林小雅

藍(lán)天白云下，我方兩架神秘戰(zhàn)斗機(jī)短距滑跑，同時躍起。天空上，它們時而騰躍、俯沖，像鷹隼般迅猛；時而盤旋、翻滾，似飛燕般靈巧。這時，指揮部通報：“敵”4架第三代戰(zhàn)機(jī)以密集編隊突破我防空陣地。一聲令下，兩架神秘戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)馳電掣直飛截?fù)艨沼?。很快，前方傳來捷報：我方兩?zhàn)斗機(jī)與“敵”機(jī)在長空較量4個回合，均先“敵”發(fā)現(xiàn)、先“敵”鎖定、先“敵”開火，空戰(zhàn)對抗取得全勝戰(zhàn)績……

這兩架神秘戰(zhàn)斗機(jī)就是中國空軍剛剛開始裝備的新一代戰(zhàn)斗機(jī)——殲—10戰(zhàn)斗機(jī)。

殲—10戰(zhàn)斗機(jī)是我國自行研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，作為新一代多用途戰(zhàn)斗機(jī)，分單座、雙座兩種，性能先進(jìn)，用途廣泛，實現(xiàn)了我國軍用飛機(jī)從第二代向第三代的歷史性跨越。

獨特的外形設(shè)計

殲—10外形采用了較大面積的前翼，并且前翼和主翼相距很近，形成雙三角中單翼加三角前翼的所謂鴨式布局。采用鴨式布局的飛機(jī)在正常飛行狀態(tài)下并沒有多少優(yōu)越性，但是當(dāng)飛機(jī)需做大強度的機(jī)動如上仰、小半徑盤旋等動作時，飛機(jī)的前翼和主翼上都會產(chǎn)生強大的渦流，兩股渦流之間的相互耦合和增強，產(chǎn)生比常規(guī)布局更強的升力。

殲—10的前翼及主翼外部的后掠角大約在40-45度之間，這反映出殲—10更突出低中速機(jī)動性能，即強調(diào)近距格斗、突出爭奪制空權(quán)任務(wù)。

高性能的動力系統(tǒng)

殲—10的正常起飛重量大致在10—11噸之間，推重比將超過1.1，也就是殲—10不僅可以毫不費力地垂直向上爬升，而且還可以在空中格斗狀態(tài)下，除維持正常平飛外，還有足夠的推力來滿足飛機(jī)執(zhí)行各種機(jī)動動作的需要，使飛機(jī)的水平加速、爬升、盤旋等性能均有較大提升。

突破四大航空關(guān)鍵技術(shù)

殲—10戰(zhàn)斗機(jī)作為中國自主研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)已達(dá)到具有世界先進(jìn)水平的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求，突破了以先進(jìn)氣動布局、數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)、高度綜合化航空電子系統(tǒng)和計算機(jī)輔助設(shè)計為代表的一系列航空關(guān)鍵技術(shù)。

殲—10為放寬靜穩(wěn)度設(shè)計，并采用四余度電傳飛行控制系統(tǒng)。這是中國戰(zhàn)斗機(jī)首次采用這種當(dāng)前最先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)。殲—10裝備的雷達(dá)系統(tǒng)，可同時跟蹤10個目標(biāo)，并選定其中4個加以鎖定摧毀。

先進(jìn)的武器系統(tǒng)

殲—10裝備了一門半埋入式雙管23毫米機(jī)炮，位置在進(jìn)氣口下方前起落架左側(cè)。

此外，殲—10的武器系統(tǒng)還包括俄制空空導(dǎo)彈，以及中國的中程雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。在執(zhí)行對地攻擊任務(wù)時，殲—10也可以攜帶國產(chǎn)和俄羅斯引進(jìn)的空地導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)炸彈，以及非制導(dǎo)炸彈和航空火箭彈。

結(jié)束語

殲—10戰(zhàn)斗機(jī)是中國邁向航空強國的決定性一步。其優(yōu)良的基礎(chǔ)設(shè)計和大體國產(chǎn)化的配套設(shè)備使其能夠與西方戰(zhàn)機(jī)抗衡，更重要的是，通過研制過程，中國在航空武器裝備水平、航空技術(shù)水平和培養(yǎng)出的專業(yè)科研隊伍方面取得的發(fā)展更是其他許多國家望塵莫及的。

（責(zé)任編輯:賀澤榮）