[摘要] 農(nóng)產(chǎn)品物流的研究在物流研究中具有重要的理論意義。本文就湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流特點、現(xiàn)狀進行研究，提出了構(gòu)建其物流發(fā)展框架的對策。

[關(guān)鍵詞] 湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展框架

農(nóng)產(chǎn)品物流是物流業(yè)的一個分支。它指的是為了滿足消費者需求以最小成本而進行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費者之間的物理性流動。包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、分銷、信息活動等一系列環(huán)節(jié)。

湖南省是個農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品的有效流通涉及整個經(jīng)濟運行效率及質(zhì)量，涉及農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，涉及農(nóng)民的根本利益。構(gòu)建高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，不僅能使農(nóng)民生產(chǎn)的產(chǎn)品實現(xiàn)其價值與使用價值，還可以使農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中增值，通過有效的控制與管理，降低農(nóng)產(chǎn)品流通的成本，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的整體效益，從某種程度上規(guī)避市場風(fēng)險。

一、湖南農(nóng)產(chǎn)品物流的特點

1.農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量大、品種多。湘東、湘中抓住“長、株、潭”經(jīng)濟一體化的機遇，重點發(fā)展了無公害蔬菜、時鮮瓜果、花卉苗木、畜禽產(chǎn)品和水產(chǎn)品的生產(chǎn)加工；湘北突出“湖”字特色，圍繞洞庭湖，重點發(fā)展無公害稻米、優(yōu)質(zhì)棉花、油菜、水果、水生蔬菜和特種水產(chǎn)、水禽養(yǎng)殖；湘南則利用“天然溫室”優(yōu)勢，重點發(fā)展了無公害蔬菜、時鮮瓜果、油茶、烤煙、養(yǎng)殖等名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)加工；湘西則突出“山”字特色，重點發(fā)展無公害草食畜禽產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)水果、優(yōu)質(zhì)名茶、反季節(jié)蔬菜、藥材開發(fā)等。

2.農(nóng)產(chǎn)品物流難度大、要求高。 農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品不同，是有生命的動物性與植物性產(chǎn)品，在物流過程中包裝難、裝卸難、運輸難、倉儲難。要求物流的及時性、安全性；還要滿足一些農(nóng)產(chǎn)品的特種物流方式。

3．農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營管理有傳統(tǒng)優(yōu)勢。 湖南的農(nóng)民聰慧勤勞，善于精耕細作，這也可以說是湖南農(nóng)業(yè)的人力資本優(yōu)勢。湖南歷屆省委、省政府都堅持把農(nóng)業(yè)擺在優(yōu)先發(fā)展的位置。

4．湖南農(nóng)業(yè)發(fā)展具有一定的經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢。 湖南地處江南中部，北靠長江，南鄰兩廣，毗鄰港澳，具有呼應(yīng)兩東，承接兩地輻射的有利地理條件。湖南交通比較發(fā)達，公路、鐵路、水運等都比較方便。

二、湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀

1.物流體系逐步完善 ?，F(xiàn)在形成了從生產(chǎn)、收購、流通加工、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送到銷售一整套組織環(huán)節(jié)，但是眾多的參與個體和組織規(guī)模小、層次低、離散性強、聯(lián)合性差，組織化程度低。

2.主體及交易方式向多元化方向發(fā)展。湖南省擁有多種農(nóng)產(chǎn)品物流主體，除原有的國有商業(yè)企業(yè)、供銷社外，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)中的民營企業(yè)、股份制企業(yè)等各類企業(yè)也得到了發(fā)展，交易方式除了傳統(tǒng)的交易方式外，還相繼出現(xiàn)了期貨、拍賣、訂單等新型交易方式。

3.物流信息體系初步建立。廣播、電視等傳統(tǒng)媒體發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品信息得到加強，同時，各種農(nóng)村經(jīng)濟信息中心和農(nóng)業(yè)專業(yè)性網(wǎng)站也相繼建成。一些縣鄉(xiāng)和農(nóng)村龍頭企業(yè)及營銷大戶也建立了自己的網(wǎng)頁。

4.批發(fā)市場交易法制不健全。市場交易法規(guī)建設(shè)薄弱，交易規(guī)范化程度有待提高。農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的中介環(huán)節(jié)過多，各種稅費過多、過高，流通成本趨高。

5.生產(chǎn)主體多樣，組織形式較為復(fù)雜。 生產(chǎn)主體有農(nóng)民、農(nóng)業(yè)企業(yè)，表現(xiàn)為農(nóng)民的小規(guī)模生產(chǎn)與龍頭企業(yè)的規(guī)?；?jīng)營并存。生產(chǎn)組織主要有以下四種類型:（1）公司+農(nóng)戶。農(nóng)戶按公司要求生產(chǎn)，公司與農(nóng)戶簽訂合作協(xié)議;（2)農(nóng)戶+農(nóng)戶。農(nóng)民生產(chǎn)、農(nóng)民銷售。(3)市場+農(nóng)戶。農(nóng)民生產(chǎn)、農(nóng)民交易;(4)公司+基地。農(nóng)業(yè)公司自主承包農(nóng)民土地，實行規(guī)?；?jīng)營，企業(yè)化運作。

6.以傳統(tǒng)的流通渠道為主體，新型流通業(yè)態(tài)逐步形成。 從縣城到集鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，縣城商業(yè)網(wǎng)—集鎮(zhèn)商業(yè)網(wǎng)—鄉(xiāng)村商業(yè)網(wǎng)的流通網(wǎng)絡(luò)基本形成。

7.第三方物流企業(yè)少。 農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者和銷售者是農(nóng)產(chǎn)品物流的中堅力量，而農(nóng)產(chǎn)品第三方物流還處于起始階段，專門從事農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的企業(yè)還很少，而且規(guī)模小、管理水平滯后，經(jīng)營成本高，利潤低。

8.發(fā)展緩慢，而且成本高。2003年，全國社會物流總值達295437億元，同比增長27％（按現(xiàn)價計算），明顯高于同期GDP的增長速度。其中，工業(yè)品物流總值為249570億元，同比增長26.8％；農(nóng)產(chǎn)品物流總值為11261億元，同比增長2.5％；工業(yè)品物流總值占全國社會物流總值的84.47％，而農(nóng)產(chǎn)品物流總值僅占3.8％。湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流總值更是最低。

9.物流設(shè)備，技術(shù)比較落后。湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流為主的，未經(jīng)加工的鮮銷產(chǎn)品占了絕大部分，在運輸?shù)倪^程中，保鮮、包裝、再次加工技術(shù)比較落后，而且運輸工具不能滿足農(nóng)產(chǎn)品物流的需要，農(nóng)產(chǎn)品在物流的過程中損耗嚴(yán)重。

三、構(gòu)建湖南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展框架的對策

1.加大對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。 農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的建設(shè)，農(nóng)產(chǎn)品倉儲、交通運輸條件和工具等設(shè)施的建設(shè)。要做好這方面工作，須加強農(nóng)村道路建設(shè)和農(nóng)產(chǎn)品運載工具的開發(fā)生產(chǎn)，發(fā)展與改進各式農(nóng)用運輸車；加強各種農(nóng)用倉庫的建設(shè)；發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心，以及產(chǎn)地、銷地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。

2.培育與壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體。 應(yīng)通過體制創(chuàng)新，改造、培育與壯大農(nóng)產(chǎn)品物流主體，使其在農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中發(fā)揮重要作用。農(nóng)產(chǎn)品物流主體可以是以下幾類企業(yè)：一是國有流通企業(yè)，如國有糧食公司、供銷社；二是農(nóng)業(yè)公司，即湖南農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營中的龍頭企業(yè)；三是農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)。第三方物流具有巨大的社會效益，能將社會上眾多的閑散物流資源進行有效地整合，提高整體物流效率。通過第三方物流的專業(yè)化運作，能減少農(nóng)產(chǎn)品流通中很多不必要的中間環(huán)節(jié)，降低其流通成本，將農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)戶或產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)直接放到零售商的貨架上，甚至是消費者的菜籃子里。此外，農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)根據(jù)零售商的信息反饋，對農(nóng)戶或農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)直接下訂單，可以減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的盲目性，真正實現(xiàn)“訂單農(nóng)業(yè)”。

3.加快農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化建設(shè)。 面對全國逐步開放的農(nóng)產(chǎn)品大市場大流通格局，需要有科學(xué)準(zhǔn)確的市場信息作為指導(dǎo)，從而發(fā)展湖南農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)，湖南省政府相關(guān)部門有必要強化規(guī)劃協(xié)調(diào)作用，以市場為導(dǎo)向，做好農(nóng)產(chǎn)品市場交易信息采集和發(fā)布工作，建立農(nóng)業(yè)生產(chǎn)科技和新產(chǎn)品開發(fā)信息的普及、指導(dǎo)、規(guī)劃、組織一條龍的信息交流和服務(wù)體系。在原有農(nóng)村經(jīng)濟信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加強市場信息硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)者、銷售者計算機聯(lián)網(wǎng)，信息共享，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。并逐步搞好農(nóng)產(chǎn)品信息處理與發(fā)布工作，以及市場信息咨詢服務(wù)。建立農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)。

4.加快農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化進程。 在包裝、運輸和裝卸等環(huán)節(jié)，推行和國家接軌的關(guān)于物流設(shè)施、物流工具的標(biāo)準(zhǔn)，以實現(xiàn)物流活動的合理化。目前，一些大型連鎖超市集團在向全國推出生鮮食品招標(biāo)采購計劃過程中，不得不參與推動標(biāo)準(zhǔn)化的工作，對招標(biāo)采購的主要農(nóng)產(chǎn)品品種，聯(lián)合有關(guān)部門制定了相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括理化指標(biāo)、感官指標(biāo)、安全食用指標(biāo)、鮮度指標(biāo)等。并在此基礎(chǔ)上確定批量招標(biāo)采購數(shù)量，農(nóng)產(chǎn)品必須經(jīng)過科技關(guān)、規(guī)模關(guān)和信譽關(guān)，對產(chǎn)地進行大氣環(huán)境測試、土壤成分測試、水資源測試，控制農(nóng)藥使用。

5.建立農(nóng)產(chǎn)品物流管理體制。 建立以農(nóng)業(yè)行政部門為主的農(nóng)產(chǎn)品物流管理體制，消除多頭管理、政出多門的弊端，提高流通效率和行政管理效率。建立農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場體系是一項系統(tǒng)工程，日本、歐美等國家經(jīng)過了幾十年、甚至上百年的發(fā)展，才形成了從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)到流通一整套的理論和體制，基本上實現(xiàn)了經(jīng)營規(guī)?；?，功能綜合化，資本股份化，市場開設(shè)和經(jīng)營管理分離化。值得湖南參考的一條重要經(jīng)驗就是：發(fā)達的市場經(jīng)濟國家將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)管理、產(chǎn)后加工、安全衛(wèi)生、上市運銷、零售消費等生產(chǎn)和流通諸環(huán)節(jié)的行政管理職能，都歸于農(nóng)業(yè)行政管理部門。事實證明，這種管理體制符合市場經(jīng)濟條件下的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通一體化的運行原理，也符合農(nóng)產(chǎn)品商品化生產(chǎn)經(jīng)營的規(guī)律，可減少政出多門，充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)行政部門的管理與服務(wù)職能，降低行政管理成本，提高行政管理效率。

6.立法建章，規(guī)范市場管理與經(jīng)營制度。立法建章，確立以批發(fā)市場流通為主的農(nóng)產(chǎn)品物流地位，規(guī)范批發(fā)市場的開設(shè)、管理與經(jīng)營制度。我國也應(yīng)盡快建立《農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場法》和《農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場標(biāo)準(zhǔn)》。借鑒國家法律法規(guī)，對湖南省農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場的市場規(guī)則、市場準(zhǔn)入制度、軟硬件設(shè)施管理，以及違規(guī)處罰等問題做出明確規(guī)定，將農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場的管理納入法制化軌道。

7.加強對農(nóng)產(chǎn)品物流保鮮技術(shù)的研究開發(fā)。 一是要研究農(nóng)產(chǎn)品的包裝技術(shù)。包裝是物流的重要要素之一，它是生產(chǎn)的終點，物流的起點，在儲存、運輸、銷售過程中具有保護功能、定量功能、標(biāo)識功能，其主要目的在于保護產(chǎn)品的使用價值，以防被污染或腐爛變質(zhì)，也便于在柜臺上零售時提高工作效率。應(yīng)根據(jù)不同產(chǎn)品的特性，不斷改進包裝，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、禮品化、系列化。二是要研究農(nóng)產(chǎn)品物流的冷凍保鮮技術(shù)。自我國加入WTO以后，面對市場壓力以及尋求高素質(zhì)服務(wù)的呼聲越來越高，改變現(xiàn)狀已勢在必行。一些品牌食品零售商及快餐連鎖店，如家樂福、麥當(dāng)勞等著名品牌正在極力推動和改善我國冷凍保鮮物流，以保持其品牌聲譽。另外，我國家庭對冷藏食品的消費需求也越來越大，消費者愿意支付更多的貨幣來取得高質(zhì)量的服務(wù)。

8.提高農(nóng)民素質(zhì)，增強現(xiàn)代物流意識。 應(yīng)通過教育、培訓(xùn)，來增強農(nóng)民的市場經(jīng)濟觀念，增強現(xiàn)代物流意識，切實轉(zhuǎn)變單一運輸經(jīng)營的觀念，徹底轉(zhuǎn)變“小而全，大而全”和自貨自運的經(jīng)營模式。運用系統(tǒng)優(yōu)化原理、最小總成本方法、供應(yīng)鏈管理等物流方法來改善農(nóng)產(chǎn)品流通方式，提高運作效率，降低成本，促進農(nóng)民增收。

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