著名的絲綢之路主干道研究者甚多，并且已基本上得到國(guó)內(nèi)外學(xué)者和公眾的認(rèn)可，但絲綢之路的另一條主要線路——河南道，至今仍鮮為人知。甘肅省甘南藏族自治州境內(nèi)是絲綢之路河南道主干線經(jīng)過的主要區(qū)域。自前涼至明清時(shí)期，絲綢之路河南道甘南段由東南向西北，沿岷江和白龍江河谷西行，經(jīng)大夏河或黃河干道河谷，斜穿甘南全境，連通了四川和青海，成為連接沙漠絲綢之路和南方絲綢之路的關(guān)鍵通道，對(duì)西北、西南和藏區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流起過重要作用。因之，甘南在絲綢之路文化史上占有重要的一頁(yè)。

河南道的開通

早在新石器時(shí)代晚期，居住于青海湟水流域(即北連河西走廊，南通甘南境內(nèi)的黃河、大夏河、岷江和白龍江流域)的戎羌民族與甘南的居民進(jìn)行著原始的民間往來貿(mào)易，甘南至青海商業(yè)通道的雛形初步形成。這種民間交流關(guān)系一直延續(xù)到公元4世紀(jì)初的前涼時(shí)期。西晉以后的五胡十六國(guó)時(shí)期，群雄割據(jù)，張軌為保全河西，在武威建立前涼政權(quán)(301～376)，統(tǒng)治了河西走廊和新疆東部、青海大部分地區(qū)。基于政治、軍事、商業(yè)的需要，前涼經(jīng)過40多年的努力，使官方管理經(jīng)營(yíng)的絲綢之路河南道初步形成規(guī)模。

繼前涼之后，鮮卑族慕容氏的一支——吐谷渾人于4世紀(jì)初，由東北遷至甘青一帶，占據(jù)了黃河以南的大部分地區(qū)，在南北朝時(shí)期被封為河南王，建有“河南國(guó)”。當(dāng)時(shí)的絲路咽喉河西走廊受中原戰(zhàn)亂影響，政權(quán)割據(jù)，經(jīng)濟(jì)封鎖，咽喉地段出現(xiàn)阻塞，割斷了國(guó)際交流的大動(dòng)脈，形勢(shì)嚴(yán)峻。因此，從蘭州西行，經(jīng)西寧北穿祁連山扁都口至張掖，或經(jīng)青海湖北岸西行，穿當(dāng)金山口至敦煌，或經(jīng)格爾木穿阿爾金山口至若羌的絲綢之路青海道(羌中道)得以形成。吐谷渾政權(quán)由于政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、宗教等多方面的需要，迫切需要開辟一條由自己控制，能夠溝通長(zhǎng)江流域和西域的通道。于是在前涼開通的絲綢之路河南道的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開發(fā)和維護(hù)了這一通道，東南接南方絲綢之路，西北通青海道。

河南道的演變

吐谷渾政權(quán)開通的河南道，經(jīng)過兩個(gè)多世紀(jì)的經(jīng)營(yíng)，已演化成一條設(shè)施完善、線路固定的國(guó)際貿(mào)易通道。但隨著吐谷渾國(guó)勢(shì)強(qiáng)弱和疆域的變化以及戰(zhàn)爭(zhēng)等原因，河南道各支線的暢通程度和使用頻率也有所不同。635～663年，經(jīng)過隋、唐兩個(gè)王朝的致命打擊，河南王國(guó)幾乎崩潰瓦解，吐谷渾只剩下柴達(dá)木南北支道了。作為一條國(guó)際通道，河南道已不復(fù)存在，但作為地域性交通通道，仍然發(fā)揮著作用。當(dāng)年，隋煬帝西征和唐李靖西征都是經(jīng)由河南道路線到達(dá)前線的。

宋朝末年，由于西夏占據(jù)河西，北宋王朝聯(lián)合當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族，經(jīng)過數(shù)十年的努力，終于重新開通經(jīng)河南道至西域的東西通道。元朝時(shí)期，蒙古軍隊(duì)先后兩次起用岷江支道進(jìn)攻大理。明清時(shí)期，河南道還在營(yíng)運(yùn)，只是已經(jīng)分解為難以彼此互通的區(qū)域性交通通道。其中岷江支道由原來的南北走向改為東西走向，成為溝通益州(成都)和甘南西北的通道。

河南道的路線

狹義的河南道僅指甘南迭部的卡壩至青海湖伏俟城一段的線路；廣義的河南道則是從古益州(成都)經(jīng)川北通過茂縣、松潘至甘南的臨潭、夏河，青海的同仁、貴德，抵達(dá)青海湖，西通敦煌和若羌，是連接南方絲路與西域絲路的國(guó)際大通道。該線從成都南下經(jīng)宜賓—昭通—曲靖—昆明—晉寧—江川—開遠(yuǎn)至越南的老街和河內(nèi)；西南行經(jīng)西昌—大理—騰沖至緬甸的八莫；從青海湖伏俟城、都蘭南經(jīng)玉樹入藏，自拉薩抵吉隆或聶拉木—尼泊爾加德滿都接吐蕃—泥婆羅北印度道；或由南疆和田或于闐經(jīng)克里雅山口入藏，經(jīng)日土—噶爾穿岡底斯山和喜馬拉雅山之間的河谷，抵吉隆或聶拉木—尼泊爾加德滿都，將西亞、中亞和南亞的陸路交通線路連為一個(gè)整體。

絲綢之路河南道有四條分道，即西蜀分道、河南分道、柴達(dá)本分道和祁連山分道。它們之間從東南到西北依次連接。

西蜀分道是河南道北起古河南國(guó)漒川(今碌曲尕海一帶)境內(nèi)，經(jīng)過蜀地西部松潘順岷江而下，通往成都的通道。該道在西蜀，經(jīng)漢中通往建康(今南京)。在甘肅省境內(nèi)，東晉南北朝時(shí)期分為岷江支道和白龍江支道兩條線路，二線并行，中段可串行。岷江支道沿岷江而行，接白龍江，北端終于白龍江上游迭部縣的卡壩鄉(xiāng)。白龍江支道沿白龍江而行，有扶文徑、武都徑、宕昌徑三條線路，皆起自四川廣元縣昭化鎮(zhèn)，以宕昌徑使用最為頻繁。溯白龍江西北行，依次經(jīng)過廣元三堆鎮(zhèn)—白河—白水—姚渡，文縣碧口—玉壘坪—臨江寨，武都透防—縣城—兩水—石門，宕昌沙灣—兩河口，舟曲峰迭—巴藏至迭部卡壩古城，與岷江支道相接。白龍江中段原為西蜀分道經(jīng)漢中通往建康(今南京)的最佳線路，但在東晉、南北朝時(shí)期，沿線各地曾發(fā)生過大小戰(zhàn)爭(zhēng)200多次，交通時(shí)常阻塞雍滯，故中西交通多取道岷江支道。

河南分道是河南道在甘南境內(nèi)的主要線路，東南接西蜀分道至成都；西北接柴達(dá)木分道通往敦煌、鄯善和高昌，接祁連山分道通往張掖和漠北。河南分道分河源支道、隆務(wù)河支道和洮河支道。河源支道因經(jīng)過吐谷渾故都和隋代河源郡而得名，始自卡壩古城，經(jīng)過迭部—瑪曲—青海河南—澤庫(kù)—貴南—赤水諸縣至都蘭的茶卡，亦稱河曲道。隆務(wù)河支道主要沿隆務(wù)河西行，始自卡壩古城，經(jīng)迭部—卓尼—臨潭—合作—夏河，出土門關(guān)至河州接青海道；或由夏河—同仁—貴德—共和而至青海湖伏俟城；或由同仁北上經(jīng)尖扎—群科—平安—西寧—湟源—?jiǎng)偛熘练钩?。洮河支道主要?jīng)過：洮河流域，始自岷縣古城，溯洮河西行，經(jīng)夏河麻當(dāng)—土門關(guān)—臨夏—青海尖扎—平安—西寧至伏俟城。

柴達(dá)木分道在柴達(dá)木盆地南北展開。南支道始自茶卡，經(jīng)香日德—格爾木至若羌。沿途荒蕪艱辛，但該道既無中原政權(quán)突然的征剿斷道，又無北方草原部落的時(shí)常劫掠，故而相對(duì)安全，因之自開通以來一直都在使用，并成為支撐河南道正常運(yùn)營(yíng)的骨干支道。柴達(dá)木北支道始自伏俟城，溯布哈河，經(jīng)天峻—德令哈—懷頭他拉—大柴旦—當(dāng)金山口，折而北行至敦煌。

祁連山分道是連接絲綢之路河南道與河西走廊的關(guān)鍵道路，分扁都口支道和走廊南山支道。扁都口支道由西寧溯北川河北上，經(jīng)門源繞托勒山(俄博南山)東南山根，北行至俄堡，越冷龍嶺，人益民渠上游至永固，正北往山丹接河西道。除主干道外，其東偏北行經(jīng)馬營(yíng)—新城子—永昌可至涼州，北偏西行經(jīng)民樂—六壩—長(zhǎng)安可至張掖。走廊南山支道南接海晏縣的三角城，北側(cè)沿走廊南山至酒泉，當(dāng)?shù)鼐用裰两袢栽谛凶摺?/p>

甘南境內(nèi)的絲綢之路河南道，總體上沿白龍江、岷江、大夏河、洮河和黃河干道，由西南向東北方向延伸，連接四川與青海。這與今天的甘南公路主干道和常規(guī)旅游線路基本一致。因此，甘南絲綢之路河南道可以開發(fā)成為“香巴拉”之外的又一旅游品牌產(chǎn)品。