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        釹鐵磁浮車

        2005-04-29 00:00:00張文海張金聲
        知識(shí)就是力量 2005年3期

        磁懸浮列車又叫磁浮車磁車,幾千年來(lái)人類陸上交通工具從馬車進(jìn)化到汽車、火車、磁車4個(gè)階段,其中磁車是唯一沒有輪子的車,而靠磁力線懸浮車子、離開軌道梁lOmm處飛駛,由于它不和鐵軌接觸、也就消除了摩擦與震動(dòng),因此它行駛速度最快(時(shí)速大于 500千米)、最平穩(wěn)、最安全、又最舒適、因此深受人們重視。20世紀(jì)80年代我國(guó)西南交通大學(xué)與國(guó)防科技大學(xué)就開始研究磁車了,經(jīng)過20多年的努力,造出了試驗(yàn)性常導(dǎo)與超導(dǎo)磁車,直到去年上海才引進(jìn)開通了中德合資建造的磁懸浮列車,也是世界上第一條試運(yùn)營(yíng)的磁車。這說(shuō)明了磁車真是高科技中的高科技。

        幾代車中磁車最高級(jí)也是造價(jià)最昂貴的,目前國(guó)外每輛車造價(jià)1億多元,路軌每千米造價(jià)日本是9億,德國(guó)是4億,中國(guó)的也要3億多元,這樣高額造價(jià)很難推廣使用,就上海造的龍陽(yáng)路到浦東機(jī)場(chǎng)30千米磁懸浮列車就要花89億人民幣,還不算沿路拆房子拆遷費(fèi)用,其難度可想而知,所以國(guó)外很多國(guó)家都停下來(lái)。

        所謂磁懸浮列車實(shí)際上是一部直線電動(dòng)機(jī),它的軌道就是直線電機(jī)的長(zhǎng)定子,列車就是直線電機(jī)的繞組。要想突破磁車實(shí)用性,首先必須要減低造價(jià)問題,現(xiàn)有的車投資都太大,工程也很復(fù)雜,我們要利用我國(guó)稀土礦產(chǎn)豐富的特點(diǎn),現(xiàn)在已探明我國(guó)稀土礦總貯藏量占全世界70%,我國(guó)釹鐵硼磁鋼生產(chǎn)量占40%,是世界第二位,日本產(chǎn)量倒占45%,我們完全可以利用釹鐵硼永磁鋼來(lái)制造磁浮車,這樣造價(jià)就會(huì)大大降低,磁車與路軌結(jié)構(gòu)也會(huì)簡(jiǎn)單些,還會(huì)大大節(jié)約驅(qū)動(dòng)電力。

        要想造磁浮車首先要解決磁車的懸浮、導(dǎo)向、驅(qū)動(dòng)3大技術(shù)問題。國(guó)外的磁浮車分吸浮型(常導(dǎo)式要在軌道梁上行駛)、斥力型(超導(dǎo)式要在軌道槽里行駛),它們都不適合我們仿造,造價(jià)也都很高,我們要搞一種永磁磁浮車,它只在王字型鐵軌長(zhǎng)定子上行駛,因?yàn)楝F(xiàn)在的釹鐵硼永磁磁鋼磁力非常強(qiáng),很適合利用磁鋼制造磁車,陣列磁鋼吸浮路軌使車浮起來(lái),用異性相吸同性相斥簡(jiǎn)單原理來(lái)實(shí)現(xiàn)列車的懸浮與導(dǎo)向,靠直線電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)磁車前進(jìn),我們做了一個(gè)模型實(shí)驗(yàn),釹鐵硼永磁磁鋼完全能浮起車來(lái)飛駛,而且比電磁鐵浮的更好更穩(wěn),還不怕停電。

        具體設(shè)想:

        一、鐵軌

        鋪設(shè)兩條王字型硅鐵軌,鐵軌上方裝有0.5mm厚硅鋼片,選疊鑄鋁而成的鋁柵攔直線電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)定子,雖然直線電機(jī)定子較小,但它左右上三面都和繞組起吸引驅(qū)動(dòng)作用,效率很高,有利于磁車快速行駛,路軌可以用水泥枕木鋪在地面上,也可架在空中或地下。

        二、磁懸浮與導(dǎo)向

        用國(guó)產(chǎn)釹鐵硼磁鋼陳列橫著吸住王字形路軌磁車浮在上面,靠控制左右兩部直線電機(jī)繞組的電流大小,來(lái)調(diào)節(jié)磁車和鐵軌的距離,橫向始終保住7mm走向,小于或大于就自動(dòng)調(diào)整,保證磁車高于鐵軌20mm處行駛。

        三、驅(qū)動(dòng)

        磁車車廂底部裝有釹鐵硼磁鋼陣列橫吸鐵軌,6臺(tái)直線電動(dòng)機(jī)繞組共用兩部硅鋼片鋁柵欄長(zhǎng)定子,電源跟普通電車一樣,從空中引入直流電驅(qū)動(dòng)列車前進(jìn),由于沒有車輪摩擦與震動(dòng),用少量的電能驅(qū)動(dòng)磁車時(shí)速可達(dá)400多千米,只要控制4部直線電動(dòng)機(jī)的電流,就可自動(dòng)調(diào)整懸浮高度和導(dǎo)向及速度,磁車能浮起20mm,同時(shí)車內(nèi)還通過傳感器顯示車速和路程,整個(gè)磁車用一部八位單片微機(jī)控制,不需高精密控制儀表駕駛,而我們的釹鐵磁浮車造價(jià)很低,只要幾百萬(wàn)元一輛,路軌的造價(jià)也只有國(guó)外磁懸浮列車的1%~2%,故可以大量使用。

        不久的將來(lái)“中國(guó)磁車公司”將利用稀土礦生產(chǎn)出中國(guó)的磁浮車,到那時(shí)在祖國(guó)遼闊的土地上與低空中及地下到處都飛馳著中國(guó)自己的磁浮車。

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