“唉……現(xiàn)在中國的有錢人其實挺慘的。”我想，也許是中國目前大多數(shù)有錢人，還沒有學(xué)會怎樣做富人。

富人，不等于貴族

“唉……現(xiàn)在中國的有錢人其實挺慘的?！边@句話我已聽很多人感言過了。為什么？我想，也許是中國目前大多數(shù)有錢人，還沒有學(xué)會怎樣做富人。

西方有一句話：一時可制造一個富翁，幾十年培養(yǎng)不出一個貴族。

目前中國有許多人的確通過勤勞智慧，成了名副其實的富翁，并形成了一個群體。但是這個群體中的絕大多數(shù)，自以為自己就是中國的貴族，就應(yīng)該像西方的貴族一樣受人尊重。其實，這群人離貴族還有不小的一段距離。他們在物質(zhì)上可能算得上富有，但在思想和精神上仍是窮人。他們不僅缺乏應(yīng)有的修養(yǎng)，而且還擺闊斗富，缺少同情心、缺少社會責(zé)任感，更有甚者竟會仗財欺人。他們給社會留下了為富不仁的惡劣形象，這不僅悲哀，而且可怕。一句話，這個群體還沒有學(xué)會做富人，哪就談得上貴族了呢？！

莫用財富挑釁社會

前不久有報道，山西一礦主富豪一次買了十五輛“悍馬”吉普，給家族凡滿20歲以上的男士每位一輛。在全國煤礦事故頻發(fā)、礦工親屬淚流不止的現(xiàn)實狀態(tài)下?lián)诫s著這樣的“音符”，這不只是不協(xié)調(diào)，簡直是在種植仇恨。而就在同時，美國傳來了“股神”巴菲特將自己價值370億美元的股票，捐給了蓋茨慈善基金會的消息。

今天你的確很有錢，而且是辛苦、合法掙來的稅后收入，誰也無權(quán)干涉你的揮霍。但你千萬別忘了你也是利用了社會現(xiàn)有資源才有今天的。你也許并未阻礙他人利用這一資源，但你一定在此之前相比他人取得了利用這一資源的優(yōu)勢，這已經(jīng)不公平了。此時如果你不但不把這錢撒出去一些，平抑可能失衡的社會心理，反而用財富挑釁社會，自然就會種下仇恨的種子，就可能離死不遠(yuǎn)了。

以美國為例，美國的富人集團都在自覺地用高額的納稅、大筆的慈善捐獻(xiàn)、平和收斂的生活，營造一個盡可能公平的社會氛圍。

我們還沒有公平的氛圍

今天的西方稅制，是政府有效平抑社會公平的重要手段。許多公共資源因非公平利用所產(chǎn)生的積怨，再由稅收帶來的福利和社會所得的合理再分配形成平衡。因此，西方人不僅對納稅很自覺而且很自豪，而對于不納稅的人，則給予痛惡和鄙夷。那是喪失公平！

在中國，誠實納稅被指為傻X。對偷稅沒有羞恥感，就是有人被逮住了，往往還會報以同情，為什么？因為太普遍了，若不小心，逮的就是自己。曉慶大姐，如果她也像一些好萊塢明星一樣，對社會有那么多的慈善貢獻(xiàn)，她就不會為出租房屋沒繳納那幾萬元的稅而在監(jiān)獄呆上400多天，弄得自己狼狽不堪了。這種事在西方不但得不到同情，而且會遭唾棄。但在中國，大家卻同情她“就因為這點錢被關(guān)進(jìn)去那么多天，多可憐”。

目前我們的社會還沒有營造出公平的氛圍。能作假就作假，這也許是我們社會教育的失敗、宣傳的失敗，可能最根本的失敗是公平觀念的缺失。而觀念的缺失往往起因于制度的失衡。也就是說，曉慶大姐同時也是欠公平或欠完善制度的犧牲者。說句公道話，她的400多天應(yīng)該留給社會一些反思。

社會最初不接受“新富”

這種失敗也構(gòu)成今天中國富豪們的內(nèi)心恐懼。據(jù)說重慶一家防彈車改裝廠訂單多得應(yīng)接不暇。這些在西方屬于政治要員的專屬座駕，卻成了中國富豪賴以安全的護身符。難道有了這種被動安全裝備，就真的安全了嗎？

1986年，我可能是第一批私人買轎車群體中的一分子。那時候，第一批進(jìn)入中國家庭的私人汽車是由波蘭進(jìn)口的菲亞特126P小車，兩門四座，當(dāng)時是9300元一輛。這批車主，基本上是改革開放初期第一批下海的人。其中有的是社會閑雜人員，他們沒有好的家庭、教育和政治背景，甚至是釋放后的兩勞（勞教、勞改）人員。所以這批人的社會總體印象不好，統(tǒng)統(tǒng)被貶稱為“倒?fàn)敗?，他們成為了現(xiàn)代中國第一批富裕的人。

不小心我也成為這一行列中的一員。我靠搞發(fā)明、搞專利富裕起來，但那時廣大老百姓對專利這個概念比較模糊。我當(dāng)時住在東直門，那套房子是因為我的科技貢獻(xiàn)，有關(guān)部門作為獎勵給我的。我買的這輛菲亞特126P，真當(dāng)寶貝似的，每天擦了又擦，洗了又洗。然而，幾乎每天早晨，車不是被吐痰，就是有被人踹的腳印。整個社會對這群新富不接受。

最嚴(yán)重的一次：中午我從樓上下來開車時，三四個小孩子站在車頂上玩，旁邊的老頭、老太太沒有任何人過問。當(dāng)時我很難過，我想，我一定要改變這個局面。

“和諧”源自從我做起

開始，我買了養(yǎng)雞場用的那種鐵絲網(wǎng)，做了一個臨時車庫，這下小孩是進(jìn)不去了。結(jié)果沒過兩天的一個早上去開車時，哇！四個轱轆就剩一個了，所謂的車庫也躺倒一邊。這只是一種被動保護，不是解決問題的辦法，咱得采取主動保護才是生路。

因為當(dāng)時我所住的房子是剛完工的新房，附近建筑垃圾很多。我就選擇了一個禮拜天的早晨，穿得干干凈凈，找了把鐵鍬和一些勞動工具把垃圾鏟除和運走。我從早晨一直勞動到下午，來來回回進(jìn)出的人都看到我在那里干活。漸漸大家都向我投來了一種敬佩的眼光。到了下午終于不斷有人開始跟我搭訕了：“你是不是就住11樓的？”“是??！”“那個小紅車是你的？”“是??！”有人就說：“我是協(xié)和醫(yī)院的，你要是有事就找我啊！”也有人特別客氣：“我是東直門安委會的，你要是扣了本、扣了車，找我??！”

經(jīng)過這件事，我一下子就和整個鄰里關(guān)系和諧了。當(dāng)時我住的那棟樓里，我是第一個裝電話的。以前沒有人來我家打電話，但是自從這事以后，有人就不客氣了，敲門就說：“大哥，用一下你家電話?！蔽揖陀X得沒有了隔閡。我明白，他們心里也一定認(rèn)為，這個人不是“兩勞人員”，是個好個體戶。

富人要尋求“主動安全”

這當(dāng)然還不夠，還沒有改變?nèi)藗儗φ麄€新富群體的印象，我充其量不過是他們眼中壞人里的好人。

有一天給了我一個機會。那天我車后正好擺了一輛很破的自行車，我于是掛著倒檔，一下把這輛自行車軋壞了。隨后我把這車放在電梯門口，拿一張大紙牌寫上“由于我不小心將該車軋壞，請車主去1106號找我，或打電話去我單位——北京亞都建筑設(shè)備制品研究所，孫寅貴，電話XXXXXX”。

告示牌在電梯門口擺了兩天，才有人來找我，全樓的人都知道了：哦，這個人不僅不是兩勞，也不是個體戶，而是個科技人員，難怪那么有錢呢。一下子對我印象就改變了，我由過去壞人中的好人變成一個根本的好人，獲得了尊重。我的車不再讓我提心吊膽，一旦有小孩靠近，就有老頭、老太太在旁邊招呼：“小心，別在那玩，別把孫叔叔的車弄壞了……”從此我的車真的“幸?！绷?。

這應(yīng)該就叫“主動安全”。買個防彈車你就安全了？那是被動安全。你就是買輛坦克也總不能吃喝拉撒全在里面吧！主動安全，就是要讓自己真正身處和諧社會的氛圍里。

富人的“安全”在回報社會

中國的富人群體雖難以有專門的組織，但相對構(gòu)成簡單，他們以工商業(yè)主，金融、股市投資人和明星群體為主，起碼可以排除世襲繼承（即便有也很少）。那么中國現(xiàn)有的三大組織“工商聯(lián)合會”、“企業(yè)家協(xié)會”、“文學(xué)藝術(shù)聯(lián)合會”應(yīng)拿出精力來宣傳、培訓(xùn)如何做好富人，緩和社會矛盾，建立社會和諧，為其成員營造安全、幸福的生活氛圍，這才是真正的主動安全。

《鄧小平文選》的社會主義公平觀就提到過：通過輿論引導(dǎo)先富者回饋社會的自覺。鄧小平提倡一部分人先富起來，但他的全部思想在1985年3月7日召開的全國科技工作會議上已經(jīng)有明確表述：“提倡有的人富裕起來以后，自愿拿出錢來辦教育、修路。當(dāng)然，決不能搞攤派，現(xiàn)在也不宜過多宣傳這樣的例子，但是應(yīng)該鼓勵?！彼J(rèn)為，首先富裕起來的人有義務(wù)為社會公共事務(wù)做出貢獻(xiàn)。對此我理解：鋪就公平也是幫助自我。管理