編者按：

加入世貿(mào)組織5年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，自主品牌汽車(chē)迅速崛起，海外市場(chǎng)得到有力拓展。權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2006年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷量已突破700萬(wàn)輛，成為僅次于美國(guó)的世界第二大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。專家預(yù)測(cè)，到2010年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷售規(guī)模將達(dá)到1000萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)，中國(guó)在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的地位正變得舉足輕重。東風(fēng)汽車(chē)公司作為中國(guó)進(jìn)一步加快市場(chǎng)化改革和對(duì)外開(kāi)放的受益者，中國(guó)汽車(chē)業(yè)界的領(lǐng)跑者，在引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走向國(guó)際化的征程中，披荊斬棘，開(kāi)拓進(jìn)取，取得了世人矚目的成績(jī)?；仡?7年的歷程，東風(fēng)的成長(zhǎng)史是曲折的，更是跳躍的?？芍^：劍出武當(dāng)，握手戈恩，東風(fēng)呈祥，神龍出?！瓘纳焦绕D辛創(chuàng)業(yè)到整車(chē)進(jìn)軍海外，其長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)展軌跡，已構(gòu)成了一道優(yōu)美的弧線！

2001年12月11日，中國(guó)正式加入世貿(mào)組織。5年，彈指一揮間，中國(guó)的車(chē)市以加速度發(fā)展，發(fā)生了翻天覆地的變化。入世前最讓人擔(dān)心的汽車(chē)業(yè)，5年后向世人交了一份滿意的答卷，現(xiàn)在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)進(jìn)入每年增長(zhǎng)一百萬(wàn)輛的黃金發(fā)展期，成為全球第二大新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)出口量也迅猛增長(zhǎng)，自主品牌車(chē)型更是展現(xiàn)了極富潛力的誘人前景。東風(fēng)汽車(chē)公司作為中國(guó)三大支柱汽車(chē)企業(yè)之一，在中國(guó)進(jìn)入WTO之后推進(jìn)中國(guó)汽車(chē)跳躍性進(jìn)入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)，起著舉足輕重的作用。過(guò)去的一年，東風(fēng)給汽車(chē)消費(fèi)者留下了無(wú)數(shù)難忘的瞬間，同時(shí)，也留下了更多的期待與希冀——

2006鏡頭回放：

1月10日，中國(guó)品牌研究院在廣州發(fā)布“中國(guó)100個(gè)最具價(jià)值馳名商標(biāo)”排行榜，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)首個(gè)馳名商標(biāo)——“東風(fēng)”獲“中國(guó)馳名商標(biāo)10大標(biāo)王”稱號(hào)；

2月10日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司成功入選恒生中國(guó)企業(yè)指數(shù)（H股指數(shù)），成為H股指數(shù)37只成份股中唯一代表中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的上市公司；

3月27日，東風(fēng)獲八項(xiàng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)；5月18日，東風(fēng)有限商用車(chē)公司推出了重型卡車(chē)品牌“天龍”，召示著東風(fēng)商用車(chē)駛?cè)胍粋€(gè)具有里程碑意義的、全新的重卡時(shí)代；

6月18日，東風(fēng)有限乘用車(chē)公司開(kāi)發(fā)的新車(chē)型“軒逸”揭開(kāi)神密面紗，開(kāi)始預(yù)售活動(dòng)，得到廣大消費(fèi)者的充分認(rèn)可；

8月1日，東風(fēng)汽車(chē)海外市場(chǎng)成功啟動(dòng)，1000輛東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)在廣州海關(guān)裝船，出口至安哥拉，這是東風(fēng)日產(chǎn)首次出口，標(biāo)志著東風(fēng)正式進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，參與國(guó)際車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)。

10月20日，東風(fēng)雪鐵龍凱旋精英型在全國(guó)八個(gè)地區(qū)的中心城市舉行發(fā)布儀式，明確進(jìn)入了以速騰、軒逸、花冠和?？怂沟葹橹鞯闹屑?jí)高端車(chē)型這一細(xì)分市場(chǎng)；

11月16日，2006年第九屆北京國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕，東風(fēng)汽車(chē)公司以“體驗(yàn)東風(fēng)，放飛夢(mèng)想”為主題，率領(lǐng)旗下的東風(fēng)汽車(chē)、神龍汽車(chē)、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)越野等8大公司生產(chǎn)的15臺(tái)整車(chē)揮師北上，以強(qiáng)大陣容亮相中國(guó)國(guó)際會(huì)展中心，為參觀者提供了一場(chǎng)汽車(chē)的視覺(jué)盛宴；

11月17日，“2006年車(chē)壇奧斯卡”頒獎(jiǎng)典禮在京舉行，東風(fēng)日產(chǎn)的“軒逸”榮獲“年度人氣獎(jiǎng)”；

11月27日，由美中經(jīng)貿(mào)投資總商會(huì)、世界品牌組織、全球華人名牌網(wǎng)聯(lián)合推選的2006年度“中國(guó)最可靠自主品牌汽車(chē)”評(píng)選活動(dòng)，東風(fēng)喜登紅榜；

12月20日，2006中國(guó)（年度）汽車(chē)總評(píng)榜揭曉，“東風(fēng)標(biāo)致206”獲“年度最佳經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)”，“東風(fēng)日產(chǎn)軒逸”獲“年度最佳中級(jí)汽車(chē)”，“東風(fēng)本田CIVIC”獲“年度最受歡迎新車(chē)”，“東風(fēng)雪鐵龍凱旋”獲“年度最佳公務(wù)車(chē)（轎車(chē)類）”！

……

這里，每一個(gè)鏡頭彌足珍貴；這里，每一個(gè)瞬間精彩難忘。在歷史的長(zhǎng)河中，它也許微不足道，但在東風(fēng)的發(fā)展史冊(cè)上，它卻是永恒的，它體現(xiàn)著東風(fēng)的付出與收獲，印證著東風(fēng)的進(jìn)步與發(fā)展。在37年的旅程中，東風(fēng)如何從山區(qū)走向世界，產(chǎn)品從單一走向多元，從過(guò)去機(jī)遇型出口變?yōu)樯炭凇N售、服務(wù)一條龍的戰(zhàn)略型出口，都是值得讓人思考和尋味的！

劍出武當(dāng)崢嶸歲月顯風(fēng)流

37年前，東風(fēng)（當(dāng)時(shí)稱為中國(guó)第二汽車(chē)制造廠）落戶于鄂西北山區(qū)的十堰，經(jīng)過(guò)“兩上兩下”的二汽項(xiàng)目正式開(kāi)始建設(shè)。十堰當(dāng)時(shí)條件非常困難，不通鐵路，物資要先運(yùn)到丹江口，經(jīng)水路從丹江口水庫(kù)到鄧灣后，重型設(shè)備像五百多噸的大鐵塔都是人拉肩扛搬運(yùn)到工地。那時(shí)的廠址所在地全是深山老林，沒(méi)有房屋住，連電燈也沒(méi)有。1969年10月，二汽才真正意義上開(kāi)始建設(shè)，到1975年7月終于造出了第一臺(tái)車(chē)——兩噸半越野“25Y”。

1980年后，二汽進(jìn)入快速發(fā)展階段。1980年—1985年間，二汽建成了十萬(wàn)輛產(chǎn)能，生產(chǎn)了35萬(wàn)輛優(yōu)質(zhì)汽車(chē)，上交凈利潤(rùn)8億4千萬(wàn)，上交稅收11億，還增加固定資產(chǎn)4億9千萬(wàn)，其中包括亞洲第一的襄樊試車(chē)場(chǎng)、技術(shù)研發(fā)中心和職工大學(xué)。

經(jīng)過(guò)幾代東風(fēng)人的艱苦創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取，東風(fēng)在資產(chǎn)上從原來(lái)國(guó)家投資的16．7億元，發(fā)展到2003年底的636．8億元，凈資產(chǎn)為273億元；在地域上從原來(lái)局限在十堰一角，發(fā)展到今天的十堰、襄樊、武漢、廣州、上海、新疆、柳州、杭州、朝陽(yáng)等等基地；在產(chǎn)品型譜上，從原來(lái)生產(chǎn)單一的1噸半平頭越野車(chē)、2噸半平頭越野車(chē)，發(fā)展到今天的全系列商用車(chē)、乘用車(chē)、汽車(chē)零部件和汽車(chē)裝備的產(chǎn)品格局。特別是進(jìn)入國(guó)際合作后，短短幾年的時(shí)間就研制、生產(chǎn)出了東風(fēng)雪鐵龍系列、東風(fēng)標(biāo)致系列、東風(fēng)日產(chǎn)系列、東風(fēng)本田系列、東風(fēng)悅達(dá)起亞系列等２０余個(gè)自主品牌系列乘用車(chē)。目前，轎車(chē)的年產(chǎn)值已占東風(fēng)年總產(chǎn)值的７０％，充分展示了東風(fēng)的重要成果，也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)所取得的重大成就。也正是由于東風(fēng)系列乘用車(chē)的迅猛發(fā)展，東風(fēng)近幾年的產(chǎn)銷額均以100億元的額度提升。去年1-10月份，東風(fēng)累計(jì)銷售汽車(chē)74.22萬(wàn)輛，銷售達(dá)900億元，再次成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中產(chǎn)銷增長(zhǎng)較快的大型企業(yè)之一。

當(dāng)初選址從武漢到十堰，后又從十堰到襄樊，2003年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)終于遷都武漢，從而完成了驚人的“三級(jí)跳”！

自主研發(fā) 打造民族品牌魂

東風(fēng)作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)三強(qiáng)之一，從未忘記自身的責(zé)任，東風(fēng)公司一直十分重視技術(shù)創(chuàng)新，東風(fēng)的發(fā)展史就是一部技術(shù)創(chuàng)新史?；仡欉^(guò)去，東風(fēng)的創(chuàng)業(yè)者們?cè)凇耙粺o(wú)產(chǎn)品、二無(wú)技術(shù)支撐”的困難情況下，群策群力、自主研發(fā)，逐步形成了2噸半、3噸半越野車(chē)以及5噸、8噸載重車(chē)的生產(chǎn)能力；隨后又自主研發(fā)了系列改裝的大客車(chē)、自卸車(chē)、半掛車(chē)、垃圾車(chē)等60多個(gè)品種，90年代初東風(fēng)又主動(dòng)請(qǐng)纓上了轎車(chē)項(xiàng)目。

東風(fēng)對(duì)自主研發(fā)堅(jiān)定不移，為了不重蹈因國(guó)際合作而導(dǎo)致中國(guó)自主品牌湮滅的覆轍，維護(hù)民族品牌的高度責(zé)任感和使命感，東風(fēng)與日產(chǎn)的合資公司沿用了“東風(fēng)汽車(chē)有限公司”的名字，突破了過(guò)去“中方（公司）名＋外方（公司）名”的傳統(tǒng)格式。在品牌戰(zhàn)略上商用車(chē)沿用“東風(fēng)”品牌，乘用車(chē)保留日產(chǎn)品牌并發(fā)展合資公司品牌，幾代東風(fēng)人精心培育的東風(fēng)品牌和東風(fēng)商標(biāo)得以保留和維護(hù)。

黨委書(shū)記徐平說(shuō)，從方式和途徑上講，目前公司進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)和自主品牌創(chuàng)建基本上是“兩條腿走路”，即在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，多元國(guó)際合資合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)與完全自主開(kāi)發(fā)相結(jié)合，創(chuàng)建中外聯(lián)合品牌與完全自主的東風(fēng)品牌相結(jié)合；在新型能源清潔汽車(chē)領(lǐng)域，以我為主進(jìn)行創(chuàng)新性開(kāi)發(fā)，大力培育擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東風(fēng)牌汽車(chē)。在推進(jìn)東風(fēng)與日產(chǎn)的國(guó)際合作中，東風(fēng)公司把自主創(chuàng)新與利用外資實(shí)現(xiàn)了完美的結(jié)合。

一是合資合作巧借外力。“我們深知，與跨國(guó)知名汽車(chē)公司進(jìn)行合資合作，不僅是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)應(yīng)對(duì)‘入世’嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的重要措施之一，也是其更好地培育自主開(kāi)發(fā)能力、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建自主品牌目標(biāo)的有效途徑之一。”在與國(guó)外公司的合資合作中，東風(fēng)公司不僅堅(jiān)持中外雙方股比各半這一立場(chǎng)，而且還始終把培育合資企業(yè)的本地化研發(fā)能力和創(chuàng)建中國(guó)本地化品牌放在頭等重要的位置而加以考慮。因此，東風(fēng)公司十分重視對(duì)核心能力的掌握。如神龍汽車(chē)公司是東風(fēng)汽車(chē)公司與跨國(guó)公司建立的首個(gè)合資轎車(chē)企業(yè)，其本地化自主開(kāi)發(fā)正在一步步加強(qiáng)。在與PSA簽署的擴(kuò)大合作協(xié)議中，寫(xiě)入了“建立產(chǎn)品研發(fā)中心，培育自主研發(fā)能力”的條款。該分公司設(shè)立的研發(fā)中心，已有600多人參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作。有些項(xiàng)目是委托給國(guó)外專業(yè)研發(fā)公司承擔(dān)，自己的人參加進(jìn)去，以便培養(yǎng)人才，積蓄力量，為以后更好的自主研發(fā)打基礎(chǔ)。

二是在特殊領(lǐng)域保持獨(dú)立。東風(fēng)經(jīng)過(guò)35年的建設(shè)和發(fā)展，擁有一個(gè)規(guī)模甚大、專業(yè)門(mén)類較全、設(shè)施比較先進(jìn)的技術(shù)中心——東風(fēng)汽車(chē)工程研究院，主要進(jìn)行商用汽車(chē)、越野汽車(chē)、特殊用途汽車(chē)以及前沿先進(jìn)技術(shù)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)，也進(jìn)行過(guò)某種轎車(chē)的開(kāi)發(fā)。在東風(fēng)與日產(chǎn)進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作重組后，從事商用汽車(chē)研發(fā)的部分整體進(jìn)入合資公司的商用車(chē)研發(fā)中心，使原來(lái)東風(fēng)汽車(chē)工程研究院的框架機(jī)構(gòu)依然保留，直接隸屬于東風(fēng)汽車(chē)公司總部。該院為了創(chuàng)建擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東風(fēng)品牌轎車(chē)，20世紀(jì)90年代以來(lái)，就一直奮斗在原創(chuàng)性汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。在“八五”、“九五”期間，東風(fēng)即投入巨額資金，開(kāi)始了以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新型能源清潔汽車(chē)的研究，相繼完成了純電動(dòng)轎車(chē)概念車(chē)、純電動(dòng)中巴車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)等開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，并研制出我國(guó)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的EQ6700FCV燃料電池電動(dòng)客車(chē)。

37年來(lái)，東風(fēng)在自主研發(fā)上，究竟取得了哪些成果？從2006年第九屆北京國(guó)際車(chē)展上，可以看到一個(gè)小小的宿影：在1200平方米的東風(fēng)展廳里，東風(fēng)汽車(chē)有限公司的新天籟、軒逸、駿逸以及東風(fēng)風(fēng)行MPV、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)的銳騏，神龍汽車(chē)公司的東風(fēng)雪鐵龍凱旋、C2、東風(fēng)標(biāo)致307，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)公司的賽拉圖，東風(fēng)本田汽車(chē)公司的CIVIC、CR-V，東風(fēng)越野車(chē)公司的東風(fēng)汗馬，東風(fēng)電動(dòng)車(chē)輛股份公司的東風(fēng)混合動(dòng)力轎車(chē)，東風(fēng)榮城汽車(chē)公司的東風(fēng)轎跑車(chē)、東風(fēng)渝安汽車(chē)公司的東風(fēng)小康整體亮相，這都是東風(fēng)人智慧的結(jié)晶！

進(jìn)軍海外躋身國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)

近兩年，中國(guó)汽車(chē)出口態(tài)勢(shì)旺盛，中國(guó)自主品牌汽車(chē)在世界各地受到熱捧的消息不斷。但與美國(guó)、歐洲、日本和韓國(guó)每年出口數(shù)百萬(wàn)輛車(chē)的規(guī)模相比，中國(guó)汽車(chē)出口的數(shù)量太少，還只是剛剛起步。與此同時(shí)，所有跨國(guó)汽車(chē)巨頭都已進(jìn)入中國(guó)，并開(kāi)始不斷推進(jìn)、擴(kuò)大在華生產(chǎn)及研發(fā)的宏偉計(jì)劃。

面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)外市場(chǎng)的廣闊前景，東風(fēng)公司早就將目光瞄準(zhǔn)海外，商用車(chē)大舉進(jìn)攻海外市場(chǎng)。東風(fēng)有限副總裁、商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城說(shuō)，公司已專門(mén)成立了海外市場(chǎng)部，目標(biāo)直指東南亞、西亞和南美等市場(chǎng)。國(guó)外一些國(guó)家的汽車(chē)工業(yè)不發(fā)達(dá)，市場(chǎng)需求又比較旺盛，消費(fèi)水平低，中國(guó)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)性轎車(chē)剛好適應(yīng)了他們的需求。目前中國(guó)的汽車(chē)出口額每年翻一番，充分說(shuō)明國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)的需求很大。

作為東風(fēng)汽車(chē)公司海外出口的主力軍，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車(chē)”或DFAC、1999年7月在上海上市、股票代碼600006），在2003年5月，東風(fēng)汽車(chē)公司黨委常委、東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理朱福壽高瞻遠(yuǎn)矚，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的前提下，把目光投向海外市場(chǎng)，開(kāi)始出口東風(fēng)自主品牌產(chǎn)品，實(shí)施海外戰(zhàn)略。從2003年到2006年短短幾年間，“東風(fēng)汽車(chē)”海外出口取得了連續(xù)翻番的好成績(jī)。

“東風(fēng)汽車(chē)”海外事業(yè)部總經(jīng)理王寶斌告訴記者，“東風(fēng)汽車(chē)”從2003年開(kāi)始出口，出口國(guó)主要分布在中東、東歐以及非洲和美洲等地區(qū)。從目前的出口情況來(lái)看，市場(chǎng)行情前景廣闊?！皷|風(fēng)汽車(chē)”目前已建立了一套符合自身發(fā)展的海外銷售與服務(wù)體系，業(yè)務(wù)人員經(jīng)過(guò)鍛煉，積累了寶貴的海外實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

在2006年7月，東風(fēng)與烏克蘭基特普列德公司在基輔簽署了合作協(xié)議，烏克蘭從中國(guó)進(jìn)口1000輛東風(fēng)客車(chē)。這1000輛客車(chē)是中方根據(jù)烏克蘭的氣候和路況專門(mén)生產(chǎn)的。出席簽字儀式的烏克蘭政府官員和烏國(guó)家汽車(chē)檢測(cè)中心專家對(duì)東風(fēng)客車(chē)的性能和質(zhì)量給予了高度肯定。據(jù)介紹，東風(fēng)客車(chē)已有５個(gè)車(chē)型通過(guò)烏國(guó)家認(rèn)證，獲得在烏公交線路上使用的資格。東風(fēng)客車(chē)曾多次參與烏境內(nèi)競(jìng)標(biāo)活動(dòng)，并２次中標(biāo)。中國(guó)駐烏克蘭商務(wù)參贊高錫云在簽字儀式上說(shuō)，汽車(chē)行業(yè)已成為中烏經(jīng)貿(mào)合作的支柱領(lǐng)域，雙方在該領(lǐng)域的貿(mào)易額今年可望達(dá)到２億美元。今后，中烏雙方應(yīng)按國(guó)際慣例在汽車(chē)維修服務(wù)領(lǐng)域拓寬合作。

2006年8月1日，東風(fēng)日產(chǎn)成功啟動(dòng)海外市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司整車(chē)出口實(shí)現(xiàn)突破，首批1000輛整車(chē)從廣州海關(guān)裝船起航，出口安哥拉，這是東風(fēng)日產(chǎn)首次出口整車(chē)。出口的1000輛轎車(chē)總值約1359萬(wàn)美元，其中頤達(dá)JCAT200輛，騏達(dá)1.6GT800輛，同國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的頤達(dá)、騏達(dá)屬同一級(jí)別。這意味著東風(fēng)日產(chǎn)的汽車(chē)生產(chǎn)制造水平已經(jīng)完全具備了參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，制造水平獲國(guó)際認(rèn)可。

東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，“這次的出口意義不在于我們出口了多少車(chē)，更多地在于中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從品質(zhì)保障和制造效率方面來(lái)看，已經(jīng)具備了在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。從綜合指標(biāo)來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)的品質(zhì)控制能力已經(jīng)接近日本本土，局部指標(biāo)成為全球標(biāo)桿，比如東風(fēng)日產(chǎn)的新車(chē)軒逸在試造階段，評(píng)價(jià)缺陷點(diǎn)數(shù)就已經(jīng)比標(biāo)準(zhǔn)還低?！痹诔隹趦x式當(dāng)天，同期還舉行了花都保稅倉(cāng)庫(kù)揭牌儀式?；ǘ急６悅}(cāng)庫(kù)的設(shè)立，能有效降低東風(fēng)日產(chǎn)的庫(kù)存水平，削減物流成本。由此可見(jiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)千輛轎車(chē)的出口不是偶然行為，而是有著長(zhǎng)期打算的戰(zhàn)略步驟。

2007年，東風(fēng)日產(chǎn)將完成產(chǎn)銷30萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)的成功啟動(dòng)，則為其實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)提供了更強(qiáng)有力的保障。據(jù)悉日產(chǎn)公司已經(jīng)表明要讓“東風(fēng)日產(chǎn)承擔(dān)日產(chǎn)公司全球零部件開(kāi)發(fā)和整車(chē)出口的生產(chǎn)任務(wù)”，這說(shuō)明今后東風(fēng)日產(chǎn)除了要立足中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，更要成為日產(chǎn)全球整車(chē)和零部件出口的生產(chǎn)基地。

今后，“東風(fēng)汽車(chē)”海外事業(yè)部將更加努力的開(kāi)拓海外市場(chǎng)，與國(guó)外企業(yè)進(jìn)行全方位的合作，鞏固老市場(chǎng)，開(kāi)拓新市場(chǎng)，為東風(fēng)汽車(chē)公司海外事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，為最終實(shí)現(xiàn)“中國(guó)東風(fēng)，世界暢通”的宏偉目標(biāo)而努力奮斗。

放飛夢(mèng)想構(gòu)建國(guó)際化百年?yáng)|風(fēng)

東風(fēng)在海外上市后，有了更明確的目標(biāo)和要求——堅(jiān)定不移地向著建設(shè)一個(gè)“永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的愿景邁進(jìn)。

據(jù)悉，在下一個(gè)五年里，東風(fēng)首先要致力實(shí)施跨越D120計(jì)劃。D120計(jì)劃是未來(lái)三年的目標(biāo)，Ｄ代表東風(fēng)（DongFeng）、夢(mèng)想（Dream）、發(fā)展（Development，“120”代表到2008年汽車(chē)產(chǎn)銷達(dá)到120萬(wàn)輛，利潤(rùn)年均增長(zhǎng)20％，市場(chǎng)占有率提高２個(gè)百分點(diǎn)以上，顯著提升東風(fēng)品牌價(jià)值和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。

通過(guò)對(duì)東風(fēng)愿景和D120計(jì)劃的奮斗，東風(fēng)要全力實(shí)現(xiàn)成為“國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車(chē)制造商；創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率；實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，為股東、客戶、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值”的夢(mèng)想——

東風(fēng)要成為一個(gè)持續(xù)發(fā)展、不斷創(chuàng)新超越、并具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的公司；能夠得到穩(wěn)定的、高價(jià)值的、長(zhǎng)期的回報(bào)；東風(fēng)能夠成為治理規(guī)范、遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信、管理國(guó)際化的公司；公司具有強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，擁有多項(xiàng)專有技術(shù)和持續(xù)創(chuàng)新的能力；東風(fēng)的品牌價(jià)值能夠在持續(xù)成長(zhǎng)中不斷提升、不斷增值；東風(fēng)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)都有良好表現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)盈利性的持續(xù)增長(zhǎng)。

東風(fēng)能夠提供高性能價(jià)格比的產(chǎn)品，為他們帶來(lái)高品位的享受；東風(fēng)的產(chǎn)品具有卓越的品質(zhì)、高度的可靠性、安全性、環(huán)保性，能夠滿足客戶多方面的需求；能夠得到盡善盡美的超值服務(wù)，享受高端文化的品位；并能夠持續(xù)不斷地為客戶提供有創(chuàng)造性的價(jià)值。

東風(fēng)能夠持續(xù)不斷地發(fā)展，并保持盈利性增長(zhǎng)；員工在伴隨公司成長(zhǎng)和走向卓越的過(guò)程中，充滿對(duì)企業(yè)的自豪感，并實(shí)現(xiàn)自我的成就感；能夠持續(xù)不斷地分享公司發(fā)展的成果，提升自身價(jià)值；自身職業(yè)生涯的規(guī)劃能夠在公司走向卓越的過(guò)程中得以實(shí)現(xiàn)，并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)美好的生活方式和融洽的工作氛圍。

東風(fēng)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中能夠成為一個(gè)不斷創(chuàng)造利潤(rùn)和價(jià)值的公司，并不斷為社會(huì)做出貢獻(xiàn)，做一個(gè)盡職盡責(zé)的優(yōu)秀的企業(yè)公民；能夠共同關(guān)注相關(guān)利益者的利益，帶動(dòng)他們一起成長(zhǎng)；東風(fēng)的產(chǎn)品更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更節(jié)約，實(shí)現(xiàn)人與自然、人與社會(huì)的和諧相處！