就算spark追上QQ的希望已顯得渺茫，它仍希望在法庭上給予對(duì)手重重的擊。

這是個(gè)1月份的上午陽(yáng)光明媚。眼看要到午餐時(shí)間位于北京北部的亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的經(jīng)銷商們依然忙碌個(gè)不停。就在不久前奇瑞頗受市場(chǎng)青睞的小型車QQ宣布降價(jià)725美元現(xiàn)在它的價(jià)格是令人心動(dòng)的3600美元。“我喜歡的正是它的價(jià)格”，一位站在一輛灰色QQ前品頭論足的消費(fèi)者說(shuō)除此之外該車還有著讓人喜歡的“時(shí)尚的外觀”。

這點(diǎn)通用汽車的高管似乎最有發(fā)言權(quán)這也是最近他們不高興的原因。通用的韓國(guó)子公司——通用大宇汽車技術(shù)公司稱，QQ模仿了它的Mati小型車（在中國(guó)稱chvrolet Spark)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)?！八鼈儤O為相似，QQ簡(jiǎn)直是spark的復(fù)制品”，通用大宇公司事務(wù)副總裁R0b Leggat說(shuō)。展現(xiàn)在人們眼前的這兩款產(chǎn)品有著極其相似的可愛(ài)外觀大大的凸出的車燈以及難以分辨的曲線型車背。每一件QO的零部件——據(jù)Leggat稱都可以和Spark互換。終于在2004年1 2月16日通用大宇公司以侵權(quán)為名將奇瑞汽車告上了法庭。奇瑞公司則拒絕就此事件發(fā)表評(píng)論。

痛楚亦有根源

對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)上參與競(jìng)爭(zhēng)的外國(guó)車商們來(lái)說(shuō)經(jīng)歷這樣被“剽竊”的痛楚并非第一次。2003年豐日汽車起訴杭州吉利汽車公司稱后者抄襲了它的標(biāo)識(shí)而最終豐日輸?shù)袅诉@場(chǎng)官司。本日汽車在2004年12月運(yùn)用司法手段成功阻止了重慶力帆實(shí)業(yè)公司以“Honda”標(biāo)識(shí)銷售其摩托車產(chǎn)品。該公司還狀告中國(guó)汽車制造商雙環(huán)公司，稱后者生產(chǎn)的來(lái)寶sRV是本日CR-v多功能運(yùn)動(dòng)型跑車的仿制品?！爸袊?guó)的汽車廠商在設(shè)計(jì)上還有很長(zhǎng)的路要走這也是為什幺有那么多的企業(yè)會(huì)仿冒知名汽車公司設(shè)計(jì)的原因中國(guó)國(guó)家汽車工業(yè)顧問(wèn)與發(fā)展公司分析師賈新光（音譯）說(shuō)。一些人士指出，中國(guó)的汽車廠商要想成功進(jìn)入海外市場(chǎng)他們必須檢討自己侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為并進(jìn)行糾正?！叭魏螣o(wú)視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為都將對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的海外擴(kuò)張之路構(gòu)成巨大的障礙”，前美國(guó)貿(mào)易代表現(xiàn)為華盛頓律師的charlene Barshefsky如是說(shuō)。

難以彌補(bǔ)的價(jià)格差距

現(xiàn)在的奇瑞已經(jīng)不滿足于只將車賣給本國(guó)消費(fèi)者，去年該公司向古巴馬來(lái)西亞等國(guó)出口了8000輛汽車，它也已開(kāi)始在伊朗組裝汽車。該公司1月宣布，將于2007年向美國(guó)市場(chǎng)出口五款車型其中包括款小型車和—款多功能運(yùn)動(dòng)型跑車。

在中國(guó)，QQ車堪稱奇瑞的旗艦產(chǎn)品。這個(gè)看上去憨態(tài)可掬的小型車款占據(jù)了奇瑞去年年中國(guó)市場(chǎng)銷量{87000輛)的57％，幾乎是ChevySpark的五倍。相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)自市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)csM(亞洲)公司。

如今QQ的銷售依然沒(méi)有減緩的跡象。據(jù)銷售經(jīng)理張英(音譯)透露1月份的頭三個(gè)星期亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)共賣出了118輛QQ，每輛車的售價(jià)比通用的Spark低了大約1000美元。如此的差距讓SparK追上QQ的希望變得渺茫。也許通用最大的夢(mèng)想就是在法庭上給予對(duì)手重重的一擊。