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        走近西藏(上)

        2006-01-01 00:00:00強(qiáng)
        絲綢之路 2006年1期

        天路迢迢青藏線

        汽車一路疾駛,沿109國(guó)道西行,出蘭州,過河口,經(jīng)海石灣,進(jìn)入青海,到中午時(shí)分已駛離西寧,翻過日月山,到了青海湖邊。此前剛下過一場(chǎng)雨,路邊的油菜花被沖洗得一片金黃,盡管天陰沉沉的,但清新的空氣卻令人為之一爽。濃濃的霧氣鋪天蓋地涌來(lái),遮去了遠(yuǎn)山野嶺,迷茫中那金色的菜花地也顯得漫無(wú)邊際,與路北那一望無(wú)邊的青藍(lán)色的青海湖水相映相襯?;煦缰?,極目四望,天地是那樣空蒙遼闊,使人不由得心曠神怡。

        在路邊一家循化人開的清真飯館里每人吃了一碗羊肉面片,算是午餐,便又匆匆上路。汽車沿青海湖南岸向西行駛,西望湖水如帶,遠(yuǎn)處水天一色,完全是大海的感覺;而湖畔綠草如茵,牛羊點(diǎn)點(diǎn),帳房片片,卻又是一派高原景象。驅(qū)車大約走了近百公里,到了橡皮山湖水才退出視線。一看車前儀表,高程早已定格在海拔4000米,表明我們已踏上了世界屋脊——青藏高原。

        這一路車少人稀,柏油路既平又寬,飛駛中我左顧右盼欣賞著沿途的風(fēng)光并不時(shí)拿起相機(jī)獵取些闖進(jìn)車窗的畫面。放眼看去,路兩邊群山連綿,卻顯得棱角分明,有的竟然滿覆植被,青蔥如黛,顯得十分硬挺險(xiǎn)峻。汽車翻山越嶺,陽(yáng)光時(shí)明時(shí)暗,白云朵朵從山后飛來(lái),在山巒坡谷投下片片陰影,逆光里草地上的牛羊和牧人的帳房閃著銀子似的光輝,還有那彎彎曲曲的河流,更像盤繞在綠地上的飄帶,金光閃爍。造化把陽(yáng)剛與陰柔打造得渾然一體,真是一種極至啊。

        風(fēng)云多變,大路朝天,薄暮時(shí)分我們到了青海名城格爾木。下榻后,早就等候的朋友們?cè)O(shè)宴款待洗塵不表,我們?cè)缭绨残诹璩课辶c(diǎn)鐘就又出發(fā)了。據(jù)說(shuō)這一路要經(jīng)受高原缺氧的考驗(yàn),汽車拼命跑也要到天黑以后才能到拉薩。出格爾木南行,一處鐵黑色的山峰吸引了我的目光。此山下電纜縱橫,鐵塔高聳,機(jī)車轟鳴,近前一看,原來(lái)這里正是青藏鐵路配送基地。格爾木因這條鐵路而揚(yáng)名海外,我也早就慕名這條“天路”,這次要一睹其建設(shè)現(xiàn)況了,心里很是興奮。

        109線是北京至拉薩的國(guó)道,青藏鐵路這時(shí)也基本上和公路相鄰相依。只是鐵路路基較高,又不愛拐彎,逢山鉆洞,遇水架橋,比公路要富貴得多??磥?lái)這里鐵路已經(jīng)建好,我們被眼前這條孤零零的現(xiàn)代建筑所吸引,由衷地發(fā)出贊嘆。尤其過了昆侖山口,海拔已過5000米,車?yán)锞涂梢钥吹窖┥皆谶h(yuǎn)遠(yuǎn)的地平線上跳動(dòng)了。黑黑的鐵路就像一根硬挺而富有彈性的線條直達(dá)天際,而公路則軟綿綿地躺在荒原上,顯得有點(diǎn)灰溜溜的。那鐵道路基的護(hù)坡都被砌上了水泥格子,格子里栽著綠色的草皮,那白色的菱形網(wǎng)格在藍(lán)天下猶如玉石雕就,很是搶眼。那鐵路橋更顯精致,一座連一座,各有特點(diǎn)。矮的貼近地面,過溝越坎,灰色的欄桿,白色的橋座,與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)相近,有一種平實(shí)樸素之美。而那凌空架起的路橋,穿峽谷跨冰河,橋墩高聳,鐵臂飛懸,卻不失大氣壯觀。紅山梁上、綠草灘里、白雪山下憑空多了一道道直線,又不時(shí)聳起幾座尖尖的鐵塔和方方正正的房屋,白色的電線,綠色的柵欄,紅色或天藍(lán)色的屋頂,都一一跳出自然的畫面,在荒蠻中顯得親切,又是那樣簡(jiǎn)潔而清新。難怪車后的三位女士不住地叫好:“這哪是鐵路,簡(jiǎn)直就是工藝品嘛!”

        過昆侖山口時(shí),一連有三座紀(jì)念碑。一座是吳邦國(guó)題寫的“昆侖山口”的石碑,接著是可可西里國(guó)家自然保護(hù)區(qū)和為紀(jì)念保護(hù)藏羚羊而犧牲的英雄索南達(dá)杰紀(jì)念碑。每座紀(jì)念碑都令人肅然起敬,一種悲壯的情緒油然而生。

        不久,汽車經(jīng)過路邊以索南達(dá)杰命名的藏羚羊保護(hù)站,同志們連忙下車,走進(jìn)站上的展廳(其實(shí)就是一間平房),里面張貼著關(guān)于保護(hù)藏羚羊等野生動(dòng)物的宣傳圖片,幾個(gè)身穿藏藍(lán)色夾克衫的志愿者正在那里忙活。我們不約而同地在那呼吁保護(hù)野生動(dòng)物的橫幅上莊重地簽下了自己的名字。還想再表達(dá)些意思,卻不見募捐箱,問那個(gè)瘦瘦的藏族工作人員,他笑著婉言拒絕了。

        一路無(wú)話,總有一種悲壯的情緒在胸中萌動(dòng)。心里沉重,天也陰云密布。過了楚瑪爾河,就是無(wú)人區(qū),一派高原草甸地貌。放眼四望,綠野茫茫,遠(yuǎn)處雪山戴帽,頂著厚厚的云層,不時(shí)有電光在濃重的云間閃爍。忽而大雨滂沱,我們便在雨絲里穿梭,霧氣從車輪下騰起,前面的車成了一團(tuán)水汽。不見來(lái)者,也無(wú)隨者,沒有一個(gè)人影,沒有一座房屋,晦暗的荒原上似乎只有我們這輛小小的車子在奔馳。

        暴雨中到了雁石坪,據(jù)說(shuō)這是途中惟一的加油站,忙停靠加油。雨大得車門都不敢開,未料加油的功夫雨卻停了。聽站上的女孩講,再有七八十公里就到唐古拉山口了,開始進(jìn)入西藏的地界了。

        穿越風(fēng)雨,太陽(yáng)又透過云層撒下萬(wàn)點(diǎn)金光,天被洗得碧藍(lán)碧藍(lán)的,云被沖得雪白雪白的。路邊的草甸,真如毯墊一樣,綠旺旺的,吸足了水。特別是山坡上的草皮,因根部土色裸露,看上去一塊塊就像拼貼的圖案,錯(cuò)落有致,極富肌理。云翻滾著,容不得你去定位思考都像什么,瞬息萬(wàn)變。陽(yáng)光斜斜地照過來(lái),天好像離我們很近,東邊日出西邊雨,肯定會(huì)有彩虹出現(xiàn)。我忙調(diào)整好相機(jī),果然遠(yuǎn)處山梁上一道彩虹橫跨云天,讓我拍了個(gè)正著。

        唐古拉山口也聳立著一座石碑,那是江澤民題字的軍民共建蘭州到拉薩的光纜通訊千里工程竣工紀(jì)念碑,還有一方寫著“唐古拉山口海拔5231米”的水泥碑。大家忙在此處攝影留念,急忙中忘了行前有人囑咐,跑了幾步,兩腿就有點(diǎn)發(fā)飄,看來(lái)還真不敢造次了。還好,我們一行除了嘴唇發(fā)紫外,高原反映都不太厲害。但海拔畢竟太高,此地不可久留。跟逃跑似的,我們匆匆下了山。車輪飛轉(zhuǎn),滾滾向前,滿以為可以下到海拔低的地方了,卻始終沒有下山的感覺。也許是恐慌甚或是無(wú)奈,疲倦中盯著顯示海拔4000米高程的儀表盤,任你拍打還是一動(dòng)不動(dòng),大家都笑開了。

        太陽(yáng)快落山了,我企盼著高原落日的美景,可是卻盼來(lái)一場(chǎng)大雨,天霎時(shí)就黑了下來(lái),雨中似乎還夾雜著冰雹,劈里啪啦打在車窗玻璃上,從前面刮雨器的空檔望去,路面白花花一片。一看儀表,車外氣溫已降到了零下4度。大雨時(shí)斷時(shí)續(xù),四周黑漆漆的,什么都看不見。總算看到了燈火,那是進(jìn)藏的第一個(gè)城鎮(zhèn)安多。一打聽,拉薩還在三四百公里之遙。雨夜冷清,無(wú)處就餐,饑餓中更感疲倦。前途渺茫,坐臥不安,睡意全消。

        雨夜行車不能快,總算過了那曲。儀表盤上海拔4000的數(shù)字突然降為3950,大家又興奮起來(lái)。雨夜一片漆黑,不說(shuō)問路語(yǔ)言不通,一路連個(gè)人影都沒有。大家都死盯著前方,希望能看到路牌,卻只字未見。都說(shuō)要給西藏交通部門提個(gè)意見,應(yīng)多設(shè)些標(biāo)示清楚的路程牌才有開放意識(shí)啊。就這樣好不容易總算過了當(dāng)雄,趕到拉薩已經(jīng)是午夜了。

        陽(yáng)光明媚拉薩城

        我們所住的紅山飯店就在布達(dá)拉宮旁邊,大清早西藏文物局尼瑪次仁局長(zhǎng)和老局長(zhǎng)甲央等四五位領(lǐng)導(dǎo)就提著水果來(lái)賓館看望我們。

        小住拉薩,我們到敦煌研究院在這里的工作站看望了參加壁畫修復(fù)工程的同志們,帶去了禮品和家鄉(xiāng)的問候,又到施工現(xiàn)場(chǎng)考察了他們的工作情況。我們一行在主人安排下,參觀了區(qū)博物館和三大寺廟等文物古跡,受到同道們的歡迎,也享受到一般人所難得的特殊禮遇。

        先說(shuō)參觀羅布林卡,這是當(dāng)年西藏嘎廈政府辦公之地,也是達(dá)賴?yán)锍W〉南膶m?!傲_布林卡”即藏語(yǔ)寶貝園林之意。這里古木參天,到處蒼松翠柏,遍地奇花異草,涼亭水榭玲瓏別致,碧波浮白鵝,玉橋通畫廊,真是一處難得的佛國(guó)園林。

        來(lái)到正殿,導(dǎo)游便帶領(lǐng)我們參觀了對(duì)公眾開放的會(huì)議室、佛堂、信徒進(jìn)獻(xiàn)的各種供奉陳列的精美佛像和當(dāng)年西藏上層人士會(huì)見國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的廳室陳設(shè)等。經(jīng)導(dǎo)游介紹方知,這是一處難得的藏式人造園林,也是規(guī)模最大、風(fēng)景最佳、古跡最多的園林。它始建于18世紀(jì)40年代,占地36萬(wàn)平方米,以格桑頗章、金色頗章、達(dá)登明久頗章三大宮殿為主體,有房374間。最初是清朝駐藏大臣為七世達(dá)賴游玩消夏而建,后經(jīng)歷世達(dá)賴營(yíng)造成了夏天行宮,作為辦公和接見西藏僧俗官員的地方,而布達(dá)拉宮只是達(dá)賴?yán)锏亩瑢m。

        為到壁畫修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)看望施工的甘肅同仁,我們還獲準(zhǔn)進(jìn)入達(dá)賴臥室等未開放的經(jīng)室佛堂等處一觀。達(dá)賴床頭上方掛著上世紀(jì)50年代初印度尼赫魯總理所贈(zèng)的一幅繪有舞姿婀娜少女的油畫,十分引人注目。

        經(jīng)東道主安排,我們一大早就驅(qū)車進(jìn)入布達(dá)拉山門直抵山腰,特殊了一回,少走了不少?gòu)澛?,不然從山腳爬到海拔3500多米的半山腰不流一身汗才怪呢。所以我對(duì)布達(dá)拉宮的第一感覺就是這是一座山,山一樣的宮殿,宮殿一樣的山。

        其實(shí)布達(dá)拉宮就坐落在拉薩市內(nèi)這個(gè)叫瑪布日(紅山)的山上,宮墻由花崗巖砌成,據(jù)說(shuō)修筑時(shí)還澆注了鐵汁,宮殿和山已連為一體。抬頭仰望,層層殿宇高聳入云,歇山式和攢頂式的屋頂檐角飛翹,鎦金銅瓦金碧輝煌,而深紅與灰白相間的宮墻卻更顯穩(wěn)固厚重。莊嚴(yán)的基座提升了神圣,這種建筑思想把漢藏營(yíng)造藝術(shù)結(jié)合得這樣妥貼,發(fā)揚(yáng)得這樣完美,真可謂千古杰作。這就是雄偉壯麗,氣勢(shì)恢弘,這就是當(dāng)之無(wú)愧的世界文化遺產(chǎn)。

        我們是上到東宮的第一批游客,這時(shí)宮門還沒開放,管理處主任便帶領(lǐng)我們來(lái)到一處平臺(tái)。在這兒背依宮墻俯瞰腳下,拉薩城盡收眼底,遠(yuǎn)山如帶,行人如蟻,大有天上人間之感。隨后趕來(lái)的女講解員領(lǐng)著我們進(jìn)入了這座神秘的宮殿。她說(shuō):布達(dá)拉宮自公元7世紀(jì)以來(lái),一直是歷世達(dá)賴?yán)锏鸟v錫地和西藏政教權(quán)力的中心。這一建筑群分為紅宮和白宮兩部分,紅宮主體建筑是靈塔殿和各類佛堂,也是舉行佛事活動(dòng)的場(chǎng)所;白宮是歷代達(dá)賴?yán)锲鹁?、誦經(jīng)及處理行政事務(wù)的場(chǎng)所。布達(dá)拉宮主樓13層,高達(dá)110多米,共有大小殿堂、樓閣、房舍1000多間,大小柱子1萬(wàn)多根,東西兩端都建有碉樓以駐軍防衛(wèi)。宮內(nèi)除有佛殿、經(jīng)堂、寢宮、靈塔殿、庭院外,還有法庭、監(jiān)牢,是一座形制十分完備的城堡。

        我們穿行在廳堂回廊之間,記不清看了多少壁畫、佛像、寶塔、法器、珍玩,印象最深的是紅宮內(nèi)安放的前世達(dá)賴遺體的靈塔。塔身以金皮包裹,寶玉鑲嵌,富麗堂皇。這些靈塔中以五世達(dá)賴的靈塔最為壯觀。這是一座修建在大殿里上下貫通三層樓的大金塔,塔形宛如北京北海公園的白塔,高14.85米,從上到下全部用黃金包裹,外鑲無(wú)數(shù)寶石,光黃金就用了11萬(wàn)兩。

        還有就是供奉的吐蕃王松贊干布與他的三位夫人的塑像,看了之后,才知道文成公主僅居其一。而這座城堡卻是公元7世紀(jì)他為迎娶文成公主時(shí)修建的,迄今已有1300多年的歷史了。而紅宮內(nèi)明清兩代皇帝封賜西藏官員的詔敕、封誥、印鑒、禮品和御筆題贈(zèng)的漢字牌匾,卻使我倍感親切。

        我感覺布達(dá)拉宮不僅是名副其實(shí)的藝術(shù)寶庫(kù),還是一座布滿疑惑的迷宮。每個(gè)第一次進(jìn)去的游客如果沒人引路,恐怕都會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向找不著北,會(huì)數(shù)不清到底見了多少稀世珍寶,至于佛教藝術(shù)更難說(shuō)個(gè)一二了。帶著許多迷惑和無(wú)奈將要離開時(shí),我問講解員布達(dá)拉是什么意思,她說(shuō)人們認(rèn)為這座宮殿猶如觀音菩薩居住的普陀山,故稱其為布達(dá)拉,有“佛教圣地”之意。

        我們又來(lái)到位于拉薩市中心的大昭寺,門前有許多磕頭的信徒,以婦女居多。大昭寺香火極盛,藏民進(jìn)門是不收錢的。在香煙繚繞中,前來(lái)朝圣的藏民自動(dòng)排成長(zhǎng)隊(duì),沿廊繞了好幾圈兒。有的手握酥油燈,有的提著裝滿酥油的塑料袋,有老人,也有青年和小孩。他們表情肅然,口中念念有詞,對(duì)一臉好奇的外地游客視若無(wú)睹。

        大昭寺又名“祖拉康”、“覺康”(藏語(yǔ)佛殿之意),是唐貞觀二十一年(647),為松贊干布迎娶尼泊爾尺尊公主和文成公主之后所建,距今已有1300多年的歷史。大昭寺建成后只用來(lái)藏經(jīng)、供佛。到后來(lái)又經(jīng)歷代擴(kuò)建,在四周增設(shè)了回廊、院落等,而今建筑面積達(dá)2.5萬(wàn)多平方米。黃教興起后,每年都在這里舉行傳召法會(huì),歷世達(dá)賴或班禪的受戒儀式也在這里舉行。大昭寺殿高四層,上覆金頂。整個(gè)建筑的金頂斗拱,為典型的漢族風(fēng)格;碉樓畫棟則是西藏樣式;主殿二、三層檐下排列成行的103個(gè)木雕伏獸和人面雄獅,又呈現(xiàn)尼泊爾和印度風(fēng)格。正殿有20根大木柱,柱上斗拱架梁,有天鵝、大象等精美浮雕。寺內(nèi)還有長(zhǎng)近千米的藏式壁畫《文成公主進(jìn)藏圖》和《大昭寺修建圖》,兩幅明代刺繡的勝樂金剛和大威德金剛的護(hù)法神唐卡,至今仍色澤鮮艷,這些都是鎮(zhèn)寺之寶。

        從大昭寺出來(lái)就是聞名海外的八角街。八角街又稱八廓街,我想可能前者是形象化之稱,而后者也許是因川藏人把“角”讀作“廓”所致吧。這是一片有著濃郁藏族生活氣息的街區(qū),是西藏著名的商業(yè)中心和商品集散地,也是藏族群眾心中最重要的一條轉(zhuǎn)經(jīng)道。漫步八角街,街上人頭攢動(dòng),游客摩肩接踵,有身著藏族服飾的轉(zhuǎn)經(jīng)者,也有金發(fā)碧眼的老外。路邊的攤點(diǎn)店鋪五花八門,大都是銷售旅游紀(jì)念晶的,可謂琳瑯滿目,應(yīng)有盡有,十分熱鬧紅火。人們說(shuō)不去八角街就等于沒到過拉薩,這塊集聚濃縮著西藏民族民俗宗教文化氛圍的商業(yè)街確實(shí)值得好好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。只是買東西一定要小心,和當(dāng)今所有旅游區(qū)一樣,不買別用手摸,問價(jià)要會(huì)還價(jià),開口上百元,說(shuō)不定十幾元就能搞定。

        “拉薩”是藏語(yǔ)“佛地”之意,也真是現(xiàn)代世界一方難得的圣土。這里城市街道整潔,天藍(lán)云白,空氣清新,寺廟佛宮金頂閃爍,在濃厚的宗教氛圍中又顯出幾分神秘,其厚重質(zhì)樸的濃烈情韻魅力獨(dú)具,深深吸引著海內(nèi)外游客。幾天來(lái)艷陽(yáng)高照,8月的氣溫還很高,所帶防寒衣褲沒用,倒是雨傘遮陽(yáng)卻派上了用場(chǎng)。街心那座名為“高原魂”的金牦牛城雕神態(tài)雄壯,而作為全國(guó)優(yōu)秀旅游城市標(biāo)志的銅奔馬紀(jì)念碑也氣勢(shì)凌云,讓我們這些出土銅奔馬的鄉(xiāng)親也平添幾分自豪。

        相關(guān)鏈接:

        西藏經(jīng)典名勝

        拉薩地區(qū):布達(dá)拉宮、大昭寺、羅布林卡、哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、羊八井地?zé)犭娬尽死?、小昭寺、楚布寺、藥王山、龍王潭公園、曲貢文化遺址、西藏博物館等。

        日喀則地區(qū):扎什倫布寺、薩迦寺、白居寺、珠穆朗瑪峰、夏魯寺、宗山炮臺(tái)、岡仁波齊峰、碼旁雍錯(cuò)等。

        山南地區(qū):雍布拉康、桑耶寺、藏王墓群、羊卓雍錯(cuò)、沃卡溫泉。

        那曲地區(qū):念青唐古拉山、納木錯(cuò)、當(dāng)惹雍錯(cuò)湖、麥莫溶洞、古代象雄遺址、達(dá)果雪山、桑丹康桑雪山、卓瑪峽谷等風(fēng)景名勝。

        阿里地區(qū):古格王國(guó)遺址、東嘎皮央、瑪旁雍錯(cuò)、拉昂錯(cuò)、班公錯(cuò)、托林寺、科加寺、納木那尼峰、岡仁波齊。

        林芝地區(qū):雅魯藏布大峽谷、墨脫瀑布、桃花溝、察隅風(fēng)光、易貢茶園生態(tài)旅游、林芝巨柏林。

        昌都地區(qū):茶馬古道、強(qiáng)巴林寺、仁措湖、鹽井、卡若文化遺址、“畫匠之鄉(xiāng)”——噶瑪鄉(xiāng)、紅拉山生態(tài)旅游區(qū)等。

        青藏鐵路7月通車

        舉世矚目的青藏鐵路已于2005年10月12日全線鋪通,2006年7月1日將正式通車,首批將開通北京、上海、廣州、成都、西寧和蘭州分別至拉薩的旅客列車,同時(shí)開通普通列車和高檔列車。北京至拉薩高檔列車運(yùn)行時(shí)間48小時(shí)左右,普通列車稍慢一些。

        據(jù)悉,列車運(yùn)行將充分考慮游客旅游觀光的需要,在重要的站點(diǎn)???,供游客停留拍照。列車初步確定隔日開行,票價(jià)還沒有確定。

        12月10日,青藏鐵路公司與美國(guó)國(guó)際聯(lián)合列車公司在北京簽署了關(guān)于組建合資公司、共同經(jīng)營(yíng)青藏鐵路旅游觀光列車的框架協(xié)議。據(jù)此協(xié)議,最遲在2007年上半年,中外游客就可以乘坐超豪華觀光列車到青藏高原旅游。

        友情提示

        1.冬游西藏須知

        初到高原,部分游客會(huì)感到不同程度的頭痛頭暈、胸悶氣短、心跳加快、頭疼耳鳴、失眠等癥狀。吸氧可以暫時(shí)緩解某些不適癥狀,可停止吸氧后癥狀又會(huì)重新出現(xiàn)。因此,不要把緩解高山反應(yīng)依賴于吸氧。拉薩市內(nèi)的藥店里有多種預(yù)防高原癥藥物出售。如果有必要也可到醫(yī)院,由醫(yī)生推薦預(yù)防藥物。不過,每天喝30克紅糖水并服用幾粒復(fù)合維生素丸,持續(xù)三天,也有助于減緩癥狀。其實(shí),抵御高原反應(yīng),主要是把心情和身體調(diào)整到良好狀態(tài)。入藏前,睡眠要充足,休息好,心情不要緊張,要有良好的心理素質(zhì)。入藏后,動(dòng)作要緩慢些,不要提拿重物,可多做些呼吸。

        到西藏旅游衣服要寬松、保暖(羽絨服最佳);另外可別忘帶防曬霜、墨鏡、遮陽(yáng)帽、潤(rùn)唇膏等,防風(fēng)沙,防日曬。常備著小藥、小吃也很有必要,如感冒藥、止瀉藥、止痛藥、胃藥、VC、VE、巧克力等。

        冬季到高原旅游,最好少活動(dòng),多喝水,多吃蔬菜和水果,少吸煙,多休息,不喝酒,放松心情,保持樂觀情緒,便可很快適應(yīng)。

        對(duì)付高原反應(yīng)要謹(jǐn)記:輕手輕腳走,千萬(wàn)別喝酒;得空就睡覺,盡量少開口。

        2.進(jìn)藏手續(xù)

        國(guó)內(nèi)游客:需持本人身份證或中國(guó)護(hù)照。欲前往珠峰、阿里、亞東等邊境地區(qū),還需提前在本人戶口所在地辦理邊防證、通行證。如果你要求邊境證上有藏文以便作為紀(jì)念,那只好在拉薩辦,其他如日喀別、林芝等地也可以辦,但相對(duì)要更麻煩一些。在這些地方辦邊防證,一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法就是交錢給旅行社,否則就需要啟動(dòng)一套復(fù)雜的辦證程序。

        境外游客:需辦理入藏確認(rèn)函。辦證時(shí)需提供本人護(hù)照(或臺(tái)胞汪)及來(lái)華簽證或復(fù)印件。內(nèi)容包括:姓名、性別、年齡、國(guó)籍、職業(yè)、護(hù)照號(hào)碼及簽證種類和有效期。

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