從國(guó)際肥胖癥大會(huì)傳來(lái)的消息令人感到不安。世界上的超重人口總數(shù)達(dá)10億，已經(jīng)超過(guò)饑餓人口，全世界因患肥胖癥而死亡的人數(shù)是因饑荒餓死的人數(shù)的兩倍還多。因肥胖而死亡的人在發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家都存在，不過(guò)以發(fā)達(dá)國(guó)家居多。根據(jù)肥胖大會(huì)和各國(guó)的統(tǒng)計(jì)，還可以得知其他一些國(guó)家的肥胖情況。

富國(guó)的肥胖

根據(jù)美國(guó)疾病預(yù)防和控制中心、國(guó)立衛(wèi)生研究院、癌癥研究中心等研究單位的研究和調(diào)查，美國(guó)政府的正式報(bào)告宣稱，在美國(guó)的總?cè)丝谥杏?0％的人超重，1／3的人患有肥胖癥。這種超重和肥胖的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)最新的體重標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的。而且超重和肥胖者在老中青男女性的所有人群中都普遍存在。美國(guó)每年有30萬(wàn)人死于與肥胖相關(guān)的疾病。

美國(guó)老人也有1／3的人是肥胖者，兒童則有20％是肥胖兒。但實(shí)際上美國(guó)人認(rèn)為他們的胖子數(shù)量還比這個(gè)數(shù)字多得多。此外美國(guó)人認(rèn)為世界上的巨型胖子就在美國(guó)，例如世界上最胖的人是美國(guó)得克薩斯州的布斯特·西姆蘇斯，體重達(dá)3996磅，約1．8噸，相當(dāng)于小學(xué)四年級(jí)50個(gè)學(xué)生體重的總和。從醫(yī)學(xué)角度看這實(shí)在是一種畸形的胖。

歐洲肥胖者研究協(xié)會(huì)發(fā)布的調(diào)電報(bào)告指出，歐洲有一半以上的人口超重或體形過(guò)胖，預(yù)計(jì)在未來(lái)30年歐洲的肥胖人口將超過(guò)70％。目前在歐洲英國(guó)人是最肥胖的人，而且他們的生活方式最不健康，有40％以上的人每晚看電視超過(guò)3小時(shí)，1／5的人每天花兩小時(shí)玩電腦，2／3的人每星期運(yùn)動(dòng)量少于30分鐘。英國(guó)有6000萬(wàn)人口，其中一半的公民體重超重或趨于肥胖，大約有15％的男子是肥胖癥患者，而女性肥胖癥比男性大約多一半。這對(duì)英國(guó)人是一個(gè)較大的諷刺，因?yàn)樗麄兪且粋€(gè)崇尚紳士和人的體態(tài)禮儀的國(guó)家。男性的肥胖被視為有損英國(guó)紳士的形象。

瑞典是以完美的福利待遇而聞名全球的。盡管在這個(gè)國(guó)家人們崇尚體育鍛煉而且環(huán)境很好，空氣新鮮，但也有5．3％的男子是肥胖癥患者。女性肥胖者也比男性略多一些。在荷蘭肥胖利體重的情況卻與其他國(guó)家不同。它是世界上幾個(gè)為數(shù)不多的男性肥胖者多于女性的國(guó)家之一。男性肥胖癥患者為8．4％，而女性肥胖者則為8．3％，略為比男性低一些。

發(fā)展中國(guó)家的肥胖

在其他國(guó)家或并不富裕的國(guó)家，情況也不比歐美國(guó)家要好到哪里去。在阿聯(lián)酋，38％的女性是肥胖者，而男性有15％的人是肥胖人。巴西有31％的人是肥胖者，而哥倫比亞則有43％的人是肥胖者。其他中東產(chǎn)油國(guó)家如沙特、敘利亞等國(guó)的肥胖和超重者也幾乎是這種狀況。在群島國(guó)家薩摩亞，女性有76％是肥胖者，而男性有50％是肥胖者。但這個(gè)國(guó)家的肥胖與審美有關(guān)。因?yàn)樵谒麄兊挠^念里，肥胖是與財(cái)富相伴隨的，苗條只是貧窮的象征。所以以肥胖為富為美就成為促使人們肥胖起來(lái)的重要原因。

中國(guó)盡管是發(fā)展中國(guó)家，還存在大量貧困人口，但是肥胖已經(jīng)悄悄地向人們走來(lái)。早在1995年，有關(guān)調(diào)查和官方公開(kāi)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字已顯示，中國(guó)人體重超常者約有2億，這只是慎重的說(shuō)法，即把超重和肥胖區(qū)別開(kāi)來(lái)，但實(shí)質(zhì)上是沒(méi)有多少區(qū)別的。而最近的統(tǒng)計(jì)是，中國(guó)肥胖者已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)9000萬(wàn)，超重者高達(dá)2億。

國(guó)際生命科學(xué)學(xué)會(huì)中國(guó)辦事處的統(tǒng)計(jì)表明，中國(guó)成年人超重比例在20％～30％之間，大城市則達(dá)到35％～40％。從地域分布看，中國(guó)北方城市成人平均超重率為24％，南方城市為18％。城市居民的平均超重率為25％，而農(nóng)村則為10％～18％。

在中國(guó)的大城市中，肥胖兒已成為街頭一景。北京、天津、上海和廣州等城市的統(tǒng)計(jì)表明，都市中肥胖兒的比例約占少年兒童人群的15％。如今這一數(shù)字仍在不斷上升。而中國(guó)第一巨胖是重慶市大足縣寶頂鎮(zhèn)的梁用，體重207公斤，身高1．53米，腹圍1．83米，胸圍1．79米，臀圍1．72米，脖子粗0．56米，大腿粗1．02米。

在城市中年人中，悄悄發(fā)福起來(lái)的人，無(wú)論男女，都不在少數(shù)。中國(guó)城市人口的肥胖比率超過(guò)農(nóng)村人口，北方城市超過(guò)南方，如北京市現(xiàn)在的肥胖人數(shù)達(dá)市總?cè)丝诘?0％以上。

肥胖觀念的差異

曾幾何時(shí)，肥胖是一種富有和美麗的標(biāo)記，因?yàn)楫?dāng)生產(chǎn)力低下，人們普遍營(yíng)養(yǎng)水平不足，談不上讓自己胖起來(lái)。所以肥胖者“物以稀為貴”。在人類的歷史上以肥胖為美的審美時(shí)尚曾大肆流行。

比如，在中國(guó)的唐朝以肥腴為美，集“三千寵愛(ài)”于一身的楊貴妃便是個(gè)肥美人。英國(guó)17世紀(jì)著名畫家魯本斯的人物畫大部分是豐乳肥臀腰身粗壯的女人。由此也可得知那一歷史時(shí)期的英國(guó)和歐洲是以女人的肥胖和豐腴為美的。

但是縱觀那時(shí)的審美標(biāo)準(zhǔn)，也并非是以過(guò)度肥胖和超重為美，而崇尚豐滿、健壯。

在當(dāng)今社會(huì)，由于物質(zhì)的極大豐富，人們?cè)陲嬍成嫌卸鄻有缘倪x擇，不僅能吃飽，而且能吃好，肥胖的人就多起來(lái)，于是社會(huì)便以苗條為美，很少有人以肥胖為美的。

然而，世界上的民族不同，地域不同，有不同的文化和意識(shí)形態(tài)，也當(dāng)然會(huì)出現(xiàn)不同的審美觀。例如現(xiàn)在的湯加島國(guó)，就是以肥胖為美，因?yàn)榉逝执砀辉?。但是這種審美觀在如今的社會(huì)恐怕也是只占極少數(shù)。

由于肥胖，在生活中就會(huì)出現(xiàn)許多不尷不尬的事情和令人哭笑不得的玩笑。1999年9月的一天，法國(guó)一名叫讓·保羅·圖澤的男子到法院狀告法國(guó)航空公司對(duì)他進(jìn)行歧視。原因是他的體重為170公斤，法國(guó)航空公司以他太胖為由拒載。此人說(shuō)胖不是他自己的過(guò)錯(cuò)，他也不想長(zhǎng)胖，但是法航的做法是歧視胖人。這一案件很快轟動(dòng)全球，因?yàn)檫@不僅僅是一個(gè)法國(guó)人的肥胖問(wèn)題，它牽扯到全世界的肥胖人及與之相關(guān)的各種社會(huì)問(wèn)題。

顯然，由于所屬陣營(yíng)不一樣，立場(chǎng)和觀點(diǎn)就不一樣。幾乎全世界的胖子都表示支持圖澤，認(rèn)為胖人不應(yīng)該受到歧視。而代表全世界265個(gè)航空公司的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)則旗幟鮮明地表示“完全支持法航的做法”。飽受胖人之重負(fù)的英國(guó)航空公司公開(kāi)聲明說(shuō)，胖人占用了兩個(gè)乘客的位子，就應(yīng)當(dāng)付兩個(gè)座位的機(jī)票錢。美國(guó)聯(lián)合航空公司則稱，肥胖在美國(guó)是一個(gè)大問(wèn)題，如果胖人感到自己太胖，他／她會(huì)主動(dòng)買兩張票。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)還表示，航空公司讓胖人買兩張票也是有傳統(tǒng)的。法國(guó)早在20世紀(jì)20～30年代，乘客登機(jī)之前都要稱體重，這樣飛機(jī)機(jī)械師會(huì)根據(jù)總重量添加油料。很顯然，胖人越多，飛機(jī)負(fù)擔(dān)越重，燒的燃油就越多，當(dāng)然要讓超重的乘客多付錢了。這是天經(jīng)地義的事。

肥胖改變?nèi)祟惖纳?/p>

法國(guó)的圖澤狀告航空公司一事出現(xiàn)后，很多航空公司才發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)在航空飛行中的一個(gè)隱形安全問(wèn)題。按航空法規(guī)定，在所有乘客系好安全帶后，飛機(jī)才能起飛。但是如今由于有許多胖人，安全帶根本就無(wú)法系上，所以胖人就草草地裝模作樣套上安全帶。這給飛行安全帶來(lái)隱患。美國(guó)聯(lián)合航空公司不僅注意到安全帶的問(wèn)題，而且為胖人著想，加大了機(jī)椅的尺度。此外還將附在座椅背后的活動(dòng)餐桌升高，使其放下時(shí)不致頂住乘客的便便大腹。

為胖人著想最多的是美國(guó)的西雅圖。該市一家渡輪服務(wù)公司要求屬下所有渡輪更換座椅，因?yàn)楣鞠胱屗谐丝投甲酶娣恍?。這一聲明背后的現(xiàn)實(shí)是如今的許多美國(guó)人已變得肥臀豐軀了，原有的座椅再也容不下他們。事實(shí)是原有的座椅經(jīng)?？罩?，乘客寧愿站著也不愿去坐。

渡輪公司決定把原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)座椅尺寸的46厘米加大到53厘米。而過(guò)去的46厘米的標(biāo)準(zhǔn)尺度是50年代哈佛大學(xué)經(jīng)過(guò)抽樣調(diào)查對(duì)美國(guó)人的平均身材、體重、而制定出的標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)想到才過(guò)了三四十年，美國(guó)人的體重和胖瘦就發(fā)生了如此巨大的變化。

受渡輪公司的改座影響，西雅圖的各個(gè)公共部門一窩蜂地行動(dòng)起來(lái)，一個(gè)新建的棒球場(chǎng)把座位寬度加至56厘米，比過(guò)去增加了10厘米。該市一家影劇院還把每排間的相隔空間拉大了，座位間的扶手也去掉以加寬空間。為了免除肥胖人的尷尬和吸引更多的肥胖人顧客，該影劇院還專門開(kāi)辟了一個(gè)肥胖人專區(qū)，專區(qū)內(nèi)的座椅改成了特大號(hào)—61厘米寬。

受西雅圖的影響，全美國(guó)也行動(dòng)起來(lái)，各個(gè)公共場(chǎng)所的座位改變尺寸，加大加寬。美國(guó)一家辦公椅的生產(chǎn)廠商似乎看到了肥胖帶來(lái)的商機(jī)，首先聲稱要把座椅寬度增加5厘米，但是不久就發(fā)現(xiàn)這一尺寸已經(jīng)落后于美國(guó)人肥胖增加的速度，所以又聲稱要增寬尺寸。

美國(guó)20家生產(chǎn)與顧客座位有密切關(guān)系產(chǎn)品的大企業(yè)如通用汽車公司、福特汽車公司、波音飛機(jī)公司、列維牛仔褲公司及拖拉機(jī)制造廠等，正在聯(lián)合贊助汽車工程師學(xué)會(huì)和美國(guó)空軍合作進(jìn)行一項(xiàng)研究，試圖找出如今美國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)體積到底是多少。此外，由于身軀的肥胖，美國(guó)人的服裝業(yè)也不得不改變尺寸以適應(yīng)胖子的需求。因估不準(zhǔn)的胖子尺寸，許多成衣制造公司除了估量著加大衣褲的尺寸外，寧肯用橡皮褲帶。

還有服務(wù)技巧也多了一門，就是怎樣對(duì)肥胖消費(fèi)者說(shuō)話才不至于傷害他們但又能達(dá)到促使他們消費(fèi)的目的。例如在專設(shè)肥胖座位的影劇院，就得專門訓(xùn)練職員尤其是引領(lǐng)員如何對(duì)肥胖觀眾說(shuō)話和引領(lǐng)他們到肥胖者的專區(qū)，而又不會(huì)讓他們覺(jué)得難堪。

在中國(guó)，對(duì)肥胖人的服務(wù)問(wèn)題也已出現(xiàn)。北京的雅寶路服裝市場(chǎng)專向俄國(guó)和東歐一些國(guó)家出口服裝。過(guò)去這里的顧客除了“老毛子”(指俄國(guó)人)外，還有附近使館區(qū)的“老外”，因?yàn)橐路某叽绱笮∵m合他們高大肥胖的身材?？墒侨缃?，經(jīng)營(yíng)者發(fā)現(xiàn)，來(lái)這里買衣服的中國(guó)人也多了起來(lái)。一問(wèn)緣由，才知道好些人是身體太“寬”了，商店里買不著合適尺寸的衣服，才到這個(gè)市場(chǎng)來(lái)的。

中國(guó)人的確在肥胖起來(lái)，富態(tài)起來(lái)。在北京的市場(chǎng)上，現(xiàn)在已經(jīng)有各種各樣的減肥食品和用品500多種，這也從另一個(gè)方面說(shuō)明中國(guó)人的肥胖問(wèn)題。肥胖者在一天天地增加，這已經(jīng)是一個(gè)不妙的事實(shí)。

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