有一次，在荷蘭的阿姆斯特丹，我正想將明信片投入旅館設(shè)的郵筒時，旅館的阿婆提醒道：“投外面的郵筒會比較快?！?/p>

“外面的郵筒在哪兒？”

“旅館前不是有車站嗎？那些一直開來開去的市營電車就是大家的郵筒呀！”

雖然怎么聽都是一頭霧水，我還是到外面等電車來。

電車一來，總算懂了—電車后面掛著郵筒。我把3張明信片投進(jìn)去后，人也跟著跳上車—我想知道這些郵件最后會集中到哪兒。

電車在街上繞來繞去，終點是中央車站前。到達(dá)時，有位50歲開外的婦人已經(jīng)在那兒等著了，她把筒內(nèi)的郵件取出來扔進(jìn)一個布袋里。每一次電車到站她都重復(fù)這樣的工作。在這中間，會有年輕的郵遞員騎著摩托車過來，將郵件載走。

公共汽車也是一樣，車前掛著郵筒在市內(nèi)行駛。郵筒在街上“跑”，然后再定點收件，這真是非常獨特的點子，讓人覺得驚奇又貼心。

荷蘭人又以同樣的要領(lǐng)來“增加”公廁的數(shù)量。他們的訣竅說來簡單，卻很有意思：添置前往公廁的標(biāo)有距離的標(biāo)示牌。牌子真的很多，沿著街道走可以看到“350m”的牌子，接著是“105m”、“50m”、“30m”和“此處”，但是數(shù)一數(shù)公廁的數(shù)量，實際上只有6處而已。

（殷海燕摘自《窺看歐洲》，機(jī)械工業(yè)出版社）