空氣中的顆粒物來自哪里？

亞洲開發(fā)銀行2006年12月發(fā)表的研究報(bào)告中提到，達(dá)卡、河內(nèi)、雅加達(dá)、加德滿都、加爾各答、新德里、北京和上海等城市的可吸入顆粒物（PM10）嚴(yán)重超標(biāo)，超標(biāo)的原因是礦物燃料在燃燒時(shí)產(chǎn)生的有害物質(zhì)。而亞洲各城市可吸入顆粒物（PM10），主要來自汽車排放的尾氣。

空氣中的可吸入顆粒物，是指懸浮在空氣中粒徑小于或等于10微米的顆粒物，包括各種顆粒物、細(xì)菌、病毒附著的懸浮顆粒、懸浮灰塵、香煙煙霧等。

通過我國五城市（北京、沈陽、上海、西安、廣州）的工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)及清潔對(duì)照區(qū)長(zhǎng)達(dá)11年（1981～1991年）的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，總懸浮顆粒物和二氧化硫污染濃度變化呈明顯的規(guī)律性。二氧化硫的24小時(shí)變化規(guī)律為典型的雙谷型，最高濃度在上午6～8時(shí)和下午6～8時(shí)，與家庭做飯時(shí)間相吻合?？倯腋☆w粒物和二氧化硫的月變化趨勢(shì)是一年兩頭月份濃度高，中間月份濃度底，呈U字型。濃度高值出現(xiàn)在冬季，低值出現(xiàn)在夏天。以上規(guī)律性，反映出我國五城市大氣環(huán)境煤煙型污染的特點(diǎn)，尤其是冬季燃煤量增加時(shí)，在不利于污染物擴(kuò)散稀釋的情況下污染嚴(yán)重。在采暖季節(jié)，我國北方城市總懸浮顆粒物的濃度高于非采暖季節(jié)的1/3。二氧化硫的濃度高于非采暖季節(jié)的2～6倍。

據(jù)北京環(huán)境監(jiān)測(cè)中心2006年12月公布的北京市空氣質(zhì)量顯示，2006年北京的藍(lán)天達(dá)到241天（而1998年才100天）。環(huán)保局負(fù)責(zé)人介紹，北京一年當(dāng)中60%的大氣形勢(shì)有利于污染物的擴(kuò)散，而40%是不利于污染物擴(kuò)散的，北京以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)沒有根本改變，機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)高速增長(zhǎng)，目前工地開工和復(fù)工面積超過一億平方米；周邊地區(qū)對(duì)北京環(huán)境的影響也日漸明顯，這些都是北京空氣質(zhì)量面臨的挑戰(zhàn)。

近些年來，由于我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，加上人民生活水平的提高，公交車和私人汽車的擁有量在逐年增加。因此，汽車廢氣的污染物相對(duì)嚴(yán)重，可占總污染物的40％～60％。機(jī)動(dòng)車按照燃料類型一般分為汽油車（包括助動(dòng)車、摩托車）和柴油機(jī)。機(jī)動(dòng)車排出物包括氣體和顆粒物兩部分。汽油車排出物以氣體為主，顆粒物相對(duì)較少。柴油車排出物則以顆粒物為主，其排出量是汽油車的20～100倍。而助動(dòng)車雖然使用汽油為燃料，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)容量小且構(gòu)造簡(jiǎn)單，其排出物中也含有大量的顆粒物。許多研究表明，汽車廢氣約含有150～200種有害物質(zhì)。

顆粒物對(duì)人體健康有何危害？

20世紀(jì)90年代，上海醫(yī)科大學(xué)環(huán)境衛(wèi)生教研室的專家們開展的題為《機(jī)動(dòng)車排出物毒性及健康危害的研究》中指出，柴油機(jī)車排出顆粒物的有機(jī)提取物共檢出100多種化學(xué)物質(zhì)，許多有害物質(zhì)都附著在顆粒物上，從顆粒物的粒度分布可以看出，粒徑≤1.1微米的微粒中共檢出94種，粒徑在1.1～2.0微米之間的微粒檢出46種。實(shí)驗(yàn)表明，微粒粒徑越小，檢出的多環(huán)芳烴和雜環(huán)化合物越多。同時(shí)，對(duì)各類機(jī)動(dòng)車的排出物致突變性及致癌危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)，并運(yùn)用流行病學(xué)對(duì)接觸人群進(jìn)行健康危害調(diào)查研究，結(jié)果表明，機(jī)動(dòng)車排出物除了可造成機(jī)體呼吸和免疫系統(tǒng)損傷外，對(duì)人類健康還具有潛在的致癌作用。

資料顯示，日本東京理科大學(xué)和日本國立環(huán)境衛(wèi)生研究所等機(jī)構(gòu)的研究小組也曾做過一個(gè)實(shí)驗(yàn)，即把老鼠放在交通要道車流量較大的路旁，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隨著空氣中柴油廢氣濃度的增高，老鼠生成精子的能力也隨之降低。當(dāng)柴油廢氣在大氣中的濃度增加一倍時(shí)，老鼠的精子生長(zhǎng)能力可下降兩成。當(dāng)廢氣濃度增加20倍時(shí)，其精子生長(zhǎng)可降低五成。而人對(duì)環(huán)境污染物的敏感度要超過老鼠。當(dāng)然，柴油廢氣中除顆粒物以外，還有許多有害氣體，如總碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物等。重型載貨車以柴油為燃料的廢氣中除含上述物質(zhì)外，還產(chǎn)生硝基苯、二硝基芘（強(qiáng)致癌物）等。所以，柴油廢氣所造成環(huán)境的污染必須引起足夠的重視。

據(jù)早些年報(bào)道，在英國，可吸入顆粒物的細(xì)小微粒是造成倫敦每年死亡1萬人的主要原因。細(xì)小微粒不僅能引起肺癌，而且還可引起心血管疾病。經(jīng)測(cè)試表明，人們每次吸氣可吸入大約50萬個(gè)微粒，如果在環(huán)境污染重的地區(qū)，人們可吸入的微粒要比一般環(huán)境多100倍以上。這些細(xì)小的微粒懸浮在空氣中，人的肉眼是看不見的，可隨呼吸進(jìn)入人體的肺部深處。這些微粒的來源，主要是柴油廢氣和揚(yáng)塵。

怎樣減少可吸入顆粒物的危害？

室內(nèi)可吸入顆粒物主要來源于廚房，比如做飯炒菜所用燃料的不完全燃燒及油煙等。此外，建筑材料中常用來作保溫材料的石棉，由于長(zhǎng)期老化磨損等原因，可釋放出一定量的可吸入顆粒物，引發(fā)呼吸道的疾病。而飼養(yǎng)寵物的家庭也要注意了，動(dòng)物或禽類的皮毛等微粒擴(kuò)散到室內(nèi)，也會(huì)影響人體的健康。

人的呼吸系統(tǒng)類似一個(gè)高效分級(jí)采樣器。通過人的呼吸，顆粒物可按粒徑大小沉積在呼吸道的各個(gè)部位之中，粒徑大于10微米以上的顆粒物大部分被阻擋在上呼吸道（鼻腔和咽喉部位），而顆粒小于10微米能穿透咽喉部進(jìn)入下呼吸道。特別是粒徑小于5微米的顆粒物能沉積在呼吸道深部肺泡內(nèi)，對(duì)人體危害更大。顆粒物在呼吸道中的沉積，主要有三種方式，即慣性碰撞、重力沉降和擴(kuò)散作用的綜合結(jié)果。

顆粒物作用于人體分兩方面，一是物理方面的作用，細(xì)小的顆粒物通過呼吸道進(jìn)入人的肺部壁上產(chǎn)生刺激作用，出現(xiàn)黏液從而引起肺部疾病，尤其是心臟病患者，當(dāng)呼吸困難時(shí)，可引起心臟的不舒服，有時(shí)導(dǎo)致死亡。二是化學(xué)方面的作用，微粒上附著大量有害物質(zhì)，通過呼吸道直接吸入到肺部造成對(duì)人體的危害。

要減少顆粒物對(duì)人體的危害，從自身出發(fā)，要有意識(shí)做到以下幾點(diǎn)：

1．提高個(gè)人的環(huán)保意識(shí)，多參加植樹造林活動(dòng)，增加綠地面積，盡量減小裸露的地面。

2．城市施工時(shí)應(yīng)注意防止造成大量的揚(yáng)塵。

3．駕車的朋友，提倡使用綠色燃料。

4．日常生活中，盡量少用煤作為燃料?，F(xiàn)在用電比使用天然氣、液化石油氣及煤氣等燃料相對(duì)便宜，改用微波爐、電飯煲等做飯可減少廚房的空氣污染。

5．在室內(nèi)，要經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生，吸煙者不要在室內(nèi)吸煙，適當(dāng)養(yǎng)些綠色花草以保持室內(nèi)空氣的清新。

6．喜歡晨練的中老年人，應(yīng)避開早晨6～8時(shí)空氣污染高峰期，上午9時(shí)以后鍛煉為宜；且不要到公路邊鍛煉，應(yīng)選擇綠色植物多、空氣質(zhì)量好、環(huán)境較為安靜的公園內(nèi)。冬季由于室外溫度低，為防止中老年人心腦血管病的發(fā)生，選擇上午10時(shí)后鍛煉為宜。

7．大型商場(chǎng)或公共娛樂場(chǎng)所，由于周末、節(jié)假日時(shí)人員眾多，空氣質(zhì)量極差，易造成呼吸系統(tǒng)的疾?。ǘ緸樯酰?，故不宜久留。