[摘要] 本文詳細(xì)分析了企業(yè)物流外包風(fēng)險產(chǎn)生的原因、影響、危害性及其表現(xiàn)形式，在此基礎(chǔ)上，提出了防范這些風(fēng)險的控制措施，以保證企業(yè)物流外包能夠穩(wěn)健而有效地得以實(shí)施。

[關(guān)鍵詞] 物流外包風(fēng)險分析控制措施

企業(yè)實(shí)施物流外包是一個復(fù)雜的過程，應(yīng)該考慮到企業(yè)自身的戰(zhàn)略、所處的競爭環(huán)境、企業(yè)狀況、外部的經(jīng)濟(jì)因素等。大多數(shù)企業(yè)往往傾向于擴(kuò)大其外包業(yè)務(wù)數(shù)量，而忽視這些決策的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)的重要性，不恰當(dāng)?shù)耐獍鼪Q策可能會削弱企業(yè)的核心競爭力甚至架空企業(yè)的權(quán)力。企業(yè)需要考慮能夠外包的物流領(lǐng)域、第三方物流服務(wù)商的狀況和各種內(nèi)外因素可能引起的風(fēng)險，在此基礎(chǔ)上實(shí)施穩(wěn)健而有效的物流外包，以獲得長期的競爭優(yōu)勢。

一、企業(yè)實(shí)施物流外包的風(fēng)險分析

物流外包風(fēng)險是一種潛在的威脅，它會利用物流外包委托代理關(guān)系的脆弱性，對物流外包聯(lián)盟系統(tǒng)造成破壞，給委托企業(yè)乃至整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)帶來損失。為了有效地防止外包風(fēng)險的發(fā)生，就必須把握企業(yè)物流外包風(fēng)險的表現(xiàn)形式，并對其產(chǎn)生的原因、影響、危害性進(jìn)行分析，為后續(xù)的風(fēng)險控制措施的制定奠定基礎(chǔ)。

1.企業(yè)外包風(fēng)險的來源分析。由于物流外包是由具有不同核心能力的企業(yè)與物流服務(wù)商組成的以利益為驅(qū)動的業(yè)務(wù)組合，是一個開放的復(fù)雜系統(tǒng)，委托與代理企業(yè)之間相互作用關(guān)系具有較大的復(fù)雜性，再加之體制制約、人為失誤、陳舊觀念和技術(shù)管理缺陷等因素，在其相互活動的過程中必然存在環(huán)境、人、組織、決策、相互關(guān)系、文化等方面的許多潛在的風(fēng)險來源。

(1)企業(yè)內(nèi)、外部環(huán)境因素。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境因素產(chǎn)生物流外包的風(fēng)險主要體現(xiàn)在兩個方面：企業(yè)文化差異和來自內(nèi)部員工的抵制。（1）企業(yè)文化差異帶來的風(fēng)險是指企業(yè)與物流商都存在自己的企業(yè)文化和企業(yè)價值取向，這就會導(dǎo)致對相同的問題有不同的看法與認(rèn)識，從而存在分歧，影響物流外包的穩(wěn)定。（2）物流外包勢必會引發(fā)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的改變，現(xiàn)有資源被重新組合，不同的部門被整合，這可能影響到某些部門和人員的直接利益。對于觸動利益的部門和人員，大多持反對意見和不合作態(tài)度。這種抵觸和消極情緒對外包的影響不可低估，很有可能直接導(dǎo)致外包的失敗。

引發(fā)企業(yè)物流外包風(fēng)險的外部環(huán)境主要是指自然環(huán)境、政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境、法律環(huán)境、市場環(huán)境等因素對企業(yè)物流外包所產(chǎn)生的不利影響。比如國內(nèi)或國際的物流服務(wù)需求趨向、外包市場的成熟程度、物流行業(yè)的競爭激烈程度、外包商的股東關(guān)系改變，等等，都可能給企業(yè)物流外包帶來不確定性和潛在風(fēng)險。

(2)外包過程管理因素。企業(yè)在外包決策與實(shí)施過程中因企業(yè)本身的管理問題，往往導(dǎo)致外包風(fēng)險的發(fā)生。①外包決策失誤。在雙方洽商物流外包合作協(xié)議時，物流服務(wù)提供者為了獲得物流業(yè)務(wù)、迎合購買方的物流需求，往往會夸大物流能力。由于缺乏有效的外包評價機(jī)制，導(dǎo)致外包決策失誤。由于物流服務(wù)供應(yīng)商選擇不當(dāng)，對物流外包將產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。合作雙方難以建立和維護(hù)信任機(jī)制，從而危及雙方合作關(guān)系。由于物流服務(wù)商不能履行承諾，委托企業(yè)形象和市場份額必將很快受損。

②物流服務(wù)商過于單一。企業(yè)出于聯(lián)盟穩(wěn)定性與交易費(fèi)用考慮選擇單一的物流外包商，往往造成外包物流供應(yīng)鏈上出現(xiàn)獨(dú)家物流服務(wù)商包攬的現(xiàn)象，易于形成企業(yè)過于依賴物流服務(wù)供應(yīng)商的局面。因而一旦物流服務(wù)商物流能力、服務(wù)地域和管理能力與現(xiàn)實(shí)要求有差距，極有可能給企業(yè)帶來物流服務(wù)風(fēng)險。

③合作的不穩(wěn)定。很多制造企業(yè)并沒有和物流服務(wù)供應(yīng)商建立長期的合作關(guān)系，往往是這次把一些業(yè)務(wù)交給了這家公司，下次又把相同的業(yè)務(wù)外包給了另一家公司。由于現(xiàn)有法律法規(guī)的不完善，以及物流市場的不成熟，這種短期一次性外包的行為無疑增加了物流供應(yīng)商投機(jī)的概率，對外包合作關(guān)系造成破壞。

④未達(dá)成共識。大量實(shí)踐表明，合作雙方不能達(dá)成共識是導(dǎo)致第三方物流合作失敗最常見的原因。由于未達(dá)成共識，往往出現(xiàn)不現(xiàn)實(shí)的希望和服務(wù)要求，缺乏雙方共同的利益和目標(biāo)，往往使外包難以實(shí)施。同時也會出現(xiàn)雙方權(quán)利上的不平等、成本與定價不合理等現(xiàn)象。雙方存在分歧，如果又缺乏信任，溝通不好，面對市場變化也不能做出相應(yīng)的調(diào)整與改變，就隨時可能導(dǎo)致外包合作風(fēng)險發(fā)生與合作失敗。

⑤外包契約不規(guī)范。企業(yè)和物流商簽訂的外包契約中缺乏對服務(wù)的環(huán)節(jié)、作業(yè)方式、作業(yè)時間、服務(wù)水準(zhǔn)，服務(wù)費(fèi)用、賠償、保險、不可抗力、保密、解約等細(xì)節(jié)的明確界定。這就為外包糾紛的發(fā)生埋下了伏筆，從而變成風(fēng)險隱患。

⑥缺乏合理的績效評價。出于對合理利用自身物流設(shè)施的考慮和對第三方物流企業(yè)能力的懷疑，貨主企業(yè)一般傾向于把部分物流業(yè)務(wù)外包。這就使得對外包物流績效的量化評價變得十分困難，因為企業(yè)很難分離和跟蹤外包物流的成本，而且目前又缺乏一個合適的數(shù)據(jù)采集與報告機(jī)制。外包物流績效評價的困難使一些供應(yīng)商主觀認(rèn)為有違規(guī)操作的可行性。

(3)信息傳遞因素。①信息溝通與反饋機(jī)制的不完善。由于信息溝通與反饋機(jī)制的不完善，貨主企業(yè)在與物流服務(wù)商合作的過程中，缺乏一套合理的服務(wù)跟蹤程序與信息系統(tǒng)，也難以確保外包順利實(shí)施。例如，缺乏對物流商的車輛滿足率、緊急訂車滿足率、準(zhǔn)時率、顧客投訴率、貨物破損率、異常事件處理效果、運(yùn)價隨市調(diào)整狀況等做出統(tǒng)計。

②信息不對稱和信息不完全。由于信息不對稱和信息不完全，企業(yè)（委托人）往往比物流服務(wù)商（代理人）處于一個更不利的位置，從而不可避免地給委托人企業(yè)帶來一定的信息風(fēng)險。主要是常見的兩種代理人問題：一是逆向選擇，這種“逆向選擇”往往使企業(yè)誤選了不適合自身實(shí)際情況的第三方物流供應(yīng)商，從而增大了經(jīng)營風(fēng)險。二是敗德行為，“敗德行為”的存在，降低了物流服務(wù)商的服務(wù)水準(zhǔn)，增加了企業(yè)的潛在費(fèi)用。

2.企業(yè)物流外包風(fēng)險的表現(xiàn)形式及危害性分析。由于各種風(fēng)險因素的作用，企業(yè)物流外包可能出現(xiàn)不同風(fēng)險表現(xiàn)形態(tài)并對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動造成巨大的危害，歸納起來物流外包風(fēng)險及其危害主要有如下幾種表現(xiàn)形式:

(1)服務(wù)質(zhì)量下降。物流業(yè)務(wù)的外包，隨著執(zhí)行主體的轉(zhuǎn)移，由于信息不暢或扭曲，再加之技術(shù)與監(jiān)控手段的制約，企業(yè)難以對服務(wù)的全過程進(jìn)行全面的監(jiān)控和跟蹤管理，如果物流服務(wù)商的服務(wù)能力存在缺陷或組織管理水平下降，就可能出現(xiàn)交貨延遲、貨物缺損等現(xiàn)象，最終影響客戶的滿意度與忠誠度。同時由于物流外包，使企業(yè)不能直接取得所需的用戶需求信息和產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)意見，最終影響企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)和企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升。從長期來看，可能阻礙核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。

(2)失去業(yè)務(wù)控制。在自營物流業(yè)務(wù)處理過程中，制造企業(yè)往往需與客戶直接打交道，并進(jìn)行有效的溝通。如果物流外包，企業(yè)將失去與客戶直接見面的機(jī)會，往往會在客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流公司，從而可能導(dǎo)致物流渠道失控。例如，凱瑪特（K—mart）通過把大部分物流作業(yè)外包出去，短期內(nèi)降低了公司的運(yùn)營成本，但卻由于喪失了對物流的控制，使公司總成本大幅度上升，最終在同沃爾瑪（Wal—mart）的競爭中敗下陣來。

(3)企業(yè)機(jī)密外泄。外包物流后，企業(yè)的很多信息勢必要讓第三方物流企業(yè)知曉。同時，企業(yè)的很多信息也是讓第三方物流企業(yè)來提供的，且這些信息范圍極廣。企業(yè)信息傳遞范圍的擴(kuò)大，可能會由于第三方物流服務(wù)商的“不忠”而導(dǎo)致企業(yè)信息資源損失、核心技術(shù)及商業(yè)機(jī)密泄露。

(4)協(xié)調(diào)困難。物流外包合同不可能將一切都清楚明了地寫出來，在物流運(yùn)作中可能有大量的問題需要雙方協(xié)商解決。但物流企業(yè)畢竟是另一個企業(yè)，其價值取向、企業(yè)文化都可能與本企業(yè)有沖突，在與其協(xié)商過程中可能會有困難，特別是在可能引起雙方較大的利益沖突時更是如此。

(5)轉(zhuǎn)置管理成本上升。轉(zhuǎn)置成本是擁有部分物流能力的企業(yè)由自營轉(zhuǎn)向外包時將會增加的管理成本。當(dāng)物流外包服務(wù)與風(fēng)險成本高于由企業(yè)自行整合自有物流資源時，企業(yè)將放棄業(yè)務(wù)外包而自營，促使制造企業(yè)重新構(gòu)建自身的物流系統(tǒng)。這一反一復(fù)，無疑增大了企業(yè)的運(yùn)營成本。

(6)生產(chǎn)物料供應(yīng)斷檔。企業(yè)物流管理目標(biāo)是：生產(chǎn)過程零缺陷，經(jīng)營過程零庫存。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，“JIT供應(yīng)”，“JIT配送”是主要手段。JIT要求核心企業(yè)的上游企業(yè)能及時按質(zhì)按量地直接將原材料或零配件送到公司的生產(chǎn)車間，而且要求來自不同上游企業(yè)的原材料或零配件必須同步配合，否則供應(yīng)鏈就有可能出現(xiàn)斷裂。在物流外包模式下，企業(yè)對原材料或零配件供應(yīng)材質(zhì)要求越嚴(yán)格，上游供應(yīng)商越多，供應(yīng)鏈越長，這種潛在的風(fēng)險就越大。

(7)影響產(chǎn)品市場銷售競爭力。如果企業(yè)在分銷過程中，由于物流服務(wù)水平下降，產(chǎn)品傳遞速度慢、或因物流受阻、串貨，一則因客戶不滿意影響產(chǎn)品銷售效果，二則市場競爭的激烈性讓競爭對手搶占了市場先機(jī)，有可能導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品市場競爭力喪失或市場占有率的下降。

(8)導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈庫存增加與混亂。由于物流外包風(fēng)險的不確定性，導(dǎo)致企業(yè)必須增加原材料、零部件、產(chǎn)成品的庫存以確保生產(chǎn)與銷售。當(dāng)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)只根據(jù)來自其相鄰的下級生產(chǎn)或銷售商的需求信息進(jìn)行供應(yīng)決策時，需求信息的不真實(shí)性會沿著供應(yīng)鏈逆流而上，產(chǎn)生逐級放大現(xiàn)象，到達(dá)最源頭的原材料供應(yīng)商或配件生產(chǎn)商時，其獲得的需求信息和實(shí)際消費(fèi)市場中的顧客需求信息發(fā)生了很大的偏差，從而人為地增大了供應(yīng)鏈中上游供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫存管理和市場營銷風(fēng)險。另對下游的經(jīng)銷企業(yè)而言，由于物流服務(wù)水準(zhǔn)下降或物流受阻，經(jīng)銷的產(chǎn)品到不了位，不但影響企業(yè)的產(chǎn)品銷售，錯過了銷售機(jī)會，同時也會使經(jīng)銷商產(chǎn)生不滿，降低經(jīng)銷商對所經(jīng)銷的制造企業(yè)產(chǎn)品的忠誠度。如果是核心企業(yè)物流外包的失誤，所帶來的沖擊與波動就可能導(dǎo)致鏈內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)、供應(yīng)、營銷混亂，進(jìn)而弱化整個供應(yīng)鏈的競爭力。

二、物流外包風(fēng)險的控制措施

隨著物流外包實(shí)踐的推廣，企業(yè)在實(shí)施物流外包時必須謹(jǐn)慎，在考慮物流外包優(yōu)勢的同時也必須重視其潛在的風(fēng)險，以系統(tǒng)的、長期的觀點(diǎn)來進(jìn)行物流外包決策，并基于企業(yè)物流外包風(fēng)險的防范采取一定的控制措施來應(yīng)對潛在的各種風(fēng)險。

1.設(shè)立動態(tài)的外包風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)。風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)是風(fēng)險識別、分析、評估、監(jiān)控、防范、處置的運(yùn)作主體，是風(fēng)險管理工作的組織者與防范措施、方案的制定者，建立權(quán)責(zé)對等的企業(yè)風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)將有利于物流外包風(fēng)險管理的制度化與經(jīng)?；?/p>

企業(yè)風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)的人員組成，原則上應(yīng)有財務(wù)、法律、各業(yè)務(wù)單位的成員代表。機(jī)構(gòu)規(guī)模的大小可根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)營過程復(fù)雜程度、營銷難度和物流外包商的多少，并對風(fēng)險管理成本和利益進(jìn)行比較后來決定。

2.明確物流外包的目標(biāo)、范圍與條件。物流外包的出發(fā)點(diǎn)就是企業(yè)在識別核心競爭力的基礎(chǔ)上，將其主要精力放在核心業(yè)務(wù)上，而將非核心的物流業(yè)務(wù)外包出去，從而達(dá)到降低成本、提高效率、增加效益的目標(biāo)。因此，企業(yè)應(yīng)(1)深入分析內(nèi)部物流狀況，并探討物流是不是企業(yè)的核心能力，分析物流是否能為企業(yè)帶來外部戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益;(2)確定是物流職能的全部外包還是部分外包，如倉儲、運(yùn)輸、庫存管理、提高附加值的功能（包裝、組裝等）、信息支持或完全的供應(yīng)鏈外包。(3)企業(yè)還應(yīng)綜合考慮企業(yè)的財務(wù)狀況、管理水平、技術(shù)能力等因素，來進(jìn)一步明確實(shí)施外包的條件。企業(yè)只有在擁有了合適的合作伙伴，企業(yè)內(nèi)部管理層也認(rèn)識到外包的重要性并明確了外包的目標(biāo)、范圍與條件，而且清楚針對外包應(yīng)做的準(zhǔn)備工作，才能決定是否實(shí)施外包。

3.正確選擇物流服務(wù)商。正確選擇物流合作商是物流外包管理的關(guān)鍵問題。基于外包風(fēng)險防范，物流服務(wù)商的選擇可通過以下步驟實(shí)現(xiàn)：（1）從眾多有希望合作的物流服務(wù)商中縮小范圍，根據(jù)企業(yè)所需物流能力來初步確定物流服務(wù)商的選擇范圍；（2）了解潛在物流服務(wù)商的基本情況與外包合作意向，并進(jìn)行能力與資源的互補(bǔ)性測試；（3）通過對影響物流服務(wù)商選擇的關(guān)鍵決策因素，如時間、質(zhì)量、成本、服務(wù)、技術(shù)先進(jìn)性、后勤以及企業(yè)文化等進(jìn)行分目標(biāo)的討論與計算，對潛在物流服務(wù)商進(jìn)行單目標(biāo)評價與測試；（4）確定各個關(guān)鍵決策因素對物流服務(wù)供應(yīng)商選擇的影響程度(用權(quán)重表示)，并結(jié)合單目標(biāo)評價的結(jié)果，進(jìn)行物流服務(wù)商選擇的多目標(biāo)綜合評價，以得出最滿意的合作物流服務(wù)商。

4.與合作物流服務(wù)商形成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。企業(yè)與物流服務(wù)供應(yīng)商建立緊密的合作伙伴關(guān)系，是減少外包風(fēng)險的重要手段，也是成功實(shí)施外包的關(guān)鍵。為了使合作雙方從單純的合同關(guān)系發(fā)展為相互信任的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，企業(yè)應(yīng)充分了解外包合作關(guān)系的特點(diǎn)，并采取有力的措施加強(qiáng)外包關(guān)系管理。這些措施包括：樹立雙贏的企業(yè)合作理念、建立相互信任的關(guān)系、建立有效的溝通反饋機(jī)制及建立高效的信息溝通渠道。

企業(yè)與物流外包商只有共同具有了合作雙贏的理念并建立起了相互信任的關(guān)系，雙方才能利用他們互補(bǔ)的能力配置減少交易成本，迅速適應(yīng)市場變化，并創(chuàng)造出滿足顧客需要的產(chǎn)品和服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，外包合作伙伴之間應(yīng)創(chuàng)建高效的信息溝通渠道及反饋機(jī)制，及時了解外包各方的行為，加快對顧客需求的響應(yīng)程度，促進(jìn)合作雙方知識的交流與學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)外包整體的協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性和創(chuàng)造性。

5.建立物流外包績效評價體系。(1)對物流商所提供的服務(wù)應(yīng)該從時間、數(shù)量、質(zhì)量、成本等方面做出明確、嚴(yán)格的規(guī)定，在制定這些標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)該考慮本企業(yè)的客觀要求，并將一開始的標(biāo)準(zhǔn)留有余地。在制定衡量標(biāo)準(zhǔn)的時候要盡可能做到清晰、明確，對標(biāo)準(zhǔn)的解釋應(yīng)該是惟一的，為避免糾紛和責(zé)任推卸作好準(zhǔn)備。

(2)對實(shí)施物流外包的企業(yè)在成本、效率等方面對實(shí)施資源外取的效果做出衡量，這些標(biāo)準(zhǔn)的制定大多可以參照原來在內(nèi)部開展這些業(yè)務(wù)時的評價標(biāo)準(zhǔn)。物流外包的實(shí)施往往會給企業(yè)帶來外協(xié)方面的新職能和業(yè)務(wù)，從而形成一批專事于此的人員，對于這些人員的工作績效也要制訂相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

(3)外包績效評估和衡量機(jī)制不能保持一成不變，而是應(yīng)該不斷更新以適應(yīng)企業(yè)總體戰(zhàn)略的需要。

6.利用第四方物流整合外包管理。在物流外包的實(shí)際運(yùn)作中，第三方物流商往往只能局限于運(yùn)輸和倉儲等物流作業(yè)環(huán)節(jié)，缺乏對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù)，因而無法為服務(wù)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)長期持續(xù)的節(jié)約和競爭能力的提升。

而第四方物流是“供應(yīng)鏈的集成商”，關(guān)注的是整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的有效運(yùn)作。它通過其影響整個供應(yīng)鏈的能力，將整個企業(yè)的供應(yīng)鏈完全集成在一起，通過提高運(yùn)作效率、改進(jìn)操作流程，以及發(fā)揮供應(yīng)鏈職能中的整體“外包”職能，實(shí)現(xiàn)整體資源的節(jié)省，并能為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案，大幅提高客戶服務(wù)質(zhì)量，為其客戶實(shí)現(xiàn)更大的價值。

因此，對物流外包企業(yè)通過引入第四方物流的方式，不失為一種好的外包管理策略，它不僅大大減少了物流外包的監(jiān)控成本，同時因其供應(yīng)鏈整體解決方案的能力，也可有效規(guī)避物流外包的不確定性和風(fēng)險。

7.規(guī)范外包合同的簽訂與執(zhí)行管理。合同是防范物流外包風(fēng)險防范的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，合同在外包過程中具有極其重要的制衡作用。因此在草擬合同、談判、直至簽署的這一階段，雙方之間反復(fù)的磋商是必不可少的。為規(guī)避風(fēng)險，企業(yè)需要挑選最適合的人員來簽訂合同，談判小組應(yīng)由物流主管牽頭，包括各種專家，如律師、公司財務(wù)顧問、風(fēng)險管理人員等。在合同執(zhí)行階段，要確保在企業(yè)內(nèi)部留有足夠的物流管理人員和風(fēng)險管理人員依據(jù)外包合同對外包執(zhí)行狀況進(jìn)行管理，不能過深地依賴物流服務(wù)商的專家或員工，陷入過分依賴物流商的風(fēng)險。

規(guī)范物流外包合同的簽訂與執(zhí)行管理，不僅要周密考慮物流外包的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律等環(huán)境因素，而且應(yīng)將其具體量化為合同指標(biāo)，并且合同簽訂與實(shí)施的程序也應(yīng)規(guī)范化。同時合同條款中還應(yīng)包括約束與激勵機(jī)制，以最大限度降低物流外包的風(fēng)險。

企業(yè)迫于市場競爭和成本的壓力，選擇將物流外包以專心發(fā)展其核心能力優(yōu)勢，正在成為制造企業(yè)物流營運(yùn)的主流模式。然而，物流外包的風(fēng)險時時存在或潛藏，而且不同的企業(yè)在實(shí)施物流外包的過程中，各自所面對的外包風(fēng)險往往是不同的。由于外包風(fēng)險的不確定性，它可能在給企業(yè)帶來機(jī)會和效益的同時，也可能會給企業(yè)帶來無法彌補(bǔ)的巨大損失。因此，開展企業(yè)物流外包風(fēng)險分析，加強(qiáng)物流外包風(fēng)險防范與管理，及早建立并積極實(shí)施應(yīng)對策略與措施，對企業(yè)來說有著十分深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。

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