路等機構(gòu)和人員,沒有及時、準(zhǔn)確披露收購、持股信息,違反了《證券法》的有關(guān)規(guī)定。為此,中國證監(jiān)會對其進行了行政處罰。其中,對延邊公路處以50萬元的罰款,對公司董事長郭仁堂和董秘張洪軍給予警告并分別處以罰款10萬元和5萬元;對吉林敖東處以30萬元罰款,對公司董事長李秀林給予警告并處以20萬元罰款。

        如果最終廣發(fā)借殼成為現(xiàn)實,與巨大的背后利益相比,證監(jiān)會的處罰有“隔靴搔癢”之嫌。另一方面,延邊公路與吉林敖東的違規(guī),卻也折射出上市公司誠信責(zé)任的缺失。

        上市公司作為證券市場的基石,其誠信無疑關(guān)系到市場的健康有序發(fā)展,也關(guān)系到投資者對于市場的信心與合法權(quán)益能否得到保護。上市公司在重大事件面前的一再違規(guī),也說明中國證券市場的誠信建設(shè)還任重而道遠。

        中小投資者的權(quán)益應(yīng)得到尊重

        從曾經(jīng)的“券商借殼上市第一股”到如今的“借殼第一懸案”,廣發(fā)證券借殼的光環(huán)在逐漸褪色。在市場關(guān)注廣發(fā)借殼命運的同時,我們卻不能忽視參與其中的中小投資者的權(quán)益,他們的權(quán)益理應(yīng)得到尊重。現(xiàn)在的問題是,廣發(fā)借殼會不會被證監(jiān)會“斬監(jiān)候”?其借殼會不會成為一個美麗的“陷阱”?

        廣發(fā)借殼涉及到數(shù)家上市公司,涉及延邊公路股改,涉及到上市公司的重大重組事項,更涉及到中小投資者的合法權(quán)益。至少對于后知后覺的中小投資者來講,他們是無辜的,沒有什么內(nèi)幕消息,也沒有參與內(nèi)幕交易。如果證監(jiān)會對于廣發(fā)證券的最終處置中小投資者也要埋單,顯然也有違證券市場的“三公”原則。

        而且,在延邊公路的長時間停牌期間,滬深股指均出現(xiàn)大幅上漲,特別是在今年春節(jié)后的低價股行情中,股價翻番的個股比比皆是。延邊公路的投資者由于股票停牌被“套”,喪失了大好的盈利機會,雖說股市有風(fēng)險,但中小投資者決不應(yīng)該承擔(dān)這樣的“風(fēng)險”。

        廣發(fā)證券借殼的命運到底如何?中小投資者的利益是否能夠得到真正的保護?讓我們不妨拭目以待!

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