無(wú)論是走在熱鬧繁華的南京路，還是穿行于風(fēng)情萬(wàn)種的淮海路，出入高樓，上下地鐵，無(wú)處不見(jiàn)的是：廣告、廣告還是廣告！樓宇、公車、出租車、地鐵的視頻廣告、穿梭在你眼前的車身廣告、花花綠綠的霓虹燈廣告、還有飄舞在空中、豎在樓頂、掛在天橋上的各色招牌……生活在這樣的一座國(guó)際大都市里，不管你愿不愿意接受，廣告正以不可阻擋之勢(shì)包圍著你我的生活。于是，有人開(kāi)始不滿，認(rèn)為公車、商業(yè)樓宇中的視頻廣告造成了“光污染”、“視覺(jué)污染”、“噪音污染”，并質(zhì)疑公交公司侵害了自己作為乘客的一些權(quán)利……

上班時(shí)，筆者乘上公交車，正巧車上的電視屏幕下有一個(gè)空位，剛坐上去，眼見(jiàn)處，足廣告畫(huà)面；耳聽(tīng)處，足廣告聲音。不厭其煩的反，復(fù)播送讓筆者以及周圍的幾個(gè)乘客感到不勝其煩，有人開(kāi)始嘟噥道：“車上老是播無(wú)聊廣告有什么意思啊?真煩，把它關(guān)了！”也有人說(shuō)：“坐車還要被強(qiáng)制看那么多煩人的廣告真是視覺(jué)污染，實(shí)在是難以忍受?！备腥苏f(shuō)：“唉!我們說(shuō)了沒(méi)用?！?/p>

由此，說(shuō)話的和沒(méi)有說(shuō)話的乘客，只好在車廂這個(gè)狹小的空間里任憑視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)受到“污染的蹂躪?！?/p>

像這種情況，不僅在上海，在許多城市都存在，日前，有記者在廣州打的，車上的視頻電視正在放廣告。司機(jī)林先生說(shuō)，他的出租車安裝移動(dòng)電視已經(jīng)有1年多了?！按蠹叶枷映?，我只好關(guān)掉聲音。但沒(méi)有辦法關(guān)掉視頻。因?yàn)?，只要出租車一啟?dòng)，它就來(lái)了！”

我們生活在—個(gè)媒體和網(wǎng)絡(luò)互相交織和影響的時(shí)代，這個(gè)時(shí)代有很多東西被商業(yè)化了。君不見(jiàn)，如今的國(guó)人對(duì)時(shí)空的經(jīng)營(yíng)能力似乎一下子超越了國(guó)外。不分時(shí)間不分場(chǎng)合的移動(dòng)電視、燈箱廣告、網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)等，夾帶著太多的視覺(jué)污染。的確，我們不能排斥商業(yè)化，但商業(yè)化不等于庸俗化，不等于事事金錢化。

車載電視也是公眾資源，不是私人茶館，不可以為所欲為。經(jīng)濟(jì)利益是需要的，“眼球至上”也是可以考慮的，但要符合大眾的口味。要遵守基本的職業(yè)操守，不能到處亂放，否則令人難以接受，其效果不足適得其反嗎!筆者有時(shí)看到某個(gè)制作粗糙而又不厭其煩播放的廣告，甚至拒絕買這個(gè)牌子的產(chǎn)品，因?yàn)?，它使我反感。其?shí)這種現(xiàn)象不僅在地鐵，公交車和出租車的視頻上也有。有時(shí)，色彩斑斕的廣告伴隨著知名的和不知名的明星們還在公交和出租車的車身車屁股上向路人拋著媚眼、露出詭異的笑容。

所以，我們現(xiàn)在說(shuō)受到了視覺(jué)污染，有人不服氣：你憑什么說(shuō)啊!那我告訴你：電視節(jié)目里有廣告，我可以換臺(tái)，甚至關(guān)機(jī)；報(bào)紙有廣告，我可以不看甚至不買。但公交和出租車卻不同了，我出行必須依靠它，雖然，我受到了視覺(jué)污染的蹂躪，但是我無(wú)從選擇。

問(wèn)題的關(guān)鍵是，我們民眾需要和依靠的所有這些基礎(chǔ)設(shè)施，都是政府用老百姓納稅的錢建的。因此，所有的納稅人都有權(quán)利享受公共交通工具給我們帶來(lái)的便利。然而，我們?cè)谙硎鼙憷耐瑫r(shí)卻受到了“視覺(jué)污染，”而且，筆者以為，是否有了廣告的公共交通工具，應(yīng)該向乘客付費(fèi)呢?乘客是否有權(quán)利向糟糕的廣告起訴呢?要求賠償視覺(jué)污染和精神損失費(fèi)?

也許，我們現(xiàn)在能選擇的只能是“吵人的視頻何時(shí)休?”

車載廣告，流動(dòng)的都市風(fēng)景線

古 茲

游人如織的外灘，浦江兩岸高樓聳立，華燈溢彩，霓虹閃爍，令人沉醉……這樣的“風(fēng)水寶地”，精明的商家絕不會(huì)熟視無(wú)睹的，TDK、EPSON、CASIO等國(guó)際知名品牌的霓虹燈廣告璀璨著，夜空中巨型強(qiáng)光束不斷交錯(cuò)變幻，超大熒幕LED彩顯幕墻也不停播放著各種廣告，引得身邊的游客嘖嘖稱奇，除了獲得完美視覺(jué)享受，恐怕他們更驚嘆于廣告中所蘊(yùn)涵的高科技和現(xiàn)代城市魅力!相信此刻的你只會(huì)陶醉在這樣的溫柔夜色中，而不會(huì)心生反感，恨恨地抱怨：“這‘光污染’也太厲害了!”

其實(shí)，流動(dòng)的城市廣告正是給城市生活帶來(lái)了生機(jī)之源!試問(wèn)，當(dāng)你走在光禿禿的大馬路上什么也看不到，當(dāng)你擠在公車地鐵里百無(wú)聊賴只能打瞌睡，當(dāng)你等待電梯時(shí)，只能尷尬地大眼對(duì)小眼……這樣沒(méi)有聲音、沒(méi)有色彩、沒(méi)有影像的生活，你——一個(gè)現(xiàn)代都市人能容忍嗎?灰不溜秋的鋼筋混凝土的城市森林，如果沒(méi)有了這些五顏六色生機(jī)勃勃的廣告的裝點(diǎn)，將顯得多么單調(diào)灰暗!生活將變得多么枯燥無(wú)趣!

對(duì)于公交車上車載電視中的廣告，古茲認(rèn)為，廣告只是短時(shí)間的插播，而且并非所有廣告都是格調(diào)低俗的，相反，大多數(shù)廣告都是有創(chuàng)意且富含信息的。況且廣告公司不僅要支出播放廣告的費(fèi)用，還要為國(guó)家繳稅，到頭來(lái)，不也是花在咱老百姓身上。再說(shuō)了，公交車是公共空間，人流量大，眾口難調(diào)，“甲之熊掌，乙之砒霜”，你抱怨的，沒(méi)準(zhǔn)是他人喜歡的呢!

聽(tīng)說(shuō)在上海，目前市區(qū)150余條公交線路的近4000輛公交車上都已經(jīng)安裝了移動(dòng)電視，滾動(dòng)播出新聞、休閑、資訊。古茲每次乘車都不失時(shí)機(jī)地關(guān)注一下世界各地都發(fā)生了些啥，瞧瞧明星八卦，聽(tīng)聽(tīng)幽默笑話，哦，還有天氣預(yù)報(bào)，很實(shí)用哦!這樣乘車時(shí)不僅掌握資訊動(dòng)態(tài)，還得到精神享受，豈非美事?至于插播的廣告嘛，給我提供了好多購(gòu)物信息，省時(shí)省力，方便!不過(guò)有時(shí)候看得入迷，竟然錯(cuò)過(guò)了站，唉，這大概算是咱對(duì)車載電視最大的不滿了吧!前不久，烏魯木齊就曾對(duì)公交車上播放節(jié)目做過(guò)問(wèn)卷調(diào)查，60％的乘客普遍反映較好。不是還有專家說(shuō)了嘛，“公交移動(dòng)電視讓人們實(shí)現(xiàn)了在移動(dòng)狀態(tài)中收看電視的愿望，給人類的傳播活動(dòng)、城市居民的生活方式所帶來(lái)的影響足不可低估的?！蔽摇皣?yán)重”同意!

總之，任何新事物的產(chǎn)生發(fā)展都難免泥沙俱下，我們要抱著寬容的心態(tài)來(lái)看待，而不能以偏概全、因噎廢食地全面封殺。古茲相信，車載視頻廣告正在成為你我生活中的美麗風(fēng)景線。

媒體時(shí)代？廣告時(shí)代

古 土

與其說(shuō)我們已經(jīng)進(jìn)入了媒體時(shí)代，不如說(shuō)我們進(jìn)入了廣告時(shí)代。商人們挖空心思，媒體為了滿足商人的需要也在挖空心思，一些所謂新媒體就是在這種路子上誕生的。這一團(tuán)都沒(méi)有錯(cuò)，錯(cuò)的是我們?nèi)鄙倭艘?guī)則。當(dāng)市場(chǎng)成了少數(shù)人無(wú)法無(wú)天的盛宴時(shí)，必然是對(duì)大多數(shù)人的權(quán)利和尊嚴(yán)的踐踏和蔑視。那么，政府在干什么?法律應(yīng)該起什么作用?這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。

截取一個(gè)現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景來(lái)做剖析。一輛正在行駛的公共汽車，大家無(wú)一例外地上車買票，坐車的人被稱作乘客，來(lái)自各行各業(yè)，但大多屬于差不多階層的大多數(shù)。車上的主要角色有司機(jī)，售票員，另外還有媒體。其實(shí)，車上的“媒體”除了通知站點(diǎn)和提醒上下車的之外，并不需要?jiǎng)e的“媒體”。但媒體闖了進(jìn)來(lái)，不管它以什么名義，以先進(jìn)技術(shù)的名義，以新生事物的名義，以顧客需要的名義等等，其實(shí)它根本不需要什么借口就可以隨便闖進(jìn)來(lái)，因?yàn)檐嚥⒉粚儆谲嚿系娜耍m然車上的人每天都在使用，車屬于某公交公司。車在行走，車載媒體播送著各種各樣的聲音和畫(huà)面。

其間是誰(shuí)獲得了利益?是媒體公司，是公交公司。他們的合謀就可以把車上的乘客“劫持”了，把他們“圈”在一個(gè)封閉的空間里，給他們播放廣告的機(jī)會(huì)。正因?yàn)檫@樣，這是一個(gè)絕好的產(chǎn)品推介場(chǎng)所。不管你喜歡不喜歡，這些東西上你無(wú)法選擇無(wú)法回避無(wú)法抗議的?，F(xiàn)在要問(wèn)的問(wèn)題是：節(jié)目是誰(shuí)選擇的?新聞節(jié)目、公益廣告和商業(yè)廣告有沒(méi)有一個(gè)比例?此前征求過(guò)顧客的意見(jiàn)嗎?技術(shù)方面的問(wèn)題是：車載媒體是否影響行車安全?是否對(duì)車內(nèi)空間造成噪聲污染和光污染?以上所有這些問(wèn)題論證過(guò)嗎?政府有無(wú)相關(guān)的管理規(guī)定?法律應(yīng)該怎么保護(hù)乘客的權(quán)益?

不過(guò)，最大的問(wèn)題應(yīng)該足，乘客既然已經(jīng)為乘車買了車票，那么乘客是否有權(quán)決定是否要播放節(jié)目，或者播放什么樣的節(jié)目，或者以怎樣的比例播出，或者在什么樣的時(shí)段播放什么樣的節(jié)目?

記得上海市公交部門曾探討字幕報(bào)站，盡量減少車廂里的聲音。這種用心良苦的探索可能早就被所謂“新媒體”淹沒(méi)了吧。

再把這輛公共汽車“放大”一些，比如說(shuō)這是一個(gè)城市，比如說(shuō)這是一個(gè)國(guó)家，會(huì)怎么樣?這個(gè)時(shí)代已經(jīng)旗幟鮮明地將人群用居住社區(qū)、交通工具(這些都是錢的換算)等方式劃分開(kāi)來(lái)。例如，居住區(qū)的不同，面對(duì)的傳媒也不一樣。交通工具不同，便有了自家車和乘公交車的；而后者往往是大多數(shù)，而這個(gè)大多數(shù)應(yīng)該是法治社會(huì)、和諧社會(huì)關(guān)注的對(duì)象。我想，以人為本，不就是關(guān)注這些普通人的利益，為他們著想嗎?

圖：張?zhí)K中 編輯：孫薇薇