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        借我借我一雙翅膀吧

        2006-01-01 00:00:00
        經(jīng)濟(jì) 2006年4期

        我在報(bào)紙上讀到一篇文章,題目叫做“老外看北京”,說(shuō)的是一群外國(guó)友人對(duì)北京的所感所想。其中有個(gè)加拿大老兄很是有趣,因?yàn)榭吹奖本┕卉嚿系某丝屯ǔJ腔杌栌?,于是提了一個(gè)怪可愛(ài)的問(wèn)題:“是不是所有的北京人晚上都參加了一個(gè)通宵Party,所以早上起來(lái)都睡眠不足?”因?yàn)樗菄?guó)際友人,所以我就不說(shuō)什么了。換了是我們自己的同胞,又同樣生活在北京這樣交通吃緊的大城市,居然還能問(wèn)出這樣矯情的問(wèn)題,我一定一巴掌扇過(guò)去,打醒他這個(gè)兩眼不看世事,不知百姓疾苦的夢(mèng)中人。

        據(jù)報(bào)道,北京市機(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)突破300萬(wàn)輛,并且在以每天約1000輛的速度增長(zhǎng)。北京擁有近2萬(wàn)輛公共電汽車和6萬(wàn)多輛出租車;在包括北京、上海、廣州、深圳在內(nèi)的中國(guó)大城市里,北京的人均私車擁有量位居首位。這些枯燥的數(shù)字落實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中,就表現(xiàn)為無(wú)限長(zhǎng)的車水馬龍閃著燈、噴著氣兒在有限寬的道路上拼殺撕咬、步步緊逼,爭(zhēng)奪每一寸有限的移動(dòng)空間;如果是上下班的高峰時(shí)刻,移動(dòng)空間就體現(xiàn)出因?yàn)橄∪彼援惓=鹳F的一面。這時(shí)候你只能在車上苦苦地等待時(shí)間一分一秒、半小時(shí)一小時(shí)地過(guò)去,然后前面車的屁股才會(huì)矜持地往前一挪。有了這樣的速度,我不相信有哪個(gè)上班族膽敢不犧牲部分睡眠預(yù)留出堵車的時(shí)間,而自作多情地認(rèn)為上了車,車就能在合理的時(shí)間里把你送到想去的地方。

        我的一位朋友從國(guó)外回來(lái),雖然已經(jīng)在美洲、歐洲和亞洲一些國(guó)家開(kāi)了上萬(wàn)里的路程,但只要一上北京的馬路,心里就直打小鼓。北京路況之復(fù)雜,首都駕駛員們見(jiàn)縫插針、移形幻影的功力之深厚,可以讓每個(gè)初來(lái)乍到的人嘆為觀止。在所有的駕駛員中,又屬小公共汽車的司機(jī)們技術(shù)登峰造極。我曾在不知情的情況下坐過(guò)一次小公共,據(jù)我不敏銳的觀察力和貧乏的交通知識(shí)來(lái)看,開(kāi)車的司機(jī)至少逆行2次、強(qiáng)行并線數(shù)次、非轉(zhuǎn)彎處急轉(zhuǎn)彎若干次,至于三環(huán)之內(nèi)鳴笛,那就不知道有多少次了??傊詈笪覐募锐偧韧5男」采舷聛?lái),腿直打哆嗦。開(kāi)小公共的師傅們固然有一副豹子膽,北京的騎車人和行人也不是吃素的, 闖紅燈、騎自行橫穿馬路、飛腿跨越護(hù)欄,趕路的人和蠻不講理的機(jī)動(dòng)車們一道,構(gòu)建了每一個(gè)高峰時(shí)刻的“駭客帝國(guó)”。

        在北京呆的時(shí)間越長(zhǎng),就越感慨北京的車和人的不容易。除了交通擁堵、路況復(fù)雜等既定的不便因素,交通中的北京人還得防備著種種意外。今年2月26日,京廣橋外輔路突然跑水,將近百米路面淹沒(méi),外環(huán)內(nèi)側(cè)兩條機(jī)動(dòng)車道被封鎖。接下來(lái)的5天時(shí)間,我每天不得不在下車之后步行兩站地上班;最近又因?yàn)橐薜罔F,亮馬橋和農(nóng)展館的部分人行道被封閉,行人只好借用自行車道,與自行車、汽車刮蹭事件屢見(jiàn)不鮮。

        2008年是奧運(yùn)年,據(jù)報(bào)載即使到那時(shí)候,北京交通的智能化水平與國(guó)外發(fā)達(dá)城市相比還是要落后10年,堵車仍然不可避免。依照中國(guó)人謙恭好客的優(yōu)良傳統(tǒng),估計(jì)到時(shí)就會(huì)開(kāi)辟“運(yùn)動(dòng)員專道”來(lái)解決運(yùn)動(dòng)員參賽的問(wèn)題。雖然和生活在這座城市的所有人一樣,我熱愛(ài)首都并且為有朋自遠(yuǎn)方來(lái)而不亦樂(lè)乎,但還是想不通憑什么就因?yàn)槲覜](méi)有霍爾金娜的一雙美腿或是不能在入水之前連翻三個(gè)筋斗,就得在上班的路上花更多的時(shí)間。行車難的問(wèn)題應(yīng)該靠改善交通管理以及加強(qiáng)安全疏導(dǎo)來(lái)解決,不能靠犧牲老百姓的利益來(lái)保證特殊人群的時(shí)間。

        交通的問(wèn)題任重而道遠(yuǎn),在北京交管局和交通委員會(huì)帶頭解決這個(gè)難題之前,我將繼續(xù)在每一個(gè)堵車的時(shí)刻,在車上幻想我有一雙翅膀或兩只風(fēng)火輪,讓我蔑視停滯的交通,而自由地跨越東城西城、飛越朝陽(yáng)海淀,徹底實(shí)現(xiàn)交通無(wú)障礙。

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